船舶工程技術專業就業方向與就業前景分析
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船舶工程技術專業就業方向與就業前景分析1
船舶工程技術專業主要學習航海學、船舶值班與避碰、船舶操縱、航海儀器、航海氣象與海洋學、船舶管理、船舶結構與設備、水上貨物運輸、業務與海商法、船藝訓練、積載訓練、航線設計、GMDSS訓練、救生、消防、急救、安全實訓等課程。船舶工程技術專業培養掌握船舶駕駛和運輸等方面的基礎理論和基本技能，符合國際或國家頒布的相關職業標準，能從事海洋船舶駕駛工作的高級技術應用性專門人才。
船舶工程技術專業就業方向
船舶工程技術專業（鋼結構建造技術方向）主要面向大中型造船、修船企業，從事船舶生產、建造、修理、檢驗等船舶工程領域的技術員、工藝員、檢驗員、焊接施工、焊接設備操作等工作，經過鍛煉，可以擔任班組長、工段長、車間主任、項目主管等生產組織和管理工作，也可以從事海洋工程、橋梁鋼結構、港口機械制造等方面的技術、管理和焊接施工工作。船舶工程技術專業（船機制造方向）就業面向：主要面向船舶制造、船舶修理企業，從事船舶輪機設備安裝、維修、檢驗及其工程管理，也可從事船舶機電設備的使用與維護、安裝與調試等工作.船舶工程技術專業（船舶舾裝方向）就業面向：主要面向大中型造船、修船企業和船舶舾裝專業企業，從事船舶外裝、船舶內裝、船舶管裝、船舶涂裝等船舶舾裝工程領域的技術員、工藝員、檢驗員及操作員工作；經過一段時間的鍛煉，可以擔任班組長、工段長、車間主任等生產、技術管理職務。船舶工程技術專業（船舶電氣方向）就業面向：主要面向大中型造船、修船企業和船舶設計、船舶制造、船舶檢驗等單位，從事船舶電工工藝設計、電氣設備安裝及調試、船舶電站使用及管理、船舶自動控制系統的管理及操作、工業企業電氣設備操作及管理等工作。經過一段時間的鍛煉，可以成為生產管理骨干。
船舶工程技術專業就業前景
伴隨中國改革開放的`成功進行及加入WTO進程的實踐,中國航運市場已融入世界航運市場的浪潮,緊跟步伐,在國際航運市場演繹重要角色并越來越受國際市場之青睞與認同。國際海員勞務作為國際航運業的附屬品，作為航運業的重要人力資源構成，普遍引起世界各大航運企業的重視和關注。中國作為發展中國家,地大物薄,人力資源尤其豐厚。近年來,由于中國自身經濟的持續健康穩定發展和越來越多的國外知名航運企業進入中國市場,導致中國的高級海員需求量迅猛增加,缺口越來越大,航運業必將成為一個就業前景廣泛，福利待遇好的朝陽行業。我國對外貿易加大,航運事業發展迅猛,海員技術人才越來越緊缺,而我國具有人口高達13億,每年初中、高中、中專、大學等各所學校的畢業生高達9000多萬，至今好多大學生還為找工作而忙碌著，我國海員人口只有12萬人左右，而今幾年國際航運緊缺人才高達20萬人次。據統計我國國內船舶就任“三副”一職的工資在06年人民幣90000元/年、07年為人民幣108000元/年、08年為人民幣120000元/年、今年130000元/年,這其中還不包括海員的福利待遇及其他方面的收入，由此可以看出海員這個行業還是一個處于發展之初的朝陽行業。培養船舶行業高素質的專業技術人才可以通過多種途徑，除了與國內一些高等院校掛鉤，每年招收一批船舶專業畢業生外，還可以通過崗位培養、重大研發項目攻關等方式進行培養。
【擴展】
對視力的要求
1.裸眼視力任何一眼低于5.0者，不能錄取的專業：飛行技術、航海技術、消防工程、刑事科學技術、偵查。專科專業：海洋船舶駕駛及與以上專業相同或相近專業(如民航空中管制)。
2.裸眼視力任何一眼低于4.8者，不能錄取的專業：輪機工程、運動訓練、民族傳統體育。專科專業：烹飪與營養、烹飪工藝等。
3.屈光不正(近視眼或遠視眼，下同)任何一眼矯正到4.8鏡片度數大于400度的，不宜就讀海洋技術、海洋科學、測探技術與儀器、核工程與核技術、生物醫學工程、服裝設計與工程、飛行器制造工程。專科專業：與以上相同或相近專業。
船舶工程技術
4.任何一眼矯正到4 8鏡片度數大于800度的，不宜就讀地礦類、水利類、土建類、動物生產類、水產類、材料類、能源動力類、化工與制藥類、武器類、農業工程類、林業工程類、植物生產類、森林資源類、環境生態類、醫學類、心理學類、環境與安全類、環境科學類、電子信息科學類、材料科學類、地質學類、大氣科學類及地理科學、測繪工程、交通工程、交通運輸、油氣儲運工程、船舶與海洋工程、生物工程、草業科學、動物醫學各專業。專科專業：與以上相同或相近專業。
5.一眼失明另一眼矯正到4.8鏡片度數大于400度的，不宜就讀工學、農學、醫學、法學各專業及應用物理學、應用化學、生物技術、地質學、生態學、環境科學、海洋科學、海洋技術、生物科學、應用心理學等 專業。
船舶工程技術專業就業方向與就業前景分析2
船舶與海洋工程專業旨在培養具有堅實的自然科學和工程技術基礎，受到較強工程實踐和研究能力訓練，掌握船舶與海洋工程學科的基礎知識，具有較高的外語和計算機應用能力，能夠從事船舶與海洋工程領域內的設計、建造、檢驗和管理等方面工作的高級專業人才；畢業生可到沿海地區從事船舶與海洋工程設計制造的大型企業及機關部委從事設計、制造和檢驗等工作。
本專業學生畢業后可簽約到船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結構物設計、研究、制造、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業和信息產業有關單位就業。
造船與海洋工程工業是一項周期長、資金密集、科技密集、勞動密集型產業，需要大量高素質的專業技術人才，目前的人才遠達不到市場需求，滿足不了企業的需要。船舶與海洋工程這個專業開設此專業的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎。
據調查顯示，船舶與海洋工程專業現在的就業率和就業質量都很高，局部還出現了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經濟的發展和海洋戰略的推進，船舶與海洋工程專業的前景則會更好。實踐能力較強的畢業生可以去船廠做船舶設計師，在造船廠當督工工程師也就是總工程師之類。理論研究能力較強的畢業生可以去研究院，研究所搞研究，要求學習能力非常高，專業基礎非常好;也可在大學任教，基本要考到博士水平發展空間才比較大。
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