1月5日西安鐵路局調圖方案通知

　　西安的朋友一定很關注鐵路局的相關資訊吧，下面YJBYS小編為大家精心搜集了關于2017年1月5日西安鐵路局調圖方案的通知，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!

　　2017年1月5日西安鐵路局調圖方案通知

　　自2017年1月5日零時起，全路運行圖將進行調整，

1月5日西安鐵路局調圖方案通知

。屆時，西安鐵路局管內開行客車總數284.5對。其中，長途客車245對，管內客車39.5對。

　　這次調圖的最大特點是，濟南西至鄭州東方向的G1833/4次高鐵列車，從明年1月5日起將經由徐蘭高鐵延長至寶雞南。屆時，寶雞南將首次開行去往濟南西方向的高鐵列車，填補一直以來寶雞沒有始發前往濟南方向列車的空白。此外，西安鐵路局還將新增西安北至武漢高鐵列車1對。1月5日起，每天從西安開往武漢方向的高鐵列車將達到14對，從早上7點20至17點28點，平均45分鐘一趟。

　　此次調圖還首次計劃開行西安北至貴陽高鐵列車1對。以往，從西安去往貴陽只有一趟K1032次快速旅客列車，運行時間在22小時59分鐘。新增此趟高鐵列車后，西安前往貴陽只需10小時34分鐘，時間縮短12小時25分鐘，大大拉近了古城西安與旅游城市貴陽之間的時空距離。具體列車開行時間請密切關注12306網站及車站公告。

　　從12月1日起，西安鐵路局新增了西安北至延安方向的動車組列車1對，這次新增的動車組列車采用的是CRH2G型高寒動車組列車，

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《1月5日西安鐵路局調圖方案通知》(http://salifelink.com)。以往，由于陜北地區冬季夜間寒冷，從西安開往延安的動車組列車到達延安后都必須再次折返西安“過夜”。因此，夜間到達、清晨開出的動車一直是西延動車在冬季運行的空白，現在新配置的高寒動車組列車可在零下40度的低溫環境下正常運行，非常適合在陜北地區冬季運行。

　　新增西延動車組開行后，從西安北始發去往延安的方向的`動車組列車從以往最晚13:50從西安北始發延長至20:55。延安始發去往西安方向也從過去11：08提前至7:50，大大方便老區人民的出行需求。

　　調圖簡介

　　由中國鐵路總公司、各鐵路局調整列車路線和時間的運行圖簡稱調圖。具體內容包括：加減車次、修改車次、提速列車(時間、停站、等級、路線、編組、乘務)等。調圖實行時間一般為每年的1月1日和7月1日。

　　調圖后給旅客最直接的感觀就是：車速依舊高阻中庸浪費旅客時間，買票時可選的車次變多了，一些火車的開車時間有所改變了�？呻y免有旅客未能及時了解最新的列車時刻表，由此導致延誤乘車，引發一些不解和爭論。但是我們透過鐵路調圖的表面去看本質，就能發現：鐵路每一次調整列車運行圖，都是在調查分析客流、跟蹤市場、廣泛聽取各方面意見的基礎上進行的，決不是憑空想象就做出的草率決定。鐵路編圖、調圖，都會做到客貨兼顧，旅客優先。

　　鐵路的每一次調圖，都進一步提升了運輸服務質量，考慮到了廣大人民的需求和利益。鐵路部門與時俱進的姿態，體現了“以人為本”的服務理念，體現了“待旅客如親人”的服務宗旨。這也正是鐵路局親民的體現，也是促進鐵路發展、社會進步的體現。

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