TSP203隧道地震預報系統在拱壩隧道圍巖穩定性超前預報中的應用

摘要： 以上(海)瑞(麗)高速公路湖南境內邵(陽)-懷(化)段拱壩隧道掘進中掌子面前方巖體結構的超前預報為例,介紹了TSP203地球物理探測新方法,預報了該隧道右線YK91+163-YK91+080段的圍巖由于節理發育,且地表水與節理裂隙貫通性較好,因此穩定性較差,在施工中將很易造成坍塌,應按Ⅱ類圍巖支護;在YK91+080-YK91+045段圍巖穩定性較好,可視具體情況變更支護方案;YK91+031-YK91+013段,可能存在層間破碎帶或軟弱夾層,在施工過程中需要加強支護.通過探測保證了及時、詳細、準確地了解開挖掌子面前方的巖體結構情況,為施工單位合理安排施工作業進度、保障施工人員生命安全、減少工程隱患提供了科學依據. 作 者： 匡文龍    朱自強    KUANG Wen-long    ZHU Zi-qiang   作者單位： 匡文龍,KUANG Wen-long(湖南科技大學土木工程學院,湘潭,411201)

朱自強,ZHU Zi-qiang(中南大學信息與物理工程學院,長沙,410083) 

期 刊： 中國安全科學學報  ISTICPKU   Journal： CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL  年，卷(期)： 2006, 16(11)  分類號： X915.5  關鍵詞： TSP203隧道地震預報系統    拱壩隧道    地震勘查    超前預報    圍巖穩定性   

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