鐵通公司總結

　　總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結了吧。但是卻發現不知道該寫些什么，以下是小編為大家收集的鐵通公司總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵通公司總結1

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的`人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？

鐵通公司總結2

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的'出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？

鐵通公司總結3

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的'我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？

鐵通公司總結4

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的`不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？

鐵通公司總結5

　　作為一名鐵通的員工，風風雨雨陪伴著鐵通走過了8個春秋，以后的鐵通會何去何從？從目前來看還不得而知。不管何去何從，作為一名員工，先干好本職工作是我的唯一。

　　12月份中國鐵通的成立，并沒有給市場注入多少生命的活力。當時，我在鐵通一家地市分公司的中心傳輸機房上班。在社會的發展前進中，通信行業總走在前端的。記得，當時機房只有幾排模擬傳輸設備，沒有幾天功夫新增了幾排數字設備機架，隨后就開始安裝各種數字傳輸設備。一直做模擬傳輸設備維護的我對光纖數字傳輸不是很專業，也沒有機會參加各類相關的培訓（機會當時都給工長及以上職位的人了），學歷不高就靠著自己一點一點地鉆，或者問當時廠家施工人員。從光纖通道到傳輸設備，首先有一個全程全網概念，然后具體到傳輸板的配線到ddf架的出線，到程控室交換機，最后到用戶端。后來的維護工作在繁瑣中有有條不紊地進行著，每天跟一些沒有感情的設備和配線打交道。雖然領導們對我絲毫不賞識，為了生存，笨笨的我還是踏踏實實的做牛做馬。

　　人生總是坎坎坷坷，我的`婚姻就是我人生的一大坎坷。，我的婚姻破裂，個人生活狀況陷入了前所未有的困境后，不得不考慮要離開這家分公司，離開這些看似無情卻有情的設備和線路，離開曾經給我關心的同事、朋友！

　　機會來了，鐵通在地區成立分公司籌備組，招機房維護人員，得知消息后，我義無返故地報了名。在國營企業調動是很難的事，但是因為我當時所在的分公司人員富裕，而那家新分公司又在籌備階段。所以稍微費了一點周折，終于離開那個令我悲痛欲絕的城市，之后來到現在的分公司。

　　一個人來到了新公司，重新回到獨身的我開始了全新的生活，全身心地投入到新的工作環境。一開始仍然在機房做維護工作，年底進入市場部做業務主管，搞互聯互通、報表、統計、數據分析等等。數據分析、報表等工作。那時經常加義務班，沒有加班費。有時參加全員營銷，散宣傳單，連法定假日都不休息。但當時做的仍然無怨無悔。認為為鐵通的汗水不會白白付出，期間又串叉做了一年的客服和營業廳主管。經常跟用戶打交道，開始被一些不講道理的人氣的不行，后來各色各樣的人見的多了，也學會忍了。跑互聯互通也受了不少氣，同時本單位的個別領導不理解不支持是最讓我痛苦的。

　　5月23日，通信行業宣布重組，鐵通并給了移動，年底之前鐵通資產清查全面結束。鐵通落到今天這個下場首當其沖是管理的問題，做為鐵通人看到鐵通個別領導的無才無德，管理無方，最后導致鐵通現在的下場很是痛心。作為一名普通的員工，鐵通的興衰榮辱時刻關呼著個人的命運，做了8年鐵通人的我，命運將是怎樣的呢？