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高等級公路路面養護技術淺談論文

時間:2024-10-31 09:29:19 論文范文 我要投稿
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高等級公路路面養護技術淺談論文

  摘 要:隨著我國高等級公路里程數不斷增加,公路管理者們也將工作重心由建設轉為養護。本文將介紹公路養護中的重點路面養護技術,以供交流研究。

高等級公路路面養護技術淺談論文

  關鍵詞:高等級公路;路面養護;水泥路面;瀝青路面

  1引言

  高等級公路一般指汽車專用公路,是供汽車高速、安全、順暢運行的現代化公路,是連接重要政治、經濟重心及港口和機場的交通紐帶。具體說來分三個等級:高速公路,一級公路和二級公路。高等級公路是國家的基礎設施,是經濟發展到一定階段的必然產物,也是一個國家現代化水平的重要標志之一。隨著高等級公路建設的進一步發展,其養護工作就顯得愈加重要,如何進行科學養護,能否安全、高效、高質量低成本的完成養護工作就更加重要。而隨著公路建設水平的不斷提高,路基工程的質量已經得到了很大的保證,且路基工程的養護工作也相對成熟,所以本文重點介紹路面養護技術。

  2水泥混凝土路面養護技術

  2.1概述

  水泥混凝土路面在行車荷載與自然因素作用下,因混凝土板、接縫、基層、路基的缺陷產生的各種類型的破壞,其中既有設計原因,也有施工質量的問題,以及人文和外界的因素。水泥混凝土路面在養護條件良好時,使用年限較其他路面長,但一旦開始損壞,則會引起破損的迅速發展。因此,應做好預防性、經常性的養護,通過日常的觀察,及早發現缺陷,查明原因,及時采取錯書,保持路面完整。

  2.2日常養護技術

  水泥混凝土路面日常養護應做好預防性和經常性養護,通過經常的巡視檢查,及早發現缺陷,查清原因,采取適當措施,清除障礙物,保持路面狀況良好。冰雪地區路段水泥混凝土路面養護的重點是除雪、除冰、防滑作業,重點是橋面、坡道、彎道、埡口及其他嚴重危害行車安全路段。

  2.3破損處理技術

  不同寬度的裂縫采用不同的技術,對與輕微裂縫采用擴縫灌漿技術,中等裂縫采用條帶罩面進行補縫。縫寬度大于15mm的嚴重裂縫可采用全深度補塊,分為集料嵌鎖法、刨挖法、設置傳力桿法。

  而對于板塊托空、唧泥、錯臺、沉陷、拱起、坑洞、表面起皮、剝落、露骨的處置,要根據公路等級和表面破損程度,采取不同的材料和施工方法,對局部板塊的病害進行處理。

  2.4舊水泥混凝土路面再生利用

  對水泥混凝土的大面積破壞,可對舊混凝土進行再生利用。混凝土再生利用主要用作水泥混凝土面層的粗集料、基層集料和碎塊底基層。

  3瀝青混凝土路面養護技術

  3.1概述

  瀝青路面在使用過程中,在行車荷載和自然因素的反復作用下,路面將產生各種各樣的破損。對于半剛性基層的瀝青路面,由于行車壓密和半剛性基層材料強度隨路齡增長,其強度和剛度在使用初期呈增長趨勢,表現在整體回彈彎沉的降低,此后由于路面材料的逐漸疲勞,其強度和剛度逐年降低。而瀝青路面的表面破損車轍逐年加劇,抗滑性能和平整度逐年衰減。對路面進行以預防性大的、經常性的、及時性的、周期性的保養維修,使其保持平整完好、橫坡適度、排水暢通,具有足夠的強度和抗滑性能。同時對路面的養護應避免高速公路和沿線設施的污染,做到干凈整潔,達到高等級公路路面養護的質量標準,以適應交通運輸的發展需求。

  3.2常見病害及維修技術

  我國瀝青路面病害可以分為裂縫類、松散類、變形類和表面破損類四大類,再依據破損的嚴重程度細分為21個小類。常見的有裂縫、擁包、沉陷、車轍、波浪與搓板、凍漲和翻漿、坑槽、麻面、松散、泛油磨光等。對各種路面病害的維修,應找準其產生原因,并根據路面的結構類型、齡期、維修季節、氣溫等實際情況,采取相應措施。例如車道表面因磨損過度而產生的車轍,應將出現車轍的路面開鑿成槽。槽深應根據破損情況而定,但至少不得小于原路面瀝青混合料中主骨料粒徑的1~2倍。在槽底及槽壁均勻噴灑或刷涂一層粘結瀝青,再將瀝青混合料填入槽內,攤平碾壓。在高速公路和一級公路上可采用瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)或SBS改性瀝青混合料來修補車轍。

  3.3瀝青路面罩面維修技術

  瀝青路面罩面按使用功能劃分為罩面層、抗滑層(磨耗層)、封層等。按采用瀝青品種或其他材料不同又可劃分為:瀝青罩面,改性瀝青罩面,乳化瀝青罩面,乳化瀝青稀漿封層,改性乳化瀝青稀漿封層,以及含有各種路面加筋的瀝青混合料罩面等。對確定罩面的路段,在罩面前必須完成翻漿、坑槽、嚴重裂縫、沉陷、擁抱、松散、車轍等病害的修復工作,并清除路面上泥土雜物。

  3.4瀝青路面再生技術

  瀝青路面再生技術,是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面,經過翻挖回收、破碎、篩分,再和新集料、新瀝青材料適當配比,重新拌和,形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料,用于鋪設路面中、下面層和路面基層的整套工藝技術。

  瀝青路面再生技術,能夠節約大量的瀝青和砂石材料,節省工程投資,同時有利于處治廢料,節能減排,因而具有顯著的經濟效益和社會、環境效益。近年來,世界各國廣泛進行瀝青路面再生技術的實驗研究,取得豐碩成果,并且已在生產中大面積推廣應用。

  3.5瀝青路面預防性養護技術

  為了降低道路養護成本,提高道路的經濟效益,許多國家大力發展預防性養護技術,提高路面養護水平。預防性養護措施的種類較多,不同地區、不同管理部門、不同承包方針對不同的路況所用的預防性養護措施不盡相同。但是,一個完整的預防性養護計劃應該包括路面行車道、超車道、路肩、分隔帶、排水系統等方面的內容。預防性養護措施的選取應根據路面的病害特點及其發展趨勢來制定。

  4結論

  由于我國大規模的公路建設時間比較短,養護技術水平及機械設備與國外存在很大的差距,目前已不能滿足日益增長的公路養護的需要。因此應當結合現階段技術水平,結合最優養護方案及最佳機械組合,評價養護項目的經濟效益,以適應高等級公路現代養護發展的需要。

  參考文獻:

  沙慶林.《高速公路瀝青路面早期破壞現象及預防》人民交通出版社,2001.

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