日調節電站下游航道設計水位確定方法研究

內河航道最小設計流量和最低設計水位的推求方法在<內河航道與港口水文規范>中已有規定,然而由于電站日調節的影響,使得問題復雜化.本文利用漢江石泉電站和安康電站的資料,探討了六種不同的確定方法,并進行了計算對比分析.研究認為,對于一般性河道,若需同時滿足發電和通航要求,可以按枯水年瞬時流量(水位)頻率法或年綜合歷時曲線法方法推求設計水位.

作 者： 邵爭勝 李旺生   作者單位： 邵爭勝(陜西省交通廳航運管理局,陜西,西安,710003)

李旺生(交通部天津水運工程科學研究所,天津,300456) 

刊 名： 陜西水利  英文刊名： SHAANXI WATER RESOURCES  年，卷(期)： 2010 ""(3)  分類號： U612.32  關鍵詞： 日調節   電站   設計流量   設計水位  

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