讀詹天佑有感

讀了《詹天佑》有感

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完全由我國工程師技術人員設計.施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，詹天佑主持修筑的好壞，關系著國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修筑成功，是什么動力使詹天佑這樣不怕困難，修筑鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位杰出的工程師這樣，長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。像詹天佑的毅力我們沒有，所以我們這一代青少年要學習詹天佑這種精神。

《作文:讀了《詹天佑》有感》那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊！“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作極端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態度，而且還有創新精神。從他設計的一種“人”字形線路就可以看出。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！http://./詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！《讀了《詹天佑》有感》

讀了《詹天佑》有感當我們上過詹天佑這篇課文后。我感覺詹天佑是一位從聰明機智的工程師。內容是這樣的：詹天佑制造楚了人字形鐵路，讓火車爬上高坡。而且提早了兩年就竣工了。當我讀到第四段的時候，我仿佛看到了一天早晨，從山林中傳來清脆的挖石聲，這是詹天佑在和他的工作人員們在挖隧道呢！過了一會，狂風怒號，黃沙滿天，但是詹天佑提醒工作人員們，說：“我們要堅持，任何困難也擊退不了我們。”他頂著風沙又開始挖了起來。最后風沙停了詹天佑也已經挖好了隧道，這就是他們努力以后的結果！到了晚上，詹天佑又提著油燈，手握著筆，原來詹天佑是在繪圖計算啊！這樣的話，到了白天，就可以很快知道從那里開始挖好多了如指掌了，這樣速度也就快多了。我感到詹天佑花了很大的精力，但是這也是在為我們國家爭光啊！不能再讓那些嘲笑我們的帝國主義再次諷刺我們。這真是給了他們一個有力的回擊啊！還有詹天佑的人字形鐵路，平常，這樣的火車連高坡度上不了，但是自從詹天佑設計出了這樣的好鐵路，我們就可以輕松上去了，一個在前面拉，一個在后面推就行了。詹天佑真是聰明啊！我長大也要像他這么有出息！

讀了《詹天佑》有感今天，我們班的楊老師做了一篇課文，叫做《詹天佑》。我讀了這篇課文，感覺里面的詹天佑是一個愛國工程師。讀了課文，我的心久久不能平靜。里面的詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他就是修筑京張鐵路的工程師。從北京到張家口的鐵路長2004米，是聯絡華北和西北的交通要道。當時，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻擾，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進一步控制我國的北部。那些帝國主義者誰也不讓誰，只好要挾中國政府，只要清政府用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。詹天佑背負一個國家的命運，在北京到張家口的鐵路上修筑鐵路。他還用兩端鑿進法把居庸關鑿開；設計了一種“人”字形線路。最后提早兩年竣工了。讀了這篇課文以后，我決定長大后也像詹天佑一樣報效國家，讓國家不再被其它國家的人欺負，不讓中國悲慘的經歷再次發生。雖然我不一定可以做一件大事，但我也可以從一點一滴開始，就像讀書一樣，從日積月累開始。

讀了《詹天佑》有感

今天，我津津有味地讀著《詹天佑》這篇課文。這篇課文中的詹天佑是我國出色的愛國工程師。讀著的同時，我深受感動。

“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”讀著讀著，我不由得贊嘆，他那強烈的愛國心事無法用文字表達出來的。

詹天佑經常勉力工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能要以點馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出至工程人員之口。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。在這說明了詹天佑經常和工作人員同吃同住。他那嚴謹和認真的工作態度。使人尊敬與敬佩。

從他設計的那一條“人”字型線路看出。詹天佑的創新精神來源于實踐、勤奮。是啊，我們人類不正正需要這種精神嗎？

在現實生活中，我們應該以詹天佑他那工作態度偉榜樣。例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇于實踐，創新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

讀了《詹天佑》這篇文章，覺得詹天佑是一個中國清朝偉人。一九零五年，清ZF要修鐵路，鐵路長兩百千米，帝國主義就出來阻撓和爭奪要修這條鐵路，想進一步控制我國北部。為什么，因為他們想要錢財或修好成為他們的領土，如清朝ZF用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問，他們以為用這種要挾，鐵路就無法動工，最后還求助于他們，其實帝國主義者完全想錯，就是我國偉大的詹天佑工程師。一九零五年，清ZF任命詹天佑為總工程師，外國還藐視中國工程師還詹天佑，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受任務，白天他勘測線路，晚上繪圖計算和設計路線，用了四年時間修好，提前了兩年。詹天佑為了讓人民爭口氣，還會使工程師失去信。他給了帝國主義一個巨大的反擊。

我讀完了《詹天佑》這一課，我知道了詹天佑是一上杰出的愛國工程師，為了讓中國的工程人員不失去信心，他非常的辛苦。讀了詹天佑這一課，我知道做什么事都要做自己有信心，由此可知道詹天佑不怕吃苦，任勞任怨的精神和踏踏實實的工作作風。詹天佑這樣的精神我們每個人都要學習。詹天佑為了把鐵路修好，白天，他攀山越嶺，勘測線路：晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了把這條鐵路修好，詹天佑還常常住在工地，他每天行早就起來了，晚上很晚才睡覺，詹天佑是多么的辛苦啊！詹天佑對自己也很認真，讓工人們也要認真，只要每個人認真了。那么就不會認外國人譏笑，那些外國人都很看不起我們中國人，所以詹天佑就要認真的工作，一定要把這條修路修好，不能讓外國人說我們中國人什么事情都做不好，要讓外國人知道不能小看別人。然而就是詹天佑有信心，對自己的工人也有信心，最終把鐵路給修筑好了。修筑這條鐵路是非常的辛苦的。不過詹天佑還是把鐵路給修好了。還提前了兩年。從中我知道要對自己有信心，做什么事情都可以作好，不怕苦、不怕累，就可以做好每一件事情。

京張鐵路的建設者，我國著名的建筑師——詹天佑。 讀了這本書，我不禁感嘆詹天佑的堅持不泄，使中國有了一次偉大的突破，讓我們昂首挺胸的說：我為我是一個中國人而自豪。 我們也不能忘記那些為新中國成立而犧牲了自己的生命的人,如果沒有他們，就沒有現在的中國!

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