CCHP系統中余熱優化分析

文章針對以天然氣發動機為動力源的冷熱電三聯供系統(Combined Cooling Heating & Power),分析了四種典型余熱回收方式,且利用夾點技術對多個余熱回收方式下的內燃機煙氣余熱進行優化配置,指出了影響CCHP系統一次能源利用率的主要因素是系統的余熱回收總量及將高溫余熱轉化為高品質能量的程度.這些分析研究結果可以為聯供機組的實際運行提供參考.

作 者： 鄭美玲 王文 ZHENG Mei-Ling WANG Wen   作者單位： 上海交通大學  刊 名： 上海節能  英文刊名： SHANGHAI ENERGY CONSERVATION  年，卷(期)： 2009 ""(5)  分類號： U4  關鍵詞： CCHP   燃氣內燃機   余熱   夾點技術   一次能源利用率  

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