公路路政部門迎檢工作思路-部門工作計劃

　　內業歸檔方面

　　1、做好XX至XX年內業歸檔工作。

　　2、結合國檢標準繼續細化XX年內業。大隊克服內勤人員更換頻繁的困難，以路巡記錄作為切入點，完整跟蹤記錄每一起路政案件，實現閉合式管理。

　　3、案卷整理做到完整、嚴謹。其他各類路政報表臺帳及時更新、內容準確，力爭內業檢查不丟分。

　　4、在后迎檢階段，細化大隊工作流程，從隊員到內勤再到大隊領導，力爭實現標準明確、責任清晰、流程嚴謹。

　　養護監管方面

　　1、全線路面經過XX年全面整修，路面通行狀況總體良好；但因路段通行量大，造成個別點位仍有坑槽、伸縮縫裂紋等病害，大隊將于近期（一周之內）全線統一調查公路病害，集中反饋并督促公司抓緊修復，反饋兩周后統一復查，視修復情況擇時再次反饋并上報支隊。

　　2、考慮到路容路貌也是國檢必查項目，我們將針對××全線中央隔離帶個別綠化空白、死株，沿線張貼小廣告現象以及設施路損未及時修復的現狀，協調公司抓緊清理修復。對于公路其他設施如邊網、邊坡、標志牌等在日常路巡中隨時發現隨時反饋，并督促公司及時修復。對于匝道和互通等點位也要開展巡查，力爭不遺漏巡查盲點。

　　3、篩選出全線跨度大于700米橋梁分別從橋上行車體驗、橋下實地勘察入手，確保橋梁處于良好技術狀態，不劇烈晃動顛簸，保證行車舒適度。發現不符合要求的橋梁配合公司積極檢修。

　　4、今年××高速全線拓寬改造，對于大隊養護監管工作是一次考驗。大隊將協調公司開碰頭會，提前介入，不管是拓寬改造大中修還是日常路面養護，都將積極應對，掌握翔實資料，為迎檢打好牢固基礎。

　　公路用地及控制區管理方面

　　1、大隊努力克服路政執法力不足問題，確保迎檢前控制區內不出現新增違建。

　　2、對全線非公路標志進行摸底排查。對于各種廢棄的影響公路美觀的標志廣告牌，建議由局里牽頭，形成聲勢，組織屬地go—vern—ment、公共安全專家等部門聯合拆除。

　　3、橋下用地將進一步加強治理。由于沿線穿越村莊較多，大型橋梁下無邊網等隔離設施，橋下用地又是日常巡查的死角，目前沒有有效辦法24小時監管橋下點位。但是針對目前全線占壓現狀，大隊將“既要防止新增案件，又要治理已經占壓的案件”作為當前迎檢工作重中之重。在指定期限內集中清理，考慮到執法力度有限，對于實在有困難的點位，聯系屬地go—vern—ment配合；無效果則上報支隊，由上級部門統一部署行動。

　　其他方面

　　1、繼續做好服務區及站區檢查工作，以相關標準為指導，不拘泥于固定日期檢查，在日常路巡中隨時發現問題隨時聯系站區負責人當場解決。

　　2、嚴格執行收支預算，控制行政成本降低10%左右。減少紙張浪費，推行內部無紙化辦公。核算燃油成本，加強車輛管理，控制不必要的浪費。

　　3、密切關注天氣和路況，加強雨雪霧天報告，大橋、特大橋出現擁堵及時啟動應急預案。

　　4、加強隊員教育，深化迎檢意識，提高全員迎檢工作緊迫感。

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