摩托車水冷發(fā)動機過熱故障的檢修

判斷水冷發(fā)動機過熱的直觀方法是觀察摩托車是否有"開鍋"現(xiàn)象,即在冷車狀況下,卸下摩托車的前面板(即導(dǎo)流罩)打開散熱器加水口體上的散熱器蓋,將摩托車水冷循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液加滿,如圖1所示.復(fù)裝散熱器蓋后起動發(fā)動機,怠速運行3～5 min后負(fù)載行駛,若冷卻循環(huán)系統(tǒng)的水溫在極短時間內(nèi)陡升,隨之摩托車的水溫指示針?biāo)查g到達(dá)紅色區(qū)域并一直停留在該區(qū)域的同時,循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水一下子沸騰起來,高溫高壓的水蒸汽分別從散熱器蓋和儲備水箱處噴出.此時,發(fā)動機的噪聲突然增大,摩托車行駛無力,坐在摩托車座墊上感覺很熱,即可判斷該機存在過熱故障.

作 者： 阮天林   作者單位：   刊 名： 摩托車技術(shù)  英文刊名： MOTORCYCLE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 ""(4)  分類號： U4  關(guān)鍵詞：  

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