公路環境保護與環境影響評價的論文

時間：2023-05-06 05:32:57 環境保護論文我要投稿

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公路環境保護與環境影響評價的論文

　　摘要：環境保護是我國的一項基本國策。隨著我國公路建設步伐的加快，空氣污染、噪音污染等環境問題日益凸現，公路環境保護問題迫在眉睫。本文主要從環境保護對公路建設的重要意義出發，以環境影響評價為手段，提出了評價環境影響不確定因素的方法。

公路環境保護與環境影響評價的論文

　　關鍵詞：公路；環境保護；影響評價

　　一、環境保護對公路建設的重要意義

　　根據中華人民共和國環境保護法的規定，環境保護包括“保護自然環境”與“防治污染和其他公害”兩個方面的內容。就是說我們在更好地利用自然資源的同時，要運用現代環境科學的理論和方法，有計劃地保護環境，預防環境質量的惡化，控制環境污染，促進人類與環境協調發展。

　　要實現公路建設的可持續發展，我們必須注意公路建設過程中的環境保護問題，否則會造成公路沿線生態環境的嚴重惡化，進而衍生坡面侵蝕、泥沙沉淀、大氣污染、噪音污染、資源銳減等環境問題。因此，為了保證公路的暢通安全及大自然的生態環境不被破壞，在公路建設中進行環境保護顯得非常重要。

　　重視公路建設沿線的環境保護，采用邊坡防護和綠化，有效地保護水土流失，并盡可能的避免生態環境和人文景觀遭到破壞，將公路建成一條條通向全國各地的綠色長廊，使公路建設不僅成為縮短全國各地之間距離的紐帶，而且能帶動全國各地的生態環境，旅游環境及投資環境的改善。

　　二、環境影響評價是公路環境保護的重要手段和必要前提

　　公路環境影響評價主要通過對公路建設所產生的環境影響進行識別、預測和評價，以提出合適的清除或減輕不良環境影響的措施和對策，它是公路環境保護的重要手段和必要前提。

　　1、環境影響評價有效保證公路建設項目路線方案和總體布局的合理性

　　公路建設項目具有工程規模大、路線長、建設期和營運期長、對環境影響復雜等特點。合理的公路網和路線布局是保證國民經濟和環境持續發展的前提條件，而不合理的布局往往是資源浪費和造成環境破壞的重要原因。通過對環境影響評價可為項目的施工期、營運期的環境管理，以及沿線的經濟發展、城鎮建設及環境規劃提供科學依據，從而有效保證公路建設項目路線方案和總體總局的合理性，為公路建設項目的持續健康發展提供保證，為公路沿線工業、農業、水利、林業、人口分布實現合理發展提供了可能。

　　2、環境影響評價指導公路環境管理工作，減緩公路建設對環境的負面影響

　　如何減少對土地尤其是耕地的占用，一直是公路交通基礎設施建設優先考慮解決的問題，環境影響評價在這方面的作用非常突出。如在設計安徽合肥至安慶、杭州至徽州安徽段高速公路時，工程環境影響評價結果提出為節省有限的耕地資源應縮小公路邊坡建議。采納了這一建議后，每條路僅節省耕地資源就近百畝以上，有效地減少了社會矛盾和生態問題。

　　此外環境影響評價在設計期的規劃、景觀、水質保護；施工期的環境保護在生態、水質保護、水土流失、空氣質量、施工噪聲等問題在公路建設項目的環境影響報告書中都得到了應有的重視，在實踐中基本上得到了落實和貫徹，有效的減少和控制了因公路建設引發的環境和社會問題。

　　三、公路建設環境影響評價的方法

　　公路建設對環境的影響可以分為確定性影響和不確定性影響兩大類。對確定性影響因素的評價主要是要運用各種模擬預測模型、預測未來的環境質量，然后用各種評價模型進行評價。而對于不能確切表達的環境影響因素，目前常用的評價方法有清單法、判別法、矩陣法和網絡法等，本文重點介紹對不確定影響因素的評價方法。

　　1、列表清單法

　　列表清單法是在進行交通運輸等建設方案的影響評價時提出的一種方法，把建設過程劃分為三個階段，即規劃設計、施工和運行階段，并把擬議行動可能造成的影響，如噪聲、空氣質量、水質、土壤侵蝕、生態、社會、政治、經濟及美學等與上述各階段列于一個統一的表格中。根據表格可以鑒別出各不同階段方案可能產生的環境影響，包括有利的和不利的方面。該方法還制定出一個0-10的評價等級，以說明影響的大小，且能顯示出最大的可能影響。

　　2、矩陣法

　　矩陣法通過綜合考慮環境影響的“幅度”和“計數”，在一定程度上可反映出一項社會經濟活動對環境影響的總體效果。

　　（1）應用矩陣法要確定兩項內容：一是環境影響的幅度，另一項是環境影響的重要性。前者是指環境影響的大小，用1－10的數字表示。分析每一個環境因子的影響時，可能已經取得了這種影響的絕對數量，也可以轉化為1—10的數，影響幅度越大，數值越高。例如有5個經濟開發方案，它們引起地面水的溶解氧將下降20％、40％、60％、80％和100％，則影響幅度可以取為2、4、6、8和10，一個活動對環境的影響可能是有利的，也可以是不利的，分別冠以正號或負號。

　　（2）矩陣法要確定的另一項內容是每一個影響的重要性，即權系數。權系數的大小同樣可以在1-10之間作出選擇。

　　（3）確定了影響幅度和重要性之后，就構成一個環境影響矩陣，其包括n列（代表n個社會活動）和m行（代表m項環境影響）。以Mij表示第i個環境因素受到第j個活動的影響的幅度，Wij表示相應的重要性。

　　3、網絡法

　　網絡法可以鑒別和累積直接的和間接的影響，表示成樹枝狀，因此又稱為關系樹或影響樹，它可以表示出一項社會活動的原發性影響和繼發性影響。

　　由于環境是個復雜系統，一個社會活動可能產生一種或幾種環境影響，后者又會依次引起一種或幾種后續條件的變化。例如，一項公路建設工程會引起土壤流失，使河流的泥沙增加，淤塞航道，從而會導致洪水的危害，以及會阻塞魚類的迴游通道等。

　　在應用網絡法時必須注意：首先要能夠有效地用概率估計出各種影響發生的可能性；其次要說明，計算得到的環境影響不是絕對值，而是相對值，可以用不同方案的比較。所以為了取得有意義的環境影響期望值，必須列出所有可能出現的，有顯著意義的原因，如果遺漏了某些環節，評價的結果就可能是不全面的。

　　參考文獻：

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　　[3]劉書套. 高速公路環境保護與綠化. 高速公路叢書編委會.北京：人民交通出版社，2001.

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