農(nóng)村公路工程施工論文

　　1 農(nóng)村公路工程施工建設(shè)特征分析

　　①與其他公路工程相比，農(nóng)村公路的施工建設(shè)成本費(fèi)用相對(duì)較低

　　在公路工程的施工建設(shè)中，農(nóng)村公路主要以滿足農(nóng)村交通出行和農(nóng)業(yè)運(yùn)輸為主，與城市公路交通相比，不僅車流量和承載力都比較小，并且其施工建設(shè)規(guī)模與工程量等，都比較小，因此，進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)所需要的成本費(fèi)用也就相對(duì)較低。近年來，隨著公路建設(shè)發(fā)展中對(duì)于農(nóng)村建設(shè)重視程度的提升，進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)的投資規(guī)模與成本比例有一定的擴(kuò)大，但從整體上來看，農(nóng)村公路建設(shè)投資缺乏與成本較低，仍是主要特征。

　　②與其他公路工程項(xiàng)目相比農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)比較低

　　通常情況下，農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)多是以促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的提升發(fā)展為主，其本身的運(yùn)輸載重以及流量相對(duì)較低，因此，進(jìn)行農(nóng)村公路工程施工建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也相對(duì)比較低，導(dǎo)致農(nóng)村公路施工建設(shè)中容易形成技術(shù)簡(jiǎn)單以及隨意性等不良思想，影響其施工建設(shè)與管理的開展。

　　2 農(nóng)村公路工程施工建設(shè)管理問題分析結(jié)合當(dāng)前我國農(nóng)村公路工程施工建設(shè)與管理開展的現(xiàn)狀

　　近年來隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)也得到了一定的提升，在為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)提升以及生產(chǎn)生活開展帶來便利的同時(shí)，在農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位作用也越來越突出。因此，進(jìn)行農(nóng)村公路施工建設(shè)管理問題研究，以促進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)與管理發(fā)展提升的必要性與作用意義也更加突出。

　　①我國農(nóng)村公路工程施工建設(shè)中，由于施工建設(shè)管理制度不夠完善

　　導(dǎo)致施工建設(shè)的隨意性比較突出，對(duì)于施工建設(shè)管理的不利作用和影響相對(duì)比較大。結(jié)合我國現(xiàn)階段的農(nóng)村公路建設(shè)與發(fā)展情況來看，在進(jìn)行農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)過程中，由于其施工建設(shè)成本費(fèi)用比較低，再加上投資比較缺乏，導(dǎo)致施工建設(shè)過程中管理也相對(duì)松散，不僅缺乏健全完善的公路施工管理制度，并且施工建設(shè)與管理人員的素質(zhì)水平普遍不高，因此，對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)的不利作用和影響也比較大。

　　②我國的農(nóng)村公路施工建設(shè)中，由于農(nóng)村公路施工建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比較低

　　導(dǎo)致其施工建設(shè)設(shè)計(jì)中也存在著嚴(yán)重的問題和不足，再加上農(nóng)村施工管理機(jī)構(gòu)與管理制度的不健全、不完善等問題，造成農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理的風(fēng)險(xiǎn)問題比較突出，對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理質(zhì)量存在著嚴(yán)重的不利影響。

　　③農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)管理問題還表現(xiàn)在農(nóng)村公路的施工建設(shè)組織單位整體水平比較低

　　并且其施工建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益與利潤也相對(duì)較低，施工建設(shè)與管理中參與競(jìng)投標(biāo)的組織單位規(guī)模比較小，并且設(shè)備相對(duì)落后、老化，導(dǎo)致施工建設(shè)與管理的技術(shù)質(zhì)量和水平也比較低，施工建設(shè)的進(jìn)度與質(zhì)量效果等也得不到保障，嚴(yán)重影響著其施工建設(shè)與管理的提升發(fā)展。

　　④我國農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理中還存在著施工建設(shè)的質(zhì)量控制與管理比較困難

　　施工建設(shè)質(zhì)量不符合相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)等突出問題。比如，在我國的一些建設(shè)完成的農(nóng)村公路工程中，很多工程在施工建設(shè)完成不久就存在著路面不平等以及裂縫等問題，對(duì)于農(nóng)村公路的質(zhì)量壽命以及正常使用都有著不利的作用和影響，而導(dǎo)致這些質(zhì)量問題產(chǎn)生的直接原因，主要是由于施工建設(shè)單位的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不合格或者是施工建設(shè)質(zhì)量控制管理不規(guī)范、嚴(yán)格等，是農(nóng)村公路施工建設(shè)管理中較為突出的問題，對(duì)于農(nóng)村公路的施工建設(shè)與管理發(fā)展有著極為不利的作用和影響。

　　3 加強(qiáng)農(nóng)村公路施工建設(shè)管理的方法措施

　　結(jié)合上述我國農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理開展中存在的突出，為保證農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理質(zhì)量，促進(jìn)其施工建設(shè)與管理的提升發(fā)展，在實(shí)際建設(shè)與管理開展中，應(yīng)注意從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)農(nóng)村公路施工建設(shè)的控制管理，以進(jìn)行其施工建設(shè)質(zhì)量的保障。

　　①在農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理開展中

　　應(yīng)注意做好充足并且完善的施工管理準(zhǔn)備工程，以盡量減少施工建設(shè)與管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)問題，對(duì)于公路工程的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保障。通常情況下，對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)單位來講，其施工與管理過程中所需要完成的施工準(zhǔn)備包括施工建設(shè)與管理機(jī)制、施工建設(shè)與管理情況的調(diào)研、施工建設(shè)工藝技術(shù)的應(yīng)用設(shè)計(jì)等。其中，農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理機(jī)制包括，施工建設(shè)開展與管理的內(nèi)容制度、獎(jiǎng)懲機(jī)制、施工建設(shè)技術(shù)以及人員的相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)等，以對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)的質(zhì)量效益進(jìn)行完善保障。其次，農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理開展的調(diào)研準(zhǔn)備，包括工程項(xiàng)目施工建設(shè)的環(huán)境條件、材料價(jià)格等內(nèi)容，以對(duì)于工程進(jìn)度和施工建設(shè)的成本費(fèi)用進(jìn)行合理控制，保證其施工建設(shè)的質(zhì)量效益。最后，對(duì)于農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理所應(yīng)用工藝技術(shù)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備，需要結(jié)合其施工建設(shè)開展的實(shí)際情況，在滿足其施工建設(shè)目標(biāo)基礎(chǔ)上，對(duì)其施工設(shè)計(jì)變更以及計(jì)量管理、工藝流程等進(jìn)行設(shè)計(jì)管理，以保證期建設(shè)質(zhì)量和效益。

　　②在進(jìn)行農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)管理中

　　為避免上述施工建設(shè)管理問題與情況的發(fā)生，還應(yīng)在施工建設(shè)與管理開展過程中，對(duì)于施工建設(shè)的過程和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)密的控制管理，并進(jìn)行施工建設(shè)控制管理組織的構(gòu)建，以實(shí)現(xiàn)施工建設(shè)質(zhì)量的保障和完善。需要注意的是，進(jìn)行農(nóng)村公路施工建設(shè)的監(jiān)督控制，首先要對(duì)于施工建設(shè)管理控制的重要性進(jìn)行認(rèn)識(shí)和明確，在此基礎(chǔ)上，通過對(duì)于農(nóng)村公路施工現(xiàn)場(chǎng)以及施工過程的控制管理，以嚴(yán)密的組織形式實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路施工建設(shè)管理和控制，對(duì)其施工建設(shè)的質(zhì)量和效益進(jìn)行保障。

　　③在農(nóng)村公路工程的施工建設(shè)過程中

　　比較常見的公路建設(shè)質(zhì)量問題主要表現(xiàn)為路面不均勻或者路基下沉等問題，對(duì)于農(nóng)村公路的施工質(zhì)量和使用壽命影響比較嚴(yán)重，針對(duì)這種情況，在進(jìn)行農(nóng)村公路的施工建設(shè)管理中，應(yīng)注意做好施工建設(shè)質(zhì)量的控制與管理，比如，在農(nóng)村公路橋梁結(jié)構(gòu)部分的施工建設(shè)開展過程中，對(duì)于橋梁與路基的連接結(jié)構(gòu)應(yīng)注意通過橋頭搭板或者是土工隔柵的設(shè)置，或者是通過施工建設(shè)材料的更換應(yīng)用，來對(duì)于公路橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行保障，進(jìn)而對(duì)于農(nóng)村公路的施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行完善和保障，促進(jìn)農(nóng)村公路的施工建設(shè)與管理發(fā)展。

　　4 結(jié)語

　　總之，農(nóng)村公路作為我國公路交通建設(shè)的重要一部分，對(duì)其施工建設(shè)與管理問題的研究分析，有利于促進(jìn)我國農(nóng)村公路施工建設(shè)與管理的提升發(fā)展，推動(dòng)國家公路交通事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步，具有積極作用和價(jià)值意義。

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