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基于載波的信號數(shù)據(jù)傳輸線路故障監(jiān)測系統(tǒng)
設(shè)計了以載波為基礎(chǔ)的線路故障監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測地鐵聯(lián)鎖站之間以及聯(lián)鎖站與控制中心之間的信號數(shù)據(jù)傳輸線路狀態(tài).研究該監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、邏輯組件和傳輸方式,分析了主要干擾因素對系統(tǒng)可靠性的影響以及技術(shù)對策.
作 者： 李云 邱鵬 Li Yun Qiu Peng 作者單位： 南京地下鐵道有限責(zé)任公司,南京,210008 刊 名： 現(xiàn)代城市軌道交通 英文刊名： MODERN URBAN TRANSIT 年，卷(期)： 2009 ""(2) 分類號： U2 關(guān)鍵詞： 信號數(shù)據(jù)傳輸線路 報警系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 載波 編碼 糾錯【基于載波的信號數(shù)據(jù)傳輸線路故障監(jiān)測系統(tǒng)】相關(guān)文章：
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