暴走的小紅帽

MINI，最早被人熟悉的稱呼是MINI COOPER。后面的COOPER這個詞取自一個人名，他對MINI在賽事上成功做出的貢獻(xiàn)已經(jīng)被寫入史冊。不僅如此，MINI還將他的全名用在旗下高性能系列車型上，那就是JOHNCOOPER WORKS

6月23日，上海國際賽車場，最新的MINI JOHNCOOPER WORKS（以下簡稱MINI JCW）已經(jīng)整齊地停放在P房外發(fā)車區(qū)，等著它在正式中國上市之前的最后一次媒體試駕。

用一個人的名字去命名一個車系，這個世界上恐怕沒有多少廠商可以做到，充滿英式嬉皮格調(diào)的MINI絕不拘泥于此。為了紀(jì)念和感謝John Cooper這個為MINI賽車做出偉大貢獻(xiàn)的前輩，MINI旗下高性能系列直接用他的名字來命名，于是就有了JOHN COOPER WORKS，也有了這些頂著小紅帽的小“暴徒”。

John Cooper當(dāng)年把一臺賽車發(fā)動機(jī)塞到一輛Mini中，然后開著它改裝的這臺Mini賽車在多項(xiàng)賽事中奪冠。讓全世界都開始關(guān)注這個造型方方正正，四個車輪位于四角的小車。那時候還沒有電腦去計(jì)算車輛的各種數(shù)據(jù)，而John Cooper就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，這樣的穩(wěn)定性和低重心，在改裝后會爆發(fā)出無窮的潛力。而在后期，John最后參與了新MINI COOPER的工作，幫助經(jīng)典Mini轉(zhuǎn)變到新MINI，它獨(dú)具特色的魅力和運(yùn)動性依然傳承了下來，這就是John Cooper與MINI的故事。而這些偉大的經(jīng)歷，也讓John Cooper的姓氏Cooper為標(biāo)準(zhǔn)版MINI COOPER命名，而整個MINI高性能系列，也采用了JOHNCOOPER WORKS來命名。他絕對值得MINI這樣去尊敬。

在中國市場推出的MINI JCW共有五款車型，分別是MINI JCW、MINI JCWCLUBMAN、MINI JCW COUPE、MINI JCWCOUNTRYMAN以及MINI JCW PACEMAN。黑色的車身、紅色的車頂和后視鏡成為了他們表明身份的特有配色，同時這些MINI JCW的內(nèi)飾也相呼應(yīng)的采用了紅黑配色。

在MINI家族中，我最喜歡的兩輛車：一是MINI CLUBMAN；另外一個就是最新的MINI PACEMAN。雖然CLUBMAN不如標(biāo)準(zhǔn)版的MINI COOPER操控靈活，但更長的軸距讓它顯得非常與眾不同。而PACEMAN與COUNTRYMAN的區(qū)別也基本只在造型上。在我看來，COUNTRYMAN的造型和它名字的描述差不多。而我也把我此次試駕的目標(biāo)鎖定在這兩輛車上。

MINI JCW全系都采用了經(jīng)過重新調(diào)校1.6T單渦輪雙渦管發(fā)動機(jī)，根據(jù)兩驅(qū)和四驅(qū)的不同，分別調(diào)校出了155kW和160kW兩種動力表現(xiàn)，扭矩也分別提升至260Nm和280Nm，比標(biāo)準(zhǔn)版1.6T車型的135kw、240Nm提高了不少。搭配6擋自動變速器，讓五款JCW車型的百公里提速成績最快為6.6秒，最慢為7秒。很可惜，MINI JCW在中國只有自動擋車型可選，我個人非常期待搭載6擋手動變速器的MINI JCW在未來會引入國內(nèi)。

在我們可以開著MINI JCW在賽道上一試身手之前，MINI特意請來了MINI大使、芬蘭飛人Rauno Aaltonen來為我們上試車前的最后一課。他示范了如何讓一輛動力強(qiáng)勁、操控靈活的MINI JCW在賽道里展示最出色的性能。之后，就到了我們一試身手的時刻。

我首先選擇的，就是我最喜歡的MINIJCW CLUBMAN。進(jìn)入賽道后的第一腳地板油，就讓我感受到了MINI JCW的小“暴躁”。專為MINI JCW重新調(diào)校的1.6T發(fā)動機(jī)，在動力輸出上明顯要比之前任意一款MINI更加直接。油門響應(yīng)很快，基本感覺不到渦輪介入的遲滯。S擋搭配SPORT駕駛模式，讓6AT變速器的換擋時機(jī)后推，降擋響應(yīng)也非常迅速。連續(xù)幾個彎下來，入彎之前的剎車都十分有效，三圈猛烈的駕駛，剎車基本沒有感覺到有熱衰減。

原本就調(diào)校得偏硬的懸架系統(tǒng)，讓MINIJCW在賽道上有更高的過彎極限，車身狀態(tài)保持的很好，過彎速度也可以保持在更高的時速。不過前驅(qū)的驅(qū)動模式和205寬度的輪胎，在這里似乎成為了制約MINI JCW CLUBMAN更加兇猛的瓶頸。

當(dāng)換MINI JCW PACEMAN上賽道之前，突如其來的一場大雨讓大部分人都認(rèn)為這次MINI JCW的試駕會提前結(jié)束。但如果真的結(jié)束，那就不是MINI了。雨戰(zhàn)上賽，這不正是MINI JCW PACEMAN展現(xiàn)它四驅(qū)實(shí)力的機(jī)會么。

四驅(qū)會讓發(fā)動機(jī)輸出的動力有所打折，MINI就把發(fā)動機(jī)的功率調(diào)高5kW，同時為它準(zhǔn)備了更寬的225/40 R19輪胎，再搭配上四驅(qū)出色的操控性，在這樣一場大雨中，MINIJCW PACEMAN表現(xiàn)得絲毫不怯。除了在幾個積水較多的彎角，全力沖彎的MINI JCWPACEMAN會稍稍側(cè)滑，其他時刻，賽道上的積水根本不會讓它把腳步放慢，這樣的表現(xiàn)也不辱JCW的名頭。

當(dāng)晚雨停，按計(jì)劃MINI JOHN COOPERWORKS家族正式公布售價，39.90-43.90萬元的售價，會讓不少渴望成為“激動車”駕駛員的朋友望而卻步。的確，這個價格可以選擇的性能車不在少數(shù)，不過MINI JCW的魅力真的不是誰都可以替代得了的。不信，你也去試試。

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