農村巷道硬化實施方案（精選10篇）

　　為了確保事情或工作有序有效開展，往往需要預先制定好方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么應當如何制定方案呢？以下是小編幫大家整理的農村巷道硬化實施方案，歡迎大家分享。

　　農村巷道硬化實施方案 篇1

　　一、組織機構

　　為了加強對農村街巷硬化全覆蓋工程的領導，經研究決定，成立鎮村街巷硬化全覆蓋。

　　領導組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　指揮部下設辦公室，辦公室設在村委會辦公室，辦公室主任由兼任。

　　二、農村街巷硬化全覆蓋工程的工程標準

　　街道路面寬度3.5至5米，水泥路面面層厚度不小于16厘米；巷道寬度3.5米，厚度不小于12厘米；街道以水泥碎石礫石混凝土為主。

　　主要街道應設置基層或墊層，基層要求有足夠的強度和穩定性，可選擇砂礫或水泥穩定砂礫作墊層或基層，厚度在8-15cm之間，要經機械碾壓壓實。水泥混凝土標號不低于C25級，抗壓強度達到215mpa。

　　三、實施辦法

　　（一）組織保障

　　1、村委要成立農村街巷硬化覆蓋工程領導組，由村委“一把手”負總責。

　　2、村委要成立巡查、監督領導機構，負責本村街巷硬化工程的建設程序、工程質量、施工安全等工作進行督導檢查。

　　3、成立監督機構，對本村的街巷硬化工程從路基處理到備料、硬化、養護等全過程監督。

　　（二）規范程序

　　農村街巷硬化工程堅持“一事一議”制度，確立項目法人，搞好規劃設計，把好施工隊伍關，把好材料進場關，把好質量檢察關。

　　四、管理措施

　　1、科學規劃設計，嚴格建設標準，嚴格按照“覆蓋面廣、標準適中、規范運作、節約資金”的原則，把街巷硬化工程與新農村建設規劃結合起來，與村通水泥（油）路結合起來。在建設標準上，既要充分尊重農民意愿，又要嚴格最低標準，努力做到街道寬暢、巷道連通。在路面結構上，按照“因地制宜、就地取材、方便施工、節約成本”的原則，只要達到最低技術標準，水泥混凝土、瀝青路面、石砌、磚砌等各種硬化路面均可選用。

　　2、加強技術指導，搞好業務服務。嚴格按照省交通運輸廳印發的《農村街巷硬化“全覆蓋”工程規劃設計、招投標指導意見和農村街巷硬化“全覆蓋”工程施工指導意見》等規范文件，搞好項目規劃、設計和工程建設。交通部門充分發揮技術優勢，加強技術培訓和業務指導，在建設過程中開展行之有效的技術交流活動。

　　3、加強監督，確保質量安全。根據山西省人民政府《關于進一步加快推進全省農村公共事業新“五個全覆蓋”工程的`意見》和省交通運輸廳印發的規范文件要求，加強對工程的監督檢查，進一步加大督導檢查和質量巡查力度，及時發現和糾正施工中出現的問題，把質量安全隱患消滅在萌芽狀態，確保工程質量安全。

　　五、工作要求

　　1、高度重視，統籌協調。農村街巷硬化全覆蓋工程時間緊、任務重、技術性強、社會關注高，村委會要切實提高認識，高度重視此項工程，加強組織領導與協調配合，制定切實可行的實施方案，采取有力措施，加快推進工程建設，確保農村街巷硬化全覆蓋目標任務的圓滿完成。

　　2、明確目標，責任到人。村委會有關單位切實履行職責，做到規劃具體到人，任務明確到人，目標責任落實到人。

　　3、廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用村板報、廣播喇叭、標語等多種形式，多渠道宣傳。形成強大的輿論聲勢。

　　農村巷道硬化實施方案 篇2

　　一、項目概述

　　1、項目名稱：xx村道路硬化工程

　　2、項目建設性質：新建

　　3、項目建設單位：xx村委會

　　4、項目負責人：

　　5、項目建設內容：本項目為村組硬化道路，長1.0公里。

　　6、項目概述：xx鎮xx村硬化道路位于xx村委會南側，由于等級低、線形差、路面窄，存在嚴重的交通安全隱患，給群眾生產生活帶來十分不便，制約了當地經濟的發展。硬化xxx道路，是加快經濟發展，全面建設小康社會必然要求。

　　二、項目建設的必要性

　　1、項目建設是完善路網，滿足交通運輸，促進國民經濟發展的需要。本項目位于xx鎮xx村，原道路均為七八十年代修建村組道路，線路等級低、線形差、路面窄，已不能滿足經濟發展的需求。項目的實施將大大完善路網結構，提高道路等級，改善人居環境，加快經濟發展的步伐。

　　2、項目的.建設是方便群眾生產生活的需要。

　　該道路比較狹窄，每遇大雨天氣，道路泥濘，學生上學難，群眾行路難，車輛出行不便，嚴重影響了該村村民農業生產資料及農副產品運銷，制約著當地經濟發展和人民群眾生活水平的提高。為了徹底解決該村群眾行路難、發展難等問題，方便群眾生產生活，硬化xx村道路勢在必行。

　　3、項目的建設是全面建設社會主義新農村的需要。

　　本項目位于xx鎮境內，項目的建設有利于區域經濟的快速發展，有利于人民群眾致富奔小康，全面建設社會主義新農村，是沿線廣大人民群眾的共同呼聲。

　　三、項目地址、建設條件和技術標準

　　1、項目地址：項目位于xx鎮xx村境內。

　　2、建設條件：該項目沿線海拔在2360m，無明顯軟基，地基承載力較高，適宜于鄉村道路建設。

　　本項目是利用老路進行改造項目，項目的建設只需要路基擴建和路面的硬化，不需要進行拆遷。沿線砂石材料豐富，工程用土可就近掘取。

　　3、技術標準：本項目技術等級為四級水泥路標準，路基寬4.5米，路面寬3.5米，混凝土面層厚20厘米，砼標號C30，設計行車速度20公里/小時。

　　四、建設規模及建設主要內容

　　1、建設規模：改建四級水泥路長1.0公里。

　　2、路線方案：北接xxx，縱橫兩條向南延伸至xxx

　　3、主要建設內容及工程量：根據擬定的路線方案，本項目主要建設內

　　容和工程量主要為

　　⑴粘土基層：143萬立方米；

　　⑵天然砂礫石墊層234立方米；

　　⑶級配碎石墊層：4145平方米；

　　⑷水泥路面：3500平方米。

　　五、項目實施意見及進度安排

　　1、組織領導：工程建設由xx村具體負責組織實施，并由鎮政府和縣交通主管部門負責督促檢查，確保工程質量。

　　通過招投標方式，選擇專業性強、信譽度好的施工隊伍進行施工。

　　2、建設工期：20xx年底前完成申報立項、施工圖設計工作，5月份開工建設，6月前完成該項目。

　　六、投資估算及資金籌措

　　1、投資估算：根據交通部頒布的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》，并結合地方實際，我們估算本項目的總造價為30萬元。

　　2、資金籌措

　　本項目所需資金30萬元，申請國家投資30萬元。

　　七、投資效益評價

　　該項目實施后，使硬化道路連成網絡，道路等級明顯提高，能更好的發揮鄉村道路的整體效益，徹底改變原來的交通落后局面，可解決32戶181人的交通問題，同時大大加快當地蔬菜產業的開發和利用，促進經濟快速發展，有利于人民群眾致富奔小康，全面建設社會主義新農村。

　　八、結論與意見

　　綜上所述，盡快建設xx鎮xx村道路硬化項目不僅是必要的，同時也是可行的。項目的實施不僅有巨大的社會效益，而且有明顯的經濟效益。因此，請求上級盡快列入計劃，投資建設，力爭項目早日建成獲益。

　　農村巷道硬化實施方案 篇3

　　一、項目概述

　　小城子鎮土龍村村地處小城子鎮的東部,隸屬于小城子鎮土龍村。土龍村位于小城子鎮東端，土龍村區域面積13平方公里,全村總人口750戶,2850人,勞動力1600人。耕地面積8250余畝,沒有灌溉用機井,可灌溉耕地僅500余畝,農業基礎條件較差。

　　近年來，土龍村以創衛工作為契機，積極進行巷道硬化和村容村貌治理，大力發展二、三產業，形成以務工、運輸、商零及服務業為主要收入來源，20xx年村民人均純收入達到2800元。

　　二、項目的必要性

　　近年來，土龍村域經濟得到初步發展，村民收入得到提高，但由于土龍村村民居住分散，土龍村街與街之間沒有道路，村民務工和從事運輸、商零及服務業很不方便，這一問題阻礙了村域經濟的進一步發展。

　　隨著新農村建設步伐的加快和村民收入的不斷增加，土龍村從事二三產業的人數達到500多人以上，土龍村現居住760戶2850人，但是由于路況不好、交通不便利，村民雨天不能出行，服務交流也不方便，農產品不能及時運出，為此，修建連接土龍村道路非常必要。

　　三、項目的可行性

　　隨著經濟社會的不斷發展，必須有一個方便快捷的`交通運輸網絡，徹底改變落后的交通狀況，提高村民的生產生活條件，同時也是建設社會主義新農村的需要，是滿足人民群眾出行的要求，是構建和諧社會、帶動沿線經濟社會發展的需要。

　　修通連接的道路后，將對小城子鎮土龍村道路沿線廢棄土地資源的開發利用，推進本村經濟發展和進行鄉村旅游的綜合開發，完善村域整體規劃體系發揮極其重要的作用。

　　四、項目規模

　　全長9600米，全線新建，混凝土、沙石路面，路面寬4米，防護工程1520立方米。

　　項目投資概算

　　五、資金籌措

　　申請以工代賑資金萬元，村委會自籌萬元。

　　六、效益評價

　　一是改變了我村交通不便的狀況，極大地改善了村民的生產生活條件，加快了農業產業化和新農村建設步伐。二是促進了村域經濟的進一步發展，使生產資料和農副產品購銷更加快捷，促進了農村經濟的發展。三是拓寬了市場信息的傳播渠道，使廣大村民能夠及時地掌握各類經濟信息，有針對性地開展生產經營活動。四是交通條件的不斷改善，對我村的鄉村旅游開發和二三產業的發展壯大起到積極的推進作用。

　　七、保障措施

　　1、組織領導

　　為確保道路硬化工程建設順利實施，土龍村決定成立土龍村道路硬化工程建設實施領導小組,全面負責此項工作。

　　組長：

　　副組長：

　　工程負責：

　　成員：

　　2、落實措施

　　一是選定有一定施工資質的施工單位進行施工；

　　二是建立健全質量保證體系，對道路工程建設進行全程管理，以保證質量、進度和投資；

　　三是安排涉及村相關人員負責整條線路的調地、拆遷及宣傳動員、矛盾糾紛調解等工作，確保施工順利進行。

　　八、建設時間

　　建設時間從20xx年4月起至20xx年6月止。

　　九、質量要求

　　1、設計標準：水泥路面寬度4米，特殊地段根據實際情況而定，路面厚度18cm，水泥砼標號C30，路肩寬0.5米，路面路拱1%，底層為20cm灰土。

　　2、保證水泥路面的配合比、砼強度、密實度、材料級配、路面平整度、寬度、厚度，工程項目符合驗評定標準》要求。

　　農村巷道硬化實施方案 篇4

　　為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。

　　一、工作目標

　　全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。

　　二、工作措施

　　（一）人力、財力、物力保障到位。

　　各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。

　　1．管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。

　　2．鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，盡快將管理人員配齊。

　　3．配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開展。

　　4．落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。

　　（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。

　　（三）建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。

　　（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的`交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。

　　（五）強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。

　　（六）加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯系和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。

　　（七）加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。

　　（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。

　　（九）落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。

　　（十）大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。

　　（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。

　　（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。

　　三、工作要求

　　（一）強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統籌協調相關工作有序推進，確保農村道路交通安全管理工作扎實有效開展。

　　（二）制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。

　　（三）加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。

　　（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。

　　（五）開展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報，供各地交流借鑒。

　　農村巷道硬化實施方案 篇5

　　為貫徹落實上級精神，進一步加強農村道路交通管理，規范道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，保護廣大人民群眾生命財產安全，努力營造我鎮安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境，根據省政府辦公廳、縣人民政府和20xx年1月29日縣召開“全縣道路交通安全暨消防安全工作電視電話會”會議精神。按照20xx年2月1日，州公安局黨委委員、交警支隊長靳昌到調研羅次地區道路交通管理工作的情況及工作要求。結合鎮實際，特制定此方案。

　　一、指導思想

　　以中國特色社會主義科學理論體系為指導，站在關注民生、構建和諧社會高度，全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，按照建設“平安”、構建社會主義和諧社會總體要求，突出監管重點，開展標本兼治工作，管住源頭，全面推進道路交通管理社會化綜合治理，更好地為我鎮經濟社會發展創造安全暢通、和諧有序的道路交通環境。

　　二、工作目標

　　進一步加強農村道路交通管理基礎工作，健全綜合協調機制，改善農村道路交通安全設施建設，提高交通安全管理水平，杜絕鎮農村道路交通重大交通違法行為的發生，客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重違法行為明顯減少；建立長效機制，使道路通行秩序進一步好轉，農村地區道路交通安全隱患明顯減少，交通安全基礎工作得到進一步增強。

　　三、組織領導

　　開展預防農村地區道路交通事故集中整治，預防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心及相關站所領導是集中整治的第一責任人，要加強對農村道路交通事故規律、特點的研究，及時向黨委、政府提出意見和建議，把整治行動主動權置于黨委、政府的堅強領導之下，確保集中整治工作的順利進行。

　　四、工作重點

　　重點情況掌握：轄區內農村道路、機動車、駕駛人底數。

　　重點執法道路：全鎮所有道路特別是鄉村、山區公路。

　　重點整治的違法行為：客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。

　　重點宣傳教育群體：車主、駕駛人、農村中小學生以及集中出行的農村群眾。

　　五、工作措施

　　職責分工，形成合力，嚴厲查處嚴重交通違法行為。鎮政府對派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等單位為進一步細化任務，明確目標，落實工作責任，著力解決好轄區農村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題，采取有效措施，科學調整勤務，最大限度地將力量和裝備向農村道路延伸，加大對農村道路的巡邏管控力度，擴大管控覆蓋面，確保重點路段、重點時段有人員執勤和巡邏，派出所和交警中隊加大對嚴重交通違法行為的查處力度，營造良好的交通秩序，嚴防重特大道路交通事故的發生。按照的要求，派出所、羅次交警中隊及相關部門相互配合，針對本轄區農村趕集日等群眾集中出行的實際情況，在鎮重點路段設立執勤點，加強路面秩序管理，嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重交通的行為，及時消除安全隱患。鎮政府成立預防農村道路交通事故領導機構，全面抓好農村道路交通安全隱患的排查工作，分析研判轄區交通安全形勢，健全“四支隊伍”，加強宣傳教育工作；司法部門要有計劃、有組織、有落實、積極地開展宣傳教育工作；學校每學期集中對學生進行道路交通安全宣傳教育；村委會和村民小組要在轄區內開展道路巡查。

　　集中排查治理農村道路安全隱患。按照國務院統一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求，組織相關部門，集中對農村道路安全隱患開展一次全面排查，特別是對交通安全設施和標志標線缺失嚴重，易發生事故的彎道、坡道等路段，要實施重點排查，確實做到底數清、情況明，不留死角和空檔。對排查出的`安全隱患逐一進行研究并提出治理方案和意見，并向黨委、政府匯報。對一時難以治理的危險路段，采取增派人員、多次設置臨時執勤點、設立標志等有效措施，加大管控力度；對正在整治的危險路段，加強對施工單位的安全監管，督促施工單位依法設置相應的警告標志，并要求派出所、交警中隊、農技推廣服務中心安排專門人員進行交通疏導指揮；進一步加強對鎮三岔路口等交通經常性堵塞點的整治力度，及時采取針對性措施，消除隱患。

　　強化農村地區道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機、摩托車為重點，組織警力，深入轄區鄉村道路，對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車登記和駕駛證申領情況進行全面摸底排查，徹底清理整治無牌無證機動車，建立長效機制，有效遏制無牌無證機動車違法上路行駛的現象。

　　加強農村地區交通安全宣傳教育。結合進行宣傳貫徹，針對農村集市等群眾集中的時間、地點，深入到公路沿線的村莊、學校和交通安全隱患突出的村組，通過派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織向農民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性，開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料，建立宣傳陣地，創辦專門欄目，采取以案說法、曝光違法行為等形式，廣泛宣傳交通安全法律法規。“交通安全宣傳隊”要充實力量，結合本地道路交通事故特點，運用生動的宣傳教育材料，深入農村開展宣傳活動，讓農民群眾切實認識到拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴重危害性，提高宣傳實效。要在學校放假前、開學后，集中組織中小學生上交通安全課，提高學生的交通安全意識。

　　認真總結，切實加強農村道路交通安全管理工作。認真總結本地區推廣“丘北經驗”工作的情況，分析農村地區交通安全的現狀、存在的問題和差距，積極向黨委、政府匯報，當好黨委、政府的參謀助手，從解決農村群眾出行難入手，疏堵并舉，標本兼治，進一步加強農村地區道路交通安全管理。充分發揮村委會和各種社會力量的作用，落實和完善農村地區 “一盯一”、“一幫一”的監管辦法，構建農村地區交通安全防控網絡。

　　六、工作措施及要求

　　各職能部門要從講政治、顧大局、講穩定的高度充分認識開展農村道路交通安全綜合治理工作的重大意義，認清形勢，樹立信心，統一思想，嚴格落實交通安全責任制，層層抓落實，形成農村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領導全面負責本轄區的交通安全工作，層層落實責任，對農村道路交通管理實行“一票否決”制，實行同部署、同檢查、同考核，真正建立起相應的責任制。派出所、羅次交警中隊、農技推廣服務中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織在鎮政府的統一協調指揮下開展工作，各司其職，加強協作，形成齊抓共管良好格局，做出成效。對措施到位、成績突出的部門給予表彰獎勵；對措施不力，導致預防農村道路交通事故工作沒有成效，經督促后仍然沒有效果的，將嚴格按照有關規定追究責任。

　　農村巷道硬化實施方案 篇6

　　為進一步加強我鎮道路交通安全管理工作，維護人民群眾的根本利益，根據上級有關部門文件，經研究制定本方案。

　　一、指導思想與工作目標

　　以科學發展觀為指導，按照“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的總體要求，通過建立健全我鎮道路安全組織體系，加強農村機動車和駕駛人管理，改善我鎮道路交通條件，加強道路交通安全管理力度，加強交通安全宣傳教育等工作舉措，全面提高農村道路交通安全管理工作水平，堅決遏制和減少農村道路交通事故的發生，促進社會主義新農村道路建設和構建平安和諧十八里創造良好的道路交通安全環境。

　　二、組織領導

　　成立XX鎮農村道路交通管理辦公室，鎮政府分管領導李前錦任主任，派出所教導員楊強任副主任，田明貴、肖剛為專職負責人，各村設立交通安全協管員。XX鎮農村道路交通管理辦公室負責農村道路交通安全監督管理工作。

　　三、工作職責

　　鎮政府加大宣傳力度，建立健全工作機制，明確目標任務，制定 工作措施，抓好工作落實，認真分析各村農村道路交通安全管理中存在的問題和薄弱環節，提出整改措施，并認真組織整改，建立交通事故預防的長效機制，盡力減少農村交通安全的“盲區”認真開展交通秩序整治工作。

　　公安機關要充分發揮其重要作用，認真分析農村交通安全形勢，積極提出切實可行的加強農村道路交通安全管理的.意見和建議。

　　各村交通安全協管員具體負責該村所轄路段的交通管理，各村要認真做好相關配套服務工作，加大對轄區內公路施工路段，危險路段及時養護，維修的隱患排查力度，發現問題及時上報并提出整改措施，同時做好所轄路段的清障工作，堅決杜絕在路面堆放雜物、晾曬農作物等有障礙道路交通安全的行為，各村的交通安全協管員要高度負責確保道路交通安全，因工作不負責造成交通安全事故或因不負責給我鎮道路交通安全工作造成不良后果，鎮要逐級追究責任。

　　鎮農村道路交通安全管理辦公室要切實重視農村道路交通安全工作，大力宣傳道路交通安全管理法律法規，方針政策和交通安全知識，對道路交通安全實施監督，對學校的學生進行交通安全教育，特別是接送學生的車輛及駕駛員資質的監督。

　　四、實施步驟

　　（一）調查摸底階段。工作任務：鎮成立組織、分解任務目標、明確工作責任；對各村進行摸底，了解當地的經濟、道路、車輛、駕駛員等基礎情況，要求各村報數據給交通安全協管員。

　　（二）宣傳教育階段。采取懸掛條幅、張貼標語、召開會議等形式多樣的宣傳方式，宣傳農村道路交通管理建設的重要性。

　　工作任務：

　　1、鎮、村負責人掌握農村道路交通管理建設工作的任務、目標和方法步驟；

　　2、相關部門掌握自身的工作任務和職務；

　　3、“五小”車輛（輕便摩托車、摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機）駕駛人了解無證駕駛及駕駛無牌機動車的危害性，增強其道路交通安全意識；

　　4、廣大人民群眾了解認真開展農村道路交通安全管理工作對于保障其生命財產安全、維護其合法權益具有重要意義。并能夠積極參與農村道路交通安全工作。

　　（三）全面實施階段。根據調查摸底情況，完善建設方案，全力推進農村道路交通管理建設。各村于全面建立農村道路交通管理，做到不漏一村。

　　工作任務：

　　1、鎮有專門的交通管理機構和專職交通管理人員；

　　2、鎮、派出所參與農村道路交通安全管理工作，確定一名專職民警具體負責；

　　3、交通管理覆蓋到村；

　　4、初步建立鎮、村“五小”車輛及其駕駛員管理臺帳；

　　5、鎮建立轄區內道路和危險路段臺帳；

　　6、在農村普遍開展道路交通安全宣傳教育活動。

　　農村巷道硬化實施方案 篇7

　　一、加強領導，落實鄉鎮交通安全管理主體責任

　　按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實加強領導，認真履行好主體責任，建立健全長效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發展。

　　二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍

　　（一）機構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業、市監、城管等部門負責業務指導。同時，每個行政村設立一個交通安全勸導點。

　　(二）工作職能。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：

　　1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；

　　2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；

　　3、協助公安交警部門做好交通事故現場維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；

　　4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線；

　　5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開展隱患排查，對有現實危險的隱患，應及時報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關部門提交整改建議報告，督促及時整治；

　　6、落實轄區內交通安全勸導點，組織開展對轄區機動車、電動車的車主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；

　　7、按照強化農村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關部門開展便民服務活動；

　　8、組織開展轄區內交通安全宣傳活動；

　　9、完成上級交辦的其他工作任務。

　　三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力

　　安監部門：積極配合公安、交通、農機等部門做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協調各職能部門認真履行職責，必要時組織聯合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關責任單位和責任人的責任。

　　宣傳部門：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。

　　交通部門：負責制定農村道路客運發展計劃，整合、規范農村客運市場，嚴格農村運輸企業的資質審查；指導、督促鄉鎮運輸企業建立健全安全責任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛人員的培訓教育、資質審查，從業資格證的`發放、管理；加強客運市場管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實農村道路安全生產“三同時”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

　　農機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作。

　　公安交警部門：指導鄉鎮交通管理小組開展農村道路交通安全管理工作；協助做好鄉鎮交通安全員的交管業務培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時開展農村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。

　　教育部門：積極開展創建“交通安全文明學校”活動，指導學校開設交通安全課程，加強學校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監管工作，嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。

　　鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。

　　鄉鎮派出所：履行公安機關抓交通管理工作職能，配合協同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場維護，交通事故賠償調解善后處理工作。

　　監察、財政、衛生、司法等部門及廣大社會團體、企事業單位之間要加強協調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。

　　四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開展

　　(一）建立健全工作例會制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產工作例會，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。

　　(二）建立健全培訓教育制度。鄉鎮政府根據工作需要也要及時開展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規教育培訓。

　　(三）建立健全交通安全檢查制度。行業主管部門將定期對農村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉鎮政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。

　　(四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。

　　(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關部門要以交通安全“五進”（進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發動群眾廣泛參與。

　　(六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關交通管理部門舉報的，一經查實，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關交通管理部門、鄉鎮交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。

　　(七）建立健全交通安全責任追究制度。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產年度目標考核，實行“一票否決”。按照《安全生產法》、國務院令第302號、省人民政府令第128號《關于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關于印發《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發[20xx]2號）等相關文件規定，認真落實鄉鎮政府、有關部門和運輸企業、車主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實、責任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發生的，嚴格追究相關人員和單位的責任。

　　(八）建立健全交通安全聯組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯組，負責組織機動車駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會要成立駕駛人交通安全小組，協助公安交通管理部門、鄉（鎮）交管辦實施交通管理。

　　農村巷道硬化實施方案 篇8

　　為認真貫徹落實全國農村道路交通安全工作會議精神，切實加強農村道路交通安全管理，鎮人民政府決定，即日起至2016年底，在全鎮深化開展農村道路交通安全建設年活動。特制定以下方案。

　　一、指導思想

　　以黨的十八大和十八屆四中、五中全會及中央農村工作會議精神為指導，緊密結合平安建設，堅持以人為本，安全發展，創新管理的理念，大力推動農村道路交通安全管理體制機制創新，著力解決農村道路交通安全突出問題。切實建立“縣管、鄉鎮包、村落實”的農村道路交通安全工作新格局。

　　二、工作目標

　　通過健全機制，強化保障，落實責任，嚴格考核等措施，著力解決農村道路交通安全諸多突出問題，力爭在社會化管理、隱患治理、防控體系、宣傳教育，考核評價等體制機制建設上有新突破，全面深化農村道路交通安全形勢向好。

　　三、工作任務和措施

　　（一）強化組織領導，健全農村道路交通安全體系

　　鎮要按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，進一步推動安全生產責任制向行政村延伸，健全完善“主體在縣、管理在鄉鎮、延伸到村、觸角到組”的管理體制，明確工作職責，強化社會化管理，切實做到縣管、鄉鎮包、村落實。定期召開會議專題研究農村道路交通安全工作。健全組織機構、落實人員經費保障，每個村至少設立一處勸導點、各村設置農村道路交通安全勸導員，負責農村交通安全宣傳、教育、提醒、勸導。各行政村設立道路交通安全管理辦公室，行政村配備交通安全協管員，力爭2016年底前全鎮村交通安全管理辦公室、行政村交通安全協管員配備率均達到100%。結合“一村一警”警務工作機制的推行，發揮派出所的作用，進一步明確工作職責、工作機制和績效管理，強化對農村道路交通安全的管控力度。

　　（二）健全工作機制，推進交通安全村建設

　　要將推進國省道沿線“交通安全村”建設，作為深化開展農村道路交通安全建設年活動的重要內容。一是建立健全考核機制。根據“交通安全村”建設標準，確保安全村日常工作落到實處而不流入形式。同時明確目標責任，強化督導檢查，夯實工作責任。二要強化宣傳機制。要在“交通安全村”設置宣傳教育活動展室，備齊交通安全知識、法律法規等材料；在村口設置交通安全勸導站，配備勸導員實行定點勸導，組織交通安全“宣傳大篷車”、文藝小分隊等深入村開展巡回宣傳。三要加強重點車輛管理。完善戶籍化管理臺賬，將重點車輛及駕駛人全部納入管理，力爭“交通安全村”內三輪汽車、摩托車、電動三輪、兩輪車、面包車、低速載貨汽車和上路行駛拖拉機等重點車輛符合注冊登記條件的登記上牌率達到100%。采取集中授課、收看警示教育片、上門一對一宣講、短信提醒等方式，對車輛駕駛人、所有人、使用人進行一次安全教育，特別要加強對中老年駕駛群體的宣傳教育，防范和減少此類車輛的安全風險和現實危害。四要鞏固包村聯系制度。鎮要將“交通安全村”建設與公安機關“一村一警”包村聯系制度緊密結合，建立包村聯系民警“每月一訪”制度，落實包村聯系任務，做到村村有警包聯、月月見警進村，發揮交通管理組織員、交通信息采集員、交通法規宣傳員、交通違法勸導員、交通安全聯絡員、便民利民服務員的重要作用。

　　（三）突出隱患治理，推進排查整治

　　我鎮轄區內，主要是通組道路，有的道路坡度大，彎道急，各村要按照《省人民政府關于實施農村道路暢通工程的`意見》和《省人民政府辦公廳關于實施公路安全生命防護工程的意見》要求，牢固樹立“隱患就是事故”的風險意識，把開展公路隱患路段排查整治工作，作為改善道路通行條件、預防重特大道路交通事故的有效抓手，進一步細化措施、應排盡排，確保將所有隱患點段納入整治范圍。重點加強農村公路急彎陡坡、臨水臨崖、與主干公路平交路口等重點路段的摸排，查找隱患癥結，逐段逐點提出針對性強、能夠徹底消除安全隱患的整治措施，確保隱患路段整治工作取得實效。嚴格落實市政府“五同步”制度，對新建、改建、擴建道路要按照國家標準同步規劃、設計、建設交通安全設施，并按照國家規定進行驗收。交通安全設施未經驗收或驗收不合格的道路不得交付使用，堅決從源頭上防范、減少交通安全隱患。

　　（四）堅持綜合施策，守住安全底線

　　要通過整合交警中隊、派出所、農機站，拓展農村道路交通安全監管隊伍，擴大管理覆蓋面。公安交警、交通運輸、安全監管、農機等部門要加強協作配合，定期對農村道路交通秩序“亂點”“堵點”和事故“黑點”進行專項治理，加大對超速、超員、酒后駕駛、無牌無證、低速載貨汽車、拖拉機、電動車違法載人，以及非法營運等違法行為的查處力度。市場管理、公路、交通運輸、公安等部門，要及時整治和取締馬路市場、占道設攤以及道路上堆放雜物、打曬糧谷等行為，打擊盜竊、破壞道路設施等違法犯罪活動。加強對接送學生車輛的安全檢查，對安全技術條件不合格的車輛及時予以停運，對達到報廢標準的堅決予以報廢。節假日、民俗活動等重點時段，要在農村地區鄉鎮集市、國省道與縣、鄉、村道路交叉路口等節點路段，廣泛設立交通安全臨時勸導站（點），動員鄉鎮、村組干部包片、駐站、守點，嚴把出鎮關、村口關、上路關，大力勸阻超員、超載、無牌無證、人貨混裝等顯見交通違法行為。大力扶持農村地區客運交通事業發展，加強農村客運場站建設，鼓勵農村客運企業與鄉鎮政府、鄉鎮企業、中小學校等簽訂長期合同，解決一些群眾集中出行的難題，力求農民出行方便快捷。

　　（五）強化督促檢查，落實工作責任

　　從今年開始，鎮要將農村道路交通安全工作，納入村級綜合考核評價項目并建立責任追究機制。并依照有關法律法規規定，按照“四不放過”原則，開展事故倒查工作，對負有領導、監督、管理責任的單位和人員，實行責任追究。

　　農村巷道硬化實施方案 篇9

　　今年以來，我鎮的道路交通安全工作在上級有關部門的指導下，按照“政府領導、部門聯動、各司其職、各負其責、齊抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通安全、有序、暢通，達到了少發事故、少發違章的目標。

　　一、20xx年工作開展情況

　　（一）抓機制。建設建立”道安辦統一部署，村交通管理服務站參與協作，駕駛員安全分協會共同參與”的道路交通三級聯動管理機制，成立了以鎮長為組長，分管領導為副組長，派出所、道安辦等相關部門為成員的道路交通安全綜合整治領導小組，全面負責全鎮的道路交通安全綜合整治工作。在村（社區）成立了交通管理服務站，由書記、村長專門負責，做好交通管理、交通勸導的同時完善本村（社區）的機動車臺賬。充分發揮駕駛人安全分協會的行業自律和內部管理，督促駕駛員做好道路交通安全工作。鎮政府分別與各村（社區）、學校、駐鎮單位、企業共簽訂《20xx年度道路交通安全目標管理責任書》35份，與轄區內機動車駕駛員簽訂《20xx年機動車駕駛員安全運行責任書》共XX余份，全面落實道路交通安全主體責任。

　　（二）抓宣傳教育。利用逢場天、節假日等時機，在第一階段，共組織專門力量開展宣傳教育活動X次，在重點路段懸掛橫幅X幅，發放安全宣傳單XX余份。培訓車主、駕駛人員及親屬XX人次。開通各村（社區）文明交通廣播站共XX個，每周播放道路交通廣播不少于2次，在村（社區）設立固定宣傳欄XX塊。

　　（三）抓排查整治。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村（社區）干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，及時設置警示標志，限期整改。第一階段工作以來，我鎮共整治危險路段26處，在場鎮及重要路段設置減速帶8處，安全警示標志牌28塊。與縣交警部門協作，將我鎮“天網工程”與縣級監控系統聯網，能及時將違規違法行為上傳至縣級部門，從而對違章車輛迅速作出處理。有效增強監管效果和處置效率。

　　（四）抓路面管控。鎮政府、派出所交管中隊工作人員堅持在逢場天、節假日時間上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監管。每個村聘請義務交通協管員對所轄村級路段的'交通違法行為進行勸導。第一階段工作以來。共組織勸導2000余人次，查處道路交通違法行為130起。

　　二、存在的問題

　　安全生產工作是一項綜合性的長期工作，事關經濟發展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們清醒地認識到，我鎮安全生產工作距上級要求還存在一定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮境內村莊道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，容易誘發和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場發展緩慢，群眾乘車難、出行難的問題還將繼續存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車的現象突出。四是安全管理隊伍力量不足，安全管控覆蓋面受限。

　　三、下一步工作措施

　　（一）強化宣傳教育。把交通安全宣傳教育培訓作為列入政府工作重要議事日程，組織開展大型交通安全宣傳教育活動，營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮”“交通安全村”建設，進一步提高廣大群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織駕駛員安全培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

　　（二）不斷改善全鎮路況。要采取有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，經常性地開展轄區內道路安全情況排查工作，同時，強化對養、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養護管理工作，全力確保雨季公路暢通、安全。

　　（三）嚴防死守，加強勸導，治好違法。要結合全市專項整治工作的要求，認真統籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為，要發現一起，查處一起，真正形成嚴管態勢。派出所、農機等部門進一步形成合力，堅決整治機動車嚴重超載問題，提高管理有效性和覆蓋面。

　　（四）要統籌協調、確保穩定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮境內少發生事故、不發生重特大事故。

　　農村巷道硬化實施方案 篇10

　　為預防和減少涉及拖拉機、低速運輸車的道路交通事故，確保全市道路交通安全，市公安局、農業局決定在全市范圍內開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動。現將有關事項通知如下：

　　一、整治時間

　　從7月11日開始至8月10日結束。此后轉為長效管理。

　　二、整治對象和內容

　　整治對象為全市范圍行駛的拖拉機、低速運輸車。

　　整治內容為涉及拖拉機、低速運輸車的超載、超限、違法載人、闖紅燈、無牌無證、走禁行線、酒后駕車、未按規定年檢以及懸掛外地牌照和持有外地駕駛證不報備等重點交通違法行為。

　　三、整治方法

　　此次整治采取源頭管理、現場查處和非現場查處相結合的方式進行。

　　（一）源頭管理。以農業局為主，加強對拖拉機、低速運輸車使用單位、車主及駕駛人的宣傳教育，印制宣傳資料發到每個使用單位、車主和駕駛人，對駕駛人進行一次安全教育培訓；對拖拉機、低速運輸車的安全性能進行一次全面檢查，杜絕不符合安全性能要求的拖拉機、低速運輸車上路；對拖拉機、低速運輸車進行全面的排查登記，摸清底數；對懸掛外地牌照的拖拉機、低速運輸車以及持有外地駕駛證的駕駛人進行報備登記，納入管理視線；落實農機專管員的工作職責，建立健全管理工作制度。

　　（二）現場執法。以農機警務室為主，交警各基層中隊及各鄉鎮（街道）農機專管員配合，在全市范圍內上路執勤執法，并把320國道、23省道、05省道、汽觃線、新中線、春永線、江濱東大道作為整治的重點路段，依法嚴查拖拉機、低速運輸車的交通違法行為。

　　（三）非現場執法。以交警為主，通過電子警察和電子監控設備，對拖拉機、低速運輸車的.交通違法行為進行人工抓拍，將違法信息通報農機警務室，由農機警務室在日常管理和路面執法中予以查處。

　　四、工作要求

　　（一）提高認識，落實責任。開展拖拉機、低速運輸車專項整治行動是公安交警、農機部門以人為本、進一步強化道路交通安全管理工作的重要舉措。參戰單位要高度重視，切實提高對整治工作的重要性的認識，精心組織，周密部署，力爭通過專項整治，預防和控制因拖拉機、低速運輸車交通違法行為而引發的交通事故，要明確工作責任，落實工作措施，以高度的責任感投入到整治工作中去。

　　（二）加強宣傳，暢通信息。整治期間，公安交警和農機部門要加強與新聞媒體的聯系，認真做好對外宣傳報道工作，營造良好整治氛圍。農機警務室要將整治相關信息編印成簡報向各職能部門和鄉鎮街道通報，使各單位了解整治工作的進展情況，取得支持和配合，從而保證整治工作的順利進行。

　　（三）加強配合，落實長效。公安交警和農機部門要及時將整治工作的準備、開展情況向有關鄉鎮街道黨委政府匯報，取得支持；要加強與橫向職能部門的協作，密切配合，適時開展聯合整治，落實長效管理機制，以期取得良好的整治效果。

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