對結構腐蝕增長模型的探討

通過對已有增長模型,即Logistic模型和Confined exponential模型的修正,建立了一個腐蝕增長模型,即修正的Logistic模型.并結合某飛機機翼前沿腐蝕坑的深度數據,應用SAS統計分析軟件對新模型和兩已有的腐蝕增長模型進行非線性回歸分析,然后應用加權最小二乘法反復迭代,求解模型的參數估計值,對模型進行擬合缺適度檢驗來檢驗模型對腐蝕增長數據的擬合程度,并對模型的精度進行對比.結果顯示三個模型都較好地模擬了腐蝕坑深度的增長過程.而相比之下,修正的Logistic模型的精度較高.

作 者： 鄧永先 呂國志 張有宏 石伯妹 DENG Yong-xian Lü Guo-zhi ZHANG You-hong SHI Bo-mei   作者單位： 西北工業大學,航空學院,西安,710072  刊 名： 科學技術與工程  ISTIC 英文刊名： SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING  年，卷(期)： 2007 7(19)  分類號： V216.5  關鍵詞： 腐蝕增長模型   非線性回歸   擬合缺適度檢驗   加權最小二乘法   加權均方誤差  

【對結構腐蝕增長模型的探討】相關文章：

飛機結構腐蝕管理全壽命模型研究04-28

深入探討GIS數據模型與結構04-28

腐蝕結構損傷評估方法04-27

橋梁混凝土腐蝕分析及探討04-28

生態資本與經濟增長模型研究04-28

基于阻滯增長模型的三種群競爭模型04-30

飛機結構局部環境加速腐蝕當量譜04-28

粒狀土體的結構模型04-29

橋梁混凝土結構中鋼筋的腐蝕及防治措施04-30

飛機結構的模糊等效腐蝕損傷研究04-28