預混合氫氣/柴油發動機燃燒及排放特性

摘要：以ZS1100單缸柴油機作為研究對象,設計了進氣管加氧的預混合氫氣進氣系統.通過調節進氣加氫量,對進氣加氫預混合氫氣/柴油發動機不同工況下的燃燒及排放特性進行了試驗研究.結果表明,氫氣和柴油燃燒過程中的協同作用使得進氣加氧預混合氫氣/柴油發動機的燃燒和排放表現出一些特性.Abstract：On the basis of a ZS1100 single-cylinder diesel,a premixed charge hydrogen system with hydrogen injected into an inhaust pipe was designed. A test was conducted on the combustion and emission characteristics of the premixed charge hydrogen/diesel engine under different working conditions by adjusting the proportion of hydrogen. The results show that the combustion and emission of the premixed charge hydrogen/diesel engine have a number of unique characteristics in cooperation with hydrogen and diesel in the process of combustion. 作者： 姜大海[1]寧智[2]劉建華[2]資新運[3]姚廣濤[3] Author： JIANG Da-hai[1]  NING Zhi[2]  LIU Jian-hua[2]  ZI Xin-yun[3]  YAO Guang-tao[3] 作者單位： 北京交通大學機電工程學院,北京,100044;軍事交通學院汽車工程系,天津,300161北京交通大學機電工程學院,北京,100044軍事交通學院汽車工程系,天津,300161 期 刊： 燃燒科學與技術   ISTICEIPKU Journal： JOURNAL OF COMBUSTION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2010, 16(2) 分類號： X131.1 關鍵詞： 氫氣    柴油    預混合    燃燒    排放    Keywords： hydrogen    diesel    premixed charge    combustion    emission    機標分類號： TK4 U46 機標關鍵詞： 預混合    氫氣    柴油發動機    發動機燃燒    進氣加氫    cooperation    單缸柴油機    different    研究對象    協同作用    試驗研究    燃燒過程    排放特性    進氣系統    加氧    results    進氣管    unique    basis    設計 基金項目： 國家自然科學基金，汽車安全與節能國家重點實驗室開放基金資助項目，天津市自然科學基金資助項目

【預混合氫氣/柴油發動機燃燒及排放特性】相關文章：

黑液水煤漿的燃燒和污染排放特性研究04-30

提高柴油/甲醇組合燃燒尾氣排放質量的研究04-25

棉籽油生物柴油對歐Ⅳ柴油機排放特性的影響04-29

黑液水煤漿燃燒過程中氟排放特性04-27

生物柴油發動機非常規排放的FTIR檢測05-07

氫氣爆炸特性研究04-30

等離子體對氫氣-空氣混合物燃燒過程影響的數值研究04-28

分級燃燒循環火箭發動機的動態特性研究04-28

直噴式柴油機燃用脂肪酸甲酯的排放特性05-02

柴油/汽油雙燃料準均質燃燒過程及其降低有害排放物的潛力04-29