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土工合成材料在公路軟土路基中的應(yīng)用
土工合成材料在公路工程中最早應(yīng)用是路堤加筋,近幾年采用土工合成材料處理軟土路基得到了廣泛應(yīng)用和迅速發(fā)展,但是由于欽土的天然含水量高,孔隙大,壓縮性高,抗剪強(qiáng)度低,容易產(chǎn)生地基破壞和過(guò)大的沉降和變形,需對(duì)軟土地基進(jìn)行處理和加固.將土工織物、土工網(wǎng)、土工格柵鋪設(shè)于軟土地基和路堤之間,加筋軟基路堤,從而保證路堤的穩(wěn)定性,在碎石墊層頂部分別鋪設(shè)土工網(wǎng)處理軟土地基基礎(chǔ),以提高地基承載力和減小地基不均勻沉降.
作 者: 劉海峰 作者單位: 鞏義市公路工程處,河南鞏義,451200 刊 名: 科技風(fēng) 英文刊名: TECHNOLOGY TREND 年,卷(期): 2010 ""(1) 分類號(hào): U4 關(guān)鍵詞: 土工合成材料 軟土路基 土工織物【土工合成材料在公路軟土路基中的應(yīng)用】相關(guān)文章:
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