基于子網連接點分布的分布式交通分配方法

提出多點連接雙子網分布式分配的方法,將整網分為具有共同連接點的子網,基于一般交通分布/分配組合模型及其網絡變換解法,提出連接點吸引測度的具體度量方法.OD點在不同子網的跨網需求的分配轉化為尋找連接點分布,使在該分布下,各子網平衡可達整網平衡.由此,分布式分配轉化為2個部分:連接點分布/子網分配組合計算以及基于連接點分布的子網分配.分析表明,在此分布式分配中,各子網既獨立完成各自的分配任務又通過在迭代過程中相互傳遞阻抗信息和連接點分布信息來協同工作,具有分布式系統的優點,而且計算結果表明分布式分配是可行的.

作 者： 李淑娟 李秀峰 Li Shujuan Li Xiufeng   作者單位： 李淑娟,Li Shujuan(東南大學交通學院,江蘇,南京,210096)

李秀峰,Li Xiufeng(東南大學交通學院,江蘇,南京,210096;江蘇交通工程咨詢監理有限公司,江蘇,南京,210004) 

刊 名： 現代交通技術  英文刊名： MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2009 6(2)  分類號： U491.123  關鍵詞： 交通分配   分布式分配   連接點分布   交通分布/分配組合模型   吸引測度   子網劃分  

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