神舟十一號飛船發(fā)射

　　在2016年10月17好，“神舟十一號”成功赴“天宮之約”，

神舟十一號飛船發(fā)射

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　　神舟赴約，天鏈搭橋。在執(zhí)行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務中，有一種全天24小時都能與兩者隨時建立聯(lián)系的衛(wèi)星“悉心牽線”，它就是天鏈衛(wèi)星。

　　天鏈衛(wèi)星的“十八般武藝”

　　天鏈衛(wèi)星學名又稱跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星，和地面應用系統(tǒng)、中繼終端等組成跟蹤與數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)。

　　中繼衛(wèi)星有“衛(wèi)星的衛(wèi)星”之稱，可為衛(wèi)星、飛船等航天器提供數(shù)據(jù)中繼和測控服務，以較低的成本和較少的地面站解決原來全球布站的地面測控網(wǎng)也無法提供的高用戶覆蓋率，極大提高各類衛(wèi)星使用效益和應急能力，能使資源衛(wèi)星、環(huán)境衛(wèi)星等數(shù)據(jù)實時下傳，為應對重大自然災害贏得更多預警時間。

　　此次執(zhí)行任務的天鏈衛(wèi)星，能夠有力支持天宮二號入軌變軌、在軌測試、運行管理，以及天宮神舟對接、撤離和組合體飛行、航天員中期駐留、天地雙向視頻通話等各時期任務。

　　“現(xiàn)在中國的中繼衛(wèi)星系統(tǒng)已實現(xiàn)三星組網(wǎng)運行，對低軌道航天器測控覆蓋率達到近100%。”北京空間信息中繼傳輸技術(shù)研究中心調(diào)度指揮員高飛說。

　　2011年7月和2012年7月，中國先后成功發(fā)射“天鏈一號02星、03星”并與2008年4月成功發(fā)射的“天鏈一號01星”組網(wǎng)運行，中國也就此成為繼美國之后實現(xiàn)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)三星組網(wǎng)、全球覆蓋的國家。

　　高飛表示，此次任務中，中繼衛(wèi)星系統(tǒng)將承擔運行段大部分的數(shù)據(jù)傳輸和測量控制任務。

　　中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的新與變

　　17日7時30分，神舟十一號載人飛船發(fā)射圓滿成功。為了這次任務順利完成，北京空間信息中繼傳輸技術(shù)研究中心在新資源分配與計劃管理軟件、中繼終端等方面求新求變，

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《神舟十一號飛船發(fā)射》(http://salifelink.com)。

　　“新版軟件的處理時間與舊版相比縮短了95%以上，極大提高了對用戶的響應速度，能夠更好面對各種任務需求。”該軟件研發(fā)的牽頭負責人張若洋高工告訴記者。

　　據(jù)了解，新軟件在保留了人工處理的能力之外，實現(xiàn)了資源分配過程中全流程無人干預的自動化處理，極大提高了系統(tǒng)運行效率，并對雙目標申請的處理流程、數(shù)據(jù)傳輸窗口流程、應急申請?zhí)幚矸椒ǖ冗M行了優(yōu)化。

　　“我們通過對故障報警軟件和遙控軟件的優(yōu)化改造，實現(xiàn)了兩個軟件的聯(lián)動，一旦出現(xiàn)急停之類的故障報警，遙控軟件就能自動發(fā)令運行應急處置腳本，不會耽誤正在執(zhí)行的其他任務。”衛(wèi)星應用室平臺軟件組組長何耀強說。

　　另外，此次神舟十一號載人飛船增加了寬波束中繼終端。“這樣能更好地應對飛船入軌、對接、返回等時段可能出現(xiàn)的姿態(tài)變化較大的情況，同時這也是寬波速中繼終端在載人航天領(lǐng)域的首次應用。”任務總體崗位工程師張麗娜介紹，寬波速中繼終端適應角更廣，能更好地應對飛船運行中的快速姿態(tài)變化，提升了中繼鏈路的穩(wěn)定性。

　　針對這一狀態(tài)變化，該中心對現(xiàn)有的數(shù)據(jù)傳輸和處理軟件進行了升級，專門設(shè)計了寬波束與窄波束同時使用、單獨使用及切換使用等多種自動化處置過程，適應多種飛行試驗場景，確保寬波束中繼終端使用順暢。

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