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蒸汽管道在冬季試壓方案范文（通用19篇）
為了確保我們的努力取得實效，往往需要預先進行方案制定工作，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么大家知道方案怎么寫才規范嗎？下面是小編幫大家整理的蒸汽管道在冬季試壓方案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
蒸汽管道在冬季試壓方案 1
為推進城市生態文明建設，有效治理建筑工地施工揚塵，改善城市空氣質量和人居環境，住建部根據全國住房城鄉建設工作會議精神決定開展為期1年的建筑工地施工揚塵專項治理，并印發《建筑工地施工揚塵專項治理工作方案》。
一、工作目標
通過開展施工揚塵治理，嚴肅查處相關違法違規行為，有效解決房屋建筑、市政基礎設施建設及建筑物拆除工地施工揚塵突出問題，提高建筑施工標準化水平；建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚塵對城市空氣質量的影響。
二、主要工作
各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要會同相關部門，按照"預防為主，綜合治理"原則，根據職責分工，結合當地實際，采取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
（一）監督建筑工程各方主體主要責任落實情況。
1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，應當將施工揚塵治理的費用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關內容，并及時足額支付。
2.施工單位的主要責任。施工單位應當建立施工揚塵治理責任制，針對工程項目特點制定具體的施工揚塵治理實施方案，并嚴格實施。施工單位應當在建筑工地公示施工揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，并及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。
3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土（建筑垃圾）運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對渣土運輸車輛、人員管理。
（二）監督施工現場揚塵治理措施落實情況。
1.施工場地。施工單位應當在建筑工地設置圍擋，并采取覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現場的主要道路要進行硬化處理。裸露的場地和堆放的土方應采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現場出口處應設置車輛沖洗設施，對駛出的'車輛進行清洗。
2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應當及時清運；在場地內堆存的，應當采用密閉式防塵網遮蓋。建筑物內垃圾應采用容器或搭設專用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。土方和建筑垃圾的運輸必須采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施。
3.施工物料。在規定區域內的施工現場應使用預拌制混凝土及預拌砂漿。采用現場攪拌混凝土或砂漿的場所應采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應密閉存放或采取覆蓋等措施。
（三）監督其他揚塵治理措施落實情況。
1.建筑物或者構筑物拆除。拆除建筑物或者構筑物時，應采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時清理廢棄物。
2.市政道路施工。當市政道路施工進行銑刨、切割等作業時，應采取有效的防揚塵措施。灰土和無機料應采用預拌進場，碾壓過程中應灑水降塵。
3.空置建設用地。暫時不能開工的建設用地，建設單位應當對裸露地面進行覆蓋；超過3個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。
三、時間安排
（一）部署階段（4月10日前）。各地對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實可行的工作方案，對各類建筑工地進行深入細致的排查摸底，建立各類建筑工地項目清單、臺賬，確保全覆蓋、無遺漏。
（二）實施階段（4月11日至11月30日）。要認真按照本方案要求，結合文明工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向我部報送工作進展情況。住建部將抽取重點地區進行實地督查，督促地方完善治理措施，強化日常執法監管，加強制度建設，推進全國施工揚塵治理工作。
（三）總結階段（12月1日至12月31日）。要認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，并及時向我部報送。在此基礎上，我部將對治理工作成效顯著的地區和單位進行通報表揚，并對好的經驗和做法進行總結推廣。
四、有關要求
（一）加強組織領導。各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，認真組織實施，切實將工作落到實處。
（二）強化監管執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。暢通舉報渠道，通過數字城管、熱線電話、微信公眾平臺、手機APP等多種方式受理施工揚塵方面的群眾舉報。對違反有關法律、法規和國家標準的企業，嚴肅查處，并記入誠信信息系統。對工作落實不力、治理效果不明顯的單位，視其情節和后果，由上級主管部門依法依規追究相應責任。
（三）做好重污染天氣應急應對工作。要根據本地實際情況制定重污染天氣應急應對預案，制定不同預警級別的相應揚塵控制措施，編制工地停工清單，細化任務，責任到人，做到可量化、可考核、可追責。根據當地政府發布的空氣污染預警級別，及時啟動應急應對預案，并進行督導檢查。
（四）健全長效機制。要逐步建立執法聯動機制，保證監管工作的常態化，將施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，繼續鞏固治理成果。
（五）開展宣傳工作。要積極開展宣傳工作，通過各類新聞媒體，及時宣傳報道施工揚塵治理先進典型和經驗，公開曝光反面典型，充分發揮輿論監督作用，調動社會公眾參與施工揚塵治理的積極性，營造良好的輿論氛圍。
蒸汽管道在冬季試壓方案 2
時下已進入初冬季節，剩余工程需在冬季施工，我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規范》，確保工程質量，擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開挖
為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時，進行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。
二、管線安裝
球墨鑄鐵管安裝時，膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結冰及凍土等現象發生。
鋼管焊接：冬季施工時，當環境溫度低于5時，外防腐層不宜采用環氧煤瀝青涂料，當環境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時，不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低于-20℃時，焊接時，應根據環境溫度進行預熱處理，預熱寬度為：焊口每側不小于40㎜，預熱溫度達到100-150℃。焊接時，應使焊縫可自由伸縮，并應使焊口緩慢降溫；為此要搭設保溫棚，同時做好管口防腐的保護工作。
三、砼制品及井室砌筑工作
磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除干凈，并應增大砂漿的流動性。
砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。
現澆砼及井室砌筑冬季施工應采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應符合：
磚及混凝土塊在0～-5℃時，防凍劑占水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時，防凍劑占水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時，防凍劑占水重5%。
四、工程安全生產組織措施
安全工作是搞好生產的.重要因素，因此對于安全要加強領導，健全組織；安全教育要經常化、制度化，嚴格安全監督，完善檢查制度；對施工組織設計和工藝流程科學施工，嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生，所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業。施工人員進場時必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀，每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項目成立安全小組，對現場的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標語，并設施工用電管理負責人一名。
對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。
井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關規定。
特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司項目在施工中絕對不允許存在環境污染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現場整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進行。
文明施工措施
在施工現場，設置交通標志牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設置安全照明燈，并適當粘貼施工標語，使得施工現場美觀，并隨時保潔。
建立嚴格的成品保護措施和制度，大小臨時設施和各種進場材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放，設置標識牌。
進場構件、半成品及施工現場機械設備按平面布置擺放整齊，保證設備外觀清潔，內部良好。
施工時文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿的工作熱情投入到本項目的工程施工中去，我們在施工現場配置了宣傳報道機構，針對現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進，促進后進的作用。
建立文明施工責任制。劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌作業，做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。
現場不亂堆垃圾及余物。應在適當地點設置臨時堆放點，并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組，有權對違反文明施工人員進行經濟處罰；現場各種標牌，標語整齊，施工現場嚴格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴肅認真，規范文明用語；各種材料、設備要分類保存，界線清楚，碼放整齊，機械車輛要停放在指定地點；保持施工現場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時刻注意企業形象，搞好與業主和當地軍居民的關系。
六、環境保護措施
明確劃分施工區域和人民群眾的生活區域，加強施工區域的管理，建立責任區，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負責，做到責任落實到人，使文明施工、環境衛生工作保持經常化、制度化。
加強施工區環境衛生管理，重視環保工作，編制實施施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執行。施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。
加強環保教育，組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針，政策法令，結合設計文件和工程特點，及時提供有關環保設計，切實按批準的文件組織實施。
強化環境管理，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保單位，請示匯報環保工作，做到文明施工。
美化施工場地，消除施工污染。場地廢料按設計要求按業主指定的地點處理，使工地干凈衛生，施工中還應盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。
建立健全環境保證體系，使環境保護制度化、正規化。
環境保護組織人員配置：環境保障小組由項目經理任組長，項目技術負責人、項目副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人，各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環保專職人員任環境保護工程師，負責日常的環保管理。各班組有兼職環境保護檢查員。
保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害
蒸汽管道在冬季試壓方案 3
為維護鐵路北站廣場區域秩序，確保道路安全暢通，提高對惡劣天氣的應急反應能力，最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失，現結合各科室、轄區內各單位工作職責，特制訂本應急預案。
一、統一思想認識
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場區域安全管理工作，作為預防和減少鐵路北站安全事故發生的重要舉措，從大局出發，牢固樹立“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，在思想上、措施上、行動上認真落實。
二、加強組織領導
為加強領導，確保工作落實，成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領導小組，負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領導小組成員為：綜管辦主任任組長；綜管辦副主任、鐵路北站站長任副組長；客專余姚段和余慈站場指揮部工程科長、綜管辦綜合科長、管理科長及副科長、鐵派鐵路北站警務室負責人、轄區各單位分管安全的副總經理及相關負責人、物業公司項目經理等為組員。
應急管理領導小組辦公室具體負責廣場區域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作；協調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開展應急處置工作，協調廣場區域有關部門聯合開展應急處置工作；定時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領導小組報送。
三、明確工作職責
鐵路北站：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施；負責維護鐵路運輸秩序，協同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災滯留旅客；落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資；負責協調鐵路安全管理和搶險工作，保障鐵路安全暢通。
長途客運公司、城市公交公司、城鄉公交公司、公交站場公司、慈溪城鄉公交公司：做好本單位惡劣天氣應急預案，落實各項安全措施，要安排相關人員到站場值守，加強客運車輛的動態管理和監管力度；落實防御雨雪冰凍災害搶險救災物資，積極采取措施做好站場掃雪除冰工作，及時將班線停運和客運情況上報應急領導小組辦公室及上級主管部門。
綜管辦綜合科：及時向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況；準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資；實時掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息；加強干部值班制度，保證信息暢通、政令暢通；針對列車晚點情況聯系出租車公司，確保運力及時疏散旅客。
綜管辦管理科：按照上級要求及時安排人員完成轄區內主干道的清掃工作，確保廣場區域主要路段、路口基本暢通；及時了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場區域的社會治安情況；根據雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響，向乘客發布惡劣天氣交通影響預警；指導綜管隊員重點加強站北路、出租車引橋、站南路等重要節點的`巡邏管控，引導車輛安全、有序通過；及時匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領導小組報送。
xx物業公司：加強雨雪冰凍等惡劣天氣時廣場區域設施設備的巡查，確保地下車庫正常運轉；落實保安人員的備勤，做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材；服從管理科安排及時組織人員進行道路積雪清掃工作。
四、安排滯留旅客
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車晚點，旅客滯留，為此必須提供準確列車信息，積極組織、協調相關部門有序疏散旅客，妥善安置滯留旅客。
（一）綜合科聯系鐵路北站及時了解列車晚點情況（車次、客流量等），隨時聯系出租車公司，確保運力及時疏散旅客；聯系周邊旅館、酒店，向乘客提供住宿信息。
（二）如確有旅客滯留，組織力量有序引導滯留旅客到臨時安置點（商貿體一樓、二樓）休息，聯系民政局，提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯系市衛生局啟動臨時醫療救助站，提供必要醫療手段，防控傳染疾病。物業公司做好衛生管理、治安維穩工作。
五、落實工作要求
（一）加強領導，高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動，直接關系到群眾的出行，關系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視，提前做好應對的各項準備工作，保證人員落實到位、物資調配到位、行動迅速到位。抗災工具、融雪防凍物資必須安排專人保管和維護，確保急時之用，把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
（二）明確責任，反應迅速。各科室、單位要明確責任人，要確保對講機、移動電話等通訊工具暢通，迅速到指定地點就位，并及時開展清掃作業。要進一步加強值班工作，落實24小時值班和領導帶班制度，值班人員要堅守崗位，隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發生過程，及時了解雪情雨情風情災害，明確一名聯絡員確保信息暢通。一旦發生災情，要按照有關信息報告制度迅速逐級上報，并及時啟動應急預案，妥善處置。
（三）提高要求，講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法，特別在掃雪除冰時，以人工清掃為主。除雪要做到及時清掃，確保雪中路通，雪停路清。清除積雪，應達到無漏段、無積冰、無殘雪、路面見底的標準。要重視安全工作，加強對廣大干部職工的安全教育，防止發生車輛及人員意外傷害事故。
蒸汽管道在冬季試壓方案 4
冬季施工的危險因素較多，針對這些實際情況，要求各部門、各單位認真做好防人身事故、防火災、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加強對高空作業、臨時用電及臨建設施等重點部位和重點環節的監控，做好施工人員的冬季施工安全技術措施交底，預防各類事故的發生，確保施工安全。
一、防人身傷害事故
1、對施工現場腳手架、安全網、勞動保護等防護設施的變更和臨時拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。室內臨邊和洞口的安全設施，必須按規范要求設置到位。室內樓梯、窗洞口和臨邊砌筑高度不足90cm處，應用鋼管和扣件組合，設置高度不小于1.5m的防護欄桿，底部20cm處做踢腳防護，為保持防護架體的穩定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿件。
2、要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取敷設跳板、拉設生命繩等安全防護措施；
3、登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；
4、遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業；
二、防火災事故
1、加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各單位要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；
2、消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；
3、嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電熱毯，電熱毯在人離開后應及時斷電；
4、加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
5、冬季施工宿舍內采用燃煤取暖應防止住宿施工人員一氧化碳中毒，宿舍應保證足夠的通風條件；每間宿舍根據房間大小設置通風漏斗，通風漏斗尺寸：長不小于50cm、下口寬不小于30cm、上口寬不小于5cm，每間設置的通風漏斗至少不少于3處。
6、進行安全教育杜絕燙傷、煤氣中毒等事件發生，并進行突發事件發生的醫療搶救、緊急處理教育。
7、宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施；更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。
三、防凍、防滑
1、防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
2、工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
3、應由專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
4、霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
5、重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液和蓄電池液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
四、防中毒
1、為防止因生火、取暖發生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發生火災、煤氣中毒的危險。
2、封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的`地方，使用時必須保持通風。
五、防交通事故
1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
2、加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
3、認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作，要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
4、教育司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。
5、汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
6、遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止追尾事故的發生。
六、冬季文明施工保證措施
（1）施工現場材料碼放整齊有序，不得占用施工道路，不得占壓消防安全設施，并遠離變壓器、高壓線桿等。
（2）防止水污染措施。
現場拌制作業時，在攪拌機前臺及運輸車清洗處設置沉淀池。現場所有油料均存放在進行防滲漏處理的油料庫內，以防油料滲入地下。
（3）防止施工噪聲污染措施。
對施工噪聲進行嚴格控制，減少舊設備的使用，夜間嚴禁使用大功率設備，以便最大限度的減少人為施工噪聲。
七、做好事故應急預案管理
要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。
蒸汽管道在冬季試壓方案 5
為確保全園師生的生命財產安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發生，確保我園防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應對，確保本園保教工作的順利開展，結合我園實際，特制定本預案。
一、防雪防凍工作領導小組
組長：
副組長：
成員：各部門負責人、各主班教師
二、防雪防凍工作領導小組責任分工
1、組長：負責召開防雪防凍安全工作領導小組會議，傳達上級相關文件與會議精神，部署、檢查落實防雪防凍安全事宜。
2、副組長：負責組織對本緊急預案的落實，未雪綢繆，做好準備，保證完成園領導部署的各項任務。
3、領導小組各成員：具體負責冰凍、下雪時全園各班級、各部門防凍、鏟雪事件的處理、報告、監控與協調，保證領導小組緊急指令的順利落實，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時的校園安全。
三、災情匯報及處理
防雪防凍工作領導小組下設通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責通訊聯絡、組織鏟雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。
1、通訊組
組長：
發生下雪、冰凍時，及時電話通知本園防雪防凍工作領導小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進行防雪防凍工作的進行。做好安全信息的'反饋工作，發生重大安全事故的則在第一時間向教育局相關領導報告。保衛處要與交警部門保持密切的聯系，以便在關鍵時刻取得交警部門的支持。
2、鏟雪防凍組
組長：
具體負責校園內主要干道、行路及園門外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。
3、搶救組
組長：
組員：醫務室負責人
負責下雪、冰凍時受傷師生的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯系。
4、水電搶修組
組長：xx組員：后勤負責人
負責對全園水電安全進行檢查，對水管全面進行保暖，以防水管凍裂結冰造成師生滑倒事故的發生。對電力設施進行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現水電故障時，要迅速在第一時間搶修，保證水電的正常使用及安全。同時，后勤處及保衛處要對全園的校舍進行安全檢查，防止大雪壓蹋校舍事故的發生。
5、安全教育宣傳組
組長：xx組員：各主班教師
要運用多種形式和渠道，有針對性的開展交通安全、防凍防滑安全教育。通過安全教育，增強師生雨雪天氣的安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等知識，掌握遇路面結冰、積雪時乘車、騎車、行走的安全措施。要及時掌握天氣變化的第一信息，及時告之師生，做好防范準備。
四、鏟雪防凍工具及領取地點
鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，防凍防滑工具為防滑布、工業用鹽，工具存放地點在倉庫保管室，保管人：xx。在遇有下大雪或冰凍發生時，各小組組長要按防雪防凍工作小組要求到倉庫領取工具，進行鏟雪防凍工作。
蒸汽管道在冬季試壓方案 6
今年9月份起，我縣已全面進入秋冬季防風防火防雪戒嚴期，為了全面貫徹縣局的有關要求，克服麻痹大意的思想，切實把秋冬季防風防火防雪工作真正落實到實處，特制定《秋冬季防風防火防雪應急預案》如下：
一、認清形勢，提高認識
今年夏季，由于我縣降水分布不均，柴草茂盛，進入秋冬季以來，降雨量偏少，柴干物燥，致使我縣秋冬季防風防火防雪隱患劇增。秋冬季防風防火防雪工作是全社會的共同任務，事關人民群眾的生命財產安全，事關生態環境建設大局，事關社會和諧穩定。因此一定要認清形勢，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，從構建和諧社會的高度，切實增強秋冬季防風防火防雪的責任感和緊迫感，把秋冬季防風防火防雪工作放在全盤工作的重中之重，堅持早安排、早檢查、早落實。要認真按照相關規定，由領導親自負責，明確重點，確保我縣秋冬季防風防火防雪工作萬無一失。
二、加強組織領導，建立健全工作制度
（一）要進一步充實完善組織機構，成立秋冬季防風防火防雪領導小組，抓緊健全預警、調度、信息、搶險快速反應工作機制，進一步細化分工，切實做到各司其職、各負其責、密切合作，以便全面落實各項工作任務。
（二）值班人員要確保24小時到崗，并保證24小時通訊暢通。遇有緊急情況，要第一時間向上級領導回報。
（三）統計應急救援物資，隨時備戰秋冬季防風防火防雪搶險工作：
應急車輛：
應急物資：
鐵鍬20個；搞頭8個；污水泵1臺；雨披20個；雨鞋20雙；手電筒20個。
三、切實履行職責，嚴格落實各項防汛措施
（一）堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，積極安排部署，結合險情和單位實際，緊急情況下應急救援領導小組需實行24小時待命，隨時準備投入搶險救援，做到有備無患，萬無一失。
（二）注重安全生產，及時收集和掌握汛情工作動態，做好防風防火防雪保暢的組織協調和緊急情況的.準備工作。
四、有關要求
（一）加強組織紀律性，一切行動聽指揮，所有搶險人員必須無條件地搶險的統一調度，以保證領導小組在第一時間掌握現場情況，并能及時到現場指揮工作。
（二）各人員必須恪守崗位，忠于職守，要做到24小時開機提高警惕，密切關注險情變化，確保秋冬季安全生產。
（三）積極做好宣傳上報工作，對秋冬季的工作動態及時上報。
蒸汽管道在冬季試壓方案 7
為認真做好抗雪防災工作，有效應對大雪冰凍災害的發生，迅速、準確、有序、高效地開展減災救災工作，進一步規范和提高抗雪救災應急能力，充分發揮各部門職能和合力作用，提高抗雪防災工作整體水平和工作效率，最大程度地減輕人民群眾的生命和財產損失，維護全縣社會穩定，保障全縣經濟社會全面、協調、可持續發展。根據《平羅縣政府關于修訂發布的通知》和《市政府關于印發的通知》要求，結合我縣實際，特制定本預案。
一、適用范圍
本預案適用于全縣范圍。
二、工作原則
（1）以人為本，實行政府統一領導、決策，屬地管理、分級負責的原則，最大限度地保護人民群眾的生命和財產安全。
（2）反應迅速原則。災害發生時，各相關部門要分工負責，各司其職、密切配合，團結協作，具體實施。
（3）可操作性原則。一旦發生災害，及時啟動相關層級應急預案，使整個災害應急工作有機結合，高效進行。
（4）局部利益服從全局利益的原則。專業隊伍負責清除縣城主要道路和重要部位的積雪積冰，確保城市運行安全、道路暢通；社會力量落實“門前三包”責任制，清除背街小巷、人行道和重點部位的積雪積冰，確保群眾正常生活和出行安全。
三、組織機構及主要職責
縣政府設立抗雪防災指揮機構，在市抗雪防災指揮部領導下開展抗雪防災工作。
（一）縣抗雪防災指揮部。
主要職責：
1、組織全縣抗雪防災應急工作；
2、部署救災應急準備措施；
3、督促檢查救災應急工作所需人、財、物的落實情況；
4、檢查各鄉鎮抗雪防災指揮部和有關部門的救災工作；
5、根據災情發展情況組成抗雪防災現場領導小組，實施靠前指揮；
6、遇重、特大雪災冰凍，適時聯絡駐平部隊請求支援；
7、組織協調建設、房管、國土、工商、交警等部門共同做好抗雪防災工作，并按各自職責落實包干責任制，積極清除轄區內道路及兩側人行道、背街小巷、橋梁、住宅區、公園（景點）、綠化（行道樹）、工地（工棚）、垃圾收集房、公共廁所等設施上的積雪，確保市政公用、市容環衛設施完好和正常運行；要加強對設施農業、畜牧業、漁業養殖及戶用沼氣的.管理，采取有效措施對溫室大棚除雪、增溫、保溫、補光，牲畜家禽防寒、保暖，戶用沼氣防寒、保溫和漁業養殖掃雪、破冰增氧、補水防凍等工作，確保農牧業生產安全；
8、督促落實各鄉鎮與縣城內街道沿線兩側的企業、機關、學校、商店等單位做好門前積雪的清除工作，并納入“門前三包”檢查管理范圍；
9、研究解決有關抗雪防災工作的重大問題；
10、完成縣政府交辦的其它抗雪防災工作。
（二）各鄉鎮抗雪防災指揮部。各鄉鎮參照縣抗雪防災指揮部組織建立。主要職責：
1、按照屬地管理原則，負責轄區內的抗雪防災工作，并按專群結合的原則，制定或完善轄區抗雪防災預案；
2、根據縣抗雪防災指揮部的指令執行預案，組織動員轄區村隊和企事業單位建立抗雪救災工作網絡；
3、完成縣抗雪防災指揮部交辦的其它抗雪防災工作。
（三）縣抗雪防災指揮部下設綜合協調辦公室（以下簡稱縣指揮部辦公室）。辦公室設在縣建設局。主要職責：
1、負責處理縣抗雪防災指揮部日常事務，并根據相關部門建議，向指揮部提出應急預案的調動終止建議；
2、傳達縣抗雪防災指揮部的工作指令并監督落實；
3、會同民政部門組織協調有關部門做好救災工作；
4、會同民政部門及時收集信息，綜合評估災情、發布災情和救災工作信息；
5、會同民政部門向縣抗雪防災指揮部及上級有關部門匯報災情和救災工作情況；
6、負責對抗雪物資使用情況進行初審匯總上報，由縣財政審核并落實專項資金保障，用于抗雪工作所需；
7、完成縣抗雪防災指揮部賦予的其他任務。
（四）縣抗雪防災指揮部現場處理組。縣抗雪防災指揮部所有成員單位為現場處理組成員單位。主要職責：
1、根據工作實際，制定本單位抗雪防災工作應急預案，并做好預警工作；
2、做好物資儲備和重點部位的保護工作。
（五）縣抗雪防災指揮部后勤保障組。設在縣民政局，縣抗雪防凍指揮部所有成員單位為后勤保障組成員單位。主要職責：
1、負責抗雪防災物資采購的信息儲備；
2、負責督查各成員單位抗雪防災物資儲備情況，確保2次以上重大雪災的搶險物資需要，必要時統一調配全縣搶險物資；
3、負責對防災救災物資使用情況進行初審匯總上報，由縣財政審核并落實專項資金保障，用于防災救災工作所需。
4、及時收集信息，綜合評估災情，會同指揮部辦公室發布災情和救災工作信息；
5、會同指揮部辦公室向縣抗雪防災指揮部及上級有關部門匯報災情和救災工作情況；
（六）縣抗雪防災指揮部宣傳組。設在縣委宣傳部，負責組織各新聞媒體及時宣傳救災法規、政策，播報防范知識，報道災情和搶險救災工作。
四、災情分級及工作程序
氣象預報以平羅縣氣象局發布的氣象信息為準。
（一）小到中雪
氣象預報有小雪或小到中雪時進入二級值班，縣指揮部辦公室成員單位要安排專業人員24小時值班，加強對重點地段的巡查，在冰凍以前及時清掃本部門（區）負責的雪災區域的積雪，及時掌握并上報災情動態。
縣指揮部辦公室實行24小時值班，隨時保持與公安局指揮中心的聯系，對全縣道路、橋梁上積雪冰凍情況進行實時監控，及時掌握降雪氣象信息、發展趨勢和災情，督查落實預案措施。
（二）中到大雪
氣象預報有中到大雪時進入一級值班，所有成員單位啟動抗雪防災預案，主要領導到崗值班，并視災情做好搶險隊伍和物資、機具設備的準備工作，在冰凍以前及時清掃本部門（區）負責的雪災區域的積雪。
縣抗雪防災指揮部及時召開專題會議進行工作部署；各成員單位主要領導到崗值班，掌握災情動態，并按照縣指揮部辦公室的統一指揮積極組織搶險救災工作。
（三）當氣象預報與實際天氣情況發生偏差，且發生降雪時，各成員單位要根據縣指揮部辦公室的要求，及時啟動預案。
五、抗雪防災工作要求
（一）抗雪防災工作是關系到國家財產、人民生命財產安全、公共基礎設施安全、縣城生產生活正常運行的重要工作，各鄉鎮、各部門、單位都應高度重視，積極應對。特別是各級領導干部要站在對黨、對人民負責的高度，切實擔負起領導責任，認真抓好各項工作的落實，確保抗雪防災工作及時到位，最大限度地減少雪災帶來的`損失。
（二）各鄉鎮要保障抗雪防災等應急處置工作所需經費。要明確清雪除冰工作責任和任務，并建立應急機構進行監督檢查。各有關部門要按職責配備好抗雪物資和設備，落實專人加強對抗災物資的管理、維護和使用，做到物資和設備定點存放。
（三）抗雪防災工作中各鄉鎮、各有關部門、企業應按照縣指揮部辦公室的要求，聽從調度、服從指揮，遇有重大事宜應及時向縣指揮部辦公室報告。抗雪防凍工作實績列入年度精神文明工作考評及年度目標管理考核工作內容。
（四）建立領導帶班和信息報告制度。在抗雪搶險過程中，要落實專人及時匯總上報災情和所采取的應急措施，實行24小時領導帶班和每2小時報告一次情況制度（重大問題隨時報告）。當日情況匯總應于次日凌晨8時前書面上報縣指揮部辦公室。災情過后，各單位要及時對災情、抗災情況及經驗教訓進行認真總結，并向縣指揮部辦公室作出書面報告。
（五）建立雙休日及節假日清雪除冰防凍應急機制。在雙休日及節假日期間發生大雪天氣時，各鄉鎮、各有關部門、企業值班領導及工作人員要在第一時間通知人員開展責任區域內的清雪除冰防凍工作。如發生因清雪除冰不及時，或防凍措施不到位，造成人員傷亡或財產損失的，經縣抗雪防災指揮部辦公室會同有關部門和單位認定后，相關部門承擔一切責任，并追究相關責任領導和人員的責任。
（六）各鄉鎮、各有關部門、企業應在每年11月底前將抗雪防災準備工作情況上報縣指揮部辦公室。
蒸汽管道在冬季試壓方案 8
時下已進入初冬季節，剩余工程需在冬季施工，我們根據施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗收規范》，確保工程質量，擬訂工程冬季施工方案。
一、溝槽開挖
為了不影響工程進度及增大施工中的開挖難度，待大地表層凍深不超過50㎜時，進行開挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會影響開挖進度。
二、管線安裝
球墨鑄鐵管安裝時，膠圈的貯存運輸應符合室內溫度為-5—30℃，因此，材料庫需增設取暖設施以確保膠圈的質量。球墨鑄鐵管的.承插口工作面上用專用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結冰及凍土等現象發生。
鋼管焊接：冬季施工時，當環境溫度低于5時，外防腐層不宜采用環氧煤瀝青涂料，當環境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時，不得起吊、運輸和鋪設。如果氣溫低于-20℃時，焊接時，應根據環境溫度進行預熱處理，預熱寬度為：焊口每側不小于40㎜，預熱溫度達到100-150℃。焊接時，應使焊縫可自由伸縮，并應使焊口緩慢降溫；為此要搭設保溫棚，同時做好管口防腐的保護工作。
三、砼制品及井室砌筑工作
磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤，應將冰雪或粘結的泥土等雜物清除干凈，并應增大砂漿的流動性。
砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。
現澆砼及井室砌筑冬季施工應采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應符合：
磚及混凝土塊在0～-5℃時，防凍劑占水重2%。
磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時，防凍劑占水重4%。
磚及混凝土塊在-10℃以下時，防凍劑占水重5%。
四、工程安全生產組織措施
安全工作是搞好生產的重要因素，因此對于安全要加強領導，健全組織；安全教育要經常化、制度化，嚴格安全監督，完善檢查制度；對施工組織設計和工藝流程科學施工，嚴禁各種違章指揮和違章作業行為發生，所有施工設備和機具在使用前均必須由專職人員負責進行檢查、維修、保養、確保狀況良好。杜絕違章作業。施工人員進場時必須佩帶安全帽，過路路有交通路口要設置圍欄、指示燈、安全牌。整個施工現場嚴禁無關人員圍觀，每個施工現場都必須設專職安全員1名及1名兼職安全員。
為加強現場的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項目成立安全小組，對現場的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標語，并設施工用電管理負責人一名。
對進場人員要進行安全教育不落一人。嚴格貫徹執行安全法律、安全操作規程。
井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規程中有關規定。
特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。
五、工程文明施工組織措施
本公司項目在施工中絕對不允許存在環境污染問題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現場整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進行。
文明施工措施
在施工現場，設置交通標志牌，施工地域周圍用圍欄遮擋，夜間設置安全照明燈，并適當粘貼施工標語，使得施工現場美觀，并隨時保潔。
建立嚴格的成品保護措施和制度，大小臨時設施和各種進場材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規格堆放，設置標識牌。
進場構件、半成品及施工現場機械設備按平面布置擺放整齊，保證設備外觀清潔，內部良好。
施工時文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。
為了保證施工隊伍能夠以飽滿的'工作熱情投入到本項目的工程施工中去，我們在施工現場配置了宣傳報道機構，針對現場情況設置宣傳標語和黑板報，并適時更換內容，切實起到表揚先進，促進后進的作用。
建立文明施工責任制。劃分區域，明確管理負責人，實行掛牌作業，做到現場清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，做到不灑、不漏、不剩。
現場不亂堆垃圾及余物。應在適當地點設置臨時堆放點，并定期外運。清運殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運送途中不遺撒。
建立文明施工檢查小組，有權對違反文明施工人員進行經濟處罰；現場各種標牌，標語整齊，施工現場嚴格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴肅認真，規范文明用語；各種材料、設備要分類保存，界線清楚，碼放整齊，機械車輛要停放在指定地點；保持施工現場的整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時刻注意企業形象，搞好與業主和當地軍居民的關系。
六、環境保護措施
明確劃分施工區域和人民群眾的生活區域，加強施工區域的管理，建立責任區，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專人負責，做到責任落實到人，使文明施工、環境衛生工作保持經常化、制度化。
加強施工區環境衛生管理，重視環保工作，編制實施施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執行。施工現場勤打掃，保持整潔衛生，場地平整，各類物資堆放整齊，道路通暢。
加強環保教育，組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。
貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護、環境保護方針，政策法令，結合設計文件和工程特點，及時提供有關環保設計，切實按批準的文件組織實施。
強化環境管理，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保單位，請示匯報環保工作，做到文明施工。
美化施工場地，消除施工污染。場地廢料按設計要求按業主指定的地點處理，使工地干凈衛生，施工中還應盡量減少對周圍綠化環境的影響和破壞。
建立健全環境保證體系，使環境保護制度化、正規化。
環境保護組織人員配置：環境保障小組由項目經理任組長，項目技術負責人、項目副經理擔任副組長。工程管理部負責人、綜合辦公室負責人、工程質量負責人，各施工隊工長任小組成員。由工程管理部環保專職人員任環境保護工程師，負責日常的環保管理。各班組有兼職環境保護檢查員。
保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對周圍環境造成危害。
蒸汽管道在冬季試壓方案 9
為維護我公司20xx春節期間煙花爆竹的燃放秩序，執行《北京市煙花爆竹安全管理規定》，為廣大市民依法、文明、安全地燃放煙花爆竹創造條件，營造安全、祥和的節日氛圍。認真履行煙花爆竹禁放點的安全管理工作職責，做好宣傳教育、隱患排查、禁放看護、應急處置消防安全工作，結合我公司項目部實際，特制定以下工作方案：
一、工作原則和目標
燃放煙花爆竹的安全管理工作，要堅持“廣大市民自律，社會公眾監督，基層組織引導，政府部門執法”的`原則，力爭實現“燃放時段秩序好、禁放時段禁得住；不死人、少傷人、少火情的工作目標。
二、統一思想，加強領導
項目部安全穩定工作責任，確保實現安全穩定目標，項目經理為第一責任人，負責組織做好本工程施工安全管理和自行看護工作，主管領導負分管責任。實現領導班子成員都要明確分項具體責任制，各管理人員要簽定責任書，確保本項目部實現“大事不出、小事減少、嚴格管理、秩序良好”的要求，各施工人員都要從維護公司安全穩定和保障人員的生命財產安全的高度，統一思想，加強領導，落實責任，加強宣傳教育，加強巡視檢查，采取有效措施，預防安全事故的發生，切實做好我項目施工現場禁止燃放煙花爆竹工作。
三、廣泛宣傳，加強教育
項目部組織工程管理人員和施工人員進行宣傳教育，組織召開工作部署會，廣泛開展宣傳教育活動，學習《北京市煙花爆竹安全管理規定》和建委關于禁止燃放煙花爆竹工作的通知，使廣大施工人員增強安全意識、公德意識、自律意識，提高遵守法規和施工工地禁放規定的自覺性。并在工地四周張掛施工工地嚴禁儲存和燃放煙花爆竹的橫幅和禁放標識牌。并要教育施工人員到具有銷售許可證的商業網點購買合格的煙花爆竹，在法定時間內到施工工地非禁放區燃放，并按照產品說明書的要求正確燃放。
四、明確要求，強化管理
1、加強施工現場消防安全管理工作，確保施工現場消防設施齊全有效。同時加強滅火措施，成立火災事故處置隊，配備足夠的滅火器具，組織消防演練，明確防火和禁放管理負責人。在本區域設置或張貼禁放警示標志，及時清理易燃物、可燃物，加強值班和巡視，及時處理突發情況。確保施工工地沒有儲存、燃放煙花爆竹的違法行為。及時消除火災隱患
2、制定有效工作方案，做好應急處置準備工作。禁止在施工區域內和樓外燃放煙花爆竹，對違者嚴肅處理。
3、在春節期間，嚴格加強值班制度，項目部堅持應急值班和領導24小時帶班，并全天侯值守。安全部門和保安人員加強施工現場的巡邏檢查，重點看護春節、元宵等重點日增派人員，加密巡查，全天侯做好應急搶險車輛、設備、物資、人員的準備工作。及時處理違規行為和處置突發情況，確保我施工工地禁放煙花爆竹做好消防安全保衛工作。
蒸汽管道在冬季試壓方案 10
一、指導思想
以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對雨雪冰凍惡劣天氣的預防應對工作，確保全市中小學、幼兒園冬、春季各項教育教學工作的順利開展。
二、工作原則
統一指揮，分級管理，整體聯動，落實到位。
三、編制依據及適用范圍
該預案依據《中華人民共和國突發事件應對法》和河北省、滄州市《關于加強應急管理的工作意見》等有關規定制定，適用于全市各中小學、幼兒園。
四、組織機構
（一）領導機構
泊頭市教體局成立預防雨雪冰凍惡劣天氣災害指揮部
總指揮：
副總指揮：
成員：局機關各科室負責人、各中小學校長、幼兒園園長
（二）運行管理機構
成立泊頭市教體系統預防雨雪冰凍惡劣天氣災害工作管理辦公室（安全科），負責日常雨雪冰凍惡劣天氣災害預防工作的業務指導和報告、信息溝通工作。
負責人：xxx
（三）應急措施
1、實行一把手責任制
（1）教體局主要領導負責全面工作，分管領導具體指導中小學、幼兒園抓好落實。
（2）教體局班子成員抓好所包片中小學、幼兒園的落實工作。
（3）中小學、幼兒園校長或園長負責抓好本單位各項工作的落實。
2、中小學、幼兒園要及時掌握和處理因雨雪冰凍造成的安全隱患，包括學校的校舍等建筑設施，車棚、籃球架、宣傳欄、旗桿、電線等設備設施和花草樹木等，出現損壞及時修復。
3、實行災情一日一報制度。
教體局辦公室及時與上級政府及主管部門、氣象部門溝通，了解和發布預警信息。中小學、幼兒園辦公室設立專人負責電話、網絡信息的'傳遞。一旦發生災情，在最短的時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持。
（四）預警級別
雪災預警信號分三級，分別以黃色、橙色、紅色表示。
1、黃色預警信號含義：12小時內可能出現對交通有影響的雨雪冰凍。
2、橙色預警信號含義：6小時內可能出現對交通有較大影響，或者已經出現對交通有較大影響的雨雪冰凍并可能持續。
3、紅色預警信號含義：2小時內可能出現對交通有很大影響的降雪，或者已經出現對交通有很大的雨雪冰凍并可能持續。
（五）應急響應
1、一般（III級），各中小學、幼兒園上報市教體局辦公室，并根據災情由各單位一把手及領導小組來具體實施應急指揮工作。
2、較重（II級），各中小學、幼兒園上報市教體局辦公室，預防雨雪冰凍災害指揮部，由指揮部分管領導副局長親自指揮，各單位的校長、園長協助實施應急救援工作。
3、嚴重（I級），各中小學、幼兒園在第一時間內上報泊頭市教體系統預防暴風雪災害指揮部，由教體局預防雨雪冰凍惡劣天氣災害指揮部統一指揮，校長、幼兒園園長積極協助應急救災工作。
（六）應急處置
1、各中小學、幼兒園要針對惡劣天氣制定學校安全應急預案，及時掌握雨雪冰凍的預警信息。根據不同級別的預警信號，適時做出正確的判斷，并通過各種方式向學生家長通報。在雨雪冰凍等惡劣天氣影響學生正常上、下學通行情況下，經教體局同意，學校可以調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。
2、各中小學、幼兒園，在遇有天氣突變、災情等級信號為紅色標志特殊情況下，及時同家長取得聯系，務必在第一時間內做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的時間內上報市教體局。
3、各中小學、幼兒園，要加大對接送學生車輛的管理，尤其做好惡劣天氣來臨前后路況的排查工作，預防交通事故的發生。
4、雨雪冰凍過后，各中小學、幼兒園要立即開展自救減災工作，及時組織教職員工清掃校園積雪，確保校內學生通道暢通。校園內的重要部位設立警示牌，高危險部位人員撤離，用警戒線、防護網封閉，必要時設專人看管，確保萬無一失。同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師生的自我防范意識。
5、加強預防雨雪冰凍災害。采取有效措施，防止屋頂、宣傳欄等設施損壞。
五、工作要求
1、中小學、幼兒園要加強雨雪冰凍期間值班值宿和安全保衛工作，做到24小時有人在崗。單位主要領導和分管領導要保持24小時通訊暢通。
2、做好安全隱患排查，預防次生或其他安全事故發生。
3、加強接送學生專用車輛管理，防止發生交通事故。
4、落實責任追究制。各單位領導要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的，教體局及相關部門將嚴肅追究相關人員的行政責任。
六、本預案實施時間
本預案自發布之日起實施。
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一、編制依據
1、編制本冬施方案，參考標準及規范
（1）中華人民共和國行業標準JGJ104-97《建筑工程冬期施工規范》
（2）中華人民共和國國家標準GB50210-20xx《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》
（3）中華人民共和國國家標準GB50300-20xx《建筑工程施工質量驗收統一標準》
二、工程概況
鄭東車輛段位于鄭開大道以北，魏河以南，馬樓村以東，規劃京港澳高速輔道以西的區域。圍墻內占地面積33.94公頃，房屋總建筑面積約8.1萬㎡。
xxxx局集團xx市軌道交通x號線一期工程xxx室外工程、裝飾裝修及機電安裝施工項目經理部主要負責車xxx廠區道路、室外構筑物（電纜溝、電纜井、排水溝、圍墻、大門、人行天橋、運動場硬化、化糞池等）以及通風空調與采暖、給排水及消防、低壓配電與照明、裝飾裝修等工程。
目前本工程的裝飾裝修工程順利進行。本工程質量要求高、工期緊，為了保證工期完成，必須進行冬季施工。
1、根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工，當次年初春連續七晝夜不出現負溫度時即轉入常溫施工。
三、施工安排
3.1人員安排
為確保冬季施工正常進行，組織成立冬施領導小組。
組長：
副組長：
組員：
3.2冬施施工項目
冬施期間涉及與溫氣相關的施工項目有:涂料施工、墻地磚鋪貼工程等。
3.3施工進度計劃
（1）冬施期間，結合本工程的特點及相關方面的指令指標，做好各分項及整體項目的計劃安排。
（2）必須冬施期間完成的分項工程做到合理安排，措施齊全。
四、冬施準備工作
4.1組織措施
（1）進行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。
（2）進入冬季施工前，專門組織技術人員、施工主要負責人員進行業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作。
（3）與當地氣象臺站保持聯系，及時接受天氣預報，防止寒流突然襲擊。
4.2圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。對于不能適應冬季施工的工序，與有關單位進行協商，及時做出處理和調整。
4.3材料準備
（1）液體材料、易被凍壞材料，冬施前合理儲備，足量存放，綜合安排，盡可能避開低溫進貨。怕凍的材料設專庫儲存，并保證專庫24小時供暖。
（2）現場冬施期間進場的材料二次搬運時做好覆蓋保護工作，并及時運到施工現場，碼放整齊，遠離潮濕及風寒侵襲之地。
（3）準備好對施工現場進行封堵的材料；檢查施工現場，對于需封閉之處做好封堵工作，
防止室外寒氣侵襲。
（4）對于易燃易爆的材料設專庫存放，并按要求放置足量滅火器。
4.4機械準備
室內裝飾的機械、工具均不受冬季施工影響，平時使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可；定期檢查臨電設施，防止電線硬化破損。
4.5技術準備
（1）工程管理人員應認真熟悉圖紙和國標GJ104-97《建筑冬期施工規程》，并牢固掌握冬季施工的常識性知識。
（2）現場技術員及工長應結合冬施方案對施工隊伍進行詳細的技術交底，使冬施方案落實到施工班組。
五、主要施工技術措施
5.1涂料施工
（1）涂料施工時，應保持室溫均衡，不得突然變化。
（2）室內溫度不宜低于8℃、，不應低于5℃。
（3）現場應設專人負責測試溫度并負責開關門窗，以利通風，但不得有過堂風。
（4）冬季室內涂料施工，材料不應受凍。基層最低溫度不低于5℃，同一施工段溫差不超過5-6℃，一晝夜內環境溫度不得低于3℃。
5.2墻、地磚施工
（1）地磚結合層砂漿鋪設前應將基底濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設攪拌均勻的干硬性水泥砂漿。此時施工現場溫度必須達到要求（高于5℃），防止受凍。
（2）將地磚放置在干拌料上，用橡皮錘找平，之后將塊材拿起，在地磚背面涂厚度約10mm的素水泥膏，然后再放置在干拌料上，用橡皮錘敲擊找平。
（3）地磚地面施工時，與周邊墻面必須留置寬度為2mm的`縫隙，以利于地面漲縮。
（4）墻、地磚施工時應注意不得破壞房間內的`防水層。
（5）墻、地磚鋪貼等濕作業冬施期間應保持室內溫度高于5℃，并做好防凍保溫措施，以確保砂漿不受凍。
六、施工管理措施
1、當氣溫連續五天低于5℃時，進行冬季施工防護措施。各關鍵施工區域應安裝溫、濕度表，每天記錄室內溫度、濕度變化。
2、各種洞口需通風的除外，其他均應進行臨時封閉，其他作為通道的門、樓梯口用重棉被的方法遮擋，以保持室內溫度。
3、在冬季條件下進行裝飾工程的施工，環境應恒溫、恒濕。應特別注意濕度的變化，并設專人檢查門窗的封堵。控制室內相對濕度不大于80%，以防止產生凝結水。
七、質量保證措施
1、嚴格按照施工圖紙及技術規范的要求進行施工。
2、使用的特殊材料，要先進行試驗工作，確定出施工工藝參數，并在施工中嚴格按照工藝參數進行施工。
3、各分項工程施工前，施工員應對作業班組進行技術交底，質量交底，明確分項工程質量要求以及操作時應注意的事項。
4、在分項工程施工過程中，質檢員根據施工與驗收規范要求隨時檢查質量。
5、施工過程控制是施工質量控制的關鍵，主要內容包括：完善工序質量控制，把影響施工質量的因素納入管理范圍，及時檢查審核質量統計分析資料和質量控制圖表，抓住關鍵問題進行處理和解決。
6、施工過程中發現問題，應及時向技術人員反饋，經項目技術負責人同意后，方可繼續施工。現場管理人員必須加強技術復核及三檢制等質量管理制度的執行力度，以使本工程的質量提高到一個較高的水平。
八、安全措施
1、施工人員進入施工現場必須配戴安全帽。各特種作業人員均持特種操作證上崗作業。
2、施工現場嚴禁吸煙，使用明火必須經項目管理人員同意，并設專人看管。
3、電源開關、控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，嚴禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時接線不得使用裸線。
4、涂料使用后應及時封閉存放，廢料應及時清出室內，施工時室內保持良好通風，但不宜有過堂風。
5、高處作業應檢查馬凳是否牢固，超高處施工時如有必要，搭設滿堂腳手架。
6、使用各種小型電動工具和其它施工機具時，必須嚴格按照操作規程進行作業，避免出現安全事故。
7、消防措施
（1）消防保衛人員（或班組長兼）為消防安全直接負責人，負責本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受項目部的監督檢查。
（2）在施工生產工作和日常活動中，要認真執行國家、市政府法律及總包的防火規章制度，確保安全。
（3）施工現場所屬人員必須遵守施工現場用火管理制度，施工現場嚴禁吸煙。
（4）使用明火作業前，必須辦理動火證，特殊工種如電焊工憑操作證、動火證、消防合格證（三證）進行。
蒸汽管道在冬季試壓方案 12
隨著近年來集中供熱大規模的發展，經常會遇到采暖季還要繼續施工的情況，為保證管網的安全和工程質量，冬季管道施工中必須采取一定的措施。直埋供熱管道冬季施工主要特點是環境溫度低，從設計角度看，一般都是把工作循環最低溫度作為安裝溫度，對于只用于采暖的直埋管道工作循環最低溫度取10℃，當安裝溫度低于工作循環最低溫度時，需要按照實際安裝溫度對管道設計中的熱伸長量，管道局部穩定性、管道的豎向穩定性、固定墩推力等進行校核，在保證安全的前提下才能進行冬季施工。從施工角度看，冬季施工要保證管道的焊接、接口保溫、回填等質量，必須采取相應的施工保護措施。
1、準備工作
（1）首先施工管理人員要提高施工質量意識，要把握好施工質量的關鍵節點。
（2）管理上需在總負責人下設置各專業負責人，需專人負責焊接全程環境維護、預熱、焊接、緩冷等過程質量控制；需專人負責管道組對接口保溫、保溫前接頭預熱、保護殼、發泡、密封等過程質量控制；需專人負責回填砂的質量及分層夯實質量控制。
（3）根據施工進度，制作相關數量的暖棚。
（4）暖棚準備必要的輻射加熱裝置（電加熱器、電暖氣等次之），對準管道組對接口，用于環境加熱。
（5）組對接頭管道加熱采用電磁管道加熱裝置。
（6）配備緩冷保溫隔熱材料，工程采用巖棉被（或石棉毯），厚度不得小于100mm，寬度不得小于1m，以便焊后保溫緩冷。
2、焊材的管理
（1）焊接材料需放在干燥的環境下進行保管，不同材質管道焊接要根據設計選用相應的焊條，切記不能混用。
（2）焊接材料在使用前進行烘干除潮，但次數不超過3次。
（3）烘干后的材料必須放入專用保溫桶中進行保溫和防潮。
（4）焊條的烘干、保溫由專業人員操作，保溫筒由專人發放、收回。
（5）現場使用時，用一根在保溫筒中取一根，保證在2h內使用完。
3、施焊環境
（1）管道焊縫處放置暖棚，采用暖氣加熱至棚內溫度達到15℃左右，保證焊接所需的足夠溫度。棚內溫度低于8℃時，禁止焊接作業。
（2）在地下水位較高的地帶作業，施工管理人員要特別注意人員的安全，做好絕緣防護處理。
（3）在高空地帶作業，防止形成穿堂風。在防風保溫裝置的底部應做到密實。
（4）在進行焊接作業整個施工過程中，組對焊接頭另一側管端應密封堵，防止冷風進入管道，加速管道焊接區域降溫。
4、現場低溫焊接技術細則
4.1焊工防護及適應性訓練。
（1）在冬季進行供熱管道施工前，管理人員和焊接人員必需掌握低溫焊接技術，并在低溫環境下進行同規格管道的焊接適應性訓練，經外觀檢驗和射線檢驗合格者才允許上崗。
（2）焊接工人上崗前，必須具備冬季野外施工所需要防寒和防滑用品。
（3）在冬季供熱管道野外作業條件比較惡劣，工人體力消耗較大，應根據具體情況確定倒班時間。
（4）由于供熱管線施工面廣、點多，工人大部分都在溝槽內操作，為保證工人安全和施工質量，應專門設置監管人員。
4.2焊接設備防護。
（1）焊機應放置在能正常工作的環境溫度狀態下。
（2）氣瓶在使用前盡可能集中存放在有加熱裝置的暖棚內，確保氣體供應；使用時，氣瓶和焊機放置在同一加熱棚內，如果氣瓶單獨使用，氣瓶外應采用巖棉等保溫措施，保證氣體使用時穩定順暢。
（3）為保證焊接質量，暖棚內設置溫度計，監控棚內的.環境溫度。
4.3焊接方法及技術措施。
（1）預熱方式的設定采用電加熱。
（2）在進行焊接前，需要對母材進行預熱。對焊接接口管道預熱溫度暫定30℃，通過適應性訓練最后確定預熱最高溫度，但不得高于50℃。
（3）由于不同規格的管道壁厚不同，故不同規格的管道應用適應的不同預熱溫度，需要在初期焊接訓練中確定。
（4）為防止焊縫溫度有較大波動，原則上每道焊縫要一次性完成。
（5）組對管道接口施焊處100mm范圍內溫度降至20℃左右時開始焊接。
（6）每道焊縫施工完成后，要立即進行保溫處理，保溫時間不低于3h，并且焊口溫度低于10℃時，方可拆除保溫。
（7）其余焊接要求執行國家相關標準。
5、管道接口保溫做法
（1）管道接口保溫前應把裸露的鋼管及接口兩側200mm內外護殼處理干凈、干燥。
（2）在無地下水位的區域組對接口處保溫宜采用熱收縮帶、熱熔套兩層進行保護及防水；在地下水位比較高的環境下，接口處宜采用熱熔套加熱縮套進行保護和防水。
（3）熱縮套應在組對接口焊接前安置于焊口任意一側管道上。
（4）發泡前要對發泡材料和接口鋼管進行預熱，并對發泡設備和管路進行保溫處理。發泡材料推薦預熱到30℃，組對鋼管推薦預熱至40℃。
（5）熱熔套和熱縮套長度確定。當保溫管鋼管接頭裸管長度為150mm時：熱熔套長度為：150×2+200+200=700mm；整體熱縮套長度最小為700+200+200=1100mm；采用雙熱縮套代替一個1100mm熱縮套時，考慮200mm重合長度，單根長度最小為（1100+200）/2=650mm。當保溫管鋼管接頭裸管長度為200mm時：熱熔套長度為：200×2+200+200=800mm；整體熱縮套長度最小為800+200+200=1200mm；采用雙熱縮套代替一個1200mm熱縮套時，單根長度最小為（1200+200）/2=700mm；
6、冬季施工回填方法
（1）冬季回填砂前準備：當填砂結成大塊時，應壓碎成原散狀。應除去瓦礫、石塊等。
（2）冬季回填砂采用分層回填方式，先將細砂回填至管道腰部，腰部以下必須回填密實，采用人工或機械夯實。不得采用水撼砂，不得震打預制保溫管外殼，以防縱向開裂。
（3）腰部填砂完畢，經業主、監理、施工、設計、咨詢等單位驗收合格后，方可進行后續填砂。
7、小結
直埋供熱管網的冬季施工主要是焊接質量、接口保溫質量和回填質量。焊接質量直接影響管道的安全，屬于第一道防線，在焊接材料的管理，施焊的環境，焊接的技術要求上都需嚴格的要求。保溫接口質量為了達到設計要求的外護、防水及發泡密度，在具體施工上都提出比較詳細的要求。回填質量關系到外護的安全及管道運行狀態是否滿足設計要求，是關系管線壽命和管線安全運行的屏障。故直埋供熱管道冬季施工應該做好冬季施工方案，在具備條件的情況下進行，不可盲目去做，給管網的運行留下隱患。
蒸汽管道在冬季試壓方案 13
一、工程概況
1、消防噴淋系統
立管鍍鋅鋼管管徑范圍DN15 0支管鍍鋅鋼管管徑范圍DN150---DN25,絲扣及溝槽連接。
二、冬季管道試壓
2.1試壓前檢查及準備工作
2.1.1、試壓前檢查的檢查工作
a、系統檢查試壓前，經監檢部門、建設部門及施工單位對系統的實體及資料進行全面檢查，確認合格后方可進行系統試壓。
b、實體檢查
a)管道系統除涂漆、保溫外，已全部按設計文件安裝完畢，并符合規范要求。
b)管道支、吊架的形式、材質、安裝位置正確，數量齊全，緊固程度、質量合格。
c)焊接及熱處理工作已全部結束，并經檢查檢驗合格。
d)管道的座標、標高、坡度等經復查合格。
2.1.2、水壓試驗前應做好下列工作：
a、對所試部分進行內部清理和表面檢查。
b、檢查管子有無堵塞。
c、裝設校驗過的壓力表。
d、裝好排水管和放氣閥。
2.2試壓介質選定
2.2.1試壓一般應以液體為介質；當管道的設計壓力w 0.6MPa時，也可采用氣體為介質；當管道的設計壓力〉0.6MPa時，必須有設計文件規定或經建設單位同意，方可用氣體為介質進行試壓，但必須采取有效的安全措施；脆性材料嚴禁使用氣體進行試壓。
2.2.2除少數管道因結構原因或設計另有要求外，液壓試驗和沖洗一般采用清
潔水為介質，不銹鋼管所用水的氯離子濃度必須小于25ppm
2.2.3氣壓試驗一般采用壓空，也可用氮氣或惰性氣體為介質，嚴禁使用可燃氣體為介質。
2.3試驗壓力選定當設計有規定時，按設計規定執行。設計未規定試驗壓力時，可按下述方法確定系統的試驗壓力：
2.3.1液壓強度試驗壓力為設計壓力的1.5倍，嚴密性試驗壓力為設計壓力；
2.3.2氣壓強度試驗壓力為設計壓力的1.15倍，嚴密性試驗壓力為設計壓力；
2.3.3當管道的設計溫度〉試驗溫度時，試驗壓力應按下式計算：
P=1.5P[（T ] 1/[（T ]2
Ps—試驗壓力（表壓）（MPa；p—設計壓力（表壓）（MPa；
[c ] 1—試驗溫度下，管材的許用應力；
[C ] 2—設計溫度下，管材的許用應力；
當[c ]1/[ c ]2大于6.5時，取6.5。
2.4管道防凍保護措施
2.4.1冬季在環境溫度高于5C時方可進行水壓試驗，在環境溫度低于5C的環境下不采取措施嚴禁水壓試驗。
2.4.2冬季水壓試驗時可在試壓介質中加入防凍劑。防凍劑摻入量（占用水量）
2.4.3試壓完畢后，必須將管道內積水放盡，排水閥敞開，不允許管道內有水過夜。
2.4.4當試壓介質溫度低于管道材料的脆性轉變溫度時，試壓介質必須加溫。
2.4.5凡已通水的管道必須采用保溫措施。
2.4.6對已經在冬季前試壓過的管道，應進行全面檢查，徹底放凈存水。
2.5試壓用臨時設施安裝
2.5.1試壓用的臨時管道已安裝完畢，液壓試驗及清洗的系統必須合理設置放氣點與排放點；臨時加固措施安全可靠。
2.5.2試壓用的`壓力表已經效驗，并在檢定周期內，其精度不得低于1.5級，表的滿量程刻度值為被測最大壓力的1.5-2倍，壓力表不得少于兩塊。
2.5.3符合試壓要求的液體或氣體已經備齊。
2.5.4試壓的設備、管道及部件應隔離，隔離用的臨時盲板位置正確，標志明顯,記錄完整。
2.5.5管道中的儀表（溫度計、壓力表）接口，試壓前應封堵，試壓結束后拆除。
2.5.6應將系統內的儀表予以保護，并將孔板、噴嘴、濾網、法蘭調節閥、安全閥、節流閥及止回閥閥芯等部件拆除，妥善保管；待系統吹掃（清洗）試壓結束后復原。
2.5.7試壓介質的排出口應設置在不妨礙設備及人員安全的位置，且出口管道支架應牢固。
2.6管道系統試壓
2.6.1水壓試驗
a）水壓試驗注水時，必須打開高點排氣閥，以排盡系統內的空氣。
b）試驗時，環境溫度不宜低于5C；如環境溫度低于5 C時，應采取防凍措施。
c）對位差較大的管道，應考慮試驗介質的靜壓影響，以最高點的壓力為準，但最低點的壓力不得超過管道附件的承受壓力。
d）試驗時，升壓應緩慢，一般為2-3次升至試驗壓力。
e）達到試驗壓力后，穩壓10分鐘，以壓力表不降壓、目測管道無變形為合格。
f）強度試驗合格后，將壓力降至設計壓力，穩壓30分鐘，檢查各焊縫、法蘭連接處，未發現滲漏為合格。
g）在試驗過程中，如發現泄漏，不得帶壓修理；應泄壓后處理，待缺陷消除后重新試驗，直至合格。
三、泄水方案
1、對已進行灌水、試壓的管道要在噴淋系統泄水處進行泄水處理，每個系統按圖紙進行編號，逐一泄水，以防止重復及遺漏現象，要全部將系統中的水泄凈，管內的水排至地下集水坑，由集水坑內得分排污泵排至室外排水井。
2 、要指定專人進行，并做好記錄，記錄中要有具體執行者和復查人的姓名，泄水日期，如何進行。尤其要對系統全部巡視檢查，重點檢查有無返彎泄不凈的地方。
3、水平干管管泄水后需使用氣泵進行吹掃，吹掃要求最少2—3遍，吹掃壓力不允許超過該系統工作壓力，以防止對閥門、設備等部件造成損壞。如管內仍然有水，可用氧氣代替氣泵使用進行吹掃。吹掃時要注意墻面及地面的成品保護。
4、噴淋系統主要存水部位，溝槽連接管道下翻彎處拆除兩側溝槽卡箍泄水。絲接管道下翻彎處使用鋼鋸斷開，排出積水，過冬后采用絲扣法蘭將其修復。冬季氣溫較低則凍裂可能性很大，所以存水部位一定要排凈積水，等天氣暖了后所有存水彎部分必須重新進行水壓試驗。
5、走道噴淋吊頂部分，噴頭距噴淋主管距離大，噴頭與噴淋主管之間立管用鍍鋅鋼管DN25泄水時立管內的水泄不掉。需要將每個噴頭拆下泄水。
6、樓內噴淋系統如果已經于室外管網相連接的，應采取措施加盲板或斷開，防止閥門不嚴進水造成管道及閥門等凍。
7、凡管道系統由設置止回閥、減壓閥或水平管安裝截止閥、波紋補償器的，這些場所均泄不凈，應將法蘭螺栓卸下，撬開讓積水泄凈，防止積水凍壞管道及閥門等
8、已泄水的所有管道的管口，必須采用相應措施堵嚴，防止雨雪及施工用水進入管道，防止垃圾進入管道把管道堵死。
9、將現場的吹掃出來的積水及時清理干凈，不應使場地造成積水現象而導致因溫度過低時結冰，造成安全隱患。
四、可能造成影響
1、管道、設備等內部水卸空后，管道內壁及設備內腔直接與大氣接觸，現象傳會比較嚴重，影響管材和設備的使用壽命和使用效果，冰凍季之后管道需新進行沖洗，嚴重也會給管道的沖洗帶來困難，尤其是設備內腔，很難沖洗干凈。
2、管道、設備的拆除部位需要重新修復。
3、管路、設備需要進行相應的水壓試驗。
五、冬季安全施工措施入冬前對全體職工進行一次系統的冬施知識安全教育，要做好以下六防工作：
1、防滑：風雪過后檢查腳手架、斜道。如有松動歪斜要立即修理，清除雪、冰霜后，經過安全員檢查合格后方可使用，斜道要設防滑條，高空作業及易滑場所不得穿塑料及硬底鞋，高空作業要系安全帶。
2、防火：工作需要點火時，必須做到人去火滅。電焊氣割均要有監護人，并備有滅火器材及水等。火源四周不準堆積易燃物，并備好消防器材，現場道路要暢通，達到消防暢通無阻。
1）在冬季到來前對從事工程建設的所有人員進行一次冬季防火、防止煤氣中毒的安全教育。
2）施工現場嚴禁亂拉臨時電源線路，嚴禁超負荷使用電氣設備，電閘箱內、照明燈周圍嚴禁堆放可燃物。
3）凡施工現場動火部位，動火單位安全保衛人員必須到動火現場進行檢查，確認沒有火災危險性后方可辦理動火審批手續。
4）要害部位，易燃易爆危險區域嚴禁動火。確需動火作業時需報請工程所屬作業部審批，經安全環境保衛部確認后，方可動火作業。動火結束，施工單位應認真檢查，待確認未遺留火種后方可離開。
5）施工暫設和施工現場使用的安全網、圍網和保溫材料應當符合消防安全規范，嚴禁使用易燃或者可燃材料。
6）用火點和燃氣罐不能放置在同一房間內。
7）發生火災后，立即報工程報、安全環境保衛部并組織搶救。
3、防爆：鍋爐安全裝置必須合格，司爐人員需經主管部門考核合格后方準上崗操作。一切易爆品均要距火源30m外存放。刨花、鋸木要及時處理。氣焊工具遇有凍結時，應用熱水融化，嚴禁用火烤。保衛人員負責建立消防組織，配齊消防器材，并做好保溫工作。制定防火、防爆制度，違者視情節輕重給予處分，直至追究刑事責任。
4、防毒：
1.防煤氣中毒。冬季取暖爐子要配齊爐蓋、煙囪、風斗，經安全、保衛、行政、衛生部門檢查發給合格證后方可使用，夜間要設人值班巡邏，以防萬一。
2.防誤食外加劑中毒。對外加劑要指定專人保管使用，防止誤食中毒，對保管、發放、使用不當造成事故的，要追究當事人及領導的責任
5、防機械傷害
1、冬季氣溫寒冷，人們衣著厚臃，手腳活動不便，所有機械傳動部位，必須設防護罩。車、刨、鉆、鋸等工種，上崗人員均不準帶手套操作，袖口要扎緊且要戴安全帽。
2、對機械設備要作到：
a.冬季應按規定更換設備潤滑油、脂及燃油和防凍液。
b.室外溫度低于4 °C時，設備工作前應進行熱運轉后再投入使用。
c.登高操作設備前要清除掉踏步、護攔、作業面上的霜雪。
d.在冰雪地面上行駛的機械車輛要降速，加大行車距離。
e.用水冷卻的設備注意用后放凈水。
f.上班前要烘烤的設備注意防火。
六、冬季施工安全要點及注意事項
1．冬季來臨前，要針對本單位的施工特點和本地冬季氣候寒冷、干燥、風大、多霧的特點，早計劃、早安排、早落實，保證資金到位，強化各項安全措施，確保冬季施工的安全。
2．露天使用的氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器應有避免預防凍結的措施，如發生凍結嚴禁用明火烘烤解凍。不得采購、使用無資質商販提供的氧氣、乙炔等氣體。
3．冬季使用的取暖鍋爐，在使用前必須先辦理相關手續并按標準逐項進行檢查，符合條件后方可使用。
4．各類管道要防止“跑、冒、滴、漏”，防止因結冰造成傷害。下雪后，應及時進行清掃，防止道路、通道結冰，冰雪天后要及時對建（構）筑物周邊的冰錐進行清理，防止冰錐落下傷人。
5．室外使用的配電裝置、電焊機要加強防護，符合用電安全標準。要加強對室外配電裝置、架空線路及其沿線的巡視檢查，防止因刮風造成觸電事故。在混凝土施工中需要用紅外線加熱時，要防止發生觸電事故。
6．夜間照明的燈具要符合要求，確保施工人員夜間施工的安全。
7．要加強冬季的勞動保護工作，要為現場作業人員配備足夠的防寒用勞動防護用品，現場作業人員應按規定進行穿戴，防止凍傷事故的發生
8．施工現場的辦公室、休息室及宿舍嚴禁使用天然氣、電爐子、電褥子、煤火等取暖，防止事故發生。
蒸汽管道在冬季試壓方案 14
一、管道水壓試驗前必須具備的條件
1、水壓試驗前必須對管道節點、接口、支墩等及其他附屬構筑物的外觀進行認真的檢查。
2、對管道的排氣系統（排氣閥）進行檢查和落實。
3、落實水源、試壓設備、放水及量測設備是否準備妥當和齊全，工作狀況是否良好。
4、準備試壓的管段其管頂以上的回填土的厚度應不少于0.5M。（接口處不填）
5、試壓管段的所有敞口應堵嚴，不能有漏水現象。
6、試壓管段不得采用閘閥作試壓堵板。
二、對試壓管段的后背的要求
進行水壓試驗時，在水的壓力的作用下，管端將產生巨大的推力，該推力全部作用在試壓段的后背上，如后背不堅固，管段將產生很大的縱向位移，導致接口拔出，甚至于管身產生環向開裂，極易引起安全事故，必須加以重視。
1、試壓后背必須設在原狀土上，當土質松軟時，應采取混凝土、鋼筋混凝土墻、板柱或換土夯實等加固措施，以保證后背穩定。
2、試壓后背墻必須平直與管道軸線垂直。
3、用天然土作試壓后背時，要保留7—10M的溝槽原狀土不開挖。
4、后背支撐的形式：用工字鋼縱橫交錯排列緊貼于土壁上，用千斤頂支撐在堵頭，千斤頂的數量可根據頂力的大小，選用一個或多個千斤頂。
三、試壓裝置
1、壓力表：彈簧壓力表的精度不能低于1.5級，即壓力表最大允許誤差不超過最高刻度的1.5%。最大量程應為試驗壓力的`1.5倍。為方便讀數，表殼的公稱直徑不應小于150mm。且在使用前應校正。
2、加壓泵：采用多級離心泵。
3、加壓泵、壓力表應安裝在試驗段下游端部與管道軸線垂直的支管上。
4、試壓堵板：堵板必須有足夠的強度，試壓過程中，堵板不能變形，與管道的接口處不能漏水。
四、試壓時的要求
1、管道實驗壓力為管道特性壓力+2巴。
2、管道充水：管道試壓前3天，向試壓管道充水，充水時水自管道低端流入，并打開排氣閥，當充水至排出的水流中不帶氣泡且水流連續時，關閉排氣閥，停止充水。試壓前管道充水浸泡的時間不少于48小時。
3、升壓：水壓試驗前，應多次進行初步升壓試驗方可將管道內的氣體排盡，當且僅當確定管道內的氣體排盡后，才能進行水壓試驗。出現下列3種情況表明管道內的氣體未排干凈，應繼續排氣：A、升壓時，水泵不斷充水，但升壓很慢；B、升壓時，壓力表指針擺動幅度很大且讀數不穩定；C、當升壓至80%時，停止升壓，打開放水閥門，水柱中有“突突”的聲響并噴出許多氣泡。升壓時要分級升壓，每次以0.2Mpa為一級，每升一級檢查后背、管身及接口，當確定無異常后，才能繼續升壓。水壓試驗時，后背頂撐和管道兩端嚴禁站人。水壓試驗時，嚴禁對管身、接口進行敲打或修補缺陷，遇有缺陷時，應作出標記，卸壓后才能修補。
五、水壓試驗的要求和標準
1、在整個試壓期間，不論管段有多長，壓力下降值不超過0.3巴。
2、在實驗壓力下，管段不得出現裂縫、變色、滲漏等現象。
六、試壓報告
每次試壓必須出具業主和承包商認可的報告。包括以下內容：
1、試壓日期，編號。
2、試壓管段的準確位置。
3、試壓草圖，標明管道安裝順序、接頭、閥門、儀器的數量和特性。
4、試壓持續時間、壓力、結論。
5、修理的決定。
消防管線的打壓介紹
消防管道安裝后，分區進行試壓、試壓壓力：
消火栓系統低區:1.6Mpa
高區:1.8Mpa
自動噴水系統低區:1.4Mpa
高區:1.4Mpa
2、管道壓力試驗應遵守的程序：
試壓方案-→系統檢查-→充水-→逐級升壓-→檢查-→穩壓-→檢查-→填寫記錄。
3、水壓試驗。行打壓前先將管道充滿水24小時后，用電動加壓泵慢慢加壓，當壓力升至0.4Mpa時,停止加壓,,立即組織人力進行管道檢查工作，檢查各焊口、接頭位置是否有滲漏現象，如有滲漏就立即進行處理，如無滲漏則繼續升壓至0.8Mpa后，再停機檢查，檢查無故障再升壓至1.6Mpa-1.8Mpa（噴水1.4Mpa）后停止升壓，并保持1.5～2小時的壓力時間,無滲漏現象為合格；
4、水壓強度試驗的測試點應設在系統管網的最低點。對管網注水時，應將管網內的空所排凈，并應緩慢升壓，達到試驗壓力后，穩壓30min，目測管網應無泄漏和無變形，且壓力降不大于0.05Mpa；
5、水壓嚴密性試驗應在水壓強度試驗和管網沖洗合格后進行。試驗壓力應為設計工作壓力，穩壓24h，應無泄漏；
6、自動噴水滅火系統的水源干管、進戶管和室內埋地管道應在回填前單獨地與系統一起進行水壓強度試驗和水壓嚴密性試驗。
5.8試壓后對管道進行沖洗，水沖洗時管道中水流速度不得小于1.5m/s,并且每一段支管都應沖洗干凈。
5.9噴頭安裝
1、噴頭安裝應在系統試壓、沖洗合格后進行。
2、噴頭安裝時應采用專用的彎頭、三通。
3、當噴頭的公稱直徑小于10 MM時，應在配水干管或配水管上按裝過濾器。
4、當通風管道寬度大于1.2M時，噴頭應安裝在其腹面以下部位。
5、消防系統通水調試
消防系統通水調試應達到消防部門測試規定條件。消防水泵應接通電源并已試運轉，測試最不利點的噴灑頭和消火栓的壓力和流量能滿足要求。
供水管水壓試驗規范中規定水壓試驗的靜水壓力不得小于設計內水壓力，且不得小于0．8Mpa。
蒸汽管道在冬季試壓方案 15
工程名稱：XXX西側供水干管工程
工程建設地點：XXX工業區
建設規模： 天津南港工業區一期由北向南供水主干管道，供水水源為天津南港工業區給水廠，起點為創業路路口干管，沿在建的海濱大道西側向南鋪設至南堤路路口，全長約6.37Km，檢查井52座。
一、編制依據
結合天津地區氣候特點，每年的11月15至次年的3月15日為冬季，在施工中嚴格按冬季施工要求進行施工。
二、施工用電
1、 電源采用200KW發電機發電，電纜引入臨時施工場地總配電箱，根據各負荷位置，在其低壓配電線路共設置一條主出線（適當設有備用出線），分別用于各電焊機、照明、及現場其它小型設備等和用電等。在各用電設備附近，分別設置配電箱和末端分支配電箱，各用電設備開關箱由末分配電箱供電。冬季施工時要設置專人負責發電機的水、油，發電機夜間或長時間不需要發電要把水排干凈，冬季用柴油要根據天津地區的氣候特點，尤其在海邊作業，柴油用-20號柴油，以防冬季凍結，影響發電，耽誤施工。
2、配電箱、開關箱應符合下列要求
（1）、配電箱、開關箱內的電器必須可靠完好，嚴禁使用破損以及不合格的產品；
（2）、總配電箱應裝設總開關電器和分路自動開關以及漏電保護器。若漏電保護器同時具備過負荷和短路保護功能，則可不設分路自動開關。
（3）、每臺用電設備應有專用的開關箱，嚴禁使用同一個開關電器直接控制兩臺及兩臺以上設備；
（4）、開關箱內開關電器在任何情況下都可以將電源與用電進行隔離；
（5）、開關箱中必須裝設漏電保護器，漏電保護器的選擇必須符合GB6829-86《漏電電流動作保護器（剩余電流動作保護器）》的要求。
（6）、手動開關電器只許用于直接控制控制照明回路或容量不大于5.5KW的動力回路。
（7）、各種開關電器的額定值應與其控制的用電設置相適應；
（8）、配電箱、開關箱中導線的進線位應設在箱體的下底面，嚴禁設在箱體的其他部位。
3、生活區用電
生活區緊鄰天津南港工業區給水廠，生活用電由給水廠辦公區接入我施工項目部，項目部內設置總配電箱，分級供電。
項目部主要用電設備蒸飯車、照明燈具10套、油汀電暖氣6組。項目部設置專人負責內部用電，每天工人上班后每宿舍查看電暖器是否斷電，一是不造成電力無謂的浪費，另外就是杜絕火災的發生。蒸飯車使用時正好工人還沒有下班，這樣就錯開用電高峰，不至于會對水廠辦公造成影響。另外嚴禁宿舍私拉亂接電線，不得使用電爐子、熱得快、電褥子的用電設備，一經發現，用電設備沒收，并處以罰款。
4、施工現場安全用電技術措施
（1）、施工現場臨時用必須嚴格執行《建筑施工安全檢查標準》JGJ46-48，《施工現場臨時用電安全技術規范》。
（2）、全體施工人員遵守公司的安全規章制度和市建委的有關規定和要求，對現場人員做到層層交底，讓每個人都掌握用電安全知識及觸電急救措施。
（3）、必須嚴格執行《停電檢查維修操作安全規范》，切不可在未弄清是否有電的情況下盲目開始操作。無《安全操作證》的非正式電工，禁止從事電工作業。
（4）、所有電氣設備的金屬外殼均需保護接零，對電氣設備進行定期檢查，發現溫升過高或絕緣下降時及時查明原因，消除故障，避免觸電，短路等事故。
（5）、必須帶電作業時，要由專業電工操作順序進行操作，并監護人員監護，堅決杜絕事故發生。
（6）、移動電動機和手持式電工工具的外殼要作保護接地。使用的導線用絕緣的橡皮軟線，其絕緣電阻大于0.5M。
（7）、現場配電裝置設漏電保護器。
（8）、空氣開關及保險絲的切斷必須正常，不允許改換粗的'保險絲或鉛絲代替，閘具、熔斷器參數與設備容量變相匹配。
（9）、施焊現場必須按一級防火要求設置足夠的消防器材，認真執行有管理制度，在防風棚中施焊時，外部設專人監護、重視防火工作，排除火災隱患。
三、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
2、各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
3、冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。
4、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。
四、冬季施工的安全和防火
(1)冬季施工時，要采取防滑措施；
(2)施工現場及臨時工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人；
(3)電氣設備、開關箱應有防護罩，通電導線要整理架空，電線包布應進行全面檢查，務必保持良好的絕緣效果；
(4)臨時用電設備以及經常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好；
(5)工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋，水箱存水，下班前應放盡；
(6)草包、草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果；
(7)現場的易燃、易爆及有毒物品應有專人保管，妥善安置。明火作業應實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
蒸汽管道在冬季試壓方案 16
管道消淤工作己成為排水部門一項不可忽視的重要工作。在排水管道中排入大量雜物和基建工地水泥砂發生沉淀、淤積就會造成管道堵塞。不進行管道清淤、疏通就會造成污水濫流，污染環境，給人民生活帶來麻煩。
利用高壓清洗車，或者人工牽引，推拉等方法把管道內淤泥清理到管道外，然后運到指定地方，如果管道需要清理到無淤泥情況，就要反復清洗管道內壁，可以用管道檢測CCTV可視影像拍攝畫面，看管道內部情況，以達到了解管道清淤情況。用于不同深度和管徑的雨水管、污水管道、明渠、暗渠清淤施工。
一、降水排水
使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
二、稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋;人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
三、吸污
用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
四、截污
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
五、清洗車疏通
使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進行吸污。
六、通風
施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
七、清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對下游污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間對上游首先清理的檢查井進行封堵，以防上游的`淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入上游檢查井和管道中。
八、注意
雨水管道、污水管道人工進管道里面，非常危險，非專業人員，切勿下井，防止發生意外。
九、高壓水射流
較為廣泛應用的清淤方式，使用一臺高壓射水車裝備有大型水罐、機動卷管器、高壓水泵、射水噴頭等。操作時有汽車引擎驅動高壓泵，將水加壓后送入射水噴嘴，其向后的噴射產生的反作用力使射水噴頭和膠管一起向反方向前進，也同時清洗管壁;當噴頭到達下游檢查井時，機動絞車將軟管收回，射水噴頭繼續噴射水流將殘余的沉淀物沖到下游的檢查井，由吸泥車將其吸走。
這種方法可以適用各種形狀和規格的管道，基于成本和沖刷效果等原因，通常只限于直徑小于130cm的管道，而且清洗用水成本相對高;還有，高壓水射流中混雜的沉積物顆粒對管壁的影響不可忽略。
十、沖刷清淤
檢查井尺寸的限制，整個裝置的部件必須在下水管道內裝配。工作時，污水聚積在裝置的上游，達到一定的高度后，在裝置的前部形成水流來清除沉積物。一旦足夠多的沉積物被沖走，這個裝置就向下游移動幾CM，這種方法的優點是明顯的。
沖刷清淤缺點：必須在下水管道內完成相對較大的工作量。與此類似的方法是利用當地安裝的設施，如下水道水門等進行沖刷清淤。
蒸汽管道在冬季試壓方案 17
（一）施工準備
1、氣象資料
當冬天來臨時，如果連續5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進入冬季施工的初日；當氣溫轉暖時，最后一個5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。
根據以往氣象資料，天津地區的冬季施工的開始時間為11月15日，終止時間為3月15日。
2、圖紙準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求，部分重大問題應通過圖紙會審進行解決。
3、現場準備
（1）根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
（2）搭建加熱用的臨時設施，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
（3）工地臨時供水管道等要做好保溫防凍工作。
（4）做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
4、安全與防火
（1）冬季施工時，施工地面要采取防滑措施。
（2）大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，發現問題，及時處理。
（3）施工時如接觸熱源，要防止燙傷。
（4）使用氯化鈣等要防止腐蝕皮膚。亞硝酸鈉有劇毒，要嚴加保管，防止發生誤食中毒。
（5）現場火源，要加強管理；使用煤氣，要防止發生煤氣中毒、爆炸，應注意通風換氣。
（6）電源開關、控制箱要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。
（二）土方工程
1、天津地區的冰凍層厚度為1750px，根據實際情況采用不同的方法進行施工。
（1）當凍土層厚度為625px以內時，可用中等動力的普通挖土機挖掘，其在冬季的工作效能與夏季差不多。
（2）當凍土層厚度不超過1000px時，可用大馬力的掘土機（其斗容積為1m3或大于1m3）開掘土體，并不需預先準備即能進行。
（3）厚度在0.6~1m的凍土，通常是用吊錘打樁機往地里打楔或用楔形錘打樁機進行機械碎土。
（4）在局部場地狹窄、不適宜于大型機械施工的地方，可采用人工法進行施工。普通常用的工具有鎬、鐵楔子。
（5）破碎后的凍土可用人工或機械方法進行挖掘。
2、由于外界氣溫處于0℃以下，使已破碎凍土下未凍的土很快受凍，因此應注意以下幾點：
（1）周密計劃，組織強有力的施工力量，進行連續不斷的施工。
（2）對各種機械設備、油料等采取保溫措施，防止因凍結遭受破壞或變質。
（3）對運輸道路采取防滑措施，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運輸和安全。
（4）土方開挖完畢后，或完成了一段落必須暫停一段時間的，如在一天以內，可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡單的保溫材料，以防已經挖完的基土凍結。如果間歇時間較長，則應在地基上留一層土暫不挖除，并覆以其他保溫材料，待砌基礎或埋設管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除干凈。
3、回填土
（1）由于土凍結后即成為堅硬的土塊，在回填過程中不能壓實，土解凍后會造成大量的下沉，所以施工及驗收規范中用凍土作回填土有以下規定：
1）室內的基坑（槽）或管溝不得用含有凍土塊的土回填。
2）室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，管溝底至管頂1250px范圍內不得用含有凍土塊的土回填。
3）位于有路面的道路和人行道范圍內平整場地的填方，可用含有凍土塊的.填料填筑，但凍土塊的體積不得超過填料體積的30%。凍土塊的粒徑不得大于375px，填鋪時應分散開，并逐層壓實。
（2）在冬季回填土時，應采取以下措施：
1）在冬季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。
2）平衡土方。用從甲坑挖出來的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實。
3）回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
4）用人工夯實時，每層鋪土厚度不得超過500px，夯實厚度為10~375px。
5）對一些大型工程項目，必要時可用砂土進行回填。
6）在凍脹土上的地梁等，其下面有可能被凍土隆起的地方，要墊以爐渣、礦渣等松散材料。
（三）砌體工程
1、砌體工程的冬季施工方法，可采用以外加劑法為主，其他方法為輔。
2、對材料的要求：
（1）普通磚和石材等在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后的凍結的磚或砌塊不得使用。
（2）砂漿宜優先采用普通硅酸鹽水泥拌制；冬季施工不得使用無水泥拌制的砂漿。
（3）拌制砂漿所用的砂，不得含有直徑大于25px的凍結塊和冰塊。
（4）拌合砂漿時，水的溫度不得超過80℃，砂的溫度不得超過40℃。當水溫超過規定時，應將砂、水先行攪拌，再加水泥，以防出現假凝現象。
（5）冬季砌筑砂漿的稠度，其比常溫施工時適當增加。可通過增加石灰膏或粘土膏的方法來解決。
3、材料的加熱：
（1）水的加熱方法，采用鐵桶等燒水；也可采用施工現場的地熱水。
（2）砂子可用蒸汽排管、火坑加熱。采用蒸汽排管或火坑加熱時，可在砂上澆些溫水（加水量不超過5%），以免冷熱不均，也可加快加熱速度。
（3）水、砂的溫度應經常檢查，每小時不少于一次。溫度計停留在砂內的時間不少于3min，水內不應少于1min。
4、冬季攪拌砂漿的時間應適當延長，一般比常溫期增加0.5~1倍。
5、采取以下措施減少砂漿在攪拌、運輸、存放過程中的熱量損失。
（1）砂漿的攪拌應在保溫棚內進行，環境溫度不可低于5℃；冬季施工砂漿要隨拌隨運（直接傾入運輸車內），不可積存和二次倒運。
（2）當用手推車輸送砂漿時，車體應加保溫裝置。
（3）冬季砂漿應儲存在保溫灰槽中。砂漿的儲存時間對于普通砂漿和摻鹽砂漿分別不應超過15min或20min。
（4）保溫槽和運輸車應及時清理，每日下班后應用熱水清洗，以免凍結。
6、嚴禁使用已遭凍結的砂漿，不準單以熱水摻入凍結砂漿內重復使用，也不宜在砌筑砂漿時向砂漿內摻水使用。
7、砌磚宜采用“三一砌磚法”，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。
8、每天收工前，將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時用草簾等保溫材料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時，應將磚石表面的霜雪掃凈，然后再繼續砌筑。
9、砌筑毛石基礎時，砌體應緊靠槽壁，或在砌筑過程中，隨時用未凍土、爐渣等填塞溝槽的空隙。
10、磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于10mm，個別灰縫的厚度也不可大于8mm，施工時要經常檢查灰縫的厚度和均勻性。
11、在施工現場留置的砂漿試塊，除按常溫規定要求外，尚應增加不少于兩組與砌體同條件養護試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉入常溫28天的砂漿強度。
12、采用外加劑法進行砂漿施工。將砂漿的拌合水預先加熱，砂在攪拌前也保持正溫。使砂漿經過攪拌、運輸，在砌筑時具有5℃以上正溫。在拌合水中摻入氯鹽，砂漿在砌筑后可以在負溫條件下硬化，因此不必采取防止砌體沉降變形的措施。但由于氯鹽對鋼材的腐蝕作用，在砌體中埋設的鋼筋及鋼預埋件，應預先作好防腐處理。
蒸汽管道在冬季試壓方案 18
為全力做好20xx—20xx年贛州市中心城區房屋建筑與市政基礎設施工程施工現場秋冬季大氣污染防治工作，貫徹落實市委市政府領導指示精神，進一步加大揚塵治理力度，堅決打好建筑工地“贛州藍天攻堅戰”，制定此攻堅方案。
一、總體要求
（一）主要目標
中心城區新開工和在建房屋建筑及市政基礎設施工程施工現場（以下簡稱“施工現場”）全部安裝視頻監控系統；施工現場實現建筑工地場內“六個100%”治理目標（即：現場圍擋率100%、路面硬化率100%、抑塵灑水率100%、物料裸土覆蓋率100%、駛離工地車輛沖洗率100%、暫不建設場地綠化率100%）；工地出口“三包”（包干凈、包秩序、包美化），確保建筑施工現場PM10月平均濃度20xx年10月、11月、12月分別到達52ug/m3、57 ug/m3、93ug/m3以下。
（二）基本思路
從開工建設至竣工驗收備案，建設工程各參建單位（建設單位、施工單位、監理單位）嚴格落實主體責任，按規定配備配足降塵抑塵設施設備，做好土方開挖、基坑支護、基礎底板施工、主體結構施工、裝飾裝修工程、市政基礎設施工程等揚塵治理全過程、全覆蓋管控；市、區建設主管部門對市中心城區在建項目施工現場開展執法檢查，并聯合環保、城管等部門開展聯動執法；細化明確行政處理標準，完善考核問責機制，形成高壓態勢、執法威懾。
二、治理內容
（一）房屋建筑工程
1、施工現場圍擋作業。施工現場應全封閉施工，新開工項目圍擋高度一律不低于2.5m；圍檔采用磚砌或雙層彩鋼板等硬質材料設置，連續不間斷，堅固、穩定、整潔、美觀；圍檔底邊要封閉，不得出現建筑垃圾、泥土、泥漿外漏現象；禁止使用單層鐵皮圍擋，禁止圍擋隨意開口，禁止緊靠圍墻圍擋內側堆放泥土、砂石等散裝材料，禁止在圍墻外堆放建筑材料。
2、主要施工道路硬化。施工現場出入口、辦公區、生活區、主要施工道路應采用混凝土進行硬化，出入口處路面硬化寬度不小于大門寬度。施工場區的其它道路可采取磚、焦渣、碎石鋪裝硬化等防塵措施。
3、落實覆蓋或綠化措施。施工場地內裸露土應采用密目式安全網或遮陽網等覆蓋，綠化或固化等揚塵防治措施；水泥、石灰粉等建筑材料應存放在庫房內或嚴密遮蓋；腳手架外側采用密目式安全網封閉并保持干凈、整齊、牢固、無破損，防止和減少施工中的灰塵外溢。風力達到四級以上時，嚴禁外架拆除、模板拆除、樓層內建筑垃圾清掃等易產生揚塵的作業。施工現場禁止拌合混凝土，砂漿攪拌機棚除通道口外四周應采用密目網封閉，封閉掛網距地面高度不大于1米。
4、駛離車輛沖洗。施工現場應完善進出車輛沖洗設施，確保車輛出門沖洗干凈。新開工工地出入口應設置車輛自動沖洗裝置，在場地內道路設置過水池（長度不短于15米），配備高壓沖洗水槍。施工單位應安排專人負責進出車輛沖洗及周邊路面的清掃工作，確保駛出車輛沖洗不少于3分鐘，車輪、車身不帶泥上路；負責“門前三包”，定時清理沖洗裝置周圍及沉淀池泥漿，大門周邊應及時清掃保潔，確保車輛出口路面無明顯泥印或散落沙石。
5、施工現場灑水降塵。施工現場應安裝環繞噴淋和高空噴淋降塵系統，配備移動式霧炮機等設備，每天清掃灑水次數不少于6次，并建立灑水臺賬。土石方施工階段應采用濕法作業，作業面和臨時道路應適時灑水降塵，挖掘機等設備5米內配備霧炮機降塵，場內渣土運輸車輛車速必須嚴格控制在5km/h以內，防止車速過快產生揚塵；深基坑作業，基坑周邊應增設環繞噴淋進行集中灑水降塵。主體施工階段腳手架上應設置灑水噴霧裝置，沿外架周長方向水平間距不宜大于5米，垂直間距不宜大于30米。場地平整工程應實施網格化作業管理，落實施工現場灑水等降塵措施，施工現場禁止使用冒黑煙高排放工程機械。
（二）市政基礎設施工程
市政基礎設施工程除需符合上述相關要求外，還應落實以下措施：
1、市政基礎設施工程土方作業應采取漸進式分段進行，除作業面外，其余裸土應及時采取覆蓋措施。開挖溝槽、地下管線施工工序安排應緊湊，滿足回填要求的應盡快完成土方回填，確因施工技術要求開挖后回填時間超過5天的，應對土方采取相關防塵措施。
2、不能實行全封閉作業的道路施工，施工區域與社會車輛行駛區域應采用警示亮化圍檔隔離，沿線應設置提示牌、警示燈等安全設施。施工周期短，或需頻繁調整作業面的，可采用封閉警示護欄隔離。因施工通道設置的臨時車輛道路應硬化防塵。
3、施工現場確不具備設置沖洗設施等條件的，項目施工單位應制定專項防塵方案，采取濕法作業等有效措施確保路面開挖、構筑物拆除、材料切割等易產生粉塵的作業施工揚塵控制到位。
三、工作措施
（一）嚴控施工許可審批。
1、嚴格實行施工許可前開工條件審查制度。督促項目責任主體落實信息公開、沖洗平臺、過水池、高壓水槍、霧炮機、道路硬化、裸土覆蓋、圍擋封閉、圍擋噴淋系統等設施、設備建設。
2、推廣使用視頻監控系統，推行環境空氣顆粒物在線監測。房屋建筑及市政基礎設施工程施工現場應按要求安裝視頻監控系統，實行網絡聯網，實現信息共享。對未按要求落實的項目，不予核發施工許可證或收回施工許可證。推行環境空氣顆粒物在線監測，建立施工現場PM10監測記錄臺賬，當現場監測值PM10接近或達到月度控制目標值時應立即采取開啟所有降塵設施設備、增加灑水頻次、局部停工、全面停工等有效管用措施降塵。
（二）建立夜巡、日巡工作制度。
按照屬地管理的原則，市、區兩級建設行政主管部門制定揚塵治理夜巡、日巡工作機制，充分調動建筑業口相關人員，以工程質量安全監督組為骨干，開展在建施工工地揚塵治理日巡工作；由相關科室、部門干部職工組成夜巡工作組，重點對基坑開挖、土方外運的項目進行夜間巡查。
（三）量化考核指標。
施工現場揚塵治理檢查標準統一參照《施工現場揚塵治理專項檢查（驗收）表》（見附件），由建設行政主管部門每月開展至少一次對施工現場圍擋措施、場地硬化、裸土覆蓋、視頻監控系統、灑水降塵等措施進行檢查評分，檢查得分達到85分（含）以上，且每個參與評分子項得分不得低于該項總分的50%即為達標，低于上述標準為不達標，對不達標的項目從嚴從重處理，同時建設行政主管部門將對月排名末10位的施工工地進行曝光。
（四）部門聯動齊抓共管。
聯合環保、城管等部門定期開展施工現場揚塵治理執法檢查，對施工現場揚塵治理管控措施不到位、未按規定使用渣土運輸車輛、裸露土方覆蓋不嚴密等問題采取聯防聯控，分別查處，齊抓共管，頂格處罰的措施。實行土方調配城管、建設部門聯合現場勘察驗收制度，對場地平場、土方開挖、市政道路開挖等極易產生揚塵的項目和環節從嚴管控，未按規定落實揚塵治理措施的不予核準土方調配方案。同時，加強與國土、房管部門的聯動，對未按規定落實揚塵治理措施的房地產項目，提請國土部門限制房地產開發企業取得新的用地、房管部門暫停為其辦理預售許可。
（五）強化信用管理制度。
將違規企業和個人納入信用管理，對未按要求開展揚塵治理工作或揚塵治理不力的`開發企業、施工單位，責令限期整改，實行差異化重點監督管理，與企業誠信管理掛鉤，與信用承包商A、B、C庫入庫評分掛鉤。
（六）建立投訴舉報制度
公布投訴舉報電話。鼓勵社會各界和廣大市民通過撥打市城鄉建設局揚塵舉報投訴熱線，舉報建設工程施工現場揚塵治理管控措施不到位等違法違規行為，接到舉報后，市城鄉建設局將立即組織相關人員依法展開調查處理，并及時將有關情況反饋舉報人。
（七）依法從嚴從重查處違規行為。
1.實行“休克療法”。土方作業項目降塵措施不到位的，一律先停工整改，未整改到位的一律不予批準再次施工。一個月內發現渣土運輸車、商品混凝土攪拌車駛離工地不沖洗干凈，遺撒污染路面2次以上的，對所涉工地停工1個月以上。
2.實行報告和約談制度。市重點工程項目和大型企業應當在揚塵治理工作中起模范帶頭作用，對首要責任不落實的政府投資項目建設單位，采取約談和向市委市政府報告等措施，加大督促力度。對于違法情節嚴重，造成重大社會影響的項目和企業負責人，嘗試與檢察機關建立轉移機制，由檢察機關提起公益訴訟。一個月內發現同一房地產開發企業有三個及以上項目揚塵治理不達標，其下屬所有項目停工整改一個月，同時停止新開工項目審批手續辦理，提請市國土部門暫停其在贛州土地市場交易資格3個月。一個月內發現渣土運輸車、商品混凝土攪拌車遺撒污染路面2次以上的，提請環保、城管部門嚴處。
3.采取暫停進入市場措施。一個月內發現同一施工企業有三個及以上項目揚塵治理不達標，該施工企業中心城區所有在施工程項目停工整改一個月，并依法暫停其在贛州建筑市場投標6個月。連續三個月發現同一施工企業有項目揚塵治理不達標，暫停其在贛州建筑市場投標6個月。一個月內發現有三個及以上項目揚塵治理不達標或連續3個月發現同一監理單位有項目揚塵治理不達標，暫停其在贛州建筑市場投標資格3個月。
4.曝光違法違規行為。市城鄉建設局定期對被查處存在揚塵污染違法行為的企業和項目進行通報。
四、工作要求
（一）統一思想認識，高度重視揚塵治理工作。
深刻認識大氣污染防治的緊迫性和艱巨性，以更強的決心、更大的信心，采取更有針對性的措施，全力以赴開展秋冬季施工現場揚塵治理攻堅行動。參建各方要切實履行主體責任，建設單位承擔揚塵治理首要責任，監理單位、施工單位承擔揚塵治理主體責任，配備專兼職管理人員，確保施工現場揚塵治理措施到位、月度達標。
（二）夯實各方責任，層層傳導壓力。
按照環境保護“一崗雙責、黨政同責、失職追責”的要求，堅持目標導向和問題導向，中心城區各建設行政主管部門要切實認真履行轄區內施工現場揚塵監管責任。建設單位（含開發企業）要及時、足額向施工單位支付文明施工措施費，并督促施工單位落實文明施工措施。監理單位負責施工現場揚塵治理監督管理工作，發現存在揚塵治理不力行為，敦促施工單位及時整改，拒不整改的上報建設行政主管部門。各責任單位要全面落實揚塵治理主體責任和監管責任，形成一級抓一級，層層抓落實，責任全覆蓋的治理工作格局，全力打贏秋冬季“贛州藍天攻堅戰”。
（三）加強督察督導，及時報送工作信息。
健全施工現場揚塵治理巡查督查制度，建立微信工作平臺，快速處置機制，加強市區聯動、部門聯動，強化治理工作督查督導，從嚴頂格查處不履行主體責任的工程建設參建單位。各區建設行政主管部門于每周一前將上周揚塵治理執法檢查工作、案件移送、處罰處理情況及被查處存在揚塵污染違法違規行為的項目負責人信息報送至市城鄉建設局。郵箱：xx
本方案自發布之日起執行，各區建設行政主管部門可依據本通知，結合轄區工作實際情況制定相應工作方案。
蒸汽管道在冬季試壓方案 19
一、編制依據
1、xx市“xx農村路鄉村xx示范帶”項目施工圖紙。
2、公路橋涵施工技術規范xxG/T x50-20xx
二、工程概況
本項目包含廟街鄉xx宋莊道路改建工程，八臺-任橋道路改建工程，xx鎮xxx后陡溝道路改建工程，八泥線（八臺-泥溝陳）道路改建工程，xx辦事處王xx小溝道路改建工程，xx鎮安xx后陡溝道路改建工程，屬于xx市“xx農村路鄉村xx示范帶”項目的一部分，本次改建對該道路路基、路面進行改建，并增設安全設施。
三、施工方案
1、基坑開挖
根據設計文件要求，用全站儀確定結構物的位置、標高及開挖尺寸，進行施工放樣，并報監理驗收。基坑采用挖掘機開挖，配合人工修整，基坑四周采用鋼板樁支護，避免基坑開挖時垮塌，如有水溝采用臨時改移排水。當挖至接近基地標高時，保留15cm采用人工挖除，開挖過程中始終保持良好的排水，確保施工現場的干燥。基坑的開挖土方，視土質情況，能利用的就近利用，不能利用的棄至就近的棄土場。當基坑開挖成型后，將自檢情況填表，并報請監理工程師審批。涵底地基承載力應≥300KPa，若地基承載力達不到設計要求時，按監理工程師批準的方案進行處理，若地基承載力符合設計要求，經監理工程師驗收合格后，立即進行下道工序施工，以防天氣有變，基底受水浸泡。
2、鋼筋的加工與安裝
所有進場鋼筋按試驗規程的有關規定檢驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆放，露天堆置時墊高并加以遮蓋，并立牌便于識別。材料進場后，每批任選2根，截取一組鋼筋試樣，進行拉伸、冷彎、可焊性試驗，同時報監理工程師抽檢，合格后方可使用。鋼筋的級別、直徑、根數和間距均應符合設計要求。綁扎或焊接的鋼筋網和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過容許偏差，砼保護層厚度符合設計要求。在鋼筋安裝完畢后，將自檢情況填寫《鋼筋加工及安裝實測項目表》，并報請監理工程師審批，經驗收合格后，方可轉到下一工序施工。
3、模板、支架
⑴、本蓋板涵模板采用鋼模施工，模板間的接縫緊密，不允許出現漏漿現象，安裝好的模板用鋼管支架支撐穩固，保證在澆筑混凝土施工時不跑模變形，在澆筑混凝土前模板必須清理干凈，并涂模板油或脫模劑，在模板邊接縫處粘封一層膠帶，防止水泥漿流失，模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、幾何尺寸、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查。將自檢情況填寫質檢報表，并報請監理工程師審批，經驗收合格后，方可轉到下一工序施工。
⑵、拆除支架或模板時，預制板必須在混凝土強度達到設計強度85%后，才能脫模、移運和堆放，堆放時在塊件端部兩點擱置，且不得把上下面倒置；蓋板塊件設置吊環吊裝；拆模提前24小時通知監理工程師，在取得同意后方可拆除，并及時進行養護。
4、基礎、涵臺身施工
基礎部分：當地基承載力滿足要求時，涵洞基礎直接筑在土基上；當地基承載力不足時，設砂礫或碎石墊層，并保證換填后地基承載允許承載力滿足設計要求。基礎為整體式基礎。基礎及涵臺施工均采用M7.5漿砌片石鋪底，涵洞基礎及墻身每隔4—6米設置沉降縫一道，縫寬2厘米，用瀝青麻絮進行填塞。沉降縫端面應整齊、方正，基礎與涵洞臺身上下施工縫不得交錯，應貫通，嵌塞物應緊密填實。
5、洞口的施工
洞口采用M7.5砂漿漿砌片石，漿砌片石砌體必須砂漿飽滿，無空隙。進出水口墻身漿砌片石必須分層砌筑，漿砌片石基礎第一層必須做漿砌筑，應按圖紙所示，采用污工結構修筑，砌石尺寸和位置的允許偏差，不超過《砌體工程施工質量驗收規范》GB50203-2002中的規定。進出水口的溝訂整理順直，使上下游水流穩定暢通。砌筑時要掛線施工，以保證線形平順、圓滑。漿砌施工需須注意以下幾點：
⑴、要分層臥砌，毛石厚度不宜小于150mm,上下錯縫，內外搭砌，外側采用自制面石，確保美觀勻稱。
⑵、底層第一皮石塊應座漿，并將大面向下，轉角處和洞口處，選用較大的平毛石砌筑。
⑶、每層砌石間距2.0m應設一拉接石。
⑷、灰縫厚度應為20-30mm，砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙，應先填塞砂漿后用碎石塊嵌實，不得用先填石塊后填砂漿方法。
6、預制蓋板
蓋板由統一的地點預制，預制后用平板車運送至現場。人工灌注砼，分層順序澆注，插入式振搗器振搗。預制蓋板時，必須保證受力主筋的保護層及混凝土搗實密度。蓋板移運時，必須在預制蓋板的強度達到設計強度的85%后，方可脫模移運和堆放，放時在塊件端部用兩點擱支，不得使上下面倒置。待臺帽強度達到設計強度以后，檢查涵臺頂面標高及平整度，并清掃干凈，鋪設兩層油氈后，然后安裝蓋板，蓋板采用吊車安裝。蓋板安裝就位后，蓋板與涵臺背墻間的縫隙用水泥砂漿填實并插搗密實，板端與臺帽間隙先用小石子嵌緊后，用砂漿填塞并插搗密實。
7、臺背回填
臺背回填在蓋板吊裝、錨固安裝完畢，且砌體砂漿或混凝土強度達到設計強度的85%時，方可進行涵洞洞身兩側的回填；填筑在兩側同時對稱、均衡地分層進行，填土的每側長度不小于洞身填土厚度的1倍。涵洞頂部的填土厚度大于0.5m后，方可通行車輛和筑路機械。嚴格控制臺背回填的填料，臺背回填采用砂礫石透水性較好的填料填筑，分層填筑分層壓實，為防止每層填筑厚度超厚和漏檢，分層厚度不宜大于20cm,壓實度不小于96%，在臺背墻用油漆作上每層壓實后的厚度記號并標明層次，以便施工易于控制，涵洞兩側緊靠涵臺部分的回填土不宜采用大型機械進行壓實施工，在回填壓實施工中，使用壓路機對稱回填壓實并保持結構物完好無損，對壓路機壓不到的地方采用人工夯實，直到驗收合格為止。
8、蓋板涵工藝圖框（后附）
9、圓管涵施工方案
⑴、洞身基礎采用分離式基礎，地基承載力不得低于0.2Mpa，否則進行換土或其他加固措施；新舊涵身接縫處做沉降縫處理，縫內填塞瀝青麻絮，外用水泥砂漿勾縫；涵洞出口為排水通暢可做適當開挖；外表均采用水泥砂漿勾縫。
⑵、施工準備
①、涵洞施工前首先對各部分尺寸及標高等進行全面復核，對原溝底、被交道的銜接情況進行校核，確保尺寸及標高無誤，并且與原溝渠、被交道可以較平順的銜接，方可進行涵洞施工，如有異議，及時與設計單位聯系。
②、施工放樣前仔細復核圖紙，確保涵底標高、涵長、斜度正確無誤后，方可施工，如有不符，應及時與監理或設計單位聯系。
③、砂、礫石、水泥、石料等材料按規定已進行檢驗。
⑶、施工安排
施工前沿路基方向修一條臨時便道，然后再進行場地平整，開挖涵洞基坑。
⑷、施工方法及要求
涵洞的施工順序為：
施工準備→測量放線→場地平整→基坑開挖、驗收→基礎施工→下部管基施工→鋼筋砼圓管預制→鋼筋砼圓管安裝→上部管基施工→沉降縫施工→臺背回填。
①、施工方法
用全站儀準確的對圓管涵中樁及縱橫軸線，以及內外邊樁進行準確放樣，并用白灰在地面上做出標志。利用水準點對原地面高程進行放樣，確定開挖深度。線位設好后請監理工程師檢測，符合要求后方可進行下一道工序。
②、基坑開挖
a.基坑開挖前，首先要對圓管涵所在位置進行清表或清淤。地基處理的范圍應至少寬出基礎之外0.5m。便于施工中的檢驗校核，基坑開挖前在縱橫軸線上、邊樁以外設控制樁，每側兩個。
b.基坑開挖采用機械開挖，人工輔助方式。避免超挖：機械開挖至距槽底設計標高10-20cm時，改用人工挖掘，修整至設計尺寸，不能擾動槽底及坡面原土層。基坑槽底采用平板震動夯夯實。確保基底標高誤差滿足設計規范要求。
c.基坑開挖中，在坑底基礎范圍之外設置集水坑并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內，排出坑外。集水坑設在上游，尺寸視滲水情況而定。
d.當基坑有地下水時，地下水位以上部分可以放坡開挖，地下水位以下部分，若土質坍塌或水位在基坑底以上較深時，加固開挖。
開挖清理完畢后，及時檢測地基承載力，地基承載力不得低于0.2MPa，否則采用碎石墊層或干拌混凝土樁進行地基處理，以滿足設計要求。然后請監理工程師檢驗，滿足設計規范要求方可進入下一道工序。
③、下部管基施工
a.基礎放樣
基坑開挖好后重新放設涵洞的縱橫軸線，同時用全站儀、鋼尺對基礎平面尺寸進行精確的細部放樣。并用水準儀抄平，釘設水平樁，控制基底和基頂標高。
b.墊層施工
基坑開挖好后，先進行墊層施工，墊層采用碎石墊層，承載力應滿足規范要求。
c.下部混凝土管座施工
混凝土管座分兩次澆注，先澆注底下部分，注意預留管基厚度及安放管節座漿混凝土2~3cm，待安放管節以后再澆注管底以上部分。
d.下部混凝土管座模板
模板宜優先采用膠合板和鋼模板。
澆注混凝土之前，模板應涂刷脫模劑，外漏面混凝土的脫模劑采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。
為防止模板移位和凸出，安裝側模板時在基礎模板外設立支撐固定。且在模板安裝過程中，必須設置防傾覆設施。澆注混凝土中的拉桿，按拉桿拔出或不拔出的要求，采取相應的.措施。
模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，并在模板內側制作標記以示混凝土澆注位置，簽認后方可澆注混凝土。澆注時，發現模板有超過允許偏差變形值得可能時，應及時糾正。
e.下部混凝土管座混凝土澆注
管座混凝土采用C20的混凝土澆注。混凝土的配合比應嚴格執行項目部頒發的有關文件。
澆筑前，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈，模板經現場監理檢驗合格后方可進行混凝土澆筑。
墊層先加以濕潤，鋪一層厚2~3cm的水泥砂漿，然后于水泥砂漿凝結前澆筑第一層混凝土。
澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。在施工過程中，每工作班制作混凝土試件2組，在制作完后第二天進行脫模，并送至實驗室進行標養。
當混凝土傾落高度超過2m時，通過溜槽進行混凝土澆筑。
混凝土采用插入式振搗器振搗，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50-100mm的距離。振搗期間，避免振動時碰撞模板。每一個振動部位必須振動密實，避免過振和漏振，密實以砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為標準。
在澆筑過程中或澆注完成時，如砼表面泌水較多，須在不擾動已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。
④、鋼筋混凝土圓管制作（采用工廠預制管節）
a.圓管采用管徑1m，管節長度1m規格。
b.管節斷面平整并與其軸線垂直。斜交管涵進出水口管節的外斷面，應按斜交角度處理。
c.管節內外側表面應平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30mmX30mm，其深度不得超過10mm；總面積不得超過全面積的1%并不得漏筋，蜂窩處應修補完善后方可使用。
⑤、管節安裝
a.基礎混凝土達到其強度的70%時，由測量人員放樣出涵管軸線位置后，使用吊車吊裝管節，人工配合的方式進行。
b.安裝時從下游開始，使接頭向上游，每節涵管應緊貼于基座上，使管節受力均勻；所以管節按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。敷設時應保證內壁齊平，管內清潔無臟污，無多余的砂漿及其它雜物。
c.安裝時應注意下列事項
c.1.注意按涵頂填土高度取用相應的管節。
c.2.各管節安裝平順，管節必須墊穩坐實，管道內不得遺留泥土等雜物。
c.3.管節沉降縫與基礎沉降縫的端面必須嚴格一致，不得有犬牙交錯現象，非沉降縫的管節接縫，應盡量頂緊。
c.4.圓管在運輸、裝卸過程中應防止碰撞，避免管節損壞或產生裂紋。
c.5.接縫寬度不大于10mm，并且外面用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，新成密封層。
⑥、上部管基施工
上部混凝土管座模板施工和混凝土澆注同下部混凝土管座一樣。
⑦、沉降縫處理
在涵洞新、舊涵身接縫處設置一道沉降縫，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎）。沉降縫的施工，要求做到使縫兩邊的構造能自由沉降，又能嚴密防止水分滲漏。
沉降縫具體施工方法如下：
a、基礎部分
基礎沉降縫寬1厘米，采用瀝青木板預留，沉降縫內用瀝青浸制的麻絮填塞。
b、涵身部分
涵身沉降縫寬1厘米，縫外側以熱瀝青浸制的麻絮填塞，再用寬度為15cm滿涂瀝青的油毛氈圈裹兩道，外表用水泥砂漿勾縫。沉降縫的施工質量要求,沉降縫端面應整齊、方正，基礎和涵身上下不得交錯，應貫通，嵌塞物緊密填實。
⑧、涵背回填
經檢驗圓管涵節及接縫符合要求，并且其砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時，方可進行回填作業。涵背回填宜采用透水性材料。涵背回填順線路方向長度，因自圓管底部起，底面為2m，坡度按照1:1每15cm為一個臺階刷坡至頂面。回填時以15cm為一層進行填土壓實，從涵頂頂部至路床頂面壓實度均為95%。兩側平衡、對稱進行。
四、確保工程質量的措施
為了確保工程質量，將采取如下措施：
1、建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質量檢驗體系。
2、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術標準，理解業主的需要和要求。
3、根據工程的要求和特點，組織專業技術人員編寫具體實施的施工組織設計，編制施工計劃，確定并落實配備適用的施工設備。
4、做好開工前及各部位、工序正式施工前技術交底工作。
5、做好質量檢驗工作，嚴格執行“三檢”制度。所有隱蔽工程在下一道工序作業前，質檢員配合監理工程師進行隱蔽工程的檢驗驗收，并做好相關記錄，只有上道工序通過驗收后再進行下道工序施工。
6、把好原材料、成品的質量關。凡用于本工程中的原材料、成品、半成品和設備都須是經過認證的合格產品或推薦使用的合格產品，到達施工現場后須進行嚴格檢驗，并具備質保單和試驗技術資料等。
7、對施工中各類測量儀器，如經緯儀、水準儀、測距儀等，以及試驗設備，如稱量、張拉等設備，須按規定做好計量檢定工作，并在使用過程中，隨時發現和掌握可能出現的偏差，及時糾正，以保證計量設備的準確性。
五、安全保證體系
1、安全生產方針
在施工過程中，必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，嚴格防止種類安全事故的發生。
2、安全生產目標
根據安全生產方針，確保實現“三無”：無死亡、無重傷、無輕傷。
3、安全教育與培訓
⑴、經理部經常開展安全生產宣傳教育使廣大員工真正認識到安全生產的重要性、必要性，牢固樹立安全第一的思想，自覺地遵守各項安全生產法令和規章制度。
⑵、項目經理必須進行職業安全衛生培訓，取得“廠長、經理安全資格證書”。項目專職安全員經培訓持“安全員證書”。
⑶、參加施工的所有人員必須進行上崗前的安全教育。
⑷、特殊工種人員除進行一般安全教育外，還必須進行本工種專業安全技術培訓，經考核合格持證后，方可獨立操作，并按規定做好證書的復審，復訓管理工作。
六、環境保護
環境保護是為保護和改善生活環境與生態環境，防止污染和其他公害，保障人民健康，促進社會主義建設的發展。我們必須把保護工作納入工作計劃，建立環境保護責任制度，采取有效措施，防止生產建設過程中生產的廢水、廢渣、粉塵、惡臭氣體、噪聲等對環境產生的污染和危害。
1、在施工時，噪聲較大的機械避免在夜間施工，非施工的噪聲都盡力避免。并通過有效的管理和技術手段將哭聲控制到最低程度。
2、施工和生活中的污水和廢水，經檢驗符合環保標準后才能排放到河里。
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