- 相關推薦
基于多時段動態交通分配模型設計
基于多時段動態交通分配方法是基于時段劃分的,它不僅反映不同時段交通量的變化規律,而且在分配過程中考慮路網中的交通阻抗,充分反映已有交通量對交通分配的影響.該模型能夠反映交通網絡的動態屬性,從而為交通誘導提供必要的可用信息.
作 者: 唐錢龍 李央 TANG Qian-long LI Yang 作者單位: 江西交通職業技術學院,江西,南昌,330013 刊 名: 交通科技與經濟 英文刊名: TECHNOLOGY & ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年,卷(期): 2010 12(1) 分類號: U121 關鍵詞: 動態分配 時段劃分 最短路 動態用戶均衡【基于多時段動態交通分配模型設計】相關文章:
基于動態褶積模型的動態子波估計04-26
基于熵組合預測模型的害蟲種群動態研究04-26
一種基于多時段交通燈控制系統的設計04-27
基于宏觀經濟優化模型的區域污染負荷分配04-25
基于有效路徑的多路徑交通流分配04-27
基于遺傳算法的地下水位動態預測雙線性模型09-08
基于投影尋蹤原理的動態聚類模型及其在氣候區劃中的應用04-26
基于SOA的知識管理模型研究04-27