使用管理制度
現如今，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度是指一定的規格或法令禮俗。到底應如何擬定制度呢？下面是小編為大家收集的使用管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
使用管理制度1
教學日志是記載任課教師課堂教學內容、教學進度、出勤等教學基本情況的重要資料，是教務處及各系部進行教學管理的重要手段。為了更好地規范教學日志的填寫及加強對教學日志的管理，特做如下規定：
一、教學日志的`填寫
1、教學日志填寫的基本要求是填寫及時、內容完整（不漏項）、書寫清晰。
2、任課教師每次課后，必須及時填寫教學日志。
3、教學日志不得由學生代填。
二、教學日志的使用
1、教學日志以班為單位填寫，每班每周填寫一張教學日志。
2、教學日志由教務處統一發放至各系，由系發放至班級。日志由各班學生干部負責保管，每周五下午課后交回，同時領取下周日志。
3、教學日志是檢查任課教師教學進度、課堂出勤和統計教師教學工作量的依據。
三、教學日志的存放
1、教學日志作為教學資料由各系負責保存。
2、教學日志按周裝訂，每本封面上注明各系名稱、學年學期、周次等項內容。
四、本規定自修訂之日起實施，由教務處負責解釋，原相關規定同時廢止。
使用管理制度2
第一條目的
1.1為規范公司車輛管理，保障工作用車需要，提高工作效率，同時有效控制車輛費用，特制定本制度。
第二條適用范圍
本制度適用于公司公務車輛、個人配車和自備車的管理。
第三條公司車輛的分類
3.1根據車輛資產歸屬和使用者的不同：分為公司公務車輛、個人配車和自備車三大類。公司公務車指除個人配車外資產歸屬公司名下或以公司名義長期租用的.車輛。
個人配車指根據公司管理需要為決策委員會成員、分公司總經理配備的工作用車。自備車指凡由員工個人購買且用于上下班交通、工作外出交通使用的車輛。
第四條車輛管理責任及職責
4.1綜合管理中心行政部是公司所有車輛的歸口管理部門，負責公司所有車輛調度、安全行車、車容車況檢查、加油管理、新車購買及手續辦理、車輛費用審核及繳納等各項有關車輛管理的工作。
4.2綜合管理部是分公司車輛的歸口管理部門，負責分公司車輛調度、安全行車、車容車況檢查、加油管理、新車購買及手續辦理、車輛費用審核及繳納等各項有關車輛管理的工作。
4.3公司車輛只能由公司駕駛員和經公司行政部/綜合管理部考核并批準同意自行駕駛公司車輛的員工駕駛，其他人員一律不得駕駛公司車輛。
第二章公司公務車輛管理辦法
第五條公司車輛使用管理
5.1公司公務車輛使用申請
公務用車由使用人向部門負責人提出申請，經部門負責人批準后，由行政部/綜合管理部統一調配用車。
5.2公務車輛使用安排
5.2.1行政部/綜合管理部根據審批通過的用車申請合理派車，記錄每次外出的時間、地點、公里數并由申請用車人簽字認可。
5.2.2公務車輛駕駛人員外出前，應提前檢查車輛狀況和油量情況，按照車輛使用申請表上的時間按時來回，并填好相關數據。如無法按時返回公司，應提前向行政部/綜合管理部負責人說明原因，獲得批準后可延時返回公司。
5.2.3公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的車輛使用登記表及時上交行政部/綜合管理部審核，審核無誤后存檔。
5.2.4公司公務車不得擅自開回家。辦完公事必須將車輛停放在規定的地點，不得因私使用車輛。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經過行政部/綜合管理部負責人批準。
5.2.5公司車輛駕駛人員需持有駕駛證件，并且要熟知交通法規和公司所在地區路況、路名。有效駕齡在半年以下者，禁止駕駛公司車輛外出公務。
第六條車輛調度管理
6.1公司公用車由綜合管理辦公室統一調度;個人配車的日常使用由使用者進行調度，必要時須服從行政部/綜合管理部的統一調度;所有用車原則上需在前一天下午17：00以前填寫《用車申請單》，緊急情況下未取得用車單時，需電話請示相關領導同意后方能派車，事后需補辦手續。
6.2公司各部門若需使用公司公務車、個人配車，須由用車人填寫《用車申請單》，經部門負責人批準后，由行政部/綜合管理部辦公室進行調度安排，并根據需要安排駕駛員，駕駛員憑《用車申請單》出車。駕駛員出車須填寫《車輛行駛記錄表》，隨車存放，一車一份，不得丟失并不定期存檔，同時在行政部/綜合管理部填寫《用車登記表》。
6.3公司車輛必須確保工作需要，下班后一律停在公司指定停車場(個人配備車輛除外)，鑰匙交回綜合管理辦公室。確因工作需要臨時開車回家過夜，須在《用車申請單》中予以標注并說明原因，經所在部門負責人批準、行政部/綜合管理部辦公室負責人審核同意后，方可開車回家。
6.4嚴禁私自借出公司車輛(包括公司內部員工之間的借用和向公司以外人員借出)，各部門因對外協調等原因，需要外借公司車輛的，必須事先申請，按照下列規定辦理：外借1天以內的，須經行政部/綜合管理部辦公室負責人批準;外借3天(含3天)以內的，須經綜合管理中心負責人批準;外借3天以上報公司董事長批準。
使用管理制度3
1目的
為加強空調使用管理，特制定本辦法。
2職責
2.1空調一律由行政部負責聯系空調專業維修站進行安裝和維修，如發現空調故障，必須及時與行政部聯系，其他人員一律不得移動空調或擅自拆卸空調零部件。
2.2各部門(各寢室)或各辦公室指定責任人負責空調的`管理，由各責任人到行政部領取空調遙控器并登記。會議室由行政部負責開、關機，責任人必須在下班后或散會后檢查空調的關機情況。
2.3各責任人請勿將空調遙控器隨意借出。
3使用
3.1空調的使用時間安排：上班、加班及員工就寢時方可使用空調，具體空調開啟時間如下：
3.1.1辦公室空調開啟時間：8：30-17：30;
3.1.2治安員及工程維修人員宿舍空調開啟時間：根據各班次就寢時間開啟，時間限定8小時;
3.1.3其他部門員工宿舍空調開啟時間：22：00-6：00;
3.1.4員工餐廳空調開啟時間：11：00-14：00。
3.2空調的溫度控制：依據當地市電視臺天氣預報，氣溫低于13℃時方可取暖，且溫度設定不得高于22℃，氣溫高于30℃時方可制冷，且溫度設定不得低于28℃，風力設定不得高于中風，并做到人走關機。其他時間一律不得使用空調。長時間停用必須拔下空調插頭。
3.3為避免空調因使用時間過長造成機器損壞及安全事故，即使是上班或加班，空調連續工作8小時必須關機半小時。
3.4為保證空調使用效果和辦公環境的清潔舒適，空調內機濾網必須及時清洗，5月底和10月底各清洗一次，由行政部督促水電工實施，保潔員配合。
3.5行政部將隨時對空調的使用情況進行檢查，如發現未按規定使用，對責任人每次處以罰款50元。
4附則
4.1本制度由行政部負責解釋并監督執行。
4.2本制度自批準之日執行。
使用管理制度4
一、進入音樂室，必須保持室內清潔、安靜。不準隨意喧嘩、走動、打鬧；不準亂丟紙屑、雜物；不準在桌椅、墻壁和黑板上亂刻亂畫。
二、未經本室責任人許可，不準動用音樂室的器材（桌椅、鋼琴、手風琴和各種樂器等）。
三、室內器材外借，必須經負責人同意、登記；如出借器材損壞或遺失，由本室責任人負責照價賠償。
四、學生進入音樂室后按編組就位，不得隨意調換座位。
五、課后，音樂教師要組織學生搞好衛生，關好門窗和電源，檢查合格后，方可離開。
六、不準帶外來人員在音樂室內活動或使用內樂器，一經發現扣除當事人或本室責任人“教師發展評價”考核分10分。
七、如出現違反規定造成物品損壞，當事人或本室責任人要賠償損失，加扣“教師發展評價”考核分10分。
八、音樂任課教師上完課后要及時做好情況登記表；本室責任人要及時檢查登記情況，發現問題要及時上報校長室。
使用管理制度5
車間內車輛安全使用管理制度之相關制度和職責，第一條生產區內新增機動車輛需要有關部門注冊備案,辦理好使用證件及有關手續,保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術要求。
第一條 生產區內新增機動車輛需要有關部門注冊備案,辦理好使用證件及有關手續,保證新增車輛的各種附件、儀表、燈光、音響裝置及隨車工具等齊全完好,達到安全技術要求。
第二條 使用單位負責區內機動車輛維護、保養,安全職能部門負責監督檢查,車輛狀況不符合規定,安全監察人員有權禁止行車。
第三條 要定期對駕駛員進行安全教育和安全操作規程教育,使其有良好的.道德作風、嚴格遵守交通規則,做到謹慎駕駛,禮貌行車,文明待人。并組織好“學、查、議、定”活動。
第四條 機動車輛大修,由使用單位負責維修,維修要確保車輛安全附件齊全良好,報廢的車輛要及時通知職能部門備案。
第五條 駕駛員要做到“八禁四一樣”,即嚴禁無證開車;嚴禁酒后開車;嚴禁超速開車;嚴禁空檔熄火溜車;嚴禁設備帶病行車;嚴禁人貨混裝開車;嚴禁超標(高、長、重)裝載行車;嚴禁車內攜帶易燃易爆物品開車。不管在任何情況下都要一樣遵章守法;好天氣、壞天氣都要一樣謹慎駕駛;路上情況多少都要一樣重視;人多人少都要一樣小心。
第六條 各單位要嚴格管理區內車輛,對車輛運行過程中造成事故的,按照有關規定追究有關人員責任。
使用管理制度6
為加強供水管理、保證飲水安全、預防疾病、保障用水衛生，特對二次供水設備的清潔、消毒、維護、保養等管理制作如下標準。
一、露天水箱入孔均應加蓋鎖好，室內水箱房應加鎖，鑰匙統一保管。
二、水箱清洗人員均須有有效的“健康證”方能進入水箱操作。
三、水箱每半年清洗、消毒一次，清洗后取水樣檢查色度、濁度、有無異味、沉淀、測試其PH值，并做好清洗記錄；如不合格應重新按標準清洗。
四、每年三季度清洗水池后，送地下室水池水樣交防疫部門檢驗并取得合格證書。
五、清洗工作程序
1、所有清洗物品及人員裝備均須事先消毒。
2、清除水池（箱）內淤泥、雜物和銹塊等。
3、清淤后投藥消毒30分鐘。
4、放水沖洗2～3遍以清除異味。
5、重新灌水并恢復正常供水。
六、使用中如發現水質異�，F象，應馬上組織人員查找原因并進行清潔處理。
使用管理制度7
1、安裝人員要工作崗位明確,作業職責明確,即要堅守崗位,又要互相配合,自覺遵守安全操作規程及塔機安全技術措施規定,集中精力,全神貫注地工作。
2、塔機安裝完后,未經“安裝質量檢測試驗”合格,不得交付使用。
3、塔吊安裝質量檢測試驗合格后,將安全操作規程標牌、塔機性能標牌和安裝驗收標牌,掛于醒目處,以提醒操作人員和其它人員。
4、塔式起重機司機上崗,要持有特種作業人員和機械操作人員的上崗證,經項目部考核合格,方可上崗作業。
5、塔式起重機司機要正確合理地操作,做到“四懂三會”。即懂性能、懂構造、懂原理、懂用途,會操作、會保養、會排除故障。
6、檢查現場環境,要保證有安全作業距離及各種安全條件。
7、保證使用的吊索、具及吊運方法符合要求,并按正常各級保養檢查使用鋼絲繩、吊索具。禁止使用不符合要求的各種吊具和索具。
8、不準用吊鉤直接吊掛重物,必須用索具或專用器具。
9、細長易散的物品要捆扎兩道以上,并且要有兩上吊點。在吊運過程中,使吊運的物品保持水平,不準偏斜,更不許長度方向朝下,以免在吊運過程中,重物由于自重或振動等原因從捆扎中抽出掉下,發生事故。吊運碎散物品,要用網籃或其它容器盛裝,不可用繩索捆綁。
10、司機要了解所吊重物的準確實際起重量,不可以估算為依據。
11、禁止在非工作風力下作業。可在6級風以下,風速小于11-13m/s,風的壓力約105pa工作。在操作過程中,如遇有大風(6級以上)、大雨、大雪、大霧(能見度小于10m)天氣要停止工作。夜間施工要有足夠的照明,嚴禁酒后操作。
12、塔吊指揮必須配備對講機。司機必須在得到指揮信號后,方可進行操作,操作時要精神集中。
13、司機必須嚴格按起重機性能表中規定的起重量進行工作,不許超載使用。
14、起重機不得斜拉或斜吊物品,并嚴禁用于拔拉等類似的作業。
15、工作中塔梯上嚴禁有人,并不得在工作中進行調整或維修機械等作業。
16、工作時嚴禁閑人走近臂架活動范圍之內。
17、液壓系統安全閥數值,電氣系統保護裝置的調整數值及其它機構,結構部件調整值(如制動器、限位開關等)均不允許隨意更動。
18、有兩臺塔吊在同一現場工作時,要根據工程特點,注意相互之間的位置,并采用不同標高的方法,以避免起重臂相互碰撞以及與建筑物碰撞。施工現場設置一個塔吊指揮,負責協調指揮各臺塔吊吊運材料。
19、塔機作業完畢后,回轉機構松閘,升起吊鉤,小車停在臂架端部,即最大幅度處。
10、在工程施工中及時收集當地的`氣象信息。如遇臺風天氣,停止塔吊作業,將塔吊臂轉至與臺風吹來的方向一致,并將吊鉤降至地面,同地面上的固定重物相連接,防止臺風吹動塔吊臂自由轉動。
21、塔機工作1000小時后,對機械、電器進行小修。塔機工作4000小時后,對機械、電器進行中修。塔機工作8000小時后,對機械、電器進行大修。
22、在塔吊定時維修之外還應對各機構的制動器、變速箱、減速箱等要注意加油,對鋼絲繩要檢查斷絲及松股現象,各螺栓的松緊程度及各機構的運轉是否正常,有無噪音。如發現故障,必須及時排除。
23、經常檢查所有的電線、電纜有無損傷,要及時的包扎和更換已損傷的部分。遇到電動機過熱現象要停車,排除故障后再繼續運行。
24、各控制箱、配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。
25、各安全裝置的行程開關的觸點開關必須可靠。觸點弧坑應及時磨光。
26、每年測量保護接地電阻兩次(春秋),保證不大于4歐姆。
使用管理制度8
一、危險藥品實行隔離放置，設置專用藥品室，嚴禁同其它藥品混雜一起，藥品室特別加固防盜。
二、危險品實行專人負責管理，任何人不得以任何借口私自進入危險藥品室，不得私自拿用危險藥品，嚴禁專管員私自向人提供危險品。
三、實驗所需危險品，授課教師應事先填寫使用申請單，報請教務處批準、備案。
四、危險藥品的使用單應寫清藥品名稱、用途、有何危險性，寫明領出的`數量、使用的數量及歸還后數量，并由授課教師、藥品專管員簽字。
五、廢棄、過期的危險品應單獨封存，報請上級主管部門統一處理。
使用管理制度9
第一章總則
第1條為了統一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。
第二章車輛管理
第3條行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內憑票據報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。
第5條其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經理審批，經批準同意后方可配置，并嚴格執行費用預算，超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。
第6條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規定填寫《車輛使用申請單》(附件1)，經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。
第7條車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統一保管，按車建立資料、費用檔案。
第8條每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3)，當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。
第9條車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》(附件5)，經手駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第10條行政部人員每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章車輛使用
第11條車輛使用范圍
(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業務、接送。
(2)接送公司賓客。
(3)專車專用。
第12條車輛使用程序
(1)車輛使用實行派車制度。
�、賹賯�人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《車輛使用申請單》，由部門領導簽字確認，出車前交行政部備案。公務車由行政部統一調派。
�、诠珓沼密�，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯系，不按規定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。
③由行政部將《車輛調派單》(見附件2)交與司機，司機根據《車輛調派單》予以出車。
�、苡鼍o急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。
�、萑魏稳司郎鲜龀绦蛏暾埮绍嚕駝t不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。
(2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的`派車要求盡量合用，減少派車次數和車輛使用成本。
(3)用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。
第13條車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。
第14條駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由駕駛人員負責。
第15條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。
第16條車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的'合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第17條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。
第四章維修保養
第18條本公司的車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并須按照預算執行。
第19條車輛維修、保養、加油程序
(1)司機發現車輛故障或者需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》(附件4)向行政部提交車輛保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。
(2)維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。 (3)車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。 (4)可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。
(5)車輛于行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20xx元時，應與公司聯系請求批示。
(6)由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
(7)行政部每月負責統一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5)，以備報銷時核對。
7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處50～200元不同程度的罰款，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車輛保險
第20條公司通過商定，確定承險保險公司。第21條公司所有車輛的保險，統一由公司支付分擔。
第22條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第23條一旦出現車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第24條在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以箭或免職處分。
(1)無照駕駛。
(2)未經許可將車借給他人使用。
(3)酒后駕車。
第25條違交通規則，其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，并做好處理。
第26條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近交通管理部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。第27條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第28條發生重交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷
第29條車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經理簽字后，方可報銷。
第八章附則
第30條本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。
為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節約公司車輛使用的費用，使之規范化、秩序化，特制定此辦法。辦公室負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度;財務負責對相關發生費用審核控制。
一、為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交辦公室安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。
二、用車人員/駕駛員出車一律到辦公室申請，登記后出車(特殊情況除外)，嚴禁出私車。
三、嚴格按規定時間出車，按時返回，返回后及時通報辦公室，駕駛員不得無故離崗。
四、辦公室在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。
五、有駕駛執照的部門負責人允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到辦公室辦理相應手續：登記領取車鑰匙，用車返回后應及時交還。
六、原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由辦公室作適當及時調整。
七、車輛保養
1、駕駛員應及時保養、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告辦公室，妥善解決，以備用車之需。
2、公司車輛一律停放在公司院內指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違而影響工作以至造成事故者，除視情節輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。
3、每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。
八、車輛相關費用報銷、行車線路及違章
1、車輛的保險費、養路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除規定由相關部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷管理辦法》進行報銷。
2、車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“申購單”經總經理審核，并報辦公室核準后，填寫“維修保養記錄表”，事后開票附申購單經辦公室初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發生非人為的故障(如爆胎等現象)，司機必須立即打電話報告辦公室后，再進行維修�；毓竞蟊仨氀杆傺a上相關手續。
3、駕駛員在行駛過程中發生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。
4、公司駕駛員如有違交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發生超過3次違章事故，駕駛員給予開除處分。
5、出車途中如發生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對駕駛人員將給予處分。
九、已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理按以上規定執行。
使用管理制度10
為使用好空調，保管好空調，提高空調的利用率，特制訂本制度，請全體教師遵照執行。
一、各辦公室空調由辦公室室長負責管理，辦公室違規使用空調，追究辦公室室長責任。
二、夏天溫度超過 33℃、冬天低于1℃才能使用空調，使用空調時應關好門窗，有陽光時應拉上窗簾。開機時間為9：00—16：40。
三、不得在空調開機運行后再頻繁開關機，防止損壞壓縮機；更不得隨意拔掉空調插頭。
四、炎熱夏天空調溫度應設定為26℃左右，寒冷冬天應設定為18℃左右。防止教師進出教室時溫差過大，影響身體健康。
五、人走機停。下班時間應該停機。在辦公室無人的情況下（特別是放學），最后離開的`老師一定要檢查空調是否關停，不造成浪費。若發現，將做停機處理（切記）。辦公室只有1-2個人時，建議不要開空調。
六、注意用電安全，長時間不用空調，應斷開電源。發現電路和空調故障要及時停止使用并保修，不得強行使用。
七、提前關機。各室應在下班前20分鐘自覺關停空調，以節約用電。
八、各辦公室要切實愛護空調設備，如有人為損壞照價賠償。
九、學校總務部門和校辦將不定期檢查辦公室空調的使用情況，對違反上述規定的將促其改進；對情況嚴重或拒不改進的，將予以大會批評并納入目標考核；對造成責任事故，將追究有關人員責任并進行處罰。
十、本制度自XX年9月2日起執行。
武漢市光谷六小
XX年9月1日
使用管理制度11
為了加強原材料管理，防止原材料的非預期使用，需對原材料的標識重點管理。尤其是對露天放置的鋼材等重要原材料，標識配置是非常重要的。
1、鋼材驗收入庫后，由保管員對照《采購計劃》及《材質證明書》寫好標識牌定置在鋼材一側。
2、標識內容包括：材質、規格、爐批號、任務號（工程代號）、檢驗狀態等，標識必須清晰且具有唯一性。
3、輔助標識：
用色標區分材質作為輔助標識，在鋼材規定位置用不同顏色涂以色標，如：Q235用紅色,Q345用白色等。顏色及色標位置按《鋼材材質色標規定》執行。
4、保管員及時整理、檢查，保證原材料區標識牌的.整齊性、統一性、可辨認性。
5、材料從原材料庫領出時，在保管員的監督下，由領用人將標識移植到鋼材上，同時也作為操作工按圖紙核查材料標記的依據。6、7、8、9、材料切割下料前，也必須進行標識移植方可下料。
保管員發料時，應認真核查《領料單》與材料標識是否一致。標識不清的原材料在標識未得到確認前不得使用。
材料加工過程中的標識管理執行《產品標牌及標識作業指導書》之規定。
使用管理制度12
1.液化石油氣瓶必須放置在室內通風良好處,室內嚴禁煙火,并按規定配備消防器材。
2.氣瓶冬季加溫時,可使用40℃以下的溫水,嚴禁火烤或沸水加溫。
3.氣瓶在運輸、儲存時必須直立放置,并加以固定,托運時不得碰撞。
4.氣瓶不得倒置,嚴禁倒出殘液。
5.瓶閥管子不得漏氣,絲堵、角閥絲扣不得銹蝕。
6.氣瓶不得充滿液體,應留出10%~15%的氣化空間。
7.膠管和襯墊材料應采用耐油性材料。
8.使用時應先點火,后開氣,使用后關閉全部閥門。
使用管理制度13
第一條 為加強辦公用品使用的管理，節約開支、杜絕浪費現象。辦公用品由人事行政部門統一保管，并指定保管人，按公司核定的費用標準向使用人發放。
第二條 辦公用品常用品由人事行政部門根據消耗情況進行申購備領，控制品和特批品由使用部門(人)提出申購，控制品經各公司總經理批準，特批品經董事長批準;批準后的《申購單》交采購中心執行購買。未填寫《申購單》及未經領導批準擅自購買的不予報銷。
第三條 采購人員應將所采購的物品交保管人辦理登記入庫手續，保管人根據采購價格核定物品單價，計入領用部門(人)費用，并在每月終填報《辦公用品使用情況匯總表》。
第四條 公司各部門應按總部核定的辦公用品費用定額標準嚴格把好申購和領用關。保管人不得超標發放辦公用品，確因工作需要超標領用的，應經公司領導同意。
第五條 辦公用品使用實行月統計年結算，由公司人事行政部門出具報表，財務部審核。費用超支在超支人年終獎金中扣除，節約費用計入下年度使用。
第六條 各部門要控制和合理使用辦公用品，杜絕浪費現象。水筆芯、圓珠筆芯、膠水、墨水、涂改液、計算器等辦公用品重新領用時應以舊換新。
第七條 凡調出或離職人員在辦理離職或交接手續時，應將所領用的`辦公用品(一次性消耗品除外)如數歸還。有缺失的應照價賠償，否則不予辦理有關手續。
第八條 辦公電腦、打印機、復印機、傳真機等辦公設備的耗材及維修由設備使用部門(人)負責，并經總經理批準，由指定管理公司的人事行政部門負責申購。
第九條 本規定自下發之日起執行。
使用管理制度14
為使公司車輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的`保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍本制度適用公司所有車輛。
公司車輛用于公司業務、財務、行政部門人員外出辦事時使用。
二、車輛使用管理
1.職責
�。�1）公司行政部門經理負責公司所有車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協調、安排，保證公司車輛的有效使用。
�。�2）公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，并且要熟知交通相關法規和路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必要損失由駕駛員自行承擔。
（3）公司所有車輛的鑰匙原則上應由行政部門統一保管，出車時，駕駛員應在《車輛使用登記表》上簽字，表示鑰匙已收到�；氐焦竞螅{駛員應及時將鑰匙交回行政部門負責人，并在《車輛使用登記表》上簽字，表明車輛已返回。如違反規定私自出車，或未簽字的，一經發現負激勵50元/次。
�。�4）駕駛員在離開車時，需確認車門窗戶全部關閉上鎖后，方可離開。如發現有未關者，一次負激勵50元。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經行政部門經理批準。
�。�5）公司車輛需出車、送貨、接貨等由行政部主管統一調度，公司任何人不得私自調度車輛，更不能因私使用車輛。一經發現，負激勵100元/次。
�。�6）未經公司批準，公司車輛不得對外出租和出借。一經發現，負激勵200元/次。情節嚴重者予以開除。
2.公務用車使用管理
�。�1）公司人員因公用車，需提前一天到行政部門做出車輛使用申請，填寫《車輛使用登記表》由行政部門負責人簽字同意后，根據情況具體安排車輛。
�。�2）行政部對審批通過的《車輛使用登記表》，將每次外出的時間、用途、來往目的地，公里數等記入并由申請外出人簽字認可后，通知車輛駕駛員準備出車。如發現未做記錄的，負激勵20元/次。
�。�3）車輛駕駛員每次出車前需到公司前臺做好登記，并填寫好《車輛使用登記表》。漏登記的，負激勵20元/次。
�。�4）車輛駕駛人員在收到出車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣的時間安排出車。
�。�5）公司駕駛員在駕駛過程中，要嚴格遵守交通法規，在無照駕駛、駕車外出、駕駛員將車輛借予他人使用等情況下，出現違反交通規則，發生違章罰款，交通事故或造成車輛損壞等，由駕駛員承擔一切后果。
3.車輛管理:
�。�1）駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，定期清洗車輛，保持車輛內、外清潔，及時發現并處理簡單的車輛故障。如發現問題，一條負激勵20元/次。
（2）公務車外出加油需到行政部門登記《加油卡使用登記》領取加油卡后到加油站加油，使用完畢后，油卡需及時歸還行政部。行政部門負責加油卡加油情況的查詢，每月打出加油明細。如發現異常情況，不如實加油者，負激勵元/次，情節嚴重者開除。
�。�3）在駕駛過程中發生故障，駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得公司行政部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。發生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。
（4）駕駛員負責車輛的年檢工作，車輛的一切資料由行政部門存檔保管，并在車輛保險，年檢到期前通知車輛駕駛員，協助辦理保險，年檢等手續。如未按時年檢及保險，由行政部門車輛檔案負責人及司機共同承擔損失。公司駕駛員務必了解本規則之一切內容；管理規則將根據實踐的發展不斷充實和修訂。
使用管理制度15
1、vrv空調中央控制器由工程人員操作，非專業人員不得隨意操作。
2、大廈辦公間內的空調機溫度調整由辦公人員自行調節，如有不便請拔打客戶服務中心報修電話xxxxx，工程人員將在15分鐘內前來處理。
3、大廈內vrv空調系統每天由工程人員集中開啟和關閉。
4、各層辦公間內的室內空調機，請辦公人員在下班時自行關閉。
5、大廈空調系統將根據季節和室外溫度調整為三種狀態。(制冷、制暖、送風)
冬季：當室外溫度為-5c~15c時，vrv空調中央控制器將設定為制暖狀態，溫度調整范圍28c~32c之間，確保辦公區域溫度達到22c~25c。
夏季：當室外溫度為26c~35c時vrv空調中央控制器將設定為制冷狀態，溫度調整范圍16c~25c之間，確保辦公區域溫度達到25c以下。
春秋季：此時vrv空調中央控制器將設定在送風狀態，主要起通風換氣作用，將室外新鮮空氣輸送至各辦公區域。
6、在此兩季期間內，工程人員應加強巡回檢查，隨時根據天氣溫度的'變化及某些特殊場合的需要而對個別區域進行制冷或制暖狀態的設置。
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