速度比對波瓣混合器混合氣動性能的影響

在常壓、雙涵進氣條件下,通過對幾種波瓣混合器與圓形收斂噴管組合的出口流場測試,研究不同外、內涵速度比情況下,波瓣混合器的混合氣動性能(壓力和溫度均勻度、壓力損失系數等)變化規律,為對比起見,還對環形混合器組合進行了試驗.試驗表明:在本試驗范圍內,隨著速度比的增加,壓力均勻度曲線呈"凸"形,冷態試驗時,峰值在速度比1.0處,熱態試驗時,峰值在0.68附近(冷、熱態峰值的速度都與溫度比的平方根成正比).壓力損失系數曲線呈"凹"形,冷態試驗時,谷值速度比小于1.0,熱態試驗時,谷值在速度比更小處,溫度均勻度曲線則隨著速度比的增加呈下降趨勢,在速度比0.2～0.7之間,溫度均勻度隨速度比的變化基本呈線性關系,而在速度比大于0.7以后,則下降趨勢變平緩.

作 者： 路玉霞 吳壽生 魏福清 黃勇   作者單位： 北京航空航天大學,動力系,北京,100083  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2002 17(1)  分類號： V231.3  關鍵詞： 波瓣混合器   氣動性能   速度比   均勻度   壓力損失系數  

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