輪胎的檢查與更換 -資料

1.輪胎檢查

(1)檢查輪胎是否已過度磨損或損壞，

輪胎的檢查與更換

。如發現不良，應更換。

    (2)檢查每個輪胎的氣壓，必要時，應按技術要求調節壓力。

注意：

①輪胎氣壓的檢查應在輪胎冷卻后進行。

    ②應在隨車的輪胎標牌或用戶手冊中找出規定的輪胎氣壓。

2.輪胎的更換時期

輪胎上沒有表示外胎磨損程度的（wear indi cator）標記，也就是輪胎旁邊槽中或△標記方向的突出部分表示磨損程度。當輪胎磨損到這部分時要更換。

警告：

①輪胎氣壓比規定值低時（低l0lbf/in^2以上）會導致輪胎過熱，特別是熱天高速行駛時更為嚴重，這時會出現外胎分離，輪胎間出現不規則變形，使車輛難以控制從而導致發生重大傷害甚至死亡事故。

    ②輪胎氣壓過高、駕駛不良、輪胎中央過度磨損、路面情況不良，都會增加導致傷害的可能性。

    ③舊輪胎有破裂、失去制動性等的危險。

注意：

①更換輪胎時，不要同時安裝子午線輪胎和斜線輪胎，

資料

《輪胎的檢查與更換》(http://salifelink.com)。

    ②使用不同規格、型號的輪胎對乘車舒適性、轉向性、最低離地間隙、輪胎與車體間隙以及車速表的精確性都有影響。

    ③更換輪胎時，最好同時更換四個輪胎。不能同時更換四個或沒必要同時更換時，應同時更換前或后兩個輪胎。僅更換一個輪胎會給轉向性帶來嚴重的不良影響。

    ④如果使用不同規格的輪輞，會對車輪、軸承壽命、制動性、轉向性、最小離地間隙、車輪間隙、防滑鏈間隙、車速表精確度、前照燈角度以及保險杠高度造成不良影響。

3.輪胎位置的交叉變換

為了防止輪胎偏磨損，延長輪胎的使用壽命，每行駛10000km時應按順序變換輪胎的位置。

4.檢查輪胎磨損和輪輞跳動量

(1)胎面花紋深度磨損極限為1.6mm：

    (2)胎面花紋深度低于1.6mm必須更換輪胎。

    (3)舉升車輛。

    (4)用百分表測量輪輞徑向圓跳動量和端面圓跳動量，鋼制車輪；徑向圓跳動量為0.6mm，端面圓跳動量為1.0mm；鋁合金車輪：徑向圓跳動量0.3mm，端面圓跳動量0.3mm，如超標應更換輪輞。更換后按順序擰緊車輪螺母，擰緊力矩為90-110N·m。　　

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