鐵路貨車專用組合式控制閥和組合式操縱閥

文章分析了現有石碴漏斗車和煤炭漏斗車風控系統所用給風調整閥和操縱閥在使用中存在的主要問題,在此基礎上提出了組合式控制閥的設計構想.同時還介紹了新型組合式控制閥作用原理和內部結構特點以及性能要求,對該組合式控制閥的主要結構和關鍵部件進行了結構說明,并介紹了在完成新型組合式控制閥的工作圖設計進行樣機試制的情況.根據試制中發現的問題,對控制閥部分零部件的結構進行了優化設計.

作 者： 趙明 許并社 程平 ZHAO Ming XU Bing-she CHENG Ping   作者單位： 趙明,ZHAO Ming(太原理工大學,材料科學與工程學院,山西,太原,030024;太原軌道裝備股份有限公司,山西,太原,030009)

許并社,XU Bing-she(太原理工大學,材料科學與工程學院,山西,太原,030024)

程平,CHENG Ping(太原軌道裝備股份有限公司,山西,太原,030009) 

刊 名： 機械管理開發  英文刊名： MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT  年，卷(期)： 2010 25(1)  分類號： U272  關鍵詞： 漏斗車   組合式控制閥   組合式操縱閾   問題   原因   設計  

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