成品油調查報告

　　隨著個人的文明素養不斷提升，報告有著舉足輕重的地位，我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編幫大家整理的成品油調查報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

成品油調查報告1

　　片區所屬范圍內無中石化加油站，但社會加油站憑借其地理位置和價格差異的優勢對我系統內加油站銷量沖擊比較嚴重。全縣共有社會加油站共計12座，20xx年銷售總量8000噸，占林西銷售總量的18.6%。現有的主要競爭對手有以下幾個：

　　1、東環路加油站

　　東環路加油站地理位置優越，地處林西鎮內東環路東南角，距離林西片區南出口加油站1公里，距離林西片區第九加油站3公里，20xx年1月已經開業，汽柴油銷售價格低于我系統0.2元/升，嚴重沖擊林西片區鎮內加油站的油品銷量。

　　2、統布永興加油站和二鐘加油站

　　永興加油站、二鐘加油站進貨渠道廣泛，自己有油罐車，有一定運輸能力，進貨比較方便，經常在遼寧錦州、阜新等煉化企業和河北中石化油庫購進低價柴、汽油，在資源寬松時，其銷售價格低于林西經營部0.14元/升左右，嚴重沖擊林西片區所屬統布、大水加油站的油品銷量。

　　3、新城子亨通加油站

　　亨通加油站地理位置優越，處在省道s204線道邊，其進貨渠道比較廣泛，經常在遼寧錦州、阜新等煉化企業和中石化購進低價柴汽油，在資源寬松時，其銷售價格低于林西片區系統內加油站0、2元/升，嚴重影響林西片區雙井、古城加油站的銷售。

　　4、鑫安、大青牧場加油站

　　鑫安加油站、大青牧場加油站規模較小，進貨渠道少，年銷售量較少，其油品銷售價格與我系統加油站基本一致，對我加油站的影響較小。

　　1、深入開展市場調研分析，為營銷決策提供依據

　　進入20xx年，根據林西市場銷售情況，為做到從容應對市場，牢牢把握市場主動權和市場信息。從1月份開始，我公司將組織人員對成品油市場進行全面調研。主要走訪重點部門、重點用戶，對林西32戶規模以上工業企業進行全面走訪，對重點工程項目已經開工14家進行全面調研。布置做好重點用戶走訪調研工作、要求加油站掌握好所轄區域全部用戶資料，摸清本加油站車流量情況，競爭對手情況，周邊系統外價格情況，通過調研分析為銷售工作奠定基礎。

　　2、做好農用柴油銷售，實施好農業項目供應工作

　　首先開展農業用油大戶全面走訪，摸清農機具數量，提前做好春耕柴油銷售庫存儲備工作，要求各加油站積極走訪鄉鎮春耕生產用油需求數量，掌握第一手數據，確保春耕生產用油的'平穩供應。

　　二是對農業項目和新農村建設及重點農機大戶進行分片拉網式走訪，組織開展送油下鄉活動，根據需求，啟用小油罐車將油品送到田間地頭，為農業生產用油搞好服務。

　　3、做好客戶的開發，加強客戶分析維系工作

　　根據分公司制定并下發了客戶開發、維系責任方案，我們將全縣所有的客戶全部進行登統造冊，并分布到各加油站，逐一落實責任人，經營部正副經理、行政股室負責人以及庫站經理，都要承擔客戶開發和維系責任。每個人都有明確的開發和維系對象，做到千斤重擔大家挑，人人頭上有指標。加大銷售和效益與薪酬掛鉤的力度，多勞多得。隨著生產恢復和新項目的開工建設，落實客戶開發責任，將全縣所有項目100%的分解落實到每個人，充分調動了全員促銷積極性。

　　4、密切關注市場變化，準確掌握競爭對手情況

　　林西地區現有加油站28座，其中社會加油站12座，在市場競爭逐漸激烈的情況下，我們密切關注市場動向，準確掌握競爭對手情況，如實掌握社會加油站的資源情況、進貨渠道、購銷價格和促銷措施。經營部要求周邊加油站密切關注競爭對手情況，建立好競爭對手檔案，及時匯報經營部，有針對性地調整營銷策略.

　　5、落實規范、強化服務、樹立中油品牌形象，努力擴大零售銷售。

　　加大加油站工作的考核和績效工資的執行力度，調動員工銷售積極性。

　　一是以抓住客戶管理為核心，以站為單位，對供應區內的顧客需求進行詳細調查，全面掌握重點客戶的基本情況，保住老客戶、抓住機動客戶、開發新客戶。

　　二是加強加油站現場管理，要從小事作起，關注細節，使加油站每個管理細節做好、做細、做精。

　　三是做好規范服務，以規范的服務來經營我們的加油站，通過優質的油品、準確的計量、優美的環境、親情的服務和顧客交朋友，拉近與顧客距離，提高車輛進站率和顧客回頭率及油箱加滿率，保證銷售持續增長。

成品油調查報告2

　　隨著我市經濟的持續快速發展，工業化、城鎮化進程加快，對成品油的依存度不斷提高。為了深入了解我市成品油市場運行情況及存在問題，我們對全市成品油市場進行了專題調研，并對今后如何發展提出一些建議。

　　（一）成品油市場供應和需求情況。

　　我市經濟社會發展進入快速增長期，成品油消費需求也日趨升高。從成品油購進總量看，今年1-10月份全市累計購進成品油總量32萬噸，其中柴油21萬噸，汽油11萬噸，與去年同期相比增加5.8%。中石化晉城分公司、中石油晉城銷售分公司占購進總量的92%。

　　從成品油銷售總量看，今年1-10月份全市累計銷售成品油總量35萬噸，銷售總額達36億元。按銷售品種分：其中柴油23萬噸，汽油12萬噸，分別比去年同期增長6.5%。按照行業分，中石化晉城分公司銷售22.6萬噸，中石油晉城分銷售分公司銷售9.4萬噸，社會加油站銷售3萬噸。全市成品油市場供需基本平衡。

　　從成品油銷售價格看，“十一五”期間，受國際原油價格波動及國內費改稅政策實施等因素影響，國家有關部門14次調整成品油價格。截止目前，成品油批發價格為：0號柴油7190元/噸,-10號柴油7639元/噸；90號汽油7945元/噸，93號汽油8440元/噸，97號汽油8943元/噸。成品油零售價格為：0號柴油6.49元/升,-10號柴油6.88元/升；90號汽油6.13元/升，93號汽油6.55元/升，97號汽油7.07元/升。

　　從成品油庫容能力看，我市成品油總庫容設計能力為4.1萬立方米，（不包括國家儲備庫、部隊油庫、企業自備油庫），其中汽油庫容能力1.7萬立方米，柴油庫容能力2.3萬立方米，煤油庫容能力0.1萬立方米。總庫容能力僅占全省的4.６%，從商業周轉角度測算，理論上我市正常的庫存量，在外部供應脫節的情況下，僅可以維持不到20天的市場供應。

　　（二）成品油市場經營主體情況。

　　全市現有2個成品油批發經營企業，即中石化晉城分公司、中石油晉城銷售分公司，1個成品油倉儲經營企業，即裕豐實業有限公司霍秀油庫。全市現有加油站286座，按行政區域分：其中中心城區30座、澤州縣境內92座、高平市境內46座、陽城縣境內57座、陵川縣境內31座、沁水縣境內30座。按隸屬關系分：其中中石化晉城分公司128座、中石油晉城銷售分公司30座、社會加油站128座。按道路情況分：其中高速路服務區加油站4座、國省道126座、縣鄉路92座、市區及縣城道路64座。按經營狀況分：正常經營的239座，停業、歇業的47座。

　　建市二十五年來，我市成品油行業無論是市場規模、銷售總量、網點布局還是硬件設施和企業管理水平等方面都有了很大提高，市場運行主要呈現四個特點。一是市場競爭激烈。形成了以中石化、中石油兩大集團和社會民營企業三分天下的市場競爭格局，促使行業內部結構進一步優化，服務水準大為改善，便利店、洗車、加水等非油品經營業務也成為行業之間競爭的砝碼。二是布局趨于合理。成品油零售網絡從一開始的無序建設、盲目建設、惡性競爭逐步走上了規劃審批、市場調節、合理布局的良性發展軌道，基本形成了規范合理的成品油銷售體系。三是市場需求多樣。成品油消費市場車輛用油占據主導地位，大型工礦企業非車輛用油消費比重也逐年上升，約占全市成品油消費總量的6%。四是油源供應渠道單一。成品油供應完全依賴外省、市調運，加之運輸周期長、倉儲能力小，都無形中加大了成品油經營企業的運營成本。五是成品油市場價格變動機制逐步形成。從20xx年11月28日開始，成品油市場定價調整機制是國家發改委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估，當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時，即調整國內成品油的價格并向社會發布相關價格信息。

　　我市作為國家重要的煤化工基地，煤炭和煤層氣資源儲量豐富，發展石油替代能源有非常廣闊的'前景和利用空間。煤層氣開發利用在我市已具備相當的規模，cng汽車保有量近9000臺。目前，煤層氣開采企業有5個，年最大抽采能力達25億萬立方米。市區已建成加氣站8個，日平均銷售煤層氣5-6萬立方米，煤層氣已成為我市出租車、公交車、私家車及載重車的重要替代能源。從煤合成油開發利用情況來看，晉煤集團天溪煤制油有限公司每年從劣質煤中可以提煉出10萬噸煤合成油，產量達到全市成品油需求總量的30%。如何引導我市煤層氣及煤合成油產業健康發展，與成品油行業協調發展，是今后一段時期內值得研究的課題。

　　我市成品油市場運行情況總體上是好的，但也存在一些問題。一是成品油油源供應時緊時松。我省一無油田二無煉油廠，成品油消費全部依賴外調。受油價波動、季節更迭、鐵路運力等因素的制約，每年都會出現幾次油源供應緊張的局面，特別是三夏期間、秋冬交替、批零倒掛的時候，柴油供求矛盾尤為突出。二是違法違規經營行為屢屢出現。如零售企業搞批發經營，大型工礦企業內部加油站擅自對外銷售，還有流動加油車、油罐車、散裝瓶裝銷售成品油的行為等。三是假冒偽劣、以次充好、缺斤少兩、偷稅漏稅等現象時有發生。四是農村加油站點建設滯后，因為農村加油站收益較低，投資者一般不愿意投向農村，尤其是偏遠鄉鎮，給這些地區的農機、小型機動車加油帶來許多不便。

　　（一）科學制定規劃，合理調配資源。根據全市“十二五”時期經濟、道路、機動車數量等指標，結合“十一五”期間成品油市場供求情況，考慮到替代能源發展情況，預計“十二五”期間成品油的銷量將保持5%左右的增幅，屆時成品油的銷量將達到50萬噸左右。依據晉城市城市總體規劃和全市國民經濟發展第十二個五年規劃的要求，按照總量控制、合理布局的原則，積極協調有關部門，力爭“十二五”期間建設完成高平河西５萬噸油庫倉儲項目，通過大力發展煤層氣及煤合成油等替代能源產業，彌補我市倉儲能力和資源供應不足的短板，確保全市成品油市場供需平衡。

　　（二）建立健全成品油市場應急預警機制。加強對成品油市場監測和協調工作，建立健全成品油市場應急預警機制，及時跟蹤監測成品油市場供求情況，掌握市場動態，時刻把握市場供求情況，科學制定《成品油市場供應應急預案》。嚴密關注因受國際原油價格波動、國內資源供應及自然災害等諸多因素影響，出現成品油庫存不足和市場供應脫銷的異常情況，做到早預警早處理。

　　（三）強化成品油市場監管，嚴厲打擊擾亂成品油市場秩序的行為。政府有關職能部門要加強溝通協作，各司其職，齊抓共管，嚴格按照《成品油市場管理辦法》，切實加強對成品油市場的監督管理，堅決打擊無證經營、以次充好、囤積居奇、倒買倒賣等違法違紀經營行為。嚴厲懲處摻雜使假、缺斤短兩、偷逃稅款等違法違規經營行為，嚴格查處不具備經營資格的企業和個人從事成品油經營業務。中石化晉城分公司和中石油晉城銷售分公司要切實發揮成品油供應主渠道作用，根據市場需求，做好油源調運工作，確保產運銷銜接暢通，保障市場供應充足。要積極主動投資農村加油站點建設，完善城鄉銷售網絡，服務農村經濟發展。

　　（四）創造條件，促進成品油與替代能源協調發展。積極創造條件，在做好成品油市場管理工作的同時，要注重煤層氣、甲醇、煤合成油等新型能源的開發和利用，實現能源供應多元化，相互促進，共同發展。商務部門要特別做好煤層氣、甲醇、煤合成油的市場流通工作，確保新興能源產業市場流通渠道暢通。

　　（五）做好加油站的升級改造工作。加油站既是加油場所，也是城市形象窗口，有關企業和社會民營加油站要做好加油站升級改造工作。提升加油站安全、服務等方面的等級標準，拓展便利店、餐飲服務、汽車服務等非油品經營業務，有條件的加油站要積極探索自助加油服務模式。通過升級改造，使加油站安全更有保障，功能更加完善，服務更加人性化，環境更加舒適。

成品油調查報告3

　　隨著公司業務的拓展，以大批發為主的營銷體制逐漸成為制約公司發展的瓶頸，突出表現在：

　　1、網絡基礎薄弱，終端控制能力差。

　　由于中國石油進入湖南地區時間短，衡陽分公司的自有網絡相當薄弱、加油站少，總數在全省僅占10%；位置不理想，主要集中在國道；公司月零售能力僅8000噸，與資源極不匹配。

　　2、油庫布局失衡，市場輻射能力低。

　　首先是油庫不足，公司現有的油庫僅占全省的5%；其次是布局不合理、現有的油庫在長沙，株洲及邵陽，公司在14個營銷中心有8個地區沒有庫點，現有的油庫輻射半徑過大，對銷售十分不利：一方面運費過高，抵消了我公司的價格優勢，市場難以有效開發；另方面運距過長，時間上難以保障、客戶不愿意接受。

　　3、部分公司無批發資質，市場存在大片空白。

　　共14個營銷中心有7個沒有批發資質，開展業務艱難。

　　4、銷售費用、個人薪酬與銷售業績脫鉤，基層銷售積極性難以激發。

　　特別是對地區公司缺乏有效的激勵機制，他們壓力不大，不主動研究市場，不注意控制進度，市場好時竟相銷售，市場不好時束手無策，壓力集中到公司。

　　1、全面推行銷售代表制，使其成為增長點

　　銷售代表實行”細發市場、細分客戶、細致管理、細心服務”16字方針、其中市場是要詳細了解當地市場的構成情況。對當地實際市場進行細分，做到心中有數，各種策略更加具有針對性；客戶就是要了解客戶性質，對目標客戶進行細分，各種服務能夠更加到位；管理就是要強化銷售代表的營銷能力以及他們的自身素質，并加強對銷售的管理分析，使各種環節能夠程序化，制度化；服務就是要加強油庫、配送、財務各個環節與銷售的配合。真正以客戶為中心進行服務。

　　2、大力開展配送銷售，引導客戶形成習慣性購買。

　　配送銷售是我公司創一流服務的體現，送貨上門是吸引客戶的有效途徑，客戶在感受一段時間的優質服務以后，會產生一定程度的依賴，久而久之就會養成一種習慣，客戶與其他供用商的接觸會逐漸減少，對價格敏感度也會逐步降低，最終形成習慣性購買。

　　以市場化為原則，引入第三方配送機制，獨立承擔油品配送、運輸公司在衡陽公司的監督下，負責對公司銷售的所有油品進行統一配送。為優化區域配送，運輸公司以油庫為中心，根據各地實際，設立運輸分部，負責協調和管理當地的油品配送工作。目前他們已購置運輸車輛67部，建立起與我公司銷售規模相匹配的運輸隊伍，從運力上為配送制的實施提供了保證。

　　成立衡陽分公司配送中心，強化配送管理、配送中心負責運輸公司，油庫，管理與協調，優化配送物流，提高配送時效；建立健全規章制度，強化數質量監控，加強配送各環節的管理。

　　3、以客戶為中心，提高市場占有率。

　　（1）針對不同客戶，實行差異化管理。

　　對于中間經銷商里面的風險愛好者，我們應該對其采取“攻心為上”的策略，充分發揮銷售人員的能動性，對他們進行市場氛圍的心理營造。使其突破風險臨界點，采取購買行動。對于中間經銷商里面的風險規避者，主要還是讓他們意識到實際利益的存在，因此，我們可以對其采取適當的價格傾斜政策。

　　鑒于社會加油站的價格彈性非常大，我們在對社會加油站類客戶進行管理的時候，要充分考慮其價格承受能力，避免因為價格制定得過高而失去這部分客戶。

　　機構用戶是一個非常特殊的消費群體，由于其不存在社會加油站和社會經銷商的投機行為，因此他們具有銷量穩定，價格彈性偏小的'特點。機構用戶群體對公司穩定銷量和利潤都有極其重要的意義。對這一部分客戶，我們主要通過完善的配送服務，經常溝通等將其維系住，至于價格方面，則可以適當開放。

　　（2）抓好大客戶開發和維護，提高市場占有率

　　對于已開發的大客戶，采取簽定年度合同的方式，將其需求量納入公司購進計劃內，預留資源，如公交公司，華菱鋼管等。同時穩步開發新客戶，提高市場占有率、對于新的大客戶開發，一定要本著寧缺勿濫的原則，開發一個維護一個，保證客戶的資源供應、資源緊張時，在確保我公司加油站配送的基礎上，優先考慮其資源供應。

　　4、以經濟效益為中心，提高銷售價格到位率。

　　（1）完善信息收集渠道，提高決策能力。在每個地區分公司建立1—3個市場信息采集點，安排專人負責市場信息的采集工作，每天定時向省公司上報各地市場信息。利用量價互動關系以及多方印證等方法提高價信真實程度，為公司合理定價提供依據。

　　（2）推價促銷，實現經濟效益最大化。正確處理推價與促銷這一矛盾，抓住客戶買漲不買跌的心理，處理好與中石化竟合關系，聯手推價，實現利潤最大化。

　　（3）以“揚長避短、以變應變、擴大批發”的原則，與上級公司積極溝通，采取靈活多變的價格機制，處理好量與利的平衡，保價增量。根據客戶類型，購油數量以及當前市場走勢，制定合理的價格。

　　5、加大汽油銷售力度，促使汽油供需平衡。

　　目前配置資源柴汽比在1.67左右，按照公司年度銷售101萬噸，零售50萬噸，零售柴汽比3測算。批發環節柴汽比僅為1.01，批發環節將出現汽油供給大于自營能力的局面。因此我們必須加大對汽油銷售力度，努力使供需平衡。

　　加大汽油銷售力度，一方面我們可以采取汽柴油搭配的銷售方式，利用柴油供應緊張要求客戶汽油，柴油按一定比例搭配購買。另一方面要加大對汽油用戶的開發力度，開發的重點放在各個地市公交公司，交運集團及社會加油站。在汽油用戶的開上，我們將向華中公司爭取特殊的優惠政策，從資源和價格上保證汽油用戶開發的順利開展，這項工作由各片區管理中心業務負責人具體負責，營銷管理部負責爭取政策，給予指導和支持。

　　實行新的營銷策略后，公司的銷售工作走上良性發展軌道。

　　空白市場得到有效占領，我公司過去在耒陽、常寧、祁東等地區批發銷售開展艱難，在實施新的營銷體制后，銷售效果明顯好轉，特別是祁東地區，一舉突破批發銷售零的突破。

　　價格到位率明顯提高。企業的最終目的是要實現贏利，利潤最大化。以經濟效益為中心，適時推價，努力提高價格到位率，根據市場以及資源形勢，主要調整銷售價格，一改過去被動緊跟石化的歷史，一改過去緊靠低價格銷售的歷史。

　　客戶開發工作取得較好的成績。我公司組織各營銷中心對當地市場進行地毯式的調查、訪談、建立詳細的客戶檔案。目前各營銷中心均建立翔實可靠的客戶資料。同時，有選擇性針對重點用戶開展客戶公關，發展為我公司年度合同用戶。20xx年上半年，我公司累計開發全年合同用戶10家，其中市區6家，耒陽1家，衡南縣1家，祁東1家，衡陽縣1家，上半年對合同擁用戶累計銷售成品油1.5萬噸，占批發銷售的38%，其中汽油銷售0、93萬噸，柴油銷售0.57萬噸，柴汽比1.02，合同用戶的開發為我公司消化汽油資源提供了一條較為穩定的渠道。

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