鐵路軌枕復合材料組分的分析

經對鐵路軌枕復合材料各組分功能、性質及要求等的分析研究,確定木質剩余物為復合材料的主要增強材料,玻璃纖維為輔助增強材料,酚醛樹脂為基體材料,工業高爐灰渣為填充材料,以偶聯劑作為界面改質助劑.該組分滿足使用上的性能要求,減少對環境的污染,節約資源和能源,經濟性能良好.

作 者： 肖生苓 陳玉霄 Xiao Shengling Chen Yuxiao   作者單位： 東北林業大學,哈爾濱,150040  刊 名： 東北林業大學學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF NORTHEAST FORESTRY UNIVERSITY  年，卷(期)： 2006 34(6)  分類號： S7  關鍵詞： 鐵路軌枕   復合材料   木質剩余物   玻璃纖維   酚醛樹脂  

【鐵路軌枕復合材料組分的分析】相關文章：

鐵路的口號01-09

鐵路培訓總結03-10

鐵路安全檢討03-04

鐵路實習報告04-16

鐵路實習總結04-14

鐵路公司應聘03-09

鐵路安全反思03-08

鐵路培訓心得09-07

鐵路個人總結01-15

鐵路安全論文12-01