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計算機專業畢業論文提綱

時間:2021-07-18 08:58:38 計算機論文 我要投稿

計算機專業畢業論文提綱

  致謝 5-6

計算機專業畢業論文提綱

  摘要 6-7

  ABSTRACT 7-8

  1 引言 12-18

  1.1 研究背景及意義 12-13

  1.2 國內外研究現狀 13-15

  1.2.1 傳統的高速列車系統可靠性研究現狀 13-14

  1.2.2 基于網絡拓撲理論的高速列車系統可靠性研究現狀 14-15

  1.3 研究目標與內容 15-16

  1.3.1 研究目標 15

  1.3.2 研究內容 15-16

  1.4 論文組織結構與技術路線 16-18

  1.4.1 論文組織結構 16-17

  1.4.2 論文技術路線 17-18

  2 網絡拓撲理論 18-27

  2.1 網絡拓撲及常用統計指標 18-22

  2.1.1 平均路徑長度 18-19

  2.1.2 節點度和度分布 19-20

  2.1.3 聚集系數 20-21

  2.1.4 介數 21

  2.1.5 網絡彈性 21-22

  2.2 常見網絡拓撲模型 22-26

  2.2.1 規則網絡 22-24

  2.2.2 隨機網絡 24-26

  2.3 本章小結 26-27

  3 系統可靠性理論 27-35

  3.1 系統可靠性概念 27

  3.2 系統可靠性分類 27-28

  3.3 可靠性分析常用指標 28-31

  3.3.1 可靠度函數 28-29

  3.3.2 故障率 29-30

  3.3.3 平均故障前時間和平均故障間隔時間 30-31

  3.4 常用概率分布 31-34

  3.4.1 指數分布 31-32

  3.4.2 正態分布 32-33

  3.4.3 對數正態分布 33

  3.4.4 威布爾分布 33-34

  3.5 本章小結 34-35

  4 高速列車可靠性分析系統總體設計與詳細設計 35-48

  4.1 系統總體設計 35-39

  4.1.1 系統背景及目標 35

  4.1.2 基本功能與用例分析 35-36

  4.1.3 系統性能分析 36-37

  4.1.4 開發與運行環境 37-39

  4.2 系統詳細設計 39-47

  4.2.1 系統體系結構 39-41

  4.2.2 數據庫設計 41-46

  4.2.3 功能模塊設計 46-47

  4.3 本章小結 47-48

  5 高速列車可靠性分析系統實現與算法分析 48-64

  5.1 DJANGO項目創建與系統實現 48-53

  5.1.1 Django項目創建 48-50

  5.1.2 系統實現 50-53

  5.2 高速列車系統網絡拓撲模型構建 53-56

  5.3 高速列車系統可靠性計算 56-59

  5.4 測試與驗證 59-63

  5.5 本章小結 63-64

  6 總結與展望 64-66

  6.1 研究總結 64-65

  6.2 研究展望 65-66

  參考文獻 66-69

  作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果 69-71

  學位論文數據集 71

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