關于橋的作文【熱門】
在現實生活或工作學習中，許多人都寫過作文吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。那么你知道一篇好的作文該怎么寫嗎？下面是小編收集整理的關于橋的作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關于橋的作文1
在公園里，有回旋別致的九曲橋，在大街上，有巍峨雄偉的立交橋，而在我們人與人之間也有一座值得珍視的橋，那就是以尊重、諒解、關注和信任構筑起來的心橋。在我和母親之間也架起了這樣的一座心橋。
有一天，我要背英語單詞，可是我的`好記星沒電了，碰巧那天媽媽病了，沒有人帶我去買電池，媽媽說：“那只好你自己去買電池了。”媽媽從桌子的抽屜里拿了10元錢給我，就躺下了，我走之前媽媽再三囑咐我路上要注意車輛，我對媽媽說：“我知道了！”說完話我就下樓了。
路上很順利，很快我就到了超市。到了超市，我找了好半天也找不到我要的電池，最后我問了售貨員阿姨才知道電池在哪兒，后來我買完了電池，回了家，發現媽媽不見了，我很著急，我想媽媽會去哪里呢，是公園？不是，是超市？不是。反正我想了好半天也沒想到媽媽會去哪兒。我往窗邊走去，忽然驚喜地發現媽媽就在樓下。我趕忙跑下樓去扶媽媽，回到家媽媽問我去哪兒了，我說：“去超市了，啊！您不是知道嗎？”。媽媽說：“我知道你去超市了，怎么去那么長時間。”我說：“因為我找了半天也找不到賣電池的貨架，所以晚回來了。”媽媽松了一口氣說：“寶貝我還以為你丟了呢，所以我就下樓去找你。”我說：“媽媽對不起，我讓您擔心了。”媽媽說：“沒關系。”我對媽媽說：“噢，我忘給您錢了，買電池用了4元錢，還找回6元錢。”媽媽接過錢一邊笑著說：“孩子你長大了會做事情了。”
關于橋的作文2
我走過看過許多的橋，令我最難忘的是我的“勇敢之橋”。
這座橋的顏色是金黃色的。長五米左右，寬兩米，橋柱也是金黃色的，像金色的巧克力棒；橋面是堅硬的，長方形的小木板拼接而成，像極了一個超大的長方形大餅干，讓人忍不住想咬一口的'沖動；這座橋沒有臺階，是連接地面，與地面平行的。
那是我上幼兒園小班的時候。有買一天下午，媽媽帶我和小阿姨去了公園。我們邊走邊欣賞風景，來到橋邊，看見三層樓左右高的橋，我心里緊張極了。媽媽看見我害怕的表情，就知道我不敢過去了。媽媽微笑著，說：“妍妍，你是最勇敢的，你一個人走到對岸，好不好？”我看見媽媽期盼的表情，心想：我是最喜歡媽媽的，不想看見媽媽失望的表情，還是答應她吧。于是，我勉為其難，弱弱地說：“好吧！”
剛走第一步，我的眼睛不自覺地盯在水面上，覺得自己快要掉到水里去啦。走了兩步就轉身原路返回，實在不敢過去呀。這時媽媽走過來，拍拍我的肩膀說：“寶貝，你一定可以，這點恐懼，不會難倒你的，加油！”聽著媽媽鼓勵的話，我重新站在橋頭，心里暗暗給自己打氣。走了一步兩步三步，感覺還可以，然后捏緊拳頭，一口氣跑了過去。
這時小姨和媽媽，高興地鼓起掌來：“妍妍真棒，妍妍真棒！”原來也沒有難嘛！就這樣我勇敢地走出第一次，又折回走第二次，第三次。我戰勝了自己的恐懼。
后來媽媽給這座橋命名勇敢之橋。這就是我最難忘的“勇敢之橋”。它時刻鼓勵我，只要勇敢，就可以戰勝一切恐懼。
關于橋的作文3
地球上有許許多多的橋，比如：高粱橋，盧溝橋，金水橋等，但我今天要說的可不是普普通通的橋，而是一座“上帝”種下的“植物橋”。
在很久很久以后，地球已經被人類弄得烏煙瘴氣，小河不再清澈，植物不再生長，唯一能見到的只是高樓大廈。“上帝”可就看不下去了，他再也忍不了了，只好再幫人類一次，于是他拿出了一顆種子，種在了河的兩端。
果然，一天兩天，種子就長成了綠油油的”植物橋”。植物橋一被人發現就深受人們的喜愛，它是“百年不死橋”它既能凈化空氣，又能讓人通過，可方便了。
它的橋身是由細細的藤條纏結而成，超級結實。連大洪水來了也沖不垮，它的欄桿是由“爬山虎”組成，上面還有幾朵七色的“花姑娘”在對人微笑。人走在上面，那感覺就像是到了天堂一樣。
在下雨時，它會自動撐起大綠傘，為人遮雨，在黑暗的夜里，有人會看不見路，它就會自動長起幾顆高大粗壯的樹，上面結滿了會發光的'果子，為人照路，真是一座貼心橋。有壞人走在橋上時，它就會用藤條把他緊緊的綁住，壞人想要砍藤條是砍不動的，因為它堅硬如鐵。
它還是一座，有人走在橋上，迷路了，不知往哪里走，你只要說出想要去的地方，橋就會把葉子變成一只手，那只手就會指向你要去的正確方向。
這就是植物橋，它帶給人們快樂，也美化著環境，帶給人們方便和安全，為人們遮風擋雨，我喜歡這偉大而又對人類做出奉獻的橋
關于橋的作文4
星期一下午第四節課，我們舉行了一個造“橋”科學實驗比賽，讓我們體驗了一次“橋”的各方面的優點。還幫我們增強了手工的動手能力，這次科學課可謂是精彩絕倫。
”橋“——也就是用報紙做的紙橋。這節課實行的是造紙橋全年級科學實驗比賽，我們全班對這種橋的實驗十分感興趣，馬上動起手來，興奮得像炸開了鍋，整個實驗室都熱騰起來，大家都分工合作，互相討論著方法：同學們有的在做橋板；有的.在做橋墩；有的在做裝飾品。有說有笑，心想一定要拿全級第一，個個默契十足，配合得天衣無縫，既遞增了友誼，還露出了自信的笑臉。我們小組也不甘示弱，分工分明精細，互相幫助和配合：小滿負責裝飾品；小饒負責橋墩；而小恒和我就負責橋板。我們小組開始就一帆風順，但好景不長，關鍵的一步遇到了困難——怎樣粘橋墩呢？我們商量著，我就派出去偵查”敵情“，看看有沒有好的辦法。終于，我發現了小敏她們小組的粘貼方法可采用，我馬上回組匯報并實施起來。精彩的實驗很快就過去了，我們組連同其他小組的作品都放上了作品欄，我們望著自己小組的作品臉上都洋溢著十分激動的自豪感，看著其他同學自豪的神情仿佛都有著奪冠的”殺氣"似的。
精彩的造“橋”科學實驗比賽圓滿落幕，那節課讓我們了解到橋的各方面的知識，還讓我們手工能力增強了，遞增了深厚的友誼，并讓我們心情也變舒暢，真是一節十分精彩，一舉“四”得的造“橋”科學實驗比賽啊！
關于橋的作文5
對于橋這個名詞大家都不會陌生，誰也說不清橋從什么時候開始有，也沒人知道是誰造出了橋。人們只知道橋是那么的壯觀，那么優美。它是歷史的見證，為人類提供了便利。
在我印象中，有座橋，對我來說意義很深刻。那座橋很古老，用大理石制成的。橋的兩側護欄長滿了青苔，據說這橋是清朝時建的，后來又翻修了好幾次。這座橋架在一條小河上，連著村西和村東。我的童年是在這橋上的奔波度過的。
那時，我住在村西頭。村西頭大多都是古老的`房屋，住著的大多都是年過半百的老年人，于是，我就會不辭辛苦地跑到村東的集市面上上，與一群孩子一起玩，那時的我很快樂，在這種從村西到村東玩的生活過去了一個月，這時我突然注意到了一個背影，那是一個孤獨的背影，他經常在遠處望著我們。有一天，我走到他的身后，拍了拍他，他扭過頭，我第一次看到他的面貌，那是一張黑黑的臉，但卻顯得秀麗，他眨眨眼，問道：“干什么?”我說道：“和我們一起玩呀。”“不，我不玩。我傻，我父母都叫我二傻子。”我說：“你不傻，你要相信自已。”我一邊說一邊把他拉著走進了孩子群中，作了介紹。一開始，二傻還真傻，呆呆地站在那。過了幾天，他和我們混熟了，玩得可高興了。我和他也成好朋友，我們站在橋上看小河，釣蝦，說話。不知何時那座橋已經融入了我們的心中橋。它不但連接著我們兩人，也連接著我們的真情與友誼。
讓心中的橋永遠不斷，讓你我他的心永遠相連。不只是人與人之間需要這座橋，民族與民族、國家與國家，更需要這座充滿了愛的心橋。
關于橋的作文6
家鄉的橋就是我夢里的橋。
小時候老家河上有一座弧形石拱橋。上面的磚瓦呈現出自然的質感，縱橫交錯，散發著簡約的氣息。
橋上，兩排柳樹在水中照著鏡子，就像長發垂下的美麗女孩。晚上經常蹲在那棵樹下，頭頂著皎潔的月光，伴隨著蟋蟀的'交響樂，哼著優美的旋律…
橋下，一些漁民揮舞著竹竿，撒著網在水里捕魚。粗糙的漁歌表明他們收獲了很多。
橋的兩邊住著一個村民。他們住在簡單低矮的土坯房里，有著相同的習俗，團結互助，他們的心通過橋梁緊密相連。
現在，橋發生了翻天覆地的變化，橋變寬了。它上面的水泥在陽光下呈現出一些奇異的顏色。在水的反射下，自然古樸早已蕩然無存，取而代之的是宏偉壯麗。
橋上的柳樹早就不見了，高高的路燈立在橋上，給這個漆黑的夜晚帶來無盡的光亮。他們就像橋上一排守護路人安全的巨人。
橋下的漁民已經變成了各種輪船，激起的波浪似乎沖走了舊鉛。隨著輪船的進步，他們進入了一個全新的時代。
橋兩邊的土墻早就消失了，成了高聳的高樓，陽光下閃耀著晶瑩的玻璃幕墻。然而，兩岸居民仍然沒有忘記大橋的約定，他們仍然團結在一起，互相幫助，互相聯系。
家鄉的橋隨著時代的變遷不斷刷新，但它的靈魂在我心中永遠不會消亡，它以迷人的風格綻放。
啊，家鄉的橋，夢里的橋！
關于橋的作文7
長江接地通南北，遠水浮天貫古今。 1968年12月長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以最長的公鐵兩用橋被載入《吉尼斯世界記錄大全》。 南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4，588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10余米的`工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，疑是銀河落九天。 雄偉壯麗的南京長江大橋現在實際日均車流量大約是6.4萬6.6萬左右。一橋飛架南北，天塹變通途。 成華實小三年級：李一
關于橋的作文8
我的家鄉在上虞，自古以來就被稱為“魚米之鄉”，也是“九縣通衢”的交通要道。走在大街小巷，我們看到最多的是架在蜿蜒曲折河面上形態各異、風格不同的橋。
聽爸爸說以前的橋都是石板橋，而它們唯一的“零件”就是大小不一的石頭。很難想象這些石頭不但不會坍塌下來，還能穩穩地承受承載人來人往，同時它也見證了父輩們的成長。
隨著時代變遷，國家發生了翻天覆地的變化。石板橋便有了一個驚奇的發現：人們跨橋而過的腳步比以前更匆忙了。街道電動車、小轎車川流不息，人們的日子過得越來越紅火了。石板橋也是默默地祝福著……
忽然有一天，轟隆隆的機器開進了村頭，工人們日夜趕工，不出半年，一座高大的水泥橋橫臥在大河上，它的橋身更寬，橋面更平坦了，在陽光照射下顯出幾分神秘的色彩。漂亮的欄桿倒映在水面上，那天然古樸早已消失，取而代之的則是雄偉和潮流。高大的路燈佇立在橋兩側，儼然像一排士兵守護著通行者的安全。村里到處都是美觀大方的花園洋房，家家戶戶門口停著小轎車，隨處可見的戶外健身設施。石板橋除了那一份“深情脈脈”的'失落外，內心更多的是興……
“橋”的變遷是我們家鄉整個時代變革，社會進步，人們生活富裕的縮影。它見證了祖國的發展、社會的進步和人民的美好生活！
關于橋的作文9
你聽說過“寧波杭州灣跨海大橋”嗎？你知道我的家鄉“慈溪”嗎？告訴你吧，我家鄉啊正在建一座世界上最長最長的橋———寧波杭州灣跨海大橋。
家鄉的北面就是上海，但中間卻隔著海面跨度三十多公里的'杭州灣。要到上海去呀，得到杭州去繞一個大圈子，坐汽車、火車花上一天的時間才能到達。要是能在杭州灣上建一座大橋，那該多好啊！家鄉的人天天都在夢想著。
２００３年６月８日，這個夢想竟真的實現了！杭州灣畔禮炮齊鳴，彩旗飄揚，信鴿騰飛，人山人海。從四面八方涌來觀看的人們匯成了一片歡樂的海洋。我拉著爺爺的手擠到最前面，親眼看見李鐵映爺爺為大橋奠基揭碑，全長３６公里的寧波杭州灣跨海大橋正式開工啦！
２００４年的“六一”兒童節，我拉著爺爺又一次來到大橋建設工地參觀。工地上一片熱火朝天的景象，半空中懸掛著大幅安全宣傳標語，旗幟在空中啪啪作響。造橋的叔叔為大橋這條巨龍打造鋼筋鐵骨，他們與海斗，與風斗，與潮水斗，晴天一身土，雨天一身泥，在各種惡劣環境中堅持每天２４小時連續作業。我看了真是熱血沸騰，造橋的叔叔太偉大了！
我盼望著２００８年。到那時，從我家出發，只要兩個小時就可以到上海了。我和爺爺早已約定：等大橋通車后，我們每個周末，都要去上海外灘看大輪船呢！
關于橋的作文10
樹木想要安靜，但風不會平息。可以拿什么來紀念自己的青春？
淡泊，淡雅，寫生有幾分春天。
風輕云淡，意境高遠。
總是有那么多舊倉庫在錯誤的棧道上。
是誰在邀月飲酒，拖著疲憊，獨自在亭下飲酒；誰在古道上哀嘆，送走了泥里的飛翼；誰在那邊往外看，背著厚重的東西在天上久久不散。
黃色世界的背影很長，燈光下瀟灑的笑容很燦爛，我不知道黃土上苦澀的`淚水，我不知道青春為你做出的奉獻，它們簡單而平淡，只有一路追求。
青春在花季里飛逝，奢侈在年輪里沉淀。
在那三年里，他什么也沒做。
我只記得他的身影在那些歡樂的時光里跑來跑去；我只記得他上課睡覺；只記得他不好好學習，好煩；我只記得他拿著錢揮霍青春的時候不在乎，讓人心寒；只記得他對在父母面前大聲說話的丑惡狀態不屑一顧，讓人無可奈何；光是回憶他當年犯下的所有錯誤，就足以讓人憤怒和嘆息。
這是他的青春。他眼里沒有野心，只有叛逆。高中三年，他迷茫得連看他猙獰的表情都無地自容。
有時他會醒來，但這只是短暫的偽裝。他沒有完全付出，只有三分鐘的激情。這是他退縮的借口。
他有時候會想，有時候會說，但是從來沒有付諸實踐，只是說說而已。
這是他無味的青春，這是他凄涼的童年。
他有過傷心，有過快樂，有過快樂，有過無奈，有過彷徨，有過成功，也有過失敗……這就是他多彩的青春，三年的不作為。
你認為他應該受到懲罰嗎？我覺得他應該接受訓練，不能有無憂無慮的童年。
這個人就是我。
關于橋的作文11
兩點整，學生們涌入植物園。我以前和趙靖淵、張艷等人一起去，但是看了生肖畫像后，小團隊“解體”了。我在秋千上蕩了一會兒，覺得自己輕得像只燕子，想往天上跳。突然看到繩橋，眼睛一亮，向橋上跑去，可我怎么知道這是我恐怖之橋之旅的前奏呢？
剛上橋的時候，我還是熱血沸騰，想當“女英雄”！但是看著唯一可以踩的鋼筋，我怕——不到5 cm寬，卻有20米長的鋼筋。哦，傻了，我去當領導了。其實一個人走橋也不可怕。怕抓不住會有人在橋上搖晃掉進水里。
剛開始搖晃不是很厲害，只是左右搖晃，橋也微微顫抖。我抓著扶手繩小心翼翼地向前走，像小家碧玉的三寸金蓮，又像雜技團的走鋼絲者一樣小心翼翼。突然晃動幅度加大，全身猛的向左晃動，太讓人吃驚了，人們能聽到噪音中的叫喊和尖叫。橋在搖晃，像一個重病患者。晃動還在繼續，因為兩個扶手距離太大，我矮了——，剛好在扶手上方的`一端。搓腋窩很疼。手，在漸漸無力，柔軟，在我的腦海里嗡嗡作響。恐懼占據了我的整個內心，像個孩子一樣哭著，喊著“不要抖！”男生答應給我2分鐘過橋，但我感覺眼淚都快控制不住了，腳都在抖。
終于，我到了地面。看著橋，心里還是有些害怕。
……
恐怖橋之旅后，我差點落水，但通過這件事，我還是知道人在困難面前是多么的無助，所以我們需要堅強。
關于橋的作文12
秋天真的很好，因為它有美麗的紅葉。你看，棕櫚樹的葉子掛在樹上，紅如火，黃如金，有些半綠半紅，多有趣啊！一陣微風吹過，樹葉從樹上飄落下來，就像幾只蝴蝶在空中飛舞。樹葉掉在地上，好像它們用一條紅色的毯子蓋住了地板。詩人是這樣說的:停下來坐在愛的楓林之夜，霜葉在二月綻放。哦，路橋的秋天是黃色的。
秋天來了，農夫的叔叔去果園摘水果。我一進果園，就看到鮮紅的蘋果，就像一個個點燃的小燈籠。黃澄澄的橘子，像一團團燃燒的小火球；掛在樹枝上的柿子和紅山真的很開胃。哦，路橋的秋天是紅色的。
連綿不斷的秋雨，伴隨著斷斷續續的秋風，飄落在地上，滋潤著大地，散發著泥土的芬芳。雨漸漸停了，抬頭望去，天空空藍色，就像一顆巨大的藍寶石鑲嵌著，是那樣的迷人和美麗。哦，路橋的秋天是藍色的。
田野里，沉重的麥穗壓得很重。秋風在波浪中吹動，小麥在視線范圍內翻滾。太陽照耀著大地，他抬起眼睛，望著遠處的一片金黃色，仿佛是灑在大地上的`百萬道金光。哦，路橋的秋天是金色的。
鄉間小路旁邊的白色野菊花開著，隨處可見。雖然她不像牡丹那樣富有，不像大麗花那樣嬌艷，也不像蘭花那樣優雅，但她是如此的簡單和完美。哦，路橋的秋天是白色的。
路橋的秋天是由五顏六色織成的，包括黃色、紅色、藍色、金色和白色。
我愛秋天和我的家鄉路橋。
關于橋的作文13
今天，天氣陰沉，我和媽媽來到了玉環公園，去欣賞公園的橋。
在美麗的公園，有許許多多的橋，但有四座橋最引人注目。
就拿石拱橋說說吧！它的橋都是用石頭鋪的，包括橋梁。它是模仿趙州橋建造的，有三個拱形的小橋洞。小橋洞倒映在碧綠的湖水里，就像三輪明月。這時微風吹來，湖面蕩漾著微波，三輪明月若隱若現。站在橋上，看著藍藍的天，白白的云，聽著樹葉“沙沙”的響聲，我感到心情無比的舒暢。
九曲橋也十分迷人。它一共有九個彎曲的'地方，因此而得名。整體形狀像個“丫”字。它的橋欄很寬，還可以坐著休息。要說九曲橋最漂亮的時候應該是夏天的夜晚。到了夜晚，燦爛的燈光便向四面輻射，湖面上立刻被照耀得五光十色。在微微泛著水波的湖面上，一束又一束的燈光把湖面打扮得格外美麗，把九曲橋照耀得格外絢麗。
另外一座與眾不同的橋就是木拱橋。木拱橋是用深紅色的堅硬實木建造的，顯得十分華麗、祥和、莊重。橋頭的設計別具匠心，像螺旋狀的云朵，又似一朵浪花。橋面兩邊的臺階有一米多寬，中間是滑梯型的斜坡，是給人們推車用的，可在孩子們眼里，它是一個游樂園。他們像嬰兒蹣跚學步一樣手腳并用地向上慢慢地爬去，又飛快地滑下來。這座跨越在玉坎河上的木拱橋常年蕩漾著孩子們的笑聲。
接下來的是鐵索橋，是一座最驚險的橋。橋長約二十米，寬近兩米，兩端立著兩條“H”形的欄桿。大家推著、扯著，令人興奮、緊張、詫異。
哦！我愛玉環公園，更愛公園的小橋！
關于橋的作文14
我的家鄉在紹興柯橋，南屏會稽山，北為平原水鄉，山清水秀，景象溫和濕潤，是典型的江南“魚米之鄉”，素有“金柯橋”之美稱，極具“東方威尼斯”之特色。秀麗的風景和各式土特產時常吸引著成千上萬的中外游客，但我經常引以自豪的還是故鄉的橋。
橋，它反映了水鄉的特點，為美麗的城市增添姿色。太平橋算是柯橋所有的橋中最有名氣的了。據歷史記載，太平橋始建于明萬歷四十八年(1620)，清咸豐八年(1858)重建，已經歷了古老的歲月磨礪。它精巧的設計，優美的造型，還吸引了良多美術、攝影及影視工作者，在報刊雜志和影視屏幕上，常常可能欣賞到它的'風采。
這座古老的橋，給人的覺得是雄偉，氣勢不凡。它全長40米，由一孔拱橋跟八孔梁橋組成，拱橋高高隆起，拱腳內側鋪設有石板纖道路，橋上行人，橋下行舟背纖，宛然古代破交橋。橋南、北兩面均鋪設石階，下置平臺，南端經平臺分東、西兩面下坡。拱橋的北面連接著梁橋，靠南面的三孔較高，漸次降落。整座橋形狀若龍首昂天，匍匐水面，非常美觀。
近看太平橋，更是令人贊嘆不已。橋上的裝飾藝術不落窠臼，橋頂四根望柱上各雕蹲獅一只，雄獅足踏繡球，雌獅懷撫幼仔，情態活躍逼真。另外，橋坡兩側的望柱、欄板上，亦雕有花卉跟琴、棋、書、畫等吉祥圖案無不惟妙惟肖。
當陽光灑滿大地，太平橋的倒影顯現在碧波粼粼的湖面上，猶如一條長蛇在水里環游。遠處的船像一葉扁舟朝太平橋緩緩地劃過來，湖邊的水草搖搖擺擺，仿佛在顯示它們那優美的舞姿，那江南水鄉的風姿被演繹得暢快淋漓。
在故鄉連綿始終的畫卷中，家鄉的橋，無疑是最亮麗的一筆!
關于橋的作文15
我的家鄉在湖北武漢，長江貫穿武漢三鎮，武漢長江下游6.8公里處，有雄偉、壯觀的武漢長江二橋，它于1991年開工，1995年6月18日竣工，它非常雄偉、線條流暢、主塔高聳挺拔，并以它高科技的技術和優美的造型成為武漢市的心景觀和標志性的建筑。
長江二橋全長4678米，其中正橋長1877米，設6個車道，日通車能力為五萬輛機動車，漢口下橋處建成3層互通立交，通航凈空維24米，比現在武漢長江大橋和南京長江大橋的設計標準高出6米，是世界第一座主塔敦立在深水區雙塔雙索預應力混疑土斜拉橋。這座橋主跨40米，在世界上已經名列前茅，浩大的深水基礎以及施工所采用的大型鋼圍堰，均創下全國之最。斜拉橋面寬度29.4米，
武漢長江二橋的.建成，結束了“三鎮交通一線牽”的歷史，它與武漢長江大橋相呼應，組成了28公里的武漢內環分工線，環報抱三鎮45平方公里的繁華區域，連接鐵路、港口、民航、機場，穿越武漢的四條國道及十條省干線，這條氣勢磅礴的城市跨江內環線，形成了武漢市內交通平面立體并舉、江河兩岸三鎮貫通格局，對于促進長江經濟帶的經濟繁榮，加快武漢、湖北乃至周圍省、市的經濟發展，具有極為重要的現實意義和深遠意義。
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