某糧庫淺圓倉滑模施工技術建筑工程論文

時間：2023-04-27 05:00:47 工程建筑論文我要投稿

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某糧庫淺圓倉滑模施工技術建筑工程論文

　　摘要：文章筆者詳細講述某糧庫建設工程中淺圓倉（淺圓倉由9個內徑25米、壁厚250mm的淺圓倉組成，呈兩組3×3排列，單倉倉容為10000噸，總倉容90000噸，檐口高度為32．50m）滑模施工工藝和滑模桁架拆除工程，同時提出滑模鋼結構架體拆除技術措施。

某糧庫淺圓倉滑模施工技術建筑工程論文

　　關鍵詞：某糧庫；圓倉滑模；桁架；施工工藝

　　1滑模施工工藝

　　1．1支承桿。支承桿為Ф48×3．0鋼管，為保證接頭位置錯開，第一節支承桿分3種下料長度，分別為20xx、4000．6000；第二節以上長度應一致，均為6米；根據滑模組裝部位基礎情況；在支承桿焊接時應焊牢、磨光，如有油污應及時清除干凈；支撐桿連接采用φ38內套筒焊接連接；支承桿不回收。

　　1．2液壓控制裝置。液壓控制裝置即液壓控制臺，是整套滑模裝置中的控制中心，由電動機、齒輪泵、電磁換向閥、調壓閥、分油器、針形閥和壓力表、油箱等的起動和指示等電器線路所構成。

　　1．3液壓千斤頂。擬采用GYD－60型液壓千斤頂，其主要技術參數詳見下表：

　　1．4模板系統。模板系統包括模板、圍圈和提升架，其作用是根據滑模工程的平面尺寸和結構特點組成成型結構用于砼成型。其在滑升過程中，承受新澆砼的側壓力和模板與砼之間的摩阻力，并將荷載傳遞給支承桿。

　　1．5操作平臺系統。

　　（1）施工操作平臺。施工操作平臺是滑模施工的操作場地，是綁扎鋼筋、澆筑砼的工作場所，也是油路控制系統等設備的安置臺，其所承載的荷載較大，必須有足夠的強度和剛度。因此，必須按具體的受力情況選擇合理的結構形式進行受力驗算。本工程采用帶中心筒放射形式桁架。

　　（2）內外吊腳手架。滑模操作平臺系統的吊腳手架是用于倉壁脫模后進行表面整修和檢查等使用的，故要求其裝卸靈活，安全可靠。

　　（3）工作平臺。工作平臺支撐結構為鋼制，與提升架或圍圈連成整體，鋪板為木制，全部覆蓋住整個模板組合內外部邊緣。工作平臺設置連續的護欄及跳板，裝設可隨時和懸掛腳手架相連接的梯子。

　　（4）懸掛腳手架。懸掛腳手架可設于內外模板的下緣以下180cm處，并設有連續的防護欄桿及腳手板，吊裝于滑模架上，以便從事倉壁修補工作。

　　1．6滑模時的通道。

　　（1）上人跑道為了給工人上下班提供安全通道，保證業主及監理人員等到平臺上檢查方便及安全，在筒倉外側搭設鋼管上人之字形走道，防滑跑道采用木方綁牢，回籠跑道周圍滿掛安全網。走道基礎采用C25混凝土澆筑，厚度200mm，基礎尺寸5．2m×2．6m。

　　（2）每3m高設置一道連墻桿，在庫壁上預埋埋件，連墻桿兩端需設置防滑扣件。為保證鋼管扣件式上人梯平面內的剛度，在每道連墻桿平面設置水平斜撐。

　　（3）上人爬梯頂部為一層竹笆片防護，外立面為一層密目網防護。

　　2滑動模板操作

　　2．1滑模系統。滑模系統包括上承式鋼桁架，內、外操作平臺，可調式開字提升架，懸吊內、外腳手架，液壓控制臺，油壓千斤頂，油路系統及滑升模板。

　　2．2鋼筋綁扎。鋼筋在后臺加工成型后，按規格、長度、使用順序分別編號堆放。鋼筋（包括支承桿）吊運時，重量不要超過0．6噸，只準吊到內操作平臺上，并分兩處對稱落放。

　　首段鋼筋綁扎，可在外模安裝前進行，其后鋼筋則需隨模板的提升穿插進行（即澆筑砼時不綁扎鋼筋，綁扎鋼筋時不澆筑砼）。為明確質量責任，要按人員劃分作業區域，分片承包。

　　2．3砼澆筑。澆筑砼前，升起的滑動模板表面應徹底清理，經監理工程師驗收合格后可澆筑。在一般情況下，淺圓倉要連續澆筑，不允許留施工縫。如遇到特殊情況，如停電時間過長、機械出現嚴重故障無法及時修復更替時等，應按規范留施工縫，在施工縫上續澆砼時，應將施工縫徹底濕潤，再澆一層與原砼水灰比一致的水泥漿，澆筑砼要分層進行，每層為0．3m，砼頂面應低于模板面5cm。

　　2．4砼澆筑水平與垂直度的控制。

　　（1）水平度的控制。在滑升過程中，保持整個模板系統的水平同步滑升，是保證滑升模板施工質量的關鍵，也是影響建筑物垂直度的一個重要因素。由于千斤頂在滑升過程中的不同步現象，使模板系統各個部分之間產生升差，以致造成操作平臺的位移、傾斜以及產生建筑物垂直度偏差，影響工程質量。

　　（2）垂直度的制。在淺圓倉滑模施工中，垂直度的控制通采用調整水平度高差控制法：滑模施工時，當淺圓倉出現向某側位移的垂直偏差時，操作平臺的同一側，一般會出現負水平偏差。此時，應立即將較低標高一側的千斤頂升高，使該側的操作平臺高于其它部位千斤頂的標高，然后，將整個操作平臺滑升一個高度，使垂直偏差隨之得到糾正。

　　2．5預埋件。滑升過程中的預埋件主要是室外爬梯、室外鋼平臺、預埋套管等，除按標高順序列出預埋程序表外，在施工時每班安排一名技術人員和二名木工專門負責預留預埋。

　　2．6滑模的水平與糾偏。滑模滑升水平控制采用在支撐桿上固定限位卡，用水平管在鋼管上抄平，保證每次提升到高度后滑模系統為統一平面。

　　3滑模桁架拆除工程

　　倉頂板、梁腳手架、模板拆除完成后即進行滑模平臺的拆除工作。先將滑模平臺按照前述降落平臺的施工工藝，利用20臺電動葫蘆20點吊裝緩緩降落到錐斗頂標高位置后，利用電焊工和工人操作扳手等工具，將整個滑模平臺分解、切割從倉下運出。鋼平臺采取單件依次拆除，拆除順序：先安裝的后拆，后安裝的先拆。

　　4滑模鋼結構架體拆除技術措施

　　（1）拆除中使用的垂直運輸設備、機具、繩索，必須經檢查合格后方可使用。

　　（2）凡參加拆除人員均遵守“一切行動聽從指揮”的原則，所有操作人員均應聽從現場負責人的指揮，禁止擅自行動，同時在降模過程中禁止中途換人。

　　（3）所有操作人員必須佩戴安全帽。并保證倉內燈光及通風要求。

　　（4）降模過程中所有操作者要堅守崗位，注意力要高度集中，聽從現場負責人的信號，在信號不明確的情況下不得亂動設備。

　　（5）在倉頂進行拆除工作時，所有拆下的對象應放置穩妥，同時及時運出倉外。

　　（6）電動提升機控制按鈕由10人操作，每人負責2臺電動提升機，在聽到信號后10人同時按下按鈕。

　　（7）在倉內有4人負責倒繩索，倉頂板處系有連接緊靠的4根安全繩，另一頭系在負責倒繩索人員的安全帶上，以保證倒繩索人員的安全。