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交通運輸局工作總結范文
我局在區委區政府的正確領導下,在市交通運輸局的大力幫助下,在相關部門和街鎮的全力配合下,全系統干部職工大力發揚“志氣、勇氣、銳氣”的精神,在思想上思變思進、在工作上合心合力、在作風上務實落實、在廉政上干事干凈,交通運輸事業保持了良好的發展態勢,現將今年以來工作和明年工作計劃匯報如下:
一、2018年重點工作完成情況
一是堅持高標準,搶抓交通工程。我們堅定“五年規劃四年完成”的決心,咬緊牙關,全力推進干線公路建設。一是區內交通工程全面展開。預計全年完成交通基礎設施投資11.5億元,現已完成投資9億元,其中:揚滁公路南京段完成年度計劃83%;北部干線金磁至冶山社區段完成年度計劃96%;烏魚洲連接線基本建成;馬玉線和竹鎮生態綠色道路完成招投標工作并開始拆遷工作,分別完成年度計劃的65%和35%;干線公路路域景觀綠化工程已確定投資方,正組織施工隊伍對西部干線連接線試驗段進行施工。新程線機場東路至繞越新篁互通段正在開展施工圖設計,力爭年底開展施工招標工作;農路大中修完成年度計劃 55.6%,農村水泥化道路完成年度計劃94%,危橋改造完成年度計劃93.3%。二是搶抓干線公路前期工作。我們在全力推進揚滁公路南京段和北部干線公路的同時,按照“建設一批、儲備一批”的原則,在抓緊推進揚滁公路南京段和北部干線公路的同時,組織人員著手準備馬玉線湯營至馬集段、新程線機場東路至繞越新篁互通段等工程的前期工作,完善項目立項、環評、工可等手續,保障干線公路建設的有效銜接。三是省市重點工程保障有力。長江四橋北接線、繞越高速東北段、江六高速六合段工程已基本完成完成,完成長江四橋北接線、繞越高速東北段兩側環境整治;寧啟鐵路復線電氣化改造工程拆遷工作僅剩馬鞍街道,其他街鎮已完成;江北大道快速化改造工程已完成全部讓地,完成拆遷70%;247省道六合至金牛湖段改建工程已完成全部讓地,僅剩6戶未拆遷。
二是緊扣求實效,力推城鄉公交。為了加快推進城鄉公交化一體化,我們一是扎實開展公交資源整合,深入各街鎮、行政村開展公交線路、農村道路調研,區政府專門成立了XX區公交改革與發展工作領導小組,下設資產評估、整合推進、營運保障、財政分擔、維護穩定等五個工作小組,開展金陵交運集團短途客運公司、新集勞務隊和化工園雙虹公司收購工作,全力推進公交改革與發展工作。二是加大公交運力保障力度,今年以來,主城區居民公共交通出行分擔率達 13%,較去年提高3個百分點,萬人擁有客運公交車為4輛,新增調換公交車26輛,其中竹鎮線投放了10輛燃氣環保車。三是全面提高公交服務質量,對我區 20條公交線路實行了ic卡刷卡,使市民享受8折優惠,60-69周歲老人、18周歲以下在校生享受4折優惠,70周歲以上老人享受免費乘車,實現市民出行成本下降、乘車更加便捷。扎實開展公共交通行業政風行風述職評議,市民滿意度進一步提升。
三是立足保秩序,狠抓行業管理。在路政管理上,結合全市“動遷拆違、治亂整破”活動,開展公路沿線種植物、占道經營、非交通標志標牌等整治行動,整治非標46套,保持路域環境整潔;在打黑上,加強與公安等部門聯動,采取堵與疏、流動與定點相結合的措施,針對車內安裝“小紅燈”等擾亂客運市場秩序的行為開展集中整治,已查處“黑出租”60輛、“黑面的”144輛、“黑中巴”24輛;在治超上,在推進固定超限檢測站建設的同時,增加執法力量,強化路面巡查,加大執法與布控力度,已查處超限車輛517輛;在汽車維修管理上,進一步提高車輛上線檢測率,加強汽車維修工、價格結算員、總檢驗員等從業人員培訓,加大非法維修、占道維修等違章行為的整治,引導維修企業規范經營;在水運管理上,加強港口碼頭、重點航段、航道和臨跨河建筑物的監管,維護船閘和航道通行秩序,扎實開展內河港口建設和經營行為和內河港口無證碼頭專項整治,限期整改碼頭4家,取締清理無證碼頭5家,并啟動實施了內河水上搜救中心六合分中心建設。
此外,我們在安全管理、系統穩定、12345政府熱線等方面也取得了優異的成績,較好地完成了年度目標任務。
二、存在的問題
(一)從外部環境來看,由于中央提出了對地方政府投融資平臺公司清理和貸款融資行為規范的一攬子措施,資金籌措難、缺口大已成為當前交通發展的最大阻力;加之我區經濟基礎差,財政拮據,即使有了項目,地方配套也不能及時到位。
(二)從行業發展來看,我區公路網還不健全,對照鎮鎮通一級的目標,干線公路建設任務十分艱巨;農村公路網絡差、標準低,養護管理不能到位,存在缺位現象;征地拆遷矛盾、施工矛盾等伴隨著工程建設將長期存在;群眾對公交、出租服務質量滿意度不高,投訴不斷;黑車、超限超載車輛依然較多,整治行動疲于應付,效果不佳;出租行業矛盾不斷,極易發生群訪事件,維穩壓力非常大。
(三)從自身內部來看,少數干部思想解放不夠,工作無創新、沒力度;有的同志干工作不用心、怕擔責,不比貢獻比待遇。雖然這些問題只在個別人身上、只是少數現象,但是在很大程度上阻礙了交通運輸事業在更高平臺上的發展。
三、2018年工作思路
突出抓好以下六個方面工作:
(一)提速發展,加快推進交通工程建設。加強金江公司運作,做強交通融資平臺,加大融資貸款力度,解決建設資金難題。加大對上爭取力度,努力破解用地、立項等難題,全力完善干線公路建設前期手續。加強項目管理,強化工程質量安全監管,組織開展勞動競賽,加速推進揚滁公路南京段、北部干線公路、馬玉線、新程線、靈巖山至橫梁森林道路及其連接線等工程建設,繼續實施區內干線公路環境整治工程,全面完成年度交通基礎設施投資任務。及時主動做好省市重點工程建設服務工作,做好寧啟鐵路復線、江北大道快速化改造工程、247省道六合至金牛湖段改建工程等重點工程跟蹤服務,加快重點工程的推進。
(二)強攻突破,有效提升公交服務水平。借助省市出臺加快推進城鄉客運統籌發展政策的契機,努力構建我區公交網絡。一是加大推進公交資源整合,全面實現公交線路公司化經營,逐步整合六合至南京公交線路資源,償試公交公司合作聯營,規范經營秩序,提升服務水平;二是加強公交企業運營監管,加大老舊車輛更新力度,適當增加公交車輛投放,延長公交線路運營時間,提高公交線路的發車班次和準點率,努力滿足早晚、節假日等高峰時段群眾出行需求;三是逐步增開城區公交線路,加強城區公交密度,鎮村公共交通通達率達到100%;四是全力推進出租車更型,進一步加強對出租汽車公司管理和出租車司機教育培訓,嚴禁出租車私下轉讓,加大出租車經營行為的管理與查處,規范出租車經營行為。
(三)爭先進位,不斷強化系統作風建設。利用區政府和市局電子政務網絡系統,全面推行辦公自動化,實現行政許可的在線受理、狀態查詢和結果公示,實現行政處罰的網上運行、實時監控。進一步簡化程序,提高效率,拓展便民服務的范圍,提高各項便民措施的實效,不斷簡化程序,縮短審批時間,提高行政效率。不斷暢通群眾訴求表態渠道,有機整合行風熱線、書記、區長信箱以及“12345”、“96196”等服務熱線的信息資源,抓好辦理和回復,確保向社會、群眾承諾的事項真正落到實處。進一步加強新聞宣傳,讓社會各界和廣大群眾更全面、更客觀地了解交通行業,增強交通行業的親和力,為交通發展營造更加和諧的社會氛圍。
(四)堵疏結合,全面規范運輸市場秩序。一是繼續開展非法營運車輛專項整治行動,鞏固前期治理成果,壓縮“黑車”生存空間,協調公交企業增加運力,升級公交車舒適度,引導市民乘坐公交車。二是繼續開展超限超載專項治理工作,始終保持治超工作的高壓態勢,做到隊伍不散、力度不減,形成治超工作的長效管理機制。三是加強出租汽車行業管理,加大“黑出租”打擊力度,維護運營秩序,規范運營行為。四是加強船舶通航秩序管理,借助水上綜合執法體系的建設,加強重點航段、航道和臨跨河建筑物的監管,加大紅山窯船閘和玉帶船閘防堵保暢力度,維護船閘和航道通行秩序;五是加強港口管理,強化日常巡查,加大行業指導,清理非法碼頭,規范港口經營秩序。
(五)強內素質,全面提升行政執法水平。一是在執法人員中開展整頓教育活動,進一步端正執法動機,提高執法人員綜合素質。二是嚴格執行交通行政執法行為規范準則,細化行政處罰自由裁量標準,建立完善gps車船跟蹤、視頻監控等系統,運用行政執法、行政許可電子輔助系統,加強對傳統執法方式的改造。三是進一步加強執法人員培訓和管理,鼓勵執法人員在崗培訓,逐步優化交通行政執法人員的年齡結構、知識結構和能力結構,嚴格執行交通執法承諾和執法禁令,用鐵的紀律和鐵的手段嚴管執法隊伍。四是大力推進鄉鎮交管所體制改革,切實加強對農村客運、駕培、機動車維修市場的監督管理,嚴厲查處鄉鎮黑出租和無證經營業戶,有效地維護農村客運、駕培和維修市場良好的經營秩序。
(六)嚴防死守,持續保持行業安全穩定。繼續開展內河交通安全、水陸危險化學品運輸、交通工程建設和公路通行保障等安全專項整治工作,切實解決交通行業安全監管突出問題。認真落實安全管理責任,建立健全長效管理機制,強化安全發展意識、責任機制和執法效能,堅決遏制重特大責任事故發生。認真落實穩定工作責任制,建立健全穩定工作責任網絡,及早預見可能發生的不穩定因素,妥善處理好各類突發事件,防止事態的擴大。健全重大突發事件和特殊情況下的應急預案,不斷提高駕馭復雜和困難局面能力。豐富和發展交通文化建設的內容和形式,切實關心職工的生活,激發廣大交通干部職工的工作熱情,確保全系統和諧穩定。
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