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郵政物流速遞局工作總結范文
一、**郵政及物流速遞基本情況
**市郵政局現有員工1895人,其中正式工902人,勞務工993人,擁有大小運輸配送車輛104臺,整合社會運輸車輛50余臺,擁有自辦郵路84條3628公里,物流專線10余條,固定資產2.41億元,凈資產1.52億元,05年實現業務收入1.53億元,06年收入計劃1.65億元,1-3月份已完成業務收入4100萬元。物流速遞是郵政重要的支柱業務,現有物流速遞員工150余人,大小運輸配送車輛30余臺,已開辦物流速遞專線10余條,整合社會運輸車輛50余臺,已開通**-武漢全夜航,實現**-北京、上海、廣州、成都等全國97個城市次日遞業務。05年物流速遞業務收入2300萬元,06年業務收入目標2600萬元。
主要業務板塊:
1、一體化及中郵快貨業務
2、倉儲、配送業務
3、貨運代理業務(國內、國際)
4、農村商品分銷配送業務(種子、農藥、化肥、液肥等)
5、特快專遞業務(國際特快、國內異地特快、同城特快)
二、**郵政物流速遞發展規劃
**郵政策應市委市政府“3 1”發展戰略,充分發揮郵政百年品牌信譽優勢,依托中國郵政“三網合一”“三流合一”的資源優勢,通過爭取**市地方政府及省郵政局和國家郵政局的支持,力爭啟動建設**郵政倉儲集散配送中心(**郵政物流基地),打造**市大物流龍頭企業。
近期工作:做好**郵政局物流倉儲集散配送中心(**郵政物流基地)的前期工作:項目可研分析論證、立項、選址及規劃,力爭06年底或07年上半年開工建設。
中遠期目標:力爭**郵政物流倉儲集散中心(**郵政物流基地)一期工程07年底或08年初建成并投入運行,二期工程預計08年底或09年初開工建設,09年底或2010年建成,三期工程預計2011-2013年全部建成。
三、存在困難及建設
(一)存在困難及問題
1、立項問題:該項目規模大,投資大,需要爭取省郵政局立項并投資。
2、選址問題:根據**大物流發展總體規劃要求,盡快確定項目選址及用地問題。
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1、請市委市政府盡快出臺相關配套政策,支持扶助郵政物流倉儲集散配送中心(**郵政物流基地)項目建設,并出面說服爭取省郵政局及國家郵政局對該項目盡快立項和投資。
2、在制定**市大物流產業發展規劃時,要注意統籌規劃、合理規劃,注意避免物流項目重復建設。就**而言,目前及相當一個時期內,適宜只建一個綜合物流基地,集倉儲、加工、集散、配送、貨物配載、信息服務為一體,其中包含現代物流信息中心,因此,功能及定位相近相同的項目不宜重復申報、審批和建設,以避免浪費有限資源和引起同行惡性競爭。
3、建議市政府以郵政物流倉儲集散配送中心為龍頭,借簽浙江傳化物流基地的經驗和做法,將郵政物流倉儲集散配送中心打造成**物流基地。
4、制定相關配套政策措施
1)物流基地或中心用地優惠政策;
2)物流基地或中心建設規費優惠政策;
3)物流企業稅收優惠政策;
4)物流企業運輸車輛收費優惠政策,如道路運輸管理費、過路過橋費等;
5)優化城市配送車輛交通管理;
6)對重點物流企業或重點物流建設項目實行財政資助政策;
7)行政調控措施:
采取必要的調控措施,推動全市工業、商業、運輸、貨代、倉儲等行業物流資源的整合,合理規劃建設區域物流中心(基地),加快物流設施整合(本篇文章來源于←大←秘←書←網-百度直接輸入“大秘書”第一個網站便是)和社會化區域物流中心(基地)建設,鼓勵支持工商企業優化物流管理,將企業的物流資產及業務分離出來,整合資源及外包,創新物流管理模式,提高商品統一配送率。
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