【精華】公路年度總結三篇
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點，突破難點，因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎么去寫總結呢？以下是小編收集整理的公路年度總結3篇，歡迎大家分享。
公路年度總結 篇1
XX年，我組在上級部門的正確領導下，以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想，全面落實公司、管理處目標管理考核，按照《收費管理規程》和《收費稽查管理規程》的要求，以務實的態度采取有效措施開展稽查工作，維護了正常的收費秩序，確保了路費收入的“顆粒歸倉”。
一、過去一年工作回顧。
１、完成稽查工作指標和目標管理考核任務。一年來采取抽查、巡查、專項重點檢查方式對管理處內各站進行例行稽查1439
人次，全年稽查時間達1980小時，覆蓋率37.01%，全管理處稽查覆蓋率83.27%,全面完成目標管理考核的各項任務。
２、大力查處內部違規違紀的行為，實現以查促管，提高收費管理水平。一年來，檢查發現違反收費操作規程的１０人次，其中給予站內嚴重警告1人次,違反勞動紀律的１３人次，其中 通報批評5人次,備用金、密碼箱管理不善的３次，賬本記錄不規范的２次，文明服務達不到要求的２人次。在內部收費稽查工作上，著重從三個方面加強稽查的力度。一方面，提高信息技術稽查的水平，充分利用管理處的遠程圖像和系統操作日志的查詢功能，不用到現場就可以對各站實施遠程稽查，有效提高稽查效率。另一方面，以異常事件和系統的操作流水記錄和人工記錄為突破口，加強對收費員操作的監督。第三，加強特殊時段和薄弱環節的巡查和稽查，最大限度填補稽查漏洞。通過各種形式的稽查，及時發現問題，有效促進收費站的收費管理工作。
３、對外稽查工作安全、有效開展。截止11月底，我組安全打擊和協助營運部打擊外部逃費車輛共xx輛，追繳路費xxxxx元。在打擊外部逃費車的工作上，一方面加強逃費車輛的信息管理，年內整理和發放了《沖卡車匯總表》和《營運軍車交費記錄匯總表》給各收費站，以加強信息資源共享，共同打擊。規范要求收費站將每日記錄的《xx區域沖卡車／免費車記錄表》輸入電腦并以電子表格形式發送到稽查組，整理匯總加以分析，為確定重點可疑車輛提供了重要信息依據。另一方面，加強了與其它管理處和營運部的溝通，將可疑的并難以確認的車輛提供給營運部加以核實，必要時聯合營運部對逃費車輛進行打擊。
４、聯合稽查效果良好。９月底聯網收費后，由營運部組織牽頭的聯合稽查正式實行，在三個管理處聯合行動進行稽查前，各站均能高度重視，并對站內的收費管理工作進行自查，有效地促進了站稽查小組的工作，并且對收費系列員工起到一個警示作用。從聯合稽查中，還加強了與其管理處稽查組的溝通，吸收有效的稽查方法和經驗，并且還加強聯合對外稽查的信息共享。
５、稽查員素質有所提高。在日常工作中，堅持按照“作風優良、業務精通、樂于奉獻”的標準加強隊伍建設，力求建設一支思想作風過硬、業務水平扎實、甘于奉獻的收費稽查隊伍。二是大興業務學習之風，堅持開展以自學為主，集體組織學習為輔的形式進行業務學習。在實踐過程中，有意識的使每位稽查員獨立地調查和處理稽查中遇到的問題，鍛煉提高他們的業務水平和獨立處理事情的能力。今年先后組織參加營運部舉行的聯網收費稽查培訓和組內的業務知識培訓，從一定程度上提高了隊伍的業務素質。
６、完善內部收費投訴檔案。截止到11月底，收到和處理營運部轉來顧客投訴103宗，其中關于收費糾紛占總數的36.8％，服務態度占總數的27.1％，找假鈔占14.5％，塞車占8.7%。經過調查分析，責任在我方的4宗，在司機方的33宗，有利于司機方的66宗。責任在我方四宗投訴個案，其中有兩宗是xx站收費員因為輸錯車類誤收費，證實后已給予司機退款處理，另外一宗是服務態度和入口發無入口信息卡的投訴。在調查處理投訴事件后，對于典型的案例我組加以整理，并將投訴處理表復印給各站，建立案例分析，有效預護類似責任在我方的事件再次發生。
７、充分發揮稽查組作為協助處理收費站塞車等突發事件的后備軍作用，實現聯網收費有序進行。隨著車流量的不斷增大，太平長安等站的塞車頻頻出現，年內我組多次給予站場協助，同時還加強現場對人工收費的'監督，有效防止收費員工利用人工收費進行作弊，確保聯網收費有序進行。
二、一年來取得的經驗。
一年來加深了我們對什么是稽查，怎么樣開展稽查工作，建設怎么樣的稽查隊伍，怎樣建設稽查隊伍的認識。
１、堅持以防范和打擊營運收費中營私舞弊、假冒逃費等行為，維護正常的收費秩序為指導思想。
2、堅持做好信息管理，建立信息反饋制度，確保安全、高效開展對外部稽查工作。
3、堅持從規范收費管理入手，利用系統功能和錄像等先進監控稽查設備，以異常事件和操作記錄為突破口，加強對收費系列人員的監控。
4、要善于抓住重點時段、重點事件和重點人員的跟蹤稽查，以提高稽查效率。
５、要持續提升稽查員的業務水平和獨立處理突發事件的能力。
三、聯網收費后稽查工作的形勢和存在的問題。
一年來，雖然在對內部和外部稽查工作上取得了一定的成績，但我們還清醒的看到，工作中仍存在不少的困難和問題。
１、隨著聯網收費的范圍逐漸擴大，行駛里程的延長，路費的提高，對于通行車輛實施逃費更有誘惑力。
２、外部逃費車輛越來越熟悉高速公路收費站場運作，假冒免費牌證的技術和手段越來越高明，增加了對外部逃費車輛打擊的難度。
３、聯網收費后部分收費運作產生變革，系統功能和運作規定仍未修改完善。
４、車流量不斷增加，站級稽查小組必將轉移精力放在疏通車流上，相對減弱站級稽查小組的對站內實施稽查的力度。
５、入口發卡車道缺少錄像稽查的手段。
６、xx站北出外來拾賣司機的棄票或偽發票的情況，屢禁不止，對站的安全和車流量造成影響。
四、明年工作設想。
明年是逐步實現區域聯網收費的一年，面對車流量的不斷增長，面對內部收費人員和外部逃費車輛的復雜變化，必將會出現更多新的更具挑戰性的問題，我們必須從稽查方式和內容上創新變革，適應新形勢下的稽查工作。
１、轉變和完善稽查方式、方法，提高稽查效率。
（１）更加注重現場稽查與遠程信息技術稽查的結合。
（２）更加注重日常的巡查與特殊時段稽查的結合。
（３）更加注重全面的普查與異常事件稽查的結合。
２、完善稽查內容，抓住稽查重點方向，適應聯網收費的新要求。
（１）加大力度規范聯網收費后各收費程序的運作。
（２）加強人員信息檔案的建立，盡可能多的掌握收費系列人員動態，持續跟進。
（３）堅持安全、合法、高效的原則，重點做好逃費車的信息管理，加強與營運部和其它部門的溝通，加大力度打擊逃費車輛。
（４）加強出口免費車放行和收費員收費操作的事后監督。
（５）加強入口發卡的管理，重點關注靠近主線的發卡廣場的運作，防止倒賣入口卡；加大力度查處免費車誤發卡，發無入口信息卡的行為。
（６）加強備用金、棄鈔、路費等資金方面的稽查。
（７）建立完善的的投訴處理規程，每季度對事件進行分析通報。
３、著力提高稽查隊伍的綜合素質，特別是要加強稽查員業務知識和獨立處理突發事件的能力，持續提升稽查水平。
展望明年，我組會全面貫徹落實目標管理考核的要求，認真分析車流不斷增加、聯網收費范圍進一步擴大等新形勢出現的新問題，積極研究新對策，有效開展稽查工作，確保維護正常的收費秩序和營運管理秩序。
公路年度總結 篇2
一年來，我站以“全心全意為顧客提供優質服務”的經營理念和“不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度”的質量方針為指引，積極參加組織的“三看”活動和“優秀站所五十家”的評比活動，按照目標管理考核細則全面開展工作。截止今日，已提前順利完成了管理初下達的全年征稽任務，得到了上級領導的一致好評。
現將今年工作總結如下：
一、在服務態度方面我知道收費員形象的重要性，他不僅代表了整個收費系統的形象，更是城市的面子工程。
所以每次我都按照要求著裝整齊的上崗，工作時時時刻刻注意自己的服務態度，規范使用文明用語，微笑服務。收費工作是窗口行業，接觸的司機可謂形形色色，良莠不齊，當然，絕大多數司機是理解和支持我們的工作的，由于我站所處的特殊地理位置，距前方高速公路收費口進數公里，造成有重復收費的假象，對此有的司機是滿腹牢騷，怪話連篇，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都盡量忍住，克制住，一遍又一遍的耐心細致的解釋，做到以理服人，自覺繳費。盡量不發生爭吵現象，避免長時間堵塞道口，維護正常的收費秩序。
二、收費工作方面不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作
收錢、打票、找零┈，年復一年重復著同樣的話“您好、請繳費、再見”，面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識，了解熟悉周邊環境及路況，為駕乘人員當好指路牌。在收費過程中保持微笑服務，做到以理服人，仔細認真核對票號、車輛噸位及型號，確保收足費、收好費，盡量不帶情緒上班，規范操作設備，同時平時注意設備的整潔和維護，盡量避免故障的發生，從而從根源上減少抵減票和卡紙現象的發生。三、安全衛生方面安全方面，每月兩次工作例會中都會提起，做到注意上下班途中、過道口的安全，做到錢票的安全，加強安全意識，真正意義上做到警鐘長鳴，緊繃安全弦，使“安全責任重于泰山”不再成為一句空談！衛生方面，上班期間注意保持收費亭、收費區域、包干區的整潔，做到工作臺上無雜物、收費區域無紙屑，不留衛生死角。
20xx年是充滿挑戰的一年，也是收獲的一年，我們在取得成績的同時，也存在著許多需要改進的地方，在新的一年即將到來之際，我將總結經驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階！
公路年度總結 篇3
時間飛逝，轉眼間20××年就要流過，到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了，在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養護是做什么到現在知道“科學養護，保障暢通”是必要的條件，現將我這半年來的工作做如下小結：
一、高速養護的意義
做好養護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養護要堅持預防性養護原則，及時做好日常養護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規定，著裝上路，擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業。
二、認真工作
搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設;經領導安排，我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作：
1、日常養護：做好同事們在外業上工作內容情況的登記。
2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。
3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。
對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養護的內業工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內容。
三、工作計劃
在今后的工作中，認真學習養護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作，作為一個名養護站的養護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下，我同養護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養護站。
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