隨著國內國際連鎖大賣場（本文稱現代渠道）的不斷擴張，傳統渠道的銷售份額已經越來越小，目前共識的說法是4：6，盡管從數字上看傳統渠道的銷售總量還是要大于現代渠道，但是傳統渠道相對分散，60%的銷售量分散在中國90以上的區域（主要是大中城市以外的地區），另外經銷商的層次參差不齊，給公司的管理帶來很大難度，最典型的如一些批發商不給政策就不大打款不銷售，給了政策就倒貨，嚴重擾亂市場的價格體系，在當前形式下如何建立新的傳統渠道模式，規范各級經銷商的行為，帶動客戶、感動客戶、服務客戶、駕御客戶，最終達到共同成長，是我們快速消費品行業所關心的問題，本文通過案例的形式把傳統渠道的煩瑣問題簡單化、簡單的問題傻瓜化，以便一線市場一員學習和操作，傳統渠道管理新模式
。
安徽省六安市是位于大別山區的中心城市，下轄一市五縣，是著名的老區根據地經，濟基礎相對薄弱，距離省會合肥大約100公里左右，交通方便。本文以該區域為例，研究所闡述問題。
例：六安市場，客戶開發鄉鎮分銷商。配1輛車，1個司機，1個送貨員。按180個鄉鎮，鄉鎮分銷商一次進貨30件，一輛車一天送6個鄉鎮，一個月跑個來回，以40克*90袋分銷價62.5元/件來計算分銷體系帶來的月利潤貢獻。
利潤分析：•鄉鎮分銷日銷售額：62.5元/件*30件*6個鄉鎮=11250元
•客戶日分銷毛利潤：3元*180件=540元
•客戶日分銷純利潤：540元-20元（1個司機日工資）-20元（1個送貨員工資）-100元（油錢）=400元
•月分銷純利：400元/天*30天=12000元
新的渠道模式的優勢：
公司現有的渠道模式是從經銷商到批發商，再到零售終端，
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《傳統渠道管理新模式》(http://salifelink.com)。公司只能控制經銷商的市場行為，二批商無法掌控。導致沒政策二批商就不賣貨，給了政策又竄貨，而且通路費用居高不下，又要稽核、報帳，報帳不及時客戶又抱怨，公司勞命傷財。這種渠道模式，已經嚴重的阻礙了市場的健康穩定發展，必須要進行改革，才能適應公司目前發展的需要。新的渠道模式是從經銷商到分銷商，再到零售終端，繞開批發市場（如合肥長江批發市場、漕沖批發市場），設立分銷商。從渠道掌控的角度，公司從現在只能規范經銷商行為，實現既可以規范經銷商行為，又可以規范分銷商行為，渠道的掌控能力增強。通過簽定合同、分銷返利，市場行為將得到更好的規范，銷量穩定了，竄貨也就沒有了。同時由于建立了穩定的分銷合作關系，客戶的利潤穩定了。針對終端的政策也能落實到位了。渠道促銷也就不需要了，也不要報帳了，銷售人員也輕松了。但這并不等于公司不投入費用了，公司是將更多的資源投到品牌建設上，例如投入VIP形象店、公交車廣告、刮刮卡、拉手廣告、電視廣告、報紙廣告等，同時加大打造亮點城市的投入力度，品牌的形象就逐步建立起來了。這就是真心的渠道分銷體系。例如，當公司的分銷體系建立后，對于一個剛開發的市場，公司就可以投放100%中獎的刮刮卡，來拉動消費，市場就能夠開發成功。真心公司分銷體系：
※空白市場開發。
（以40克*90袋包裝為例）
·我們平時給BCD店的價格是67.5元/件，開展8送1的活動，折合就是60元/件。第一次進貨增加BCD的吸引力,這也是一次性的。※競爭對手在城區批市開展10送1的活動，我們如何應對。