- 物流車隊(duì)管理制度 推薦度：
- 相關(guān)推薦
（精華）物流車隊(duì)管理制度
在當(dāng)今社會(huì)生活中，制度的使用頻率呈上升趨勢(shì)，制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式，規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊(yùn)含著社會(huì)的價(jià)值，其運(yùn)行表彰著一個(gè)社會(huì)的秩序。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家收集的物流車隊(duì)管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流車隊(duì)管理制度1
第一條目的和適用范圍
1、為規(guī)范司機(jī)和車輛的管理，確保顧客托運(yùn)的貨物及時(shí)完好的到達(dá)目的地，達(dá)到對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理?xiàng)l例。
2、本條例適用于貨運(yùn)司機(jī)的錄用、事故處理、車輛運(yùn)行及交接等過(guò)程的管理。
第二條司機(jī)的錄用
1、因新增車輛或減員補(bǔ)充司機(jī)的公司，需提前10天向綜合管理部提出申請(qǐng)。綜合管理部部根據(jù)具體情況調(diào)動(dòng)人員，補(bǔ)充司機(jī)崗位。
2、錄用為本公司司機(jī)的人員，必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或B2證的、運(yùn)輸資格證。堅(jiān)決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機(jī)崗位，年齡不得超過(guò)45周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機(jī)的人員，進(jìn)入公司后，公司車隊(duì)要對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)。內(nèi)容包括：公司簡(jiǎn)介、勞動(dòng)紀(jì)律、安全運(yùn)輸、福利待遇、交通事故責(zé)任事故的處理辦法和司機(jī)職業(yè)道德等教育，并進(jìn)行填寫(xiě)職工登記表，綜合管理部存檔。
4、新招司機(jī)必須進(jìn)行崗前測(cè)試考評(píng)，測(cè)試由所在公司車隊(duì)主管與本公司司機(jī)一同進(jìn)行，被測(cè)評(píng)的司機(jī)應(yīng)熟悉路交通法規(guī)，必須達(dá)到駕駛技術(shù)熟練，行車處理情況措施準(zhǔn)確果斷、得當(dāng)，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護(hù)和保養(yǎng)常識(shí)，測(cè)試合格后方能上崗操作，并將測(cè)試結(jié)果上報(bào)公司，否則不予錄用。
第三條司機(jī)的職責(zé)
1、車輛的使用
司機(jī)必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度服從公司車隊(duì)主管的指揮與運(yùn)輸安排，要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運(yùn)輸工作。做到按規(guī)定道路行駛，認(rèn)真遵守交通法規(guī)，聽(tīng)從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節(jié)油降耗是每名司機(jī)的責(zé)任。行車要根據(jù)車輛本身狀況、路面情況、起步停車、下坡等具體情況采取有效措施節(jié)約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內(nèi)，公司將對(duì)每輛車進(jìn)行耗油考核，超標(biāo)部分按公司相關(guān)規(guī)定處理。
3、修理與保養(yǎng)
每名司機(jī)都要積極保養(yǎng)維修愛(ài)護(hù)好車輛設(shè)備，并認(rèn)真填寫(xiě)好車輛日檢表，對(duì)本車各部分部件運(yùn)行狀況心中有數(shù)，做到良性運(yùn)轉(zhuǎn)。要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患異常現(xiàn)象，并向公司車隊(duì)主管匯報(bào)，且提出修正意見(jiàn)，車輛保養(yǎng)按期進(jìn)行。車輛需要修理，或換件的，由車隊(duì)維修班修理。
4、車輛日檢表
日期日檢時(shí)間
檢查范圍駕駛員簽字
備注
按車輛使用保養(yǎng)要求執(zhí)行(各車均有) 第四條油耗控制
1、車輛0#油耗100公里不得超過(guò)50升，-10#油耗100公里不得超過(guò)55升。各車輛配備的里程表、油表必須準(zhǔn)備好用。有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，否則計(jì)量不準(zhǔn)、耗油超標(biāo)后果自負(fù)。車輛停車等候要及時(shí)熄火，耗油一旦超標(biāo)要及時(shí)查找原因并解決。對(duì)于車輛油耗超標(biāo)得駕駛員扣除每月工資的5%。
2、每月結(jié)合盤(pán)點(diǎn)，車隊(duì)保管要對(duì)當(dāng)月各車輛行車?yán)锍瘫沓碛涗浵律显卤淼淖x數(shù)及本月表的讀數(shù)，并填報(bào)“車輛百公里耗油統(tǒng)計(jì)表”上報(bào)公司。
第五條車輛衛(wèi)生
保持車輛的衛(wèi)生狀況良好是每名司機(jī)的責(zé)任，司機(jī)要每周定期進(jìn)行掃除（電氣部分不準(zhǔn)用水沖洗）做到車輛外況無(wú)泥土、灰塵，放大號(hào)與牌照清楚，駕駛室內(nèi)干凈整潔、座墊等干凈無(wú)污，倒車鏡玻璃視線清晰，車箱內(nèi)無(wú)垃圾、污物，防止污染貨物。 第六條證件、通行證的使用
司機(jī)要對(duì)本車的`各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時(shí)間心中有數(shù)，哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機(jī)要提前通知車隊(duì)主管。車輛在運(yùn)行中，因司機(jī)證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機(jī)承擔(dān)全部費(fèi)用和責(zé)任。
第七條交通事故的處理
司機(jī)在執(zhí)行公司運(yùn)輸任務(wù)或公司領(lǐng)導(dǎo)指派出車時(shí)造成的交通事故應(yīng)立即報(bào)告車隊(duì)主管，由車隊(duì)主管根據(jù)具體情況報(bào)警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報(bào)保險(xiǎn)公司備案。
一、損失數(shù)額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門處理的事故。
此類事故的處理，必須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)與主管領(lǐng)導(dǎo)及督察部請(qǐng)示匯報(bào)后，迅速處理盡快恢復(fù)車輛運(yùn)營(yíng)。如果對(duì)方賠償我方的事故，必須有充足的修車費(fèi)，補(bǔ)償費(fèi)。如果是賠償對(duì)方，司機(jī)無(wú)權(quán)私自做主賠償，必須由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后方可與對(duì)方協(xié)商賠償數(shù)額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機(jī)私自做主賠償對(duì)方事故款的，全額由司機(jī)自己承擔(dān)，公司不予承擔(dān)。事故責(zé)任認(rèn)定由車隊(duì)、綜合管理部、督察部來(lái)共同認(rèn)定，并根據(jù)認(rèn)定責(zé)任的大小落實(shí)駕駛員的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
1、每次事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款損失金額的5%，同等責(zé)任罰款損失金額的5%，主責(zé)罰款損失金額的10%，全責(zé)罰款損失金額的10%。
2、不按公司劃定運(yùn)輸?shù)缆沸旭傇斐傻慕煌ㄊ鹿剩伤緳C(jī)承擔(dān)主要責(zé)任并罰款損失金額的20%。
3.酒后駕駛出事故的，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。
二、經(jīng)交通部門處理的交通事故，公司將依據(jù)交通部門裁決的司機(jī)事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定司機(jī)在本次交通事故中的責(zé)任大小，并以此為依據(jù)處理事故中的經(jīng)濟(jì)賠償。交通部門處理結(jié)束后，應(yīng)將本次事故中的各種費(fèi)用、材料、依據(jù)備齊交投保的保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。保險(xiǎn)公司賠償款，沖銷此次司機(jī)事故支出費(fèi)用，余額由公司根據(jù)交通部門出據(jù)的責(zé)任認(rèn)定來(lái)確定司機(jī)和公司各承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如果駕駛員在本次事故中認(rèn)定為50%-100%的責(zé)任，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的10%。如果駕駛員責(zé)任為50%以下，駕駛員應(yīng)承擔(dān)公司損失數(shù)額的5%，并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書(shū)，對(duì)駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔(dān)部分由公司核銷。
第八條其它事故的處理
1、由于司機(jī)保養(yǎng)、維護(hù)不及時(shí)和操作使用不當(dāng)，造成的事故屬于司機(jī)的責(zé)任事故，此類事故的責(zé)任由公司認(rèn)定司機(jī)的責(zé)任，以責(zé)任的
大小確定司機(jī)應(yīng)負(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
2、由于車輛本身機(jī)械故障造成的事故，除分析鑒定車輛機(jī)械部分的故障原因外，要確定司機(jī)在發(fā)現(xiàn)故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認(rèn)司機(jī)的責(zé)任大或責(zé)任小，確定司機(jī)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和公司應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
第九條車輛交接
1、公司必須建立自備車交接簿，要把公司車輛及備品紀(jì)錄清楚，交接時(shí)車隊(duì)主管必須在現(xiàn)場(chǎng)交接全過(guò)程。
2、新接車的司機(jī)要按公司交接簿所列車輛設(shè)備明細(xì)，逐一點(diǎn)清交接，對(duì)于缺少的物品要寫(xiě)到交接簿上，然后與交車的司機(jī)共同在交接簿上簽字。
3、接車時(shí)發(fā)現(xiàn)的短缺的備品，要立即通知車隊(duì)保管。責(zé)成交車司機(jī)迅速把所缺備品補(bǔ)齊，要求各車隨車備品不管經(jīng)多少次交接，一件都不準(zhǔn)少。
4、司機(jī)接車后在運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)生丟失損壞機(jī)配件情況，屬于個(gè)人責(zé)任的，自己負(fù)責(zé)補(bǔ)上，屬于自然損壞的報(bào)告車隊(duì)主管，由公司負(fù)責(zé)補(bǔ)齊。
第十條車輛運(yùn)行要求
1、司機(jī)必須象愛(ài)護(hù)自己的車一樣愛(ài)護(hù)公司交于你駕駛的車。車輛要嚴(yán)格執(zhí)行公司保養(yǎng)方面的規(guī)定，屬于自己維護(hù)的部分，必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車輛損壞，將視損壞程度全額賠償。
2、車輛在運(yùn)行途中發(fā)生機(jī)械故障，需要在路上更換機(jī)件的要及時(shí)報(bào)告車隊(duì)主管，征的同意后，方能進(jìn)行。
3、司機(jī)在出車前應(yīng)蓋好篷布如運(yùn)輸途中丟失貨物，由司機(jī)全額賠償及時(shí)補(bǔ)上，以免影響車輛運(yùn)行時(shí)間。
4、司機(jī)必須按公司要求確保運(yùn)行時(shí)間的準(zhǔn)確性，包括早晨、下午出車時(shí)間及途中運(yùn)行時(shí)間的把握，無(wú)故推遲出車及運(yùn)行時(shí)間，公司可視情節(jié)給予當(dāng)車司機(jī)適當(dāng)?shù)奶幜P，經(jīng)常不遵守出車時(shí)間的可予以辭退。
5、司機(jī)必須認(rèn)真遵守交通規(guī)則，努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況，不違章違紀(jì)，因個(gè)人原因（不按規(guī)定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔(dān)。
6、加油必須按公司規(guī)定在公司內(nèi)加油，不許私自到集團(tuán)加油站加油，更不許以油謀私，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
物流車隊(duì)管理制度2
一、安全責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)車輛安全責(zé)任制。
4、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
5、建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全工作制度，組織開(kāi)展安全活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)。
2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全責(zé)任制、的建立完善、安全隱患整改、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車，是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的`隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
物流車隊(duì)管理制度3
一、安全出車
（一）、出車前車況檢查；
1、出車前檢查水、油狀況。
2、檢查車身廣告。
3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。
4、增強(qiáng)防盜防搶安全意識(shí)。
（二）、出車前貨單對(duì)照確認(rèn)。
出車前認(rèn)真核對(duì)商品與出貨單，回貨單是否一致。
（三）、途中安全行駛；認(rèn)真遵守交通規(guī)則。
（四）、停車要安全；
1、停車時(shí)不能影響正常交通，下車要鎖好車門。
2、按時(shí)到崗，及時(shí)送貨，不松懈出車。
3、出入庫(kù)要嚴(yán)格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價(jià)賠償。
（五）、車體清潔；
定期對(duì)車體內(nèi)外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴(yán)正考核。
二、規(guī)范服務(wù)
（一）、儀表整潔；
1、穿著干凈整潔。
2、車身干凈、清潔，無(wú)污漬。
3、對(duì)訂貨客戶送貨要及時(shí)；
4、途中耽誤不能及時(shí)送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車。
（二）、禮貌服務(wù)；
1、對(duì)顧客的抱怨要有耐心傾聽(tīng)，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核50元。
2、做好客情，按規(guī)定及時(shí)調(diào)換貨。
3、收集競(jìng)品終端信息并及時(shí)上報(bào)。
4、要保證終端定單的及時(shí)準(zhǔn)確送達(dá)，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。
5、對(duì)終端店已下架產(chǎn)品要及時(shí)按調(diào)貨單調(diào)回，并及時(shí)與終端店交接補(bǔ)充新貨，未能及時(shí)按單調(diào)貨的，除要承擔(dān)臨期產(chǎn)品個(gè)人購(gòu)買的責(zé)任外，加倍考核。
6、與終端店往來(lái)中嚴(yán)禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。
7、要保證促銷政策及公司對(duì)終端店的補(bǔ)償事宜準(zhǔn)確及時(shí)落實(shí)，嚴(yán)禁發(fā)生模糊價(jià)格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節(jié)嚴(yán)重并造成影響或后果的，數(shù)倍考核。
三、記錄工作
（一）、對(duì)每天的工作行程做好記錄，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，不得可以更改原始數(shù)據(jù)，否則，每次考核100元。
1、認(rèn)真填寫(xiě)汽車使用記錄，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)主管人員。
2、對(duì)車輛行駛狀況做好記錄，及時(shí)檢查，保證車輛行駛安全。
3、維護(hù)公司利益，勇于揭發(fā)或及時(shí)制止可能對(duì)公司造成損害的行為。
（二）、對(duì)顧客提出的建議做好記錄；顧客對(duì)本公司提出的'意見(jiàn)和建議做好記錄，回庫(kù)后交專職領(lǐng)導(dǎo)。
四、服從指揮
對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的安排要絕對(duì)服從。
1、不得無(wú)故拖延送貨時(shí)間或拒不送貨。
2、上班時(shí)間不私自無(wú)故外出送貨。
3、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的工作有異議，要在工作完成后向上級(jí)匯報(bào)
4、任何時(shí)候，司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)并且開(kāi)機(jī)。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機(jī)使用補(bǔ)貼費(fèi)，并加倍考核。
物流車隊(duì)管理制度4
一、崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格按照公司配送部派車出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運(yùn)輸，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即時(shí)開(kāi)除，并扣發(fā)所有。
2、工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無(wú)故缺勤。但請(qǐng)假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。
3、輪休時(shí)間需要出車無(wú)條件出車，按加班計(jì)，拒不出車者按曠工處罰。
4、司機(jī)須接受無(wú)條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見(jiàn)應(yīng)在執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映處理。
5、司機(jī)利用職務(wù)之便盜取公司財(cái)物或客戶方財(cái)物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣出所有并處理。
6、輪值之日出車時(shí)必須無(wú)條出車，否則以起不來(lái)為借口者，產(chǎn)生請(qǐng)車費(fèi)由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。
7、在客戶方收貨要有禮有節(jié)，樹(shù)榮邦物流形象為準(zhǔn)則。
8、貨物簽收要看清楚托運(yùn)單相關(guān)內(nèi)容，貨單要對(duì)應(yīng)得上，少貨少方或者有損壞的單上又沒(méi)注明的產(chǎn)生客訴或索賠由司機(jī)承擔(dān)。
9、拒不服從調(diào)度者，同客戶爭(zhēng)吵者，立即開(kāi)除，產(chǎn)生客戶扣款的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)。
10、因違反公司一切相關(guān)規(guī)定被開(kāi)除公司人員，公司不給予任何補(bǔ)嘗，產(chǎn)生責(zé)任賠償?shù)?要在中扣出責(zé)任賠償費(fèi)用。
二、安全職責(zé):
1、行車前要必須檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)才能出車。
2、出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
3、行車前可先啟動(dòng)引擎試運(yùn)行，詳細(xì)察看有無(wú)異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告。
4、司機(jī)不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。
5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。
6、原則上司機(jī)為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個(gè)人無(wú)法搬運(yùn)的，可申請(qǐng)配備一名送貨員。
7、車輛回車后，必須及時(shí)清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過(guò)夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
8、回車車輛停放在管理人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤(pán)、車門等，確保車輛安全。
9、認(rèn)真執(zhí)行車輛回車制度，任何人員不得將車輛開(kāi)回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全，否則后果處負(fù)。
10、司機(jī)工作中嚴(yán)禁飲酒，違者開(kāi)除并扣罰所有并即時(shí)，由交處理，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車時(shí)與隨行人員談笑風(fēng)生，故意玩技術(shù)，否則造成責(zé)任事故由當(dāng)事司承擔(dān)全部責(zé)任。
11、司機(jī)須接受無(wú)條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見(jiàn)應(yīng)在執(zhí)行完工作后向相關(guān)責(zé)任主管部門反映解決。
12、發(fā)生交通事故是本公司司機(jī)主要責(zé)任的，由司機(jī)承擔(dān)保險(xiǎn)賠付外產(chǎn)生的費(fèi)用。
13、任何工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙，違者即時(shí)開(kāi)除，造成火災(zāi)責(zé)任事故的由司機(jī)承擔(dān)全部賠嘗責(zé)任，產(chǎn)生刑事責(zé)任的由法制部門法辦。
【物流車隊(duì)管理制度】相關(guān)文章：
物流車隊(duì)管理制度04-12
物流車隊(duì)管理心得12-09
車隊(duì)管理制度04-21
車隊(duì)管理制度04-17
車隊(duì)管理制度04-17
車隊(duì)安全管理制度03-28
車隊(duì)獎(jiǎng)罰管理制度07-05
車隊(duì)值班管理制度（精選14篇）09-28
車隊(duì)管理制度（通用8篇）02-22