- 相關推薦
我眼中的詹天佑作文
1、我眼中的詹天佑
我們國家有一個叫詹天佑的杰出的工程師,他是中國第一個用自己國家的人創造鐵路的人,他很堅強,很勇敢,不怕在懸崖峭壁上勘測。
我要像詹天佑學習他這種愛國、堅強、勇敢的精神!
2、我眼中的詹天佑
今天我們學了《詹天佑》這一節課,詹天佑是一位工程師,他的愛國之情深深打動了我,我查了一些有關他的資料,我們去看一看吧!
塞外常常狂風呼號,滿天飛著灰沙,屋內油燈搖曳著,忽然忽暗,忙碌了一天的詹天佑毫無倦意,正披衣在油燈下伏身繪圖計算著,心中一直默念著:這是中國人民自己修筑的第一條交通要道,如果線路選不好,就會受到外國人的譏笑,還會使中國的工程師失掉信心,我們必須要選好線路,建成建好鐵路。詹天佑深深意識到自己肩頭壓著一副多什么沉重的擔子啊!1905年,清政府決定修建從北京到張家口這條全長200公里的鐵路是,首先遭到英俄帝國主義的干涉和要挾,他們企圖壟斷這條鐵路的建筑權。后來,當詹天佑選好線路勘測是,外國工程師又紛紛造謠,甚至挖苦說:“中國會修這條鐵路的工程師還沒誕生呢。”詹天佑針鋒相對地回答說:“我們會修這條鐵路的工程師還沒有誕生,倒不是什么太重要的事,我們已有很多學習工程的人,這些人互相幫助,互相依靠,就什么都可以做得到,我們相信這條鐵路一定能夠修好如期完成。”
這就是中國人!我眼中的詹天佑是愛國的,是英勇的,是具有超人才能的,詹天佑是一個處處為別人,為國家著想的人,卻萬萬不為自己著想,這種品德這高尚的行為,都是值得我們去學習的,他的愛國精神是無法用語言表達出來的,他的愛國精神卻放棄了深造博士學位,他的愛國精神卻不怕嘲笑仍接手了修筑工程,不管天氣怎樣不好,仍堅持野外工作!我們可以說成詹天佑的愛國可以去做任何事情、可以做有意的事,卻放棄了一些珍貴的東西。
這就是中國人,這就是中國人獨一無二的高尚品質,這就是我眼中的詹天佑!
3、我眼中的詹天佑
國難當頭,風雨飄搖。但是,仁人志士們還在為中國的富強而奮斗。中國第一代鐵路工程師詹天佑就在為修筑京張鐵路而奔波。
我眼中的詹天佑是一位愛國的人:1905年5月,詹天佑被聘為總工程師,主持修建京張鐵路。一些外國人聽了,說:"中國會修這條鐵路的工程師還沒有出世呢!"他們挖苦詹天佑出任京張鐵路總工程師自不量力,等著看中國人的笑話。詹天佑下定決心,要為中國人爭一口氣。他說:“中國地大物博,而修路工程確必須借用洋人,這應該引以為恥。中國人要用自己的工程師、自己的錢來修筑鐵路!”
我眼中的詹天佑是一位不怕困難的人:他親自帶著學生和工人,扛著標桿,背著經緯儀,在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號、黃沙滿天,一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖計算。心頭一直默念著:這是中國人民自己修筑的第一條鐵路,我們一定要為中國人爭一口氣。
我眼中的詹天佑是一位聰明的人:居庸關山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲,隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人同吃同住,不離開工地。八達嶺隧道長一千一百多米,有居庸關隧道的三倍長。詹天佑又提出一種開鑿辦法,就是從隧道中心點的山兩頭開鑿,外面兩端也同時施工,把工期縮短了一半。
詹天佑雖然已經去世了,但是他那愛國主義的熱忱將永遠激勵著一代又一代的億萬中國人民。
【我眼中的詹天佑作文】相關文章:
我眼中的我作文01-30
(精選)我眼中的我作文05-08
在我眼中作文07-13
我眼中的作文07-17
我的眼中作文11-25
我眼中的……作文02-22
眼中的我作文02-17
我眼中的作文02-10
我眼中的______作文01-27
我眼中的我作文[熱]04-14