消防安全論文

　　在個人成長的多個環節中，大家都不可避免地要接觸到論文吧，論文是指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章。還是對論文一籌莫展嗎？下面是小編精心整理的消防安全論文，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　摘要：

　　通過實例分析了地鐵潛在的火災危險性，闡述了地鐵火災中人員疏散和滅火救援的艱難性，結合韓國地鐵火災教訓，提出了加強我國地鐵消防安全的對策和建議。

　　關鍵詞：消防安全論文

　　1前言

　　隨著社會與經濟的快速發展，人們的生活水平不斷的提高，地鐵已經成為人們日常出行必不可少的交通工具，并且地鐵在緩解地面交通壓力方面做出了非常巨大的貢獻。但是，由于地鐵運營環境的特殊性以及乘客個體的差異性，導致地鐵在發生火災等災害時，很有可能造成群死群傷，并且還會造成巨大的經濟損失。因此，消防安全問題以及成為地鐵以及社會各界關注的重點話題。

　　2地鐵消防安全問題產生的原因

　　(1)地鐵消防安全管理方面存在問題。地鐵管理部門雖然制定火災事故搶險救援方案、崗位職責以及消防安全管理制度等，但是并沒有將所有的安全管理制度貫徹落實到實處，導致在火災發生后，由于消防人員處理火災事故的能力有效，再加上并沒有配備相應的消防救治器材，或者是配備了消防器材，但是沒有對其進行定期的維護和檢查，導致在火災發生后不能夠正常的使用，導致消防人員并不能及時的采取相應的措施將火災消滅。

　　(2)列車故障。當列車發生脫軌、追尾、相撞等事故后，通常會引發火災，該類事故通常是由于列車司機無視警示燈、開小差、超速行駛導致的，當列車發生上述事故后，列車內的電線以及其他設備漏電，很容易將列車內的易燃物品點燃，造成嚴重的火災事故。

　　(3)地鐵人流量大，火災安全隱患多。地鐵的人流量非常大，每一個乘客都可能是火災的引發者，例如一些吸煙的乘客，并沒有按照相關的規定在指定的吸煙處吸煙，并且將未熄滅的煙頭隨意的丟棄，當煙頭遇到可燃物時很容易引起火災。此外，由于檢查人員的疏忽，導致一些乘客將易燃易爆物品帶到地鐵內，一些縱火與恐怖利用這點漏洞，導致地鐵存在眾多安全隱患。

　　3地鐵消防事故的特點

　　(1)人員疏散緩慢，消防救援非常困難。地鐵的人流量非常大，當發生火災時，由于站臺的坡度相對較大，消防官兵趕到事故現場的難度相對較大，雖然能夠通過聯絡通道將乘客分散到非火災區域，但是列車在運送出通道后進行隧道為疏散，但是依然存在許多不確定性因素，例如乘客在發生火災后會驚慌失措，并且對地鐵內的消防通道以及疏散路基的了解程度不夠，再加上自救能力相對較低，甚至一些老人、兒童等根本就沒有自救能力，火災發生后毒煙彌漫，人的視野受阻，判斷逃生路徑的能力以及移動能力都明顯的降低，這就增加了人員疏散的難度。此外，當消防官兵趕到事故現場之后，疏散人群逃生的方向與消防官兵的救火方向相反，增加了消防救援的難度。

　　(2)火勢和煙霧蔓延的速度非常快。由于地鐵內的空間是封閉的，當發生火災后會消耗大量的氧氣，再加上并沒有外界新鮮的氧氣補充，很容易導致地鐵站空間內缺氧，在缺氧的狀態下可燃物不能夠充分的燃燒，會產生大量的濃煙，而這些煙中含油大量的有毒氣體，人呼吸進入這些有毒氣體后會窒息，由于這些有毒氣體中含有大量的一氧化碳，在遇到明火后會重新點燃，導致火勢更加迅猛。

　　(3)地鐵通道內的煙氣控制難度大。地鐵的封閉空間，雖然設置有中間豎井，但是由于地質條件的限制，導致中間豎井的施工難度相對較大，并不能大量的設置，采用常規的模式很難有效的控制火災中的煙氣，并且火災發生后會產生大量的熱量，導致地鐵空間的溫度迅速的升高，大量的煙氣會助漲火勢和燃燒的蔓延。

　　4地鐵消防安全的處理措施

　　(1)增強地鐵隧道站的安全管理措施。地鐵站內的非工作場所必須設置防煙分區以及防火分期，可以采用地鐵隔斷門、水幕系統隔斷火災，隧道站臺的建設和裝修不能采用有毒、易燃的材料，在設計地鐵結構時，應該在地鐵結構中設置火災預警系統，在地鐵站內設置眾多能夠探測多種環境參數的消防探測器，當消防探測器檢測到任何一種環境參數超過警報界限時發出相應的報警信號，然后消防自動控制系統能夠及時的做出反應，迅速的開啟滅火裝置、緊急照明系統、水泵、風機等救援設備，盡可能的將安全隱患消滅在起步階段，盡可能的降低事故造成的損失。

　　(2)做好人員的疏散工作。人員疏散困難是地鐵事故進一步擴大的主要原因，因此地鐵站應該做好人員的疏散工作。首先，地鐵站應該設計符合乘客流量的消防安全逃生通道，并在消防通道口處設置明顯的標識，標注消防通道的長度、出入人口的數量，消防通道的長度應該滿足在緊急狀況下人員在5.5min之內將所有的乘客疏散到安全的區域。此外，當火災發生后，為了方便殘疾人、老年人以及兒童等弱勢人群逃生，應該設置無障礙入口，方便老年乘客、殘疾人等逃生。最后，地鐵站還應該配備專門的地鐵安全管理人員，并配備足夠數量的毛巾、防毒防煙面具、口罩、防火服、隔熱服等，提高逃生人群的逃生率。

　　(3)地鐵消防排煙設施。通過分析地鐵消防的特點得知，煙氣是影響人群逃生的重要限制因素。因此，地鐵消防的排煙設施非常重要。地鐵站的防排煙系統應該充分的考慮火災發生后的發煙量、煙氣的浮力以及送風量的損失，然后根據《地下鐵道設計規范》的相關規定，設置相應的通風設備，保證通風設備具有瞬時反風功能，并且能夠在高溫條件下工作。這樣在火災發生后，排煙設施能夠迅速啟動，并能夠在高溫的環境中正常的運行，將火災產生的煙氣迅速的排出地鐵站，為逃生人群提供更好的逃生條件。

　　5結語

　　總而言之，由于地鐵交通的特殊性，導致引發消防安全問題的因素特別多，再加上地鐵人流量大、疏散困難、火勢和煙氣蔓延迅猛，當火災發生后會造成嚴重的損失。因此，地鐵消防安全管理部門應該采取相應的措施，盡可能的降低消防安全事故發生的概率，并且在消防安全事故發生后能夠迅速的采取措施進行處理，保證地鐵站以及乘客的安全。

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