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東南V3菱悅保養駕駛常見的誤區

時間:2022-02-22 18:44:38 好文 我要投稿

關于東南V3菱悅保養駕駛常見的誤區

  近來小編聽到很多車主朋友們在談論關于東南V3菱悅保養駕駛常見誤區的問題,并在暢網社區對東南V3菱悅保養駕駛常見的十大誤區知識進行了交流。小編也不甘寂寞,帶著這樣的問題深入成都汽車保養維修市場,進行了一番深入考察,最終收集到了大量的相關信息,現今整理如下:

  V3菱悅保養駕駛常見的十大誤區,希望對車友們有好處!

  誤區一:高擋超車或爬坡

  高擋位扭力較小,油門反應遲鈍,加速度反而減慢,用高擋超車很危險,正確超車應該減慢一擋,自動擋則只需將油門踩到底。

  高擋位爬坡同樣危險,高擋位、大油門沖坡時,車輛行駛阻力大而使發動機轉速低,燃燒室內混合氣擾動小,由火花塞觸發的火焰速度較慢,使可燃混合氣自動爆 燃。長時間強烈爆燃,會造成局部過熱,相關部件熔化損壞,還可能使發動機曲軸瓦負荷過大和曲軸扭矩過大,導致燒瓦甚至曲軸折斷等惡性事故發生。

  誤區二:機油多些更好

  發動機油底殼中的機油不足時,潤滑不夠、磨擦加劇、發動機受損;但機油過多的話,發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,使發動機工作不穩,而且還會弄到缸壁上的機油增多,從而產生燒排機油故障,特定情況下還可能產生危險。因此,機油應以控制在機油標尺的高、低刻線之間為宜。

  誤區三:先踩離合器后剎車

  有的人怕剎車熄火,養成剎車前踩離合的習慣;還有的認為切斷動力后剎車會更有效,這都是錯誤的,任何情況下,踩離合器行駛會增加汽車的慣性。踩下離合器后,發動機轉速迅速降低到怠速,合進氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離會反而變長,制動不力。正確做法是 應當先踩剎車,等車快停下時再踩下離合器

  誤區四:轉彎的同時剎車

  轉彎時汽車在離心力作用下,重心外移,此時剎車會加重側傾,造成單邊制動,若速度過快,或剎車過猛,則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前降低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油讓車身保持平穩,同時,過彎時要保持

  汽車保養對于愛車來說是必不可少的,那么你知道奇瑞QQ3保養維修實用手冊么?暢網小編對此專門走訪了汽車保養維修行業方面的'專家,得到了專業解答,現整理如下:

  誤區五:奇瑞QQ3保養維修實用手冊

  1每20000萬公里,建議做后輪保養,維修站的做法是將輪轂拆下來,清洗潤滑內部的軸承,先用汽油把舊的潤滑油清洗掉,重新打上新的潤滑油;檢查剎車片的厚度,內部剎車片的灰塵用高壓空氣吹干凈;剎車分泵是否漏油。

  2、每30000萬公里,建議換三油、三濾、火花塞、清洗節輪閥體,如果節輪閥體內部有積炭,導致怠速馬達發卡,出現怠速不穩,加速無力現象。

  3每5萬公里更換正時皮帶,如果皮帶斷裂后,造成頂氣門現象,車主的損失會更大。

  誤區六:用遙控鎖門后四門玻璃不能自動上升

  QQ有一個很實用的功能:車熄火后,如果車窗未關閉,用遙控器鎖門后,所有的車窗會自動上升關閉。有部分QQ用戶反映,用遙控器鎖門后四門玻璃不能自動上升,此時防盜器指示燈會常亮。這主要是因為用戶誤操作使防盜系統進入了修車模式,只需要退出修車模式即可,將點火開關打開,按開鎖鍵3秒以上,就可退出修車模式。用戶若還不能解決問題,應到服務站檢查或者致電服務站。

  誤區七:打方向盤時,發動機前倉有異響

  一般是由于皮帶的預緊張力不夠,只需調整皮帶預緊力即可。打方向盤時,發動機前倉有異響,這種情況更喜歡在下雨天、夜間開空調、音響時發生?穴容易出現在下雨天、夜間開空調?雪,主要是因為晚上用大燈,負荷大(負荷增大或皮帶的附著力減小),導致皮帶打滑。

  誤區八:發動機故障燈有時亮

  有部分用戶反映車輛行駛過程中有時出現發動機故障報警燈亮的情況,雨天較為明顯,此類的故障一般是由于車輛涉水后,氧傳感器線束接插件處進水導致。如果情況比較輕微,處理一下線束即可,必要時需要更換氧傳感器。

  誤區九:玻璃升降開關失靈

  主要是因為駕駛員雨天忘記關車后門車窗,進水后導致玻璃升降開關失靈。專家建議車主可以用高壓空氣將車窗升降開關吹干,必要時需到維修站更換。

  誤區十:無法啟動車輛

  此類故障若出現在雨天,一般是因為分電器進水導致,跳火不正常造成。出現此類問題用戶一般可自行拆下分電器蓋,處理內部積水,打磨觸點后裝上即可,必要時應與服務站聯系。

  特別注意

  鼓風機處響或者空調出風口風量變小

  有部分用戶反映開鼓風機時,儀表臺右側處響,此類情況一般是由于風機內有異物導致,取出異物即可。空調出風口風量變小,專家分析一般是由于用戶將空的塑料袋放在副駕駛室處,開風機后,塑料袋被吸附在風機進風口處。

  開空調水溫高

  部分車輛出現開空調時水溫高的情況,出現這種情況一般先檢查散熱風扇是否工作良好,若不靈活或者卡死應及時到服務站檢查;前杠是否有撞擊的痕跡,若有則是因為前杠受擠壓導致風扇轉動不靈活或者卡死,輕微情況修復調整前杠即可;若風扇完全不工作,則要檢查電機及保險是否有問題。

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