復合材料大展弦比亞聲速機翼氣動彈性研究

新一代航空結構廣泛采用復合材料,對復合材料機翼的氣動彈性工程化建模和分析是飛機設計的重要任務.應用氣動彈性分析理論和方法,對復合材料大展弦比機翼進行了結構有限元建模、模型修正、固有振動特性計算、部件顫振工程分析.使用MSC/NASTRAN軟件,在復合材料大展弦比機翼的初步靜力分析模型基礎上,依據結構圖紙、相關試驗結果反復修改得到合理的機翼結構動力學有限元模型,固有振動計算中采用動力減縮方法消除局部模態并提高計算精度,采用亞聲速偶極子格網法求解非定常氣動力,并對單獨機翼進行了顫振計算分析,為工程設計提供了可靠的參考數據.

作 者： 張欣 ZHANG Xin   作者單位： 中國航天科工集團公司,二院二部,北京,100854  刊 名： 現代防御技術  ISTIC PKU 英文刊名： MODERN DEFENCE TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2007 35(6)  分類號： V211.47  關鍵詞： 氣動彈性   復合材料   大展弦比機翼   顫振   非定常氣動力  

【復合材料大展弦比亞聲速機翼氣動彈性研究】相關文章：

基于CAD模型的復合材料機翼成本快速估算04-27

考慮機翼靜氣動彈性的型架結構nastran有限元仿真04-27

基于歐拉方程的一種機翼氣動彈性計算方法04-27

復合材料機翼油箱蓋板的制造和質量控制04-26

某型飛機機翼Ⅱ梁框疲勞壽命研究04-26

傾轉旋翼機旋翼/機翼氣動干擾的試驗研究04-26

F/A- 18E/F機翼突然失速研究04-26

復合材料擠壓響應測試方法研究04-26

Cf/BAS復合材料的氧化行為研究04-27

亞聲速三角翼俯仰振動渦結構及升力特性研究04-27