混合連通式油氣懸掛重型車輛的振動性能研究

基于傳熱學理論,在綜合考慮氣體在油液中的溶解效應的條件下建立了混合連通式油氣懸掛的數學模型,同時針對某采用混合連通式油氣懸掛的導彈運輸發射車進行了系統振動建模,并在此基礎上分析了該重型車輛的行車過載特性及其影響因素.

作 者： 王漢平 張聘義 邵自然   作者單位： 王漢平,張聘義(北京理工大學,北京,100081)

邵自然(中南大學,長沙,410000) 

刊 名： 導彈與航天運載技術  ISTIC PKU 英文刊名： MISSILES AND SPACE VEHICLES  年，卷(期)： 2003 ""(4)  分類號： V55  關鍵詞： 油氣懸掛   油氣彈簧   隨機振動   發射裝置  

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