統籌規劃低碳發展加快發展廣東內河運輸業

摘要： 編者按:哥本哈根氣候峰會我國承諾單位GDP減排40-45%,水路運輸比較陸路運輸具有低能耗、低污染的優勢,大力發展內河運輸無疑更加經濟劃算,但由于各種原因,長期以來內河運輸并沒有得到很好的利用,新形勢下如何加快內河運輸?我們特意邀請全國人大代表、廣東省港口協會會長陳洪先撰文談他的看法和建議. 作 者： 陳洪先   作者單位： 廣州港集團  期 刊： 珠江水運    Journal： PEARL RIVER WATER TRANSPORT  年，卷(期)： 2010, ""(3)  分類號：  

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