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DPC天然氣壓縮機組保養(yǎng)工作研究
摘要：天然氣壓縮機是氣田增壓集輸過程中最重要的設(shè)備，為此，文章以DPC-360或ZTY265(國產(chǎn))整體式天然氣壓縮機組作為研究對象，闡述了與其相關(guān)的保養(yǎng)工作問題。其中，該機組的結(jié)構(gòu)相對簡單，且運行平穩(wěn)性十分理想。但是，在機組使用時間增加的同時，也同樣進入到了故障頻發(fā)階段，其中，主要的部件與易損件實際使用的周期明顯縮減，而故障的類型也隨之增多。為此，必須要重視機組的保養(yǎng)工作，只有這樣才能夠確保DPC天然氣壓縮機組的運行狀態(tài)理想。在這種情況下，下文以某天然氣氣田為案例，針對DPC-360或ZTY265(國產(chǎn))整體式天然氣壓縮機組的保養(yǎng)工作展開相關(guān)研究，希望為天然氣開采提供有價值的理論依據(jù)。更多石油天然氣工業(yè)論文相關(guān)范文盡在職稱論文發(fā)表網(wǎng)。
關(guān)鍵要：石油天然氣工業(yè)論文
眾所周知，壓縮機組保養(yǎng)工作的主要目的就是為了使設(shè)備運行始終處于理想的狀態(tài)，以保證可以充分發(fā)揮自身功用，為天然氣增壓集輸工作的開展提供有力的保障。然而，因多種因素的影響，導(dǎo)致DPC天然氣壓縮機組實際運行的過程中存在一定的不足之處，不僅影響了運行的效果，同樣也制約了相關(guān)工作的開展。為此，必須要給予DPC天然氣壓縮機組保養(yǎng)工作高度重視，通過采取相應(yīng)的措施，有效地增強DPC天然氣壓縮機組的性能與運行效果。
一、DPC-360或ZTY265(國產(chǎn))整體式天然氣壓縮機組的使用情況
DPC-360或ZTY265(國產(chǎn))整體式天然氣壓縮機組因結(jié)構(gòu)簡單且運行平穩(wěn)性較強，應(yīng)用頻率較高。但是，由于多臺壓縮機組的實際運轉(zhuǎn)負(fù)荷較大，且累計運轉(zhuǎn)的時間較長，嚴(yán)重影響其實際運轉(zhuǎn)的工況，增加了維修的成本，同樣使得故障的類型增加。在這種情況下，重視設(shè)備維護保養(yǎng)質(zhì)量勢在必行，而這同樣也是確保壓縮機運行穩(wěn)定且可靠的重要途徑。某作業(yè)區(qū)于2015年，針對DPC-360或ZTY265(國產(chǎn))整體式天然氣壓縮機組展開了保養(yǎng)工作，且實際保養(yǎng)量與級別都高于往年。其中，保養(yǎng)工作主要有保養(yǎng)前的故障與隱患排查，保養(yǎng)過程中的系統(tǒng)檢查及整改，甚至有保養(yǎng)以后的工作分析與總結(jié)。
二、DPC-360或ZTY265(國產(chǎn))整體式天然氣壓縮機組保養(yǎng)中的問題解構(gòu)
(一)機組壓縮缸的氣閥使用壽命不長
該作業(yè)區(qū)在保養(yǎng)各個集氣站壓縮機的過程中，各個機組的壓縮缸氣閥損耗十分明顯。經(jīng)過實際調(diào)查與統(tǒng)計，有將近90%的進氣閥被損壞，而10%的排氣閥被損壞。其中，氣閥故障的形式以螺釘斷裂為主。在這種情況下，會在螺紋孔當(dāng)中振動，將企業(yè)螺栓孔損壞，若不及時處理則會引發(fā)氣閥的漏氣問題。除此之外，還可以發(fā)現(xiàn)，氣田的個別集氣站損耗情況是最為嚴(yán)重的。其中，高損耗集氣站通常都是機組負(fù)荷不高的集氣站。而根據(jù)氣閥工作原理的研究，其主要是通過氣缸和外部壓差來開啟或者是關(guān)閉部件的，所以，在氣缸內(nèi)部出現(xiàn)負(fù)壓的時候，會開啟進氣閥，而內(nèi)部為高壓的時候，則會將排氣閥打開。而對壓縮缸氣閥損耗情況明顯且壽命不長情況的深入分析，可以將原因細(xì)化成以下三點：
第一，氣田因自身機組負(fù)載較輕的集氣站，機組氣閥的排汽溫度反而相對較高，所以嚴(yán)重影響了氣閥的螺釘強度。一旦振動幅度較大就會導(dǎo)致斷裂。
第二，氣田因氣量不大的集氣站，機組進氣的壓力不超過1.0兆帕。在外輸壓力相對較高的情況下，機組的壓縮比會隨之提高，此時氣閥的開啟與關(guān)閉強度就會增加，導(dǎo)致螺釘被損壞。與此同時，壓縮缸在排氣沖程的過程中，因為排氣的壓力已經(jīng)滿足了開啟排氣閥的條件，則會及時泄出。然而，進氣閥卻必須要直接承受高排氣壓的沖擊，這樣一來，進氣閥發(fā)生故障的幾率自然會提高。
第三，因為單井所采用的技術(shù)是排水采氣助產(chǎn)，然而壓縮機進氣卻不具備消泡這一措施。與此同時，機組所需處理的天然氣當(dāng)中包含了粘性液體，所以粘結(jié)于氣閥蘑菇以及閥面之上，使得開啟的難度提高。在氣閥彈簧與蘑菇開啟的幅度難以保持一致的情況下，就會導(dǎo)致氣閥面的受力不均勻，導(dǎo)致震動明顯，致使氣閥與螺釘連接效果受到影響。
(二)動力缸缸溫調(diào)校的難度較大
在該作業(yè)區(qū)保養(yǎng)壓縮機之前，氣田的部分集氣站的個別機組在實際使用的過程中，動力缸的單缸溫差極大，而且調(diào)校難度相對較大。長此以往，導(dǎo)致機組的受力十分不均勻，對使用的壽命產(chǎn)生不利的影響。為此，針對這一情況展開了詳細(xì)地檢查，總結(jié)出以下幾種原因：第一，動力缸的噴射閥使用時間較長，所以，氣門的密封面會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損，密封嚴(yán)密性不強。為此，一旦天然氣泄漏到動力缸當(dāng)中，就會致使其早燃，最終增加缸溫的差異。第二，動力缸的活塞積碳量較大。如果動力缸的刮油環(huán)泄漏亦或是潤滑過度，那么活塞就會積碳。一旦出現(xiàn)異常高溫的情況，就會受動力缸的作用促使燃料氣過早地燃燒。這樣一來，必然同其他的動力缸溫差較大。
三、DPC-360或ZTY265(國產(chǎn))整體式天然氣壓
縮機組的技術(shù)改造與優(yōu)化管理根據(jù)上述保養(yǎng)工作中的問題，要想有效地規(guī)避同類問題出現(xiàn)而對設(shè)備的運行效果帶來負(fù)面影響，就應(yīng)該在后期壓縮機管理與技術(shù)改造過程中提高重視程度。具體表現(xiàn)在以下幾點：首先，對于集氣站氣量不高且壓縮機的機組過于輕載這一問題，一定要對外輸壓力以及排氣溫度的變化進行實時關(guān)注，以保證能夠綜合實際情況對機組的工況進行合理地調(diào)整，進而規(guī)避多種因素對氣閥產(chǎn)生的不利影響。其次，需要對壓縮機進行定時地停機檢查，將氣閥拆卸下來，一旦發(fā)現(xiàn)螺釘斷裂，必須要及時更換，以免受螺釘影響而損傷氣閥。再次，在天然氣壓縮機組保養(yǎng)的過程當(dāng)中，需要嚴(yán)格檢查噴射閥與注油管路的止回閥，一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須要提前進行整改，有效地規(guī)避動力缸因負(fù)載問題而影響設(shè)備運轉(zhuǎn)的情況。第四，在完成壓縮機保養(yǎng)工作以后，一定要對各個連接部位的緊固性進行檢查，確保內(nèi)部不存在工器具亦或是相關(guān)的配件。第五，不斷拓展思路，實現(xiàn)技術(shù)的創(chuàng)新與升級。其中，對于壓縮機來氣來說，最好在天然氣凈化處理過程中合理地增設(shè)消泡裝置，以免有不純凈的天然氣而影響氣閥。最后，壓縮機運作制度的制定。其中，應(yīng)有效規(guī)避壓縮機的閑置時間過長，以免導(dǎo)致設(shè)備的老化或者是腐化。與此同時，盡可能不讓壓縮機處于空載運行狀態(tài)，會增加積碳量，對設(shè)備運行的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。
結(jié)束語
綜上所述，計劃性保養(yǎng)壓縮機的主要目的就是為更深入地了解設(shè)備的故障，對設(shè)備的管理模式進行深入地分析與改進，為此，在管理和保養(yǎng)以及維修工作開展的過程中，一定要善于總結(jié)經(jīng)驗，進而增強壓縮機操作與維護的技術(shù)水平。文章通過對DPC-360或ZTY265(國產(chǎn))整體式天然氣壓縮機組保養(yǎng)工作問題的研究與探究，提出了具有針對性的改進措施，希望在增強保養(yǎng)工作效果的基礎(chǔ)上推動DPC天然氣壓縮機組的正常運行，以期有所幫助。
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