物流管理方案

時間：2024-06-08 00:08:04 方案我要投稿

物流管理方案范文

　　為保證事情或工作高起點、高質量、高水平開展，時常需要預先開展方案準備工作，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么你有了解過方案嗎？以下是小編整理的物流管理方案范文，希望能夠幫助到大家。

物流管理方案范文

　　物流管理方案1

　　1、HRP系統方案設計原則

　　醫院物流管理系統主要包含以下物資平臺、條形碼設置、資質證管理、采購管理、庫存管理、多級庫管理、高值耗材管理、供應室消毒包管理以及報表管理等部分

　　2、HRP系統方案管理目標

　　2.1材料管理規范化。HRP物資管理系統體現了對各級規范的切實執行，通過接口技術，由醫生在手術管理系統中錄入材料申請單；與HIS系統進行材料收費關系確認，由護士完成核對工作；根據手術科室對應庫房的庫存情況，界定是否自動生成請領單，通過短信、HRP即時消息通知采購員，提醒采購[4]。

　　2.2臨床聯動一體化。HRP物流管理系統以客戶為中心，摒棄傳統，推出“材料直錄”這一革命性的管理模式。在材料記賬、醫囑執行、手術費用錄入、醫技執行、項目用法聯動等各個業務空間，融入成熟的條形碼應用，像藥品一樣管理物資，實耗實消。真正意義上實現臨床科室對于材料消耗的精細化管理。

　　2.3高值耗材全周期化。HRP物流管理系統要做法規的切實執行者，通過醫生申請、護士審核、詢價采購、手術使用、病史追溯，將高值耗材的全周期管理方案覆蓋在醫患業務的每一個角落[5-6]。

　　2.4成本核算多樣化。HRP物流管理軟件在國家規范要求的基礎上，結合醫院實際業務，總結出了多種針對材料的庫存管理模式和成本結算模式，比較常用的有：作為醫院庫存管理的物資，進行普通入庫；手術中常用的高值耗材，進行委托代銷管理；對于以骨科類材料為代表的供應商術前送貨、術后即時取走的材料，根據滅菌情況進行臨時入庫管理。

　　2.5條碼應用互補化。HRP物流管理系統將廠商條碼和院內碼結合起來提供了一整套完美的條碼解決方案，對于不同的應用場景，使用不同的條碼管理方案。

　　2.6效期管理常態化。HRP物流系統在出庫的時候，實現了完全的條碼化操作。庫管員通過配備存儲型無線條碼槍，逐一掃描待出庫物品。系統在下載存儲數據之后自動生成出庫單。以此保證實物的批次效期與系統數據完全吻合。

　　2.7電子采購管理化。HRP物流管理軟件，在優化采購流程的同時，結合短信平臺，最大程度的實現電子采購，減少客戶工作量的同時，提高工作效率，其主要特征有：智能化檔案識別、即時性信息交互、完善的供應商評估體系。

　　2.8審批流程化。在醫院開源節流的大趨勢下，如何控制科室的材料使用成本，如何有效分析材料的異常使用率，成為了醫院資源規劃的一個重要課題。HRP物流管理軟件，在常規請領、采購環節的基礎上，開放了審批流模式：設置科室限額，定義科室審批流程圖；通過審批流系列報表，實現對臨床科室材料異常使用和消耗的跟蹤，即時發現各個科室的材料的異常使用情況；采購訂單通過審批流，消除了一張采購訂單需要科主任、分管院長多個職能崗位的紙質審批場景。不同金額，不同材料屬性，均可以靈活定制不同的審批流程。

　　2.9鉆取報表體系化在基礎數據滿足之后，如何能一目了然的實現信息收集、提煉為為己所有的圖表，已經成為了一道亟待解決的難題。傳統的HRP系統中，都需要客戶另外采購BI、BQ模塊，而BI和物流又存在兩個系統間的鏈接問題,實際效果可能是客戶既增加了軟件成本，又未能很好地解決需求。HRP物流系統，集成了聯機分析功能。實現了多維度、多層次的數據鉆取，通過自定義報表的形式，最大程度地滿足客戶的各種需求。

　　3HRP系統方案的意義

　　3.1規范審批流程，提升工作效率。利用計算機網絡系統，對后勤物資的審批流程進行信息化管理，通過對審批流程規則的合理設置，讓申請人可以不必進行逐級等待約見、逐級領導審批，領導通過網絡信息系統在任何時間都可以進行審批轉發；另外，各級物資申請信息、審批情況都保存到數據庫中；領導在檢查各科室工作情況時，也可以通過共享的數據統計，做到一清二楚；而且，各個科室病區數據的匯總統計可以利用計算機信息技術，自動生成報表統計數據，大大提高上報時間和準確率，不僅提高了工作效率又節約了管理成本。

　　3.2數據整合分析，優化后勤管理。利用計算機信息化技術，對后勤管理的數據進行整合分析，通過對后臺數據的分析比對，尋找日常工作中發現的問題和不足之處，從原來的管理模糊化到現在管理的數字化，通過數據剖析問題，將問題進行數據化量化，為工作提供科學的數據支持和決策分析依據；從而解決盲目管理、不計成本的管理；同時也堵住了后勤管理制度中的漏洞；最終使后勤管理流程化、簡單化。

　　3.3明確崗位責權，核算規范統一。在HRP物流管理系統中設置規范管理的各級崗位，并明確各級崗位責任、權益、利益，通過標準的操作規范，將崗位的責權關系、部門考核、個人利益相結合，形成了崗位的責、權、利的對應關系，不僅規范了流程操作管理；也使各責任關系人有了主動意識，提高服務意識和服務質量，提高工作的響應速度和工作效率，完善干多干少不一樣的崗位獎勵機制；同時也讓各個崗位的成本效益核算、核算考核標準更加規范、統一、科學，使得各個崗位各科室的數據統計、部門監督、崗位考核更具有合理性，科學化[7]。

　　4結論

　　隨著國家新醫改的不斷深入，醫院的臨床信息化有了長足進步。HIS、LIS、RIS、PACS、電子病歷等，都實現了歷史性的突破。但是以物資、資產管理為主的.醫院后勤信息化管理仍然停滯不前，目前已經成為了醫院信息化發展的瓶頸與制約因素。醫院后勤管理是醫院正常運行工作的重要組成部分，可以對醫院的正常工作實行有效的保障，也可以提高醫院管理水平。通過借鑒ERP管理軟件的精華，加以吸收新時期醫院后勤管理的先進理念，對醫院后勤管理的信息化，利用計算機網絡信息技術，與醫院先進的管理理念以及規范的管理制度相結合，才能獲取到預期的管理效果。即我們后勤管理的信息化建設，需要科學的管理理念進行指導；同時也要利用計算機網絡信息技術，讓后勤管理工作信息化、簡單化，以提升管理水平，提高管理效率[8]。兩方面互相配合，互相輔助，缺一不可，互為依托，相互促進。醫院后勤管理信息化的推進也有助于反腐倡廉，建設節約型后勤。隨著醫院的后勤社會化的推進，實施后勤工作的信息化管理是必然的選擇，如何在后勤管理中實施更科學地信息化管理，達到優化醫院的后勤工作的目標，是我們研究的一項長期課題。

　　物流管理方案2

　　設計《物流運輸管理》課程數學方案，應根據物流運輸管理課程的培養目標，要求學生既要懂運輸的操作，還要會對運輸的成本等進行管理。在安排具體教學內容時，緊扣學生未來就業崗位的實際要求，應加大實踐教學環節，構建起“教、學、練、做”一體化的教學模式。

　　一、《物流運輸管理》課程現狀及存在問題

　　《物流運輸管理》是物流管理專業的主干課，具有較強的實踐性，其功能主要是講授運輸或物流企業組織貨物運輸的技術、方法和流程，使學生掌握物流運輸的基本理論和操作方法，為從事物流運輸管理工作打下基礎。所以本課程是一門貨物運輸基礎知識和操作技能、理論知識和實踐技能并重的綜合性課程。

　　（一）課程現狀

　　《物流運輸管理》課程是物流管理專業的主干課程。其中《管理學基礎》《現代物流管理》等專業基礎核心課是其前修課程，后續課程主要包括《物流信息系統管理》、《國際物流》、《供應鏈管理》、《物流配送管理》等多門專業課程。《物流運輸管理》課程是實現物流兩大核心功能之一。即：物的空間位移是通過運輸來完成的，因而，具有其他課程不可替代的作用。

　　（二）課程存在的問題及課程設計的基礎

　　傳統的相對封閉的教學方法，更多地強調了物流運輸基本知識和基本原理的學習，忽視了物流運輸技能和方法的運用；學生存在的主要問題是實踐認知少、理論與實踐脫節，難以做到理論和實踐的統一。

　　針對實際問題，本次課改主要是根據物流管理專業的人才培養方案，根據物流運輸行業崗位及管理崗位的要求來設計本門課程。

　　課程設計的基礎是：課程教學以學生為主、以教師、企業運輸調度實踐指導為輔。根據物流運輸管理這門課程的培養目標，要求學生既要懂運輸的操作，還要會對運輸的成本等進行管理。同時，課改主要是以實踐教學為主要形式，以運輸管理軟件操作、運輸調度崗位綜合實訓和頂崗實習等課程外實踐教學形式為主，實現理論知識與技能較好的相融合。

　　二、課程改革預期目標

　　（一）總體目標

　　《物流運輸管理》課程在經過充分的`市場調研，根據職業能力定位與行業專家共同研討確定了本課程的教學目標、職業能力。學生通過本課程的學習能夠掌握不同的物流運輸方式的基本作業流程與操作技能，能夠根據不同的物流運輸對象的實際情況選擇合適的運輸方式及作業方案，能基于成本與績效修改優化作業方案，并組織實施。

　　（二）具體目標

　　1.知識目標：一是掌握鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸四種方式的特點；二是掌握不通運輸方式的基本組織流程；三是運費構成和計算方法；四是了解貨物運輸風險類型，熟悉貨物投保的程序；五是了解貨物運輸的相關法律法規，熟悉運輸合同的內容、訂立與修改程序。

　　2.能力目標：一是能熟練描述出運輸系統的構成要素，各種運輸方式的技術經濟特征，充分利用其優缺點；二是能夠根據已知的運輸作業流程組織運輸作業的實施，具備對作業流程相近企業的運輸作業組織并實施的能力；三是熟悉運輸費用的基本構成和計算方法，會計算貨物運輸費用；四是熟悉兩種及以上運輸方式的主要運輸單證的繕制方法及運輸合同的內容。

　　3.素質目標：一是在鍛煉熟悉運輸作業流程各環節作業方法和技能的同時，加強對于基本工作熟練程度的訓練，培養學生面對單調、繁雜的工作時所必須具備的認真、細致的工作作風，以及吃苦耐勞的品質；二是培養學生從實際出發分析問題、解決問題的能力，培養學生的團隊意識與合作能力；三是培養學生運用貨物運輸組織管理技術解決實際問題的能力。

　　三、課程內容的構建

　　《物流運輸管理》課程設計的總體思路：根據物流運輸管理這門課程的培養目標，要求學生既要懂運輸的操作還要會對運輸的成本等進行管理，所以本課程設計的整體思路是根據貨物的性質不同，將運輸分為普通貨物運輸、鮮活易腐品貨物運輸、超大與超限貨物運輸及危險品貨物運輸，然后根據運輸的具體操作流程進行教學內容的序化。

　　四、教學內容的組織與安排

　　在課程內容選取上，根據學生未來就業崗位群的要求，結合學校現有的教學條件：物流實訓室、與校企合作情況、學生應具有的職業資格證書和物流運輸管理的具體工作流程來選取教學內容，使學生在完成了高等教育的同時，又獲得了相應的職業資格證書的能力。

　　在安排具體的教學內容時，緊扣學生未來就業崗位的實際要求，以必須夠用為度，有所取舍，有所側重，刪減了無應用性或應用性不強的內容，加大了實踐教學環節，構建了“教、學、練、做”一體化的教學模式。同時，注意與前后續課程的有序銜接，緊密結合社會、行業發展不斷注入新的知識。

　　具體的教學內容安排如下：

　　五、教學方法與手段

　　（一）教學模式的設計與創新

　　1.以物流運輸的具體工作過程為主，實施項目教學。以真實的物流運輸工作過程為導向設計課程內容，將課程學習內容與工作過程中各環節相對應，形成若干教學項目，每個項目又分若干任務，建立了基于工作過程的課程教學內容體系，將理論知識與實踐技能緊密銜接、將學生的職業教育與職業資格證書相銜接，使學生在完成職業教育的同時又獲得了必備的職業資格證書，最終以學生的學習過程考核和課程的終結性考試為主要的評價體系。

　　2.充分利用現有的教學條件，實現理實一體化教學。通過校內的物流實訓室、物流軟件及校外實訓基地等教學條件，將物流運輸管理的教學內容通過物流運輸軟件、校內外實訓基地來完成，真正實現理實一體化。如：通過利用模擬仿真實訓，實現全真情景式教學。

　　（二）多種教學方法的運用

　　在教學過程中，本課程的任課教師不斷更新教學理念和教學方法，結合本課程內容和所教授的學生特點，總結出了一套適合本課程的教學方法，如任務驅動教學法、情境教學法、現場教學法等。

　　1.任務驅動教學法：根據物流運輸管理的具體項目，教師進行任務展示、任務告知、項目實施和項目評價來完成以“學生為主體，教、學、做、評”的任務驅動教學法，提高學生對知識的掌握與運用的能力。

　　2.情境教學法：根據物流運輸管理課程的相關教學內容，通過物流實訓室的物流運輸管理軟件，讓學生扮演不同的崗位，共同來完成教學任務，如貨物運輸的執行，等內容可以采用情境教學法，使學生模擬真實的工作環境來來完成教學內容，既增加了學生的學習興趣也鍛煉了學生的職業素養。

　　3.現場教學法：根據運輸管理的課程實踐性較強的特點，如貨物的配裝與配載可以采用現場教學法，即有理論知識的傳授也有直接的操作，能生動形象的完成相關的教學任務，真正實現理實一體的教學過程。

　　上述各種教學方法既可獨立采用，也可共同使用，提高了學生的學習興趣、由原來的被動學習轉化為主動學習，取得良好的教學效果。

　　（三）現代教學技術手段的應用

　　1.多媒體教學手段的應用。根據物流運輸管理課程的特點，多媒體教學手段能夠展現課程內容。課程組充分運用現代教學技術手段，利用多媒體課件、音頻資料、視頻資料、圖片資料等開展教學，設計出生動新穎感性的課堂教學內容。擴大了課堂信息量，增強了課堂師生、生生互動，提高了課堂實效。

　　2.遠程教學平臺的利用。充分利用國家骨干院校重點專業建設的優勢，充分利用學院遠程教學平臺，讓學生通過遠程教學平臺提供的教學資源開展自主學習和實踐教學的認知，還可以利用遠程教育獲得更多外部信息，從而真正實現教學過程的優化與創新。

　　六、課程考核與評價

　　《物流運輸管理》課程的考核方式：過程性考試和終結性考核相結合。具體如下：過程性考核（60%）；課堂表現、作業、出勤（60%）；實訓任務完成，包括小組成員互評、專兼職教師評（40%）；終結性考核（40%）；課程總結性考試成績。

　　物流管理方案3

　　1建設物流實訓室的必要性

　　在社會需求的推動下，2001年起，全國部分學校開始試辦“物流管理”等相關專業，為企業培養和輸送物流專業人才。這在一定程度上對物流知識和思想的傳播起到了很好的作用，也的確培養了一些物流人才。他們在相關的物流崗位上發揮了作用，有效地促進了企業物流運作的變革和進步。

　　但是，其中反映出的問題也不少，主要體現在以下幾個方面：

　　1.1偏重理論培訓，缺少實踐環節

　　目前在各種認證體系中，基本上以知識性學習為主，只有少量的實際操作環節。

　　現代物流業很注重實際操作經驗，僅有理論知識難以解決企業的實際業務問題，物流培訓也必須以此為重要原則，加強實訓功能，注重對實際業務的理解和對實際操作技能的掌握，才能培養出符合企業需求的人才。

　　1.2教學手段單一，感性認識與理性認識不能有機結合

　　目前無論是高校的物流學歷教育還是職業培訓，普遍存在一個問題，就是教學主要以教師分散授課為主，輔以少量甚至沒有參觀。學員們無法全面系統地了解物流運作的整個過程，除少量悟性較高的學員外，大多數學員的物流知識結構比較凌亂。

　　1.3傳統實訓方式已不能滿足學生和企業的需要

　　學生實訓要求在類似企業實際的環境下，并且實訓的設備、軟件必須是企業實際應用的，或在企業實際應用基礎上改造過來。

　　隨著國內教育教學改革的深入，實訓方式創新層出不窮，舊有的實訓方式尤其是模擬仿真遠遠不能滿足現有教學的需要。

　　2物流實訓室設計理念

　　通過實訓室對各節點模擬，從而展現貨物的入庫、倉儲、流通加工、配送、出庫等第三方物流企業的供應鏈流程。在此模擬的供應鏈上，配備一系列模塊化的'現代物流設施，如：全自動立體倉庫、電子標簽輔助揀貨系統、電子看板，RF手持設備等，它們各自獨立，又互為聯系，充分體現了傳統的物流運行過程通過信息化實現其戰略決策系統化，管理現代化和作業自動化這一現代物流的時代特征，從而在學校實訓室內營造了一個類似真實的集物資流和信息流于一體的實訓教學環境。

　　3實訓室方案規劃設計

　　物流實訓室平面布局

　　主要組成部分：

　　全自動立體倉庫及自動分揀：立體貨架、全自動堆垛機及輸送裝置等；

　　普通倉儲貨架：重型及輕型貨架；

　　電子標簽揀貨系統：重力式貨架、電子標簽分揀系統及揀貨臺等；

　　打包封裝：多種款式的打包設備；

　　條碼及射頻系統：RF手持終端、條碼打印機及多種條碼閱讀設備；

　　管理崗位：物流軟件、PC及桌椅。

　　4實訓系統功能

　　之所以要在學校實訓室條件下，構建一個類似真實的以第三方物流服務單元為核心的供應鏈仿真系統，其真實目的是想以此為學校進行現代供應鏈物流運作管理等相關課程的課堂理論教學提供一個有效的輔助教學手段，并為學生掌握各種現代化，自動化的物流設施設備的操作技能，提供一個實實在在的實訓平臺。

　　所以從這個意義上說，我們這套實訓系統應具有以下教學實訓功能：

　　4.1了解和學習物流管理的內容和技術

　　1、倉儲管理系統的操作訓練

　　倉儲管理操作主要是物流存儲子系統中最基層的一個執行環節，它包括儲位管理、貨品管理、出/入庫管理庫存管理（盤點、轉儲、轉倉、庫存查詢）等。學生通過相關現代化信息倉管工具的操作訓練，如全自動立體倉庫、手持RF數據采集終端、電子標簽輔助揀貨、超聲波定位、RFID物流跟蹤、電子看板目視管理等，了解其功能和性能，掌握其操作技能。

　　2、倉儲運輸表單繕制訓練

　　物流企業的一切作業流程都是以單據作為憑證標準，即見單作業。所以熟悉和了解倉儲、配送、運輸管理等方面的單證流轉及其繕制技術，這對物流專業的學生來說是至關重要的。

　　3、貨物保管堆存操作訓練

　　要求學生通過實訓能夠學會在倉庫條件確定的情況下，能夠根據貨物的特性，包裝方式和形狀，保管的需要以及為確保貨物的質量不受損失，又能方便作業和充分利用倉容而選擇正確存放方式的技術。

　　4、配送與運輸調度作業的技能訓練

　　主要功能包括根據訂單揀貨、組配裝箱、車輛管理、運單管理、車輛調度管理、配載管理、跟蹤管理等，通過實訓，使學生熟悉配送業務和熟悉運輸管理業務流程。

　　5、物流裝卸機械設備操作技能訓練

　　通過學習，使學生能夠闡述常用搬運、裝卸機械的功用及特點，熟悉常用的搬運裝卸操作程序，能操作常用的搬運裝卸機械，并能簡單維護裝卸機械設備，并在此基礎上結合勞動和社會保障部門舉辦職業技能鑒定考試，把職業培訓與職業資格考證有機結合起來，在裝卸機械操作技能得到訓練的同時，取得相關的職業資格證書。

　　6、集裝器具的操作訓練

　　集裝是將許多單件物品，通過一定的技術措施組合成尺寸規格相同，重量相近的大型標準化的組合體的組合狀態，集裝器具主要是指托盤等。為了能使學生通過實訓，學會和掌握物流實務中經常會碰到的托盤的裝盤碼垛，貨物的裝載技巧及緊固。

　　4.2熟悉和掌握各種信息化、自動化、機械化技術裝備在物流系統中的應用

　　眾所周知，現代物流是建立在信息化基礎上的自動化、機械化、系統化的新型產物，其運行的基礎就是信息交流或者說，信息就是現代化物流的靈魂和血液。正是那些能充分體現高度機械化、自動化、信息化等現代科學技術的物流設施和裝備（如：全自動立體倉庫，無線數據采集終端，電子標簽等）在現代物流系統中的廣泛應用，才為現代物流實現其消除浪費，降低成本，提高效率等為目標的核心價值奠定了堅實的硬件基礎。

　　5結束語

　　現代物流，無論其作為一門新興的產業還是一門新興的學科，其所具有的極強的實踐性和其所涉及的產業活動的多樣性和復雜性已構成了現代物流的兩大顯著特色。所以說，要實現現代物流的核心價值，那么就必須既要學會必要的物流管理理論知識，又要熟練掌握和學會必要的各個物流崗位的實踐操作技能。這也就是說，提供類似真實的物流職業崗位的實訓和實訓是十分必要的，通過實訓，希望使學生能熟練應用計算機技術、自動化技術、網絡通信技術、無線電射頻識別技術等一系列先進的現代科學技術來實際進行物流信息的收集，分類處理和管理執行；同時還要能熟練使用物流裝卸機械設備，會繕制各種物流流程中的各種表單，達到熟練應用現代物流操作技能。為學生畢業后踏上物流工作崗位后盡快進入工作角色，不斷探索實現物流核心價值的新路徑、新方法打下扎實的理論與實際動手創新的基礎。

　　物流管理方案4

　　職業教育逐漸擺脫了學科體系的制約，回歸其職業教育的本質。職業教育在于培養高素質的技能人才，因此，如何將職業教育和企業的用人需求聯系起來就成為了人才培養方案的關鍵。物流管理職業技能大賽可以承擔這樣一個連通的作用：一方面，大賽項目設計都來源于企業的實際工作崗位，體現了對崗位工作技能的要求;另一方面，人才培養方案可以將項目上的內容融入其中，并貫穿到日常的教學過程中，從而真正實現學校和企業的無縫對接。

　　職業教育逐漸走出了傳統高等教育的學科教育體系，取而代之的是更加重視培養學生職業技能、就業能力和創業能力。國家對于職業教育的規劃是要以提高質量為重點，并提出通過開展職業技能競賽來提高教學質量。職業技能大賽，既是檢驗職業教育質量和辦學水平的手段，又是加強校企合作和深化人才培養模式的重要途徑。

　　1物流職業技能大賽和人才培養方案結合的必要性

　　人才培養模式是專業建設的核心體現，包括專業、課程建設，實訓條件和實訓內容的建設和制定，教師團隊的結構和建設以及課程日常的教學工作等內容，而這些內容都是可以通過職業技能大賽來實現的，可見職業技能大賽對于人才培養模式的建設有著至關重要的作用，從而使得職業技能大賽和人才培養模式的結合成為必要。

　　1.1將專業建設和課程建設與技能大賽相結合，優化人才培養方案

　　技能大賽的項目設定是在充分調查市場的基礎上，將當前先進的物流硬件設備與運輸、倉儲和配送等前沿理論進行深度融合。大賽項目的設置，一方面，可以滿足企業的實際需求;另一方面，也與職業技能標準相契合。這樣，通過對大賽項目的理解和實施，可以更好地對專業人才培養方向和標準進行準確定位，同時可以針對市場的實際需求調整課程設置、課程內容和實訓項目，從而達到優化專業人才培養方案的目的。

　　1.2將物流職業技能大賽與教師團隊建設相結合，強化人才培養方案

　　物流職業技能大賽參與主體是學生，但是真正的實力較量是教師團隊的較量，因此教師的知識水平和實踐能力是職業教育質量的核心。多年來各高職院校一直重視“雙師型”教師團隊的建設，主要通過以下三種措施來實現。一是“傳幫帶”制度，對于新進教師安排有經驗的老教師進行專業知識和專業技能的指導;二是安排教師到企業進行頂崗鍛煉，參與企業的運營的相關過程，提升實際工作的能力;三是引進行業或企業的人擔任兼職教師，指導大賽和實驗實訓。通過教師團隊的建設，使得人才培養方案的實施更有保障，從而達到強化人才培養方案的效果。

　　2物流職業技能大賽對人才培養方案實施的作用

　　2.1以賽促學

　　高職院校的學生來源是高考中分數比較低的一部分學生，這部分學生的'特點是不愛傳統的學習，但是動手和實踐能力比較強。如果還是采用學科教育體系，無疑就將這部分學生的缺點放大了。而通過技能競賽，一方面提高了教師的業務水平，改進了教學方法;另一方面也能提高學生的信心，并最終提升學生的學習興趣。學生通過完成項目，成就感使得學生信心逐步提高，因此，技能競賽可以促進學生學習興趣和培養團隊合作精神。

　　2.2以賽促教

　　將職業技能大賽的項目按照科目分類之后融入課程標準中，“課賽相融”需要對原有的物流專業人才培養模式進行改革，打破以理論課和課堂教學為主的培養模式，取而代之的是突出技能教學和崗位實踐。將每一門專業課都體現出技能大賽的相關能力要求，同時讓每一位學生都有參加競賽項目的機會，形成“人人參與”的局面，將大賽由傳統的少數師生參與轉變為全體師生共同參與的普及化轉變。

　　2.3以物流職業技能大賽為切入點，優化工學結合人才培養模式

　　“校企合作、工學結合”是職業教育人才培養的主要模式，而職業技能大賽是踐行這個模式的重要平臺，對于專業改革、促進工學結合人才培養模式的創新具有重要作用。在教學內容選取、教學實施、考核評價、實訓教學條件建設等方面融入大賽元素。在專業人才培養方案制訂中，強化職業技能大賽方向與技能培養。有針對性地將賽事項目內容融入到教學內容中。同時充分借鑒大賽組織、大賽評價、過程控制等形式，完善課程實訓項目的建設，充分實現“課證崗對接、學訓賽相通”。

　　3物流職業技能大賽影響下的人才培養方案教學體系的構建

　　近年來，在職業教育的頂層設計上提出了“工學結合、校企合作”等理念，為了充分實現這一理念，就應當著力構建基于能力培養、注重學生實踐操作能力培養、適應高等職業教育特點的物流職業技能教學大賽體系，而這個體系的關鍵就在于三個主體的建設，即教師、學生和企業。

　　3.1教師團隊的構建

　　“雙師型”教師是高等職業教育對于教師的新型要求，由于之前我國單一的高等教育體系，使得高職院校的教師只具備單一的知識技能，這和職業教育的本質相差甚遠。近年來，高職院校開始注重“雙師”素質的教師團隊建設，通過培訓、企業實踐鍛煉等途徑來完成。而物流職業技能大賽恰恰是“雙師”能力展現的主要平臺，也是檢驗教師是否具備“雙師”素質的試金石。

　　3.2強化學生基于工作過程的學習，發揮“雙證聯動，半工半讀”的作用

　　物流技能大賽的重要特點是不僅要比賽參賽學生的實際操作能力，而且要考理論知識，以行業從業者的標準和要求，從“知”和“會”兩個方面進行考核和比賽。因此在進行學科教育的同時，也應重視學生的技能訓練，學生在學習理論的同時，需要拿出一半左右的課時，用于學生的實踐訓練。

　　3.3引企入校，將企業需求與教學體系構建深度融合

　　物流職業技能大賽的競賽環境建設和企業的生產運作實際是相吻合的，同時結合院校實訓基地的條件而構建的，這樣使得競賽環境既能滿足生產型需求，又能滿足教學型需求。學校在構建校內實訓基地的實踐教學體系的時候，密切結合企業生產實際需要和職業技能大賽需要來編制實訓方案。在新的職業教育理念的指引下，通過“引企入校”，將企業所需的設備和學生實訓所需的設備相結合，把校內實訓基地建設成職業技能大賽訓練基地。

　　“職業性”是高職院校物流職業技能大賽不同于本科學科競賽封閉式模式的典型特征，這也就決定了如果技能大賽僅僅是教育主管部門、學校和學生來參與，就違背了“職業性”的特征。因此，物流職業技能大賽需要行業、企業和學校、學生等多方參與才能發揮其應有的作用。物流技能大賽必須借助企業的資源條件，將實訓的內容與社會實際需求相融合才能發揮其作用。

　　4結論

　　通過職業技能大賽，將物流前沿理論和生產實踐進行融合，為“工學結合、校企合作”的人才培養模式提供了平臺。同時可以與專業建設、課程建設、校內外實訓基地建設和教師團隊建設相結合，對人才培養方案起到推動和促進作用。職業院校師生應該充分利用這一平臺，廣泛參與技能大賽，從而實現促進人才培養方案、提升教師業務素質和提高學生學習熱情的“三贏”局面。

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