用模擬修正法對動力轉向器性能計算的研究

用計算機模擬在實際試驗中所取得的性能曲線,然后與理論計算曲線作比較,取二者的差值,此差值即可作為改進計算的修正量.修正后的計算就不只是一種幾何計算,因為修正量是流體的附面層厚度,因此修正后的計算使原來的幾何間隙變成為液流間隙,因此這樣計算的結果就比較準確,這種方法計算的結果與國外對轉閥進行了大量的流量試驗所得到的結果基本一致.

作 者： 張楓念 ZHANG Feng-nian   作者單位： 東風汽車傳動軸公司,蘇州,215007  刊 名： 汽車科技  英文刊名： AUTOMOBILE SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U463.43  關鍵詞： 動力轉向器   轉閥   設計   計算  

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