處處無家處處家

當我們不能負擔城市的喧囂，便總有種想要逃離的欲望，然而在城市安居樂業久了，一旦出游，總難免希望處處是家，道道方便。所謂顛沛流離、孤帆遠影，那種苦行僧式的經歷都與逃離的精神相去甚遠。我們理想中的交通工具，要擁有能充分舒展的空間，家一樣的舒適和方便，充足的食品供應，無論必需品、奢侈品……只要我們想帶的，都必須有足夠的空間。簡單而言，假如能把房子帶著走，那就可以滿足所有的愿望。帶著房子去旅游？房車的出現滿足了這個近乎苛刻的要求。悠揚的音樂漸漸響起，大篷車揚起一路風塵，全新的游牧生活開始了，我們不妨感受一下這個流動的家，也嘗試下處處無家處處家的心境。 　　 　　大篷車的記憶 　　說起房車的歷史，要從早在汽車發明前開始。房車最早來源于Caravan一詞，原意是指中古時期那些橫越歐亞沙漠做長途跋涉的商隊。后來，人們對到處流浪的吉卜賽人的大篷車也這么稱呼，這就是旅居房車的雛形。 　　發動機的出現，汽車的發明，讓房車開始了它真正的旅程。第一次世界大戰末期，美國人把帳篷、床、廚房設備等搬到了車上，到處流浪，其中一輛車里名叫瓦利?拜厄姆的小男孩則在若干年后將這種生活方式推銷給全體美國人。1920年，一些人把木結構的簡易房搭架在T型底盤上，并富有創意地對內部進行裝飾，旅行房車便由此演變而來。到1930年，隨著航空動力學在房車技術上的運用，房車內部的舒適性大大增加,其進化過程也逐漸加快了，運用飛機的結構設計在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電、供水系統。但他們大體是在底盤上安裝活動房屋，也就相當于現在流行的自行式房車。雖然不夠豪華但也算是舒適的流動小家了。 　　 　　二次世界大戰后，發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的9m長的托掛式房車均走向了成熟。在1950-1960年間，許多房車制造商創業，此時房車從改裝車的模式逐漸發展成了自己獨特的家族體系，一些新型的房車開始使用渦輪柴油發動機。同時知名的房車企業開始出現，例如美國的清風、德國的賓士盾等，瓦利?拜厄姆那個坐在裝有煤油爐、食物和飲用水的兩輪驢車到處流浪的小男孩則成了赫赫有名的清風集團老總。 　　 　　波西米亞人的家 　　現今的房車大體有2種，自行式房車和拖掛式房車，自行式房車又有A、B、C共三類。 　　A類自行式房車是一種用一輛小汽車、面包車或皮卡車連接其底架或保險杠就能拖拽的房車，這種旅行拖車提供家的全部舒適條件并且十分適合周末度假、家庭假期或常年使用。 　　A類房車內的空間大且豪華，地下儲物間、洗碗/烘干機、衛星天線、視聽娛樂設備、倒車監視系統、液壓水平裝置到保安系統乃至洗澡浴缸，一應俱全。當今的大多數拖掛式房車都有空間延伸設計，只要輕按按鈕，部分車體的外墻便會向外擴出近5m來加大用餐，睡覺，甚至廚房區域。這種房車可使全家人一起在旅行時方便地享受各種系統和功能來閱讀，看電視、吃點心、玩電子游戲或者睡覺，并可隨時使用廁所浴室。許多此類房車旅行時后邊拖掛一部轎車或SUV，滿足人們在到達目的地后的短途用車。 　　B類自行式房車通常也被稱為“露營面包車”，此類型房車是由面包車改裝成的能用來吃飯、睡覺和且帶有衛浴設備的房車，是一種經濟的，靈活方便的自行式房車。它可被用來做家庭的第二輛車進行短途旅行或日常交通。它還可以用做拖車來拖拽另外一輛拖掛式房車一前一后行駛，特別是拖掛一輛沒有衛浴設備的掛車。因為是用現成的面包車身制造，此類車身一般比較窄，但大多將頂棚升高并降低地板來得到站立的空間，由于它緊湊的規格和其上的設備，此類車可以為夫婦二人或年輕的家庭提供基本和舒適的空間。 　　C類自行式房車，有時也被稱為袖珍旅居車，是一種縮小了的傳統房車并且價格低。它是一種將艙位建在面包車底盤上的房車。除了車后半部的睡眠區外，此類車還在駕駛倉上方裝有一個睡眠區，不用時可用來儲物。雖然比A類車小些，但此類房車具有足夠的空間和私密性。它上面的睡眠、淋浴、烹飪用餐設備舒適齊全。當今的大多數此類房車都有空間延伸設計。這種房車就象A類房車一樣，可使全家人一起在旅行時方便地享受各種系統和功能來閱讀、看電視、吃點心、玩電子游戲或者睡覺，并可隨時使用廁所浴室。 　　普通拖掛式房車是一種用一輛小汽車，面包車或皮卡車連接其底架或保險杠就能拖拽的房車，這種旅行拖車提供家的全部舒適條件并且十分適合周末度假，家庭假期或常年使用。像其他所有的'拖掛房車一樣，它可在宿營地或其他不用的情況下與拖車分開，以便單獨使用拖車。拖掛式房車上的睡眠、淋浴、烹飪、用餐設備舒適齊全，而且沒有駕駛倉占據空間。這種房車有多種設計平面圖。當今的大多數拖掛式房車都有空間延伸設計。目前的市場上提供大量可選的適合于拖拽房車的車輛，包括大多數家庭用轎車、SUV、面包車或者卡車等車輛。可伸縮的拖掛式房車還可提高燃料經濟性。車的頂蓬可在行進時降低至普通轎車的高度以減少風阻帶來的燃料消耗。另外在車庫或者停車場停放時也可減少空間的占用。最近市場上多了一種新型的拖掛式房車可以被大多數6缸家庭轎車拖拽。它保持了傳統房車的特點并增添了不少新設計。這種車的重量為不到4000磅（約1900kg），它的零售價在8000～14000美元之間。 　　在美國一些超級房車的標價甚至高達100萬美元。一般這類房車是由城際大巴士為基礎而設計的，這也是此類房車造價最昂貴的原因―大巴的造價是房車造價的一部分，而大巴本身就非常昂貴。里面的內部空間非常講究，車內的裝飾和車身保持和諧色調搭配，家庭影院甚至比普通人家的設備還要復雜，即使在路上，這樣的房車也讓人可以隨時接收到衛星電視。房車很體恤車主的生活細節，除了準備寬大的床、洗碗機、洗衣機和烘干機，甚至還有為女主人準備的走入式衣櫥。這樣的超級房車是一個自帶動力的家。房和車完整地融合一體。這樣的房車可以自己制造能量，人們日常生活需求也可以完全在車內滿足。 　　 　　一路上有你 　　坐在寬敞如家的房車里，窗外的風景切換到神秘的古國，房車進入中國也是近兩三年的事情。2005年4月的上海車展，奔馳首款休閑旅行豪華房車――馬可波羅上市，國外汽車巨頭也奮力擠進了中國旅行房車市場。除此之外，長城汽車、中譽汽車以及專業旅居車企業等也紛紛推出自主開發的旅行房車產品。以前默默無聞的國內旅行房車市場，競爭也開始逐漸升級。的確，黃金周的長假慢慢催生了旅居房車的發展，5000年的歷史沉淀讓我們有太多想去感悟的地方，于是當美國的昨天成為中國的今天，房車旅行已經生根發芽…… 　　想像一下“窗含貢嘎千秋雪，門泊西蜀萬年泉”的美景，這個流動的家將一切的風霜都關在了門外，你只需盡興地玩不必擔心天氣的好壞，房車帶給我們的是一個嶄新的旅游概念，也是一種更為時尚的生活方式。 　　裝在輪子上的生活，這種引以為傲的生活和度假方式讓我們像美國人一樣無法克制對拜厄姆的崇拜，感謝他童年顛沛流離的生活和化腐朽為神奇的奇思妙想，讓我們擁有了最值得歌頌、最腐敗的逃離方式―乘坐房車。 　　 　　 　　路上，它像活動的家，有看得見風景的窗 　　高高的頂棚、寬敞的空間和各處散落的座椅可以讓我們得以展示隨心所欲的坐姿，衛星電視，滿滿一冰箱的食物，當然車內的微波爐和空調必不可少，大家嬉笑一團，打牌聊天吃吃喝喝，即使車外烈日炎炎，也絲毫不影響這個小小世界中的舒服自由。駕駛艙里有XM無線電接收裝置和通訊雷達，以便清楚地知道行駛的方向。累的時候還能看看球，車內有遙測技術裝置，能夠隨時掌握賽場上的情況，當然也可以在這里辦公收發郵件、接收傳真。全套家庭影院，娛樂設施，想干什么都行。你甚至可以在等離子電視機上玩電子游戲。看到美好景色只管停車，想停留到何時就停留到何時。“停車坐愛楓林晚”的境界也不過如此。入夜可以安營扎寨，在房車內洗個澡，安然入夢。在輪子上竟可以生活得如此美妙，與之相比，小轎車是旅行，而房車才是真正的度假！ 　　 　　海邊，坐在房車的腳踏板上，感覺擁有了一片私家海灘 　　把房車停在離海很近的地方，拉起遮陽篷，撐起沙灘椅，支起燒烤架，用車里的設備放上音樂，一邊是野炊發燒友們折騰得青煙裊裊肉香四溢，一邊是親水的人們在車里換上泳衣，撲向海中；當然也有“隱士派”無所事事地躺在涼棚下，享受海風。晚飯后，舒舒服服洗個澡，就著夜色濤聲點起篝火，是另一種明媚的溫暖。若是喜歡幽靜獨坐在房車外白色的露臺上，欣賞著碧海的潮漲潮落，聆聽著海浪拍打沙灘的聲音，海風從臉上輕輕拂過，偶爾還有流星劃過夜空。事實上，人生旅途的美好也不過如此，我們不妨在聆聽海潮的同時感悟一下另類生活。 　　 　　郊外，最愜意之處莫過于與大自然零距離接觸 　　在花叢中、樹林間，席地而坐，靜靜地享受春天，陣陣花香帶著泥土的芬芳，空氣中到處飄逸著青草的味道，自助燒烤、篝火晚會、露天電影、如果每個人都熱愛音樂，可以帶上樂器，開場自娛自樂的音樂會！餓了可以隨時用車上的小小廚房烹制美味，乏了熱水器早有熱水奉侯，在車內洗個澡安然入夢，泉潭密布、碧波蕩漾，春意濃濃、花香彌漫，所謂桃源仙谷，正是世外桃源之所在。而這個旅途伙伴無疑成了世外先人。 　　又一個五一長假悄然而至，若是目光厭倦了都市的鋼筋水泥，不妨駕著房車領略無盡的道路在遠方延伸的不羈，相信這溫馨而舒適的活動家園一定會帶給你不俗的享受……

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