駕駛員建模精度分析方法的改進及應用

研究了駕駛員建模精度分析方法和提高建模精度的途徑.基于駕駛員在環(huán)實時仿真結果,識別駕駛員描述函數(shù),按加權最小二乘準則采用復形調(diào)優(yōu)算法識別模型參數(shù).結合兩步識別過程,針對現(xiàn)有模型精度公式在最終模型檢驗上的缺陷,進一步完善了精度評價公式.根據(jù)公式提出了基于靈敏度分析的駕駛員模型參數(shù)調(diào)整方法.應用結果表明:所建立的公式和方法對提高駕駛員模型建模精度效果明顯.

作 者： 徐仲祥 屈香菊 Xu Zhongxiang Qu Xiangju   作者單位： 北京航空航天大學509教研室,北京,100083  刊 名： 航空學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 1998 19(6)  分類號： V212.1  關鍵詞： 駕駛員模型   人機系統(tǒng)   建模精度   飛行仿真  

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