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交通運輸專業實踐性教學管理體系研究與實踐論文

時間:2023-05-05 15:22:54 交通運輸論文 我要投稿
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交通運輸專業實踐性教學管理體系研究與實踐論文

  1引言

交通運輸專業實踐性教學管理體系研究與實踐論文

  迄今為止,交通運輸專業由于包含的內容過于龐大,尚沒有形成比較成熟的課程體例,因此,對交通運輸專業的課程體系進行研究是個關鍵課題。注重實踐性教學、加強實踐訓練,是理論聯系實際、保證課堂教學質量、提高學生工程技術綜合技能的重要教學環節之一[1-2]。通過各階段的實踐性教學,有利于提高學生的理解能力,逐步培養學生利用多門學科知識綜合分析問題和解決問題的能力,逐步培養學生的創造能力和創新能力,并使學生得到較完整的工程訓練[3-4]。

  本文研究與實踐的目的是探索交通運輸專業實踐性教學管理的規律與特點,構建交通運輸專業實踐性教學管理體系,加速交通運輸專業建設,提高教學質量。

  2交通運輸專業實踐性教學管理體系

  實踐性教學是適應社會發展的需要,培養學生動手能力和創新能力,提高高等教育學校辦學質量的重要環節。高校各專業人才培養的方案不僅包含課堂教學,同時也包含根據專業需要而設置的各種實踐性教學課程。

  傳統的教學模式目前的教學模式還是比較重視理論教學,由于種種原因與困難而忽視某些必要的實踐教學環節。主要表現在有些學科或專業的實踐性環節的教學體系構建不夠完善,實踐教學隨意性較大,實踐性教學環節的考試方式不夠豐富,實踐性教學環節師資隊伍需要加強,經費、設備、場所需要進一步的投入與建設。

  通過這些方面的改正,有利于完善實踐性教學體系的構建,有利于實踐教學質量的提高。采用加大實踐性教學課程比例,以及在校學習與下廠實習相結合的交替教學方式,使學生能在典型的生產環境中學習。在實踐學習中,充分了解各種社會、經濟、生產革新、科學研究信息,使學生在理論學習、實踐技能和創造力方面都得到較好的提高。

  交通運輸專業實踐課程體系交通運輸類專業建立于20世紀50年代,其課程體系是在蘇聯同類專業基礎上經過多次調整而形成的。根據教育部于1998年頒布的新的專業目錄,全國各個有關院校陸續設立交通運輸專業,各個院校根據各自的特點不同,設置課程的側重點不同。沈陽大學的交通運輸專業成立于2011年,學校交通運輸學科以“立足交通、服務交通”為指導思想,培養具有交通運輸組織管理能力、指揮決策能力、規劃設計能力,能在各級交通運輸管理部門、生產組織與指揮部門、規劃設計部門及相關單位從事運輸組織規劃與決策、運輸生產組織指揮、技術管理和科學研究的高級復合型專業人才[5]。

  近年來,伴隨著高新技術在交通運輸各個部門的應用,運輸現代化的步伐加快,導致各種運輸方式由相互排斥、相互競爭轉變為相互協調、相互依存,從而發展成綜合運輸的新概念和新模式。這種新的概念與模式,即所謂的“大交通”。在這種“大交通”背景下,針對交通運輸專業構建一種實踐性教學管理體系,使之能夠適應我國社會和經濟發展的潮流,具有重要的意義。

  3實踐性教學管理體系改革

  近些年來,沈陽大學圍繞如何提高教學質量,在完善制度、規范管理上進行了改革與探索,建立了保障教學質量、規范教學管理體系。學校一直支持和鼓勵教學管理人員與教師開展多方位的教育教學改革,投入大量經費建設交通運輸專業實驗室,并與沈陽地鐵集團有限公司、沈陽鐵路信號公司等多家企業建立友好的校企合作關系。基于此,本文優化了交通運輸專業的人才培養方案,建立了交通運輸專業實踐性教學管理體系實施方案。

  優化人才培養方案根據交通運輸專業的人才培養目標要求,本文優化了交通運輸專業的人才培養方案,總結并完善本專業各實踐性教學管理規律。通過可行的實踐性教學管理體系實施方案,規范學生實習、課程設計、實驗等教學過程,提高學生創造性、綜合性解決工程實際的能力。優化措施如下:

  1)優化交通運輸專業的人才培養方案,構建涵蓋交通運輸專業實驗、實習、實訓、課程設計、畢業設計等全部實踐性課程的教學管理體系;

  2)制定與規范實踐性教學管理體系實施方案和管理文件,建立保障措施,規范實踐性教學過程,建立保障措施,提高實踐教學質量;

  3)注重創新性、綜合性、設計性實踐教學的要求,進行創新性、設計性實驗與綜合性課程設計教學實踐,提高學生工程綜合設計的能力。

  實踐性教學管理實施方案本文提出構建涵蓋交通運輸專業的實踐性課程的教學管理體系,完善實施方案所要求的各項實踐性教學的管理文件,建立校企結合的長期良好關系,并完善交通運輸專業實驗室,提高學生工程綜合設計的能力。以下介紹具體措施。

  1)提出交通運輸專業實踐性教學管理實施方案:進行如何提高交通運輸專業實踐性教學質量措施的分析,研究教學改革內容和措施。提出交通運輸專業課程實驗、專業實習、課程設計、畢業設計以及實驗室建設、實習實訓基地建設等方面的實踐性教學管理實施方案,提出各項實踐性教學環節的教學目標與任務、要求,提出符合課程特點的考核方法與標準,從而完善本專業實踐性教學環節,體現本專業人才培養特點,并體現質量標準的多層次。

  2)修訂交通運輸專業實踐性課程教學大綱:根據“交通運輸專業人才培養計劃”與“交通運輸專業實踐性教學管理實施方案”,組織編寫本專業課程實驗、專業實習、課程設計、畢業實習與設計教學大綱。在各大綱中充分體現提高大學生創新性、綜合性、設計性能力的出發點,并通過實踐,形成充滿活力的良性運行機制,固化為學院、系的教學管理制度。

  3)提出交通運輸專業綜合性課程設計實施方案:改變“畢業設計”這種單一設計的教學模式,教學過程中增加綜合性課程設計,構建涵蓋“交通運輸信號系統”“交通運輸系統規劃”“交通運輸組織學”“交通控制技術”“物流配送”等內容的若干套綜合性設計方案、各階段課程設計任務書、各階段課程設計指導書、各階段課程設計評分標準。在2011級、2012級中實施實踐,提高學生工程綜合設計能力。

  4結語

  本文根據高等學校人才培養和實踐教學管理的特點,較系統地分析了提高實踐教學質量的方法,構建了交通運輸專業實踐性教學管理體系的實施方案,力求提高大學生創造性、綜合性、設計性工程實踐能力。經過實踐檢驗,方案能在同類專業中起到一定的示范作用。

  參考文獻

  [1]周立新.同濟大學交通運輸專業特色課程體系構建[J].教育教學論壇,2012(30):222-224.

  [2]林曉輝,曹成濤,楊志偉.高職智能交通專業中高職銜接課程體系構建初探[J].廣東交通職業技術學院學報,2015(4):67-70,89.

  [3]尹建國.實踐性教學方法及其在傳統法學課堂中的運用[J].法學雜志,2013(1):21-27.

  [4]趙瑞芳,郭德亮.“教學做一體化”教學模式深化高校思想政治理論課程實踐性[J/OL].當代教育實踐與教學研究:電子版,2015(8):199.

  [5]肖倩.基于創新應用型人才培養模式的交通運輸專業課程體系探索[J].遼寧行政學院學報,2014(12):155-156.

  

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