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批判學派縱橫談
［內容提要］傳播學批判學派既是一個學科的流派，更是一種學術的思潮在傳播學研究中有著重要的地位，但還未受到我國學者足夠的重視。本文對傳播學批判學派的發展脈絡、重要人物、研究志向等，進行了宏觀勾勒，以期推進對此學派的研究。
比起20余年前傳播學在中國初興之際的情形，現在人們對它的了解早已不可以道里計。比如，就研究的風格和流派而言，如今稍習傳播學者都至少知道有個經驗學派(Empirical School)和批判學派(Critical School)之別。不過，與人們對經驗學派的耳熟能詳相反，批判學派在中國卻總是煙波微茫信難求。這一方面是因為批判學派總體上確實比經驗學派具有更為深厚的歷史傳統與思想內涵，另一方面也是因為傳播學傳入我國以來，由于主觀客觀條件的陰錯陽差，經驗學派一路大行其道而批判學派則始終若隱若顯。
這種一邊倒的狀況固然有其歷史的必然性和必要性，但是長此以往則顯然不利于傳播學在我國的健全發展，而且更使許多現實狀態由于得不到相應理論的關照而陷入茫然或無序。其實這種隱患已經越來越引起人們的重視，2001年的國家社會科學基金項目甚至破天荒地把“傳播學批判學派研究”列入課題指南。這里，筆者不揣谫陋，擬對傳播學批判學派及其研究略作闡述，以期引起大家特別是已經、正在或將要嶄露頭角的新一代學人的興趣與關注。
一
說起批判學派，首先需要明確所謂傳播學批判學派既是一個學科的流派，更是一種學術的思潮。這種思潮不僅淵源有自，而且源遠流長。大略說來，在現代文明的歷史進程中，始終存在著兩股相反相成并且道魔相長的強勁思潮。一是尊崇科學—進步—發展這一現實取向的科學主義，一是追求精神—價值—意義這一永恒主題的人本主義。這一雙峰并峙的態勢，集中體現在“工具理性與價值理性”的對立上。
不言而喻，對現代化的歷史進程來說，這二者都不可或缺。如果說科學主義是現代社會的驅動系統如引擎、車輪，那么人本主義就是其操縱系統如方向盤、剎車。只有驅動系統而無操縱系統，但見馬達轟鳴，車輪飛轉，該慢時慢不了，想停時停不下，其后果可想而知。同樣，只有操縱系統而無驅動系統，那么就只能呆在原地，停滯不前。所以，在科學主義強勁推進的西方現代化歷程上，作為操縱系統的人性、人本與人文一脈的思想傳統不僅不絕如縷——如18世紀以荷爾德林為代表的浪漫派、19世紀以巴爾扎克為標志的批判現實主義、20世紀以法蘭克福學派為先驅的各種批判理論等等，而且隨著現代化的迅猛發展，隨著一系列嚴峻的社會問題(如兩次世界大戰)和自然問題(如生態惡化)日益真切地逼近人類，這種平衡性的思潮也隨之發生越來越強勁、越來越深刻、越來越廣泛的影響力。
比如，20世紀初德國思想家斯賓格勒就曾在那部橫空出世的《西方的沒落》里，以其淵博的學識和雄辯的論述闡發了西方文明的窮途末路，其中還專門對西方近代報業及其自詡的新聞自由進行了批判性的論述：
自由資產階級以為廢除了最后一種束縛即出版檢查是值得自負的，可是報紙的獨裁者——北巖爵士!——卻把讀者奴隸
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