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員工入職一年心得體會
心中有不少心得體會時，可以記錄在心得體會中，這樣可以不斷更新自己的想法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編幫大家整理的員工入職一年心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
員工入職一年心得體會1
清晨，陽光明媚，背著行囊，一路走來，來到了寧波xx門衛門口，飄來了一股股桂花的香味，門衛室大門兩邊整齊站立著保安，走進廠區內，便見到了迎風飄揚的旗幟以及干凈清澈的水池，園林般獨特設計的公司環境，牽引著我的好奇心繼續向前走。倉庫后面的湖上，因為陽光的照射，而格外明亮。隨后，我走進了辦公大樓，映入眼簾的是“活力、創新、正直、負責”的企業文化，前臺姐姐的一個微笑和禮儀，讓我覺得踏實而溫暖。我將在那里開啟一段全新的工作歷程。
回想起剛入職時的場景，一切都那么熟悉和歷歷在目。在xx的這一年，我獲得了成長和感悟，對xx也有了更深的了解。
崗前培訓學習，讓我明白在xx能夠“一齊打糧食，一齊分獎金”�！拔业陌踩邑撠煟愕�'安全我有責”，成為了我今后工作中牢記的安全意識，廠級的安全培訓，對消防、交通、安全自救等安全知識讓我受益匪淺。
學習和實踐是檢驗真理的唯一試金石，進入xx后首先接觸了進料檢驗的工作。熟悉整個檢驗流程，對來料的抽樣、判定，以及學習各個檢測儀器，激發了我強烈的學習興趣，更讓我打開眼界，拓寬了知識面。
之后，我來到江北學習和工作，進一步接觸了增亮膜的生產流程和檢驗標準，學到了更多品質的知識。品質經理對我們的耐心指導，更感染著我，讓我學習到了對事情就應沉著穩重。
經歷了一番學習之后，我來到產線，成為一名檢驗人員，將自己的所學應用到實踐。在測試、檢驗的實踐過程中，我收獲到總結本質工作的“崗位描述”和“手指口述”，從無知到掌握，從不會到熟練，從熟練到總結，學會了總結過去，展望未來。我們總結了一套交接班的順口溜，做到了“手拉手，口對口，你不來，我不走”的交接班制度。
我想對xx說，這一年以來，您讓我學會了知識，收獲了財富，在這份檢驗的崗位上讓我學會了一套工作模式，凡是做什么事情都做到“心中有數”，將一件一件小事放大十倍或者一百倍去看，最終收獲的是一份開心和快樂。在xx，我學會了工作要有計劃、有安排，有著自己的目標和夢想。每周一小課，每月一小節，每年一總結，您讓我腳踏實地，虛心學習。xx，您是我的驕傲，我的自豪，讓我們xx的年輕小伙伴們一齊用強烈的好奇心去學習，共創xx明天的完美和輝煌。
員工入職一年心得體會2
x年xx月xx日是我人生的一個轉折點,從這天起,我開始了在中國核工業華興建設公司的工作生活。離開學校,進入一個全新的環境,但同時也面臨著新工作帶來的挑戰,心中有憧憬也有忐忑。
我們帶著自己的信念快速前進，因此大家也就看到了華興的樣子!華興公司在幾十年之間,從無到有，從小到大，從尋找項目到現在的同時運行幾個項目，逐步在市場立住腳，并且牢牢的把握住市場脈搏的精髓所在。業務的多元化，部門的職能化，公司的專業化，制度的完善化，業余生活的豐富化，這都是我們成長的印記!我想這正是因為華興有一批深深熱愛自己的工作和公司的員工，他們的敬業和執著是我們公司和部門不斷乘風破浪，奮勇向前的動力之源。
當然，我們之所以這樣努力工作，正是因為中國核工業華興建設公司給了我們足夠大的發展空間，讓我們每一個人都明白，只要你付出，那我們就會得到回報!但相應的對于自己，一定要嚴格要求。首先是要把自己的專業基礎打好，作為一個剛剛畢業的新人，盡快適應從理論學習為主的學校環境到應用為主的公司環境的轉變，認真學好工作中要用到的諸多技術和技能，為自己的未來發展打下堅實基礎。其次，實現從一個學生到職業人的角色和心態的轉變，與公司同事建立一個融洽的人際關系;作為一個社會人，所面對的將不再是老師和學校，而是公司和同事;在公司中，所要面對的是承擔好你自己的責任，做好你的工作;第三，做好人生規劃，樹立未來的發展目標與方向;人常說：凡事預則立，不預則廢;從進入公司的那一刻起，就應該時刻考慮自己的發展目標與方向;在做好自己工作的同時，一邊驗證自己的想法，一邊努力提高自己，為將來的`發展做好準備。
有人說：“你的過去證明你的現在”,想來頗有道理，我的現在是我的過去一點一滴的累積而成;在一個嶄新的環境中，我想對大家說：“用你的現在去積淀你的未來”;不要抱怨，不要逃避困難，用自己的勇氣和自信，去打造屬于自己的明天。
員工入職一年心得體會3
各位領導、各位同事大家好。
我叫紀x，20xx年7月畢業于山東工商學院，目前是GIS研發中心的一名員工。我正式入職已經一年多了。這一年，我走出校門踏上了社會，從一名學生轉換成了社會青年，經歷了很多，也成長了很多。
剛入職的時候，那是我第一次完全走出校園，沒有任何的工作經驗，走上崗位的初始也從未參加過任何專業的培訓，很多工作上的東西都不是很清楚……//上了十幾年的學，此刻要檢驗成果了，心情也是十分的忐忑。
在這一年里，通過領導的關心，同事的幫助，加上我個人的努力，很快我就進入了工作狀態。工作中，我們應該少一些亂七八糟的想法，多一些踏實肯干的行動，慢慢地，當我的技術越來越好了，能力越來越強了的時候，我就消除了最初的忐忑和不安，有了更多的自信和做好工作的決心。
在這工作的一年里，我也遇到了很多事情，從里面也得到不少經驗和教訓。接下來就分享兩個我親身經歷過的事情給大家。
我先說一個我出差遇到臨時更改路程的例子吧。當時是我去北京參加一個關于不動產的會議，計劃是開完會就返回。但是在會議尚未結束時我就臨時接到一個新通知，讓我去邯鄲處理不動產上報系統出現的問題。由于我是第一次出差，東西準備的也不齊全，在更改行程的過程中天氣突然變冷，而我準備的衣服不多，只能穿著單薄的衣服去邯鄲。一路輾轉倒車，就這樣堅持到了邯鄲，然后就不出意外的感冒了。只身一人，來到陌生的城市，拖著生病的身體，所有的事情都靠自己，還要把工作任務完成……那種感覺著急又無助，第一次出差就這樣給我留下了很深的印象，所以以后的每次出差我都會充分的.準備一番。
我說這個例子就是想告訴各位：一是工作不比在學校，我們沒有老師的叮囑，卻時刻有任務在身；二是要調整好心態，計劃不如變化快，我們要適應環境，隨時準備迎接新的挑戰；三是對于新員工，沒有出差經驗的，出差前一定要多準備一下，特別是季節交替的時候，多準備幾件衣服，查一查接下來的天氣如何，多帶一些生活用品，以防遇到突發情況把自己搞得很狼狽。
另一個例子就是今年在南方電網運維系統開發過程中發生的。整個系統的開發采用的是前后端分離的開發模式。有一次，項目經理有事請假，正好那天有一個新的功能要做，我們就直接采用以往熟悉的方法來完成這個功能需求，這都是輕車熟路的事情，我們就沒有跟項目經理溝通，結果，用了接近兩天的時間做完了。因為這個項目使用的是前后端分離的開發模式，前端完成了以后需要將前端代碼跟后端的代碼整合到一起。前期并未發現什么不妥，但是在合并代碼的過程中，由于框架的原因，我們做的功能與項目的框架有沖突，導致系統無法正常運行。究其原因就是我們沒有與項目經理及時的溝通。兩天時間做了無用功，大家都很懊惱。好在最后我們通過加班將功能完成了也并未耽誤項目整體進度。
通過這件事我想告訴大家：一是在工作中，有不明白的地方一定要多去跟項目負責人、需求、設計人員溝通，一定要避免返工的情況出現。因為每一次返工不僅是耽誤時間，也會在心情上影響團隊士氣。二是從事工作要有勇有謀，不能一味往前沖，還沒看清方向的話，沖得越快離目標只會越遠。
我比在座各位只是早來了一年，也沒有太多的經驗可傳授，分享這兩個親身經歷給大家，希望給各位剛剛踏上工作崗位的兄弟姐妹一個參考，我們在今后的工作中生活中能夠共勉共同進步，也希望我們都能夠在各自的崗位上實現自我價值，成長為有責任心有擔當的正元人。
謝謝大家。
員工入職一年心得體會4
20xx年7月，我走進x行，成為一名x行的員工。經過為期十天的培訓之后，我來到x行，成為這里的一名綜合柜員。在這一年多的時間里，我完成了從一個青澀的學生向一名x行職業人的角色轉換。這里面，少不了各位領導對我們的諄諄教導，少不了各位同事對我們的不吝教誨。
柜員工作能否做到依規照章、高效快捷辦理業務，為客戶提供滿意的服務，其在崗時的心情好壞至關重要。好的心情會讓人感覺一切都是美好的，一切都是可以理解的，會讓你更智慧地處理臨柜遇到的各類事情，更樂觀地對待問題。帶著快樂的心情臨柜，你會與周圍同事和往來客戶相處得更融洽，工作更有成效。
那么，怎樣才能使自己擁有美的'心境和快樂的心情呢?
首先，學會滿足，學會換位思考。人的一生中，人人都有過這樣那樣的攀比與感傷，你羨慕我，我羨慕你，而唯獨忘記了去羨慕自己。我們抱怨工作的繁瑣和辛苦，抱怨老板的不盡人情，抱怨公司管理制度的苛刻，于是，我們對工作失去了信心，也沒有了熱情。這種想法是非常危險的，它嚴重影響了我們工作積極性與工作效率。我們何不換位思考，多給對方一些寬容與理解。多一份理解，則少一份抱怨。
其次，學會自我調節，排解壓力。每天一上崗，就要面對形形色色、性格各異的客戶，面臨著莫名的嘲諷和誤解的委屈，長期下去就會壓抑自己的心情而影響正常工作。何不抽出時間回歸大自然去，到鄉間湖畔，林中溪邊觀賞一些花草魚蟲，到大自然中感受萬物的靈氣，陶冶自己的心靈;或是聽一些自己喜歡的音樂;或是向朋友、家人傾訴心聲。
最后，學會欣賞。用欣賞的眼光看待一切人和事，心里時刻想著領導、同事對你的好，想著客戶對你的贊揚。調節和處理好人際關系，和諧的同事、客戶關系會提高你的威信、增強你的信心，提升你的工作積極性。為人處事要有靈活性、敏感性、寬容心和幽默感，學會創造和諧的工作環境和良好的生活氛圍。積極、主動、熱情成就自己美好的人生。
俗話說：思想決定行為，而正確的思想往往是良好的心態引導的�；鶎拥墓ぷ魇菃握{枯燥的，我們每天面對大量的客戶，做著幾乎同樣的事情，很容易產生厭倦的情緒。但是，我們不能讓這種不良的情緒成為主導我們生活的力量。生活就像是一面鏡子，你投以它微笑，它報之以微笑;你給它陰霾，你的生活將整天都是烏云密布。與其整天郁郁不樂，怨天尤人，我們何不以百分百的熱情投入到工作中來，做好自己經辦的每一件事情。并把這種熱情當作一種責任，對外，良好的精神面貌，貼心、文明的服務是我們搶抓客戶必不可少的因素;對內，讓這種熱情感染到我們身邊的每一個人。
員工入職一年心得體會5
還記得去年6月份，我拉著行李箱第一次來到陌生的張家港海事局，9月份，我第一次參加入職軍訓，11月份第一次參加VTS值班培訓，第一次船上帥氣的海事裝，第一次登上威武的海巡艇，第一次糾正違章，第一次處置違法，很多的第一次貫穿著我這一年的工作和學習，很多的第一次，使我逐漸明白了什么是法制、服務和責任。
我的一個船員同學曾跟我抱怨，最不喜歡海事，因為每次安檢簽證都百般刁難。我問他，如果你把每項工作都做好了，海事怎么會為難你?如果你把海事對你的嚴格要求看做是百般刁難，那是你對自己生命的不負責!以張家港海事為例，如果沒有平時的嚴格執法，哪能查獲通天大案，解救被海盜劫持的“天浴”輪，為中國人贏得世界的贊譽?如果沒有平時的嚴格執法，哪能發現運行十六年船舶居然還存在結構性缺陷，最終讓傲慢的外國船級社嘆服?如果沒有平時的嚴格的執法，哪能一次發現六名高級船員證書造假?哪能終結緬甸船長十年假證生涯?如果是你在這樣的船上工作，你能安心嗎?無言以對的他只能搪塞說，船上工作比較辛苦，偶爾會偷次懶。
從一名船員，跨入海事隊伍，從一名海事相對人，變成一名海事執法者，身份的轉換，是我進入海事的第一課，法制則是我的第一感悟。特別是當我遇到連字都不會寫的老船長違法時，當我看到大雨夜還冒險在航道中間違規捕魚的漁民時，我也產生過惻隱之心，但是，法制是安全的最后一道屏障，執法者的容忍就是事故隱患的溫床，法制容不下半點私情，因為事故永遠都是那么無情。韓非子《孤憤》有云：智術之士，必遠見而明察，不明察，不能燭私;能法之士，必強毅而勁直，不勁直，不能矯奸。如果連“明察”和“強毅”都做不到，還何談讓航行更安全，讓水域更清潔?
俗話說“法不容情人有情”，海事人的情不是私情，而是對航運對船舶服務的一份熱情!初到海事的我，簡單的認為干好自己的本職工作就可以了，但短短一年的時間，身邊的人，身邊的事就改變了我的看法。服務是什么?服務是一種堅持。服務是陳平船長30年如一日堅持在一線的維護駐守，是100余萬公里的安全航行，是100多人得以安全獲救，更是他忍著膽囊劇痛，日夜堅守在護航世博會的海巡艇上。坐過陳平船長的海巡艇的人都知道，為了不讓船行浪影響到周圍小船，他每次都會提前減速。他的服務是如此的細致入微，如此的感人肺腑。服務是什么?服務是一種關心。服務是楊同葉值班長5分鐘內36次不厭其煩的.呼叫，最終及時發現險情，化險為夷。面對著每天數千艘的過境船舶，每一條都需要交管監管到位，如果沒有對船民發自肺腑的關心，哪能完成保障每一艘安全過境的重任。服務是什么?服務是一種勇氣。服務是孫家鵬支隊長，帶領隊員縱身撲火的膽識。面對著機艙內大量的燃油，貨艙內殘留的化學品，和隨時可能爆炸的危險他義無返顧的沖了上去，船舶得以安全，水域得以清潔。服務，是海事給我的第二感悟。
論地方大小，張家港遠不如南京、南通、泰州、鎮江，初來乍到的我，似乎總感覺張家港海事局好像不如那些地方的海事好。但當我知道張家港是內河第一大港、散化第一大港、外貿第一大港、超大型船舶第一大港時，我才恍然大悟，永爭第一，才是我們永遠該有的想法，永爭第一，才是我們一成不變的追求，永爭第一，才是我們義不容辭的責任。而面對著彎曲狹窄的航道，沿岸林立的碼頭，最窄處250米的航道，最彎出110度的轉向角，六條水道交叉并存，21艘渡船來回穿越，老一輩海事人用他們的青春和熱血創造了第一個啟用海事通，第一個實施網格化，全國第一家創建文明航行先進單位，連續11屆20xx年的省級文明單位等殊榮，而我們又有什么理由讓他落于人后?面對艱險，磨礪自我，奮勇爭先，這是每一個張家港海事人恒久不變的責任!責任，是海事給我的第三感悟。
一年的時間很短，轉眼間已經逝去。一年的時間又很長，因為他將初步定格一名海事新人今后的工作風格。在接下來的工作中，我將以法制之“弩”，護佑江寬水闊，以服務之心，呵護“船員驛站”，以黨和國家賦予海事人之責任，建設水上安全“心港灣”!
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